забыл уже когда последний раз встречалась.... Большой вместительный, комфортный вэн, наполовину пластиковый, прожорлив как с мотром 2.4 так и 3.5. но с 2.4 еще и плохо едет. У знакомого был - что то было АКП, какойто геморный и длительный ремонт
Была и АПВ и ЖТ Люмины,подробнейшим образом могу просветить.АПВ была с 3,8 мотором,ЖТ с 3,1.Машины -бомба,по выносливости равных нет.Коробки одни из самых надежных,моторы тоже.Единственный минус-прожорливые,до 20л в городе.Но хавают 76,можно 92.Очень хорошие машины.В ремонте простые,не дорогие.
Та, что пластмассовая, надежная. Довелось поездить немало. Не ломалась неожиданно ни разу. Очень комфортная. И управляется неплохо. Посмотри еще Понтиак Транспорт. Те же яйца в принципе,только еще комфортнее. Правда старые они все уже, хотя до сих пор смотрятся неплохо.
В ответ на: Та, что пластмассовая, надежная. Довелось поездить немало. Не ломалась неожиданно ни разу. Очень комфортная. И управляется неплохо. Посмотри еще Понтиак Транспорт. Те же яйца в принципе,только еще комфортнее. Правда старые они все уже, хотя до сих пор смотрятся неплохо.
он же oldsmobile silhouette и у всех них есть незначительные отличия кстати в идеале поискать европейский Pontiac (выглядит как американский oldsmobile) омериканский понтиак - самый симпатичный имхо
Опаньки. Ну это кортинки для примера. Сам понимаш, если вдруг дойдёт до покупки - мошинка будет осмотрена, ощупана, на вкус и запах проверена. Но што-то всиравно будет проёпущено.
Честно говоря Oldsmobile Silhoette ни разу живьем не видел, хотя и знал о его существовании. Не говоря о том, чтобы на нем поездить. А интересно было бы. Oldsmobile ведь самая "люксовая" марка из этих трех. Европейцев наверное в Австрии собирали, заодно и дизель с МКПП вставляя.
Обалденный аппарат, по словам владельца такого понтиака, американки, 3,8, если не сходить с ума, то 15 литров 80 го на сотню смешаного, но без пробок, и не жу-жу, а после Киев-Карькова встал как с дивана, и никакой усталости, сидушки мегаудобные, автомат, круиз, в-общем все как надо. Тяга паровозная, правда свет печальный, как и у всех америкосов
Юр, ну накой тебе эта рухлядь? ИМХО - машина после 10-12 лет - это ужас. Если уж так нетерпится - взял бы Эспейс 2ого поколения, у него хоть кузов пластик.
В ответ на: Юр, ну накой тебе эта рухлядь? ИМХО - машина после 10-12 лет - это ужас. Если уж так нетерпится - взял бы Эспейс 2ого поколения, у него хоть кузов пластик.
Люмина тоже пластиковая,и пластик крепче чем в Эспейсе.И как человек,ездивший на Эспейсе и Люмине скажу-Люмина НАМНОГО лучше,надежнее и приятнее в ходу,комфортабельнее.Единственный плюс Эспейса-дизель,это да.У Люмин его нет.
В ответ на: Обалденный аппарат, по словам владельца такого понтиака, американки, 3,8, если не сходить с ума, то 15 литров 80 го на сотню смешаного, но без пробок, и не жу-жу, а после Киев-Карькова встал как с дивана, и никакой усталости, сидушки мегаудобные, автомат, круиз, в-общем все как надо. Тяга паровозная, правда свет печальный, как и у всех америкосов
На АПВ с 3,8 ДОНС расход был в городе 20,за городом 11.На ЖТ,седан-Люмина с 3,1Мультипорт расход был в городе 17,за городом 9,5.Это при очень интенсивной езде и высоких скоростях.Но бензин низкооктан.На АПВ я делал чип-тюнинг и ставилась турбина,ваще бомба была.Так что в первую очередь надо смотреть где она будет эксплуатироваться.Со светом ты неправ,очень неплохая оптика,и света вполне хватает.Ксенон туда сложно будет всунуть,там лампочки очень своеобразные,не уверен что в Украину такие возят.Хотя есть ксенон под нее,у меня стоял заводской.Там форма луча другая,намного лучше видно.А в целом,очень неплохая машина.Салон-трансформер одуренный.Да и красивая.
