Ну если допускается неновый, то у БМВ Е39 на афтоуа не может быть реальных конкурентов
На самом деле на афтоуа, кмк, вполне себе так достаточно людей, которые не в курсах, "шо це таке" . И периодически возникающее "ностальжи" за Е39, МБ в 123-м кузове, втором Гольфе - просто дань уважения удачным в свое время решениям и реализации, любовно лелеемые до сих пор хозяевами. К сожалению, подобному уже не бывать, а "раритеты" рано или поздно, но таки уйдут. Да и приходящее на смену поколение жестко ориентируется производителями на одноразовость потребляемых благ: от кондомов/памперсов/посуды до ... машин/домов ...
Моноприводной универсал, на автомате, с двиглом от 2л, с климатом, 6-ю подушками стоимостю (я так понимаю новье) до 20ки зелени - Не осуществимая мечта каждого автоюашника! Хорошая голосовалка, повеселила!
Хорошая голосовалка, повеселила!
Да погоди веселиться, еще, может, подтянутся занятые/озабоченные/неактивные/пофигисты/проходящие мимо/... - "картинка" должна проявиться. Меня другое веселит: из "плюшек" МР3 хочуть - людям, видимо, реально нечем в пробках заниматься!
Моноприводной универсал, на автомате, с двиглом от 2л, с климатом, 6-ю подушками стоимостю (я так понимаю новье) до 20ки зелени - Не осуществимая мечта каждого автоюашника!
я поначалу тосковал за универсалом - потом убедился, что грузопассажирский бус в сто раз лучше любого универсала
Хорошая голосовалка, повеселила!
дык!
идеальный авто новый и любимый!!
Короче проголосовал за дизельный а4 кваттро
Больше не читал. Тему можно закрывать
А это... Личный вопрос... Теперь маркетологом в проэктном отделе какого-нить производителя??? От кого ждать шедевра по версии АвтоУа?
А это... Личный вопрос... Теперь маркетологом в проэктном отделе какого-нить производителя??? От кого ждать шедевра по версии АвтоУа?
Не-а, маркетолог - неблагодарная профессия: работы проделать надо много, никто эту работу не ценит, выводов особо никто не слушает, ..., а вот шишки - таки на его голову: не смог/не заметил/не предусмотрел/да ваще лох! Просто интересно сравнить свое мнение, основанное на личном опыте, кое-каких знаниях, предпочтениях с ... "общественным разумом", ведь "компанией и батька легше бить"
Короче проголосовал за дизельный а4 кваттро
Больше не читал. Тему можно закрывать
+мульён
Ну если допускается неновый, то у БМВ Е39 на афтоуа не может быть реальных конкурентов
На самом деле на афтоуа, кмк, вполне себе так достаточно людей, которые не в курсах, "шо це таке" . И периодически возникающее "ностальжи" за Е39, МБ в 123-м кузове, втором Гольфе - просто дань уважения удачным в свое время решениям и реализации, любовно лелеемые до сих пор хозяевами. К сожалению, подобному уже не бывать, а "раритеты" рано или поздно, но таки уйдут. Да и приходящее на смену поколение жестко ориентируется производителями на одноразовость потребляемых благ: от кондомов/памперсов/посуды до ... машин/домов ...
Не могу согласиться с тем, что Е39 - раритет. Их перестали продавать всего 7 лет назад, и выпустили за всю дорогу больше 1,5 миллионов штук. Думаю, Ланосов выпустили количественно меньше в несколько раз
Мне если помечтать - то о мерседесе R-класса... Своего Енота я до сих пор считаю идеальным автомобилем для себя
Короче проголосовал за дизельный а4 кваттро
зобыл дописать "универсал"
Беру, заверните
Б.У или новый? Или вообще?
Б.У или новый? Или вообще?
А неважно! Просто вот что считаешь для себя наиболее важным/нужным/необходимым и сколько "на это все" готов потратить (ламборгини за пятнашку не катит по критерию разумности )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
!