Змінено Spero meliora (11:23 29/01/2011)
maxxi
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: А шо всезнающий ОЛЛ скажэт про Шеви Люмину-вэн?
[Re: Urka]
29 января 2011 в 11:38 Гілками
В ответ на: .... как человек,ездивший на Эспейсе и Люмине скажу-Люмина НАМНОГО лучше,надежнее и приятнее в ходу,комфортабельнее.Единственный плюс Эспейса-дизель,это да.У Люмин его нет.
Угу. Особенно, если учесть, что за цену 15летней Лумины можно взять 9ти летний Эспейс.
Ню-ню.... Читай и ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ и сравнивай с ЭТИМ вот ЭТИМ и ЭТИМ.Ну и сравнить ] Эспейс с Люминой.....И это,заметь,только внешне.За салон молчу,в Эспейсе просто убогий и мелкий.
В ответ на: Юр, ну накой тебе эта рухлядь? ИМХО - машина после 10-12 лет - это ужас. Если уж так нетерпится - взял бы Эспейс 2ого поколения, у него хоть кузов пластик.
Серёж, да мне-то накой семейный вэн. Для моей семьи, идеальный вариант - это 2-х местный полноприводный кроссовер с большим багажником (шоб туда косметичка жыны поместилась) Но таких я не знаю Понятно, шо я не для себя ищу большую машину.
В ответ на: Поэтому щас расмтривается и Зафира, и Такума, и даже такой вот вариант.
Так с цены надо начать рассматривать.За 10куе ФаЗа взял в прошлом году Эксперт,2006г,вроде б.В отличном состоянии.С климатом и всей остальной байдой.Это так,для примера.Отличная,надежная,экономная машина,простая и недорогая в ремонте.Подумай.А по тем что смотришь-Зафира-гуано ломучее,Такума не наю,знакомые ездят,вроде б нормально,ну а на Фиаты я бы ваще не смотрел.Равно как и на остальные ботинки.
maxxi
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: А шо всезнающий ОЛЛ скажэт про Шеви Люмину-вэн?
[Re: Urka]
30 января 2011 в 13:14 Гілками
В ответ на: Поэтому щас расмтривается и Зафира, и Такума, и даже такой вот вариант.
Так с цены надо начать рассматривать.За 10куе ФаЗа взял в прошлом году Эксперт,2006г,вроде б.В отличном состоянии.С климатом и всей остальной байдой.Это так,для примера.Отличная,надежная,экономная машина,простая и недорогая в ремонте.Подумай.А по тем что смотришь-Зафира-гуано ломучее,Такума не наю,знакомые ездят,вроде б нормально,ну а на Фиаты я бы ваще не смотрел.Равно как и на остальные ботинки.
Ну бюджет 10-кой (примерно) и ограничен. Эксперт - тоже интересен, но езь одно жосткое условие - АКПП.
ТАКОЙ? Поискать просто надо,или под заказ.У нас их не очень любят,поэтому перекупы не берут на продажу.А ваще все модели Эксперта выпускаются с МКПП и с АКПП.А новые,с 2006 года 6-ступ.
Насколько мне помнится, так "пирожки" только у Renault были с АКПП. На остальных марках - МКПП. А в объявлении (5-ст "типтроник") - вероятнее всего просто ошибка.
В ответ на: Насколько мне помнится, так "пирожки" только у Renault были с АКПП. На остальных марках - МКПП. А в объявлении (5-ст "типтроник") - вероятнее всего просто ошибка.
Пирожок у Пежо-это Берлинго. А Автоматы ставятся на ВСЕ модели и пирожков,и минивэнов,и легковых.Это только у американцев на Люминах только автоматы,механики нет ваще.А все европейцы идут и с МКПП и с АКПП. Если очень интересно,могу скан своей инструкции по Пыжу выложить.Так что может и не ошибка.Кстати,на новых 6-ст АКПП стоит.
А они одинаковые-что Партнер что Берлинго. Искать сцылко нет желания,у знакомого такой ботинок,с бензиновым мотором и АКПП.
В ответ на:
Опять-таки, мы о "пирожках" говорим?
Неа,мы о минивэнах говорим.А там были и АКПП,и МКПП,и есть.Какие они,японские или нет ХЗ,мне все равно.Но новые все идут с 6ст.МКПП и АКПП.И,кстати,ботинки и вэны с электормотрами идут.Прикинь!