Да ладно "на глазах". Сколько там той бориспольской? Даже с расходом в 30-40 литров, оно 10 литров там не спалит даже.
мне не хватило 20л с набержно-луговой 6 в эрапорт и назад...на заправку заглохнув закатился...
Кстати я думаю там скорее коробка расход диктует
и кирпичная аэродинамика нехило начинает после 120 отжирать...до этого порога по трассе легко в 10 и ниже уложиться...
з.ы. я уже давно оборотами не оперирую, не панское это дело на автомате за оборотами следить
Низя на субаре - "оборотами не оперировать", при этом еще и "в пол отжигая". Это не настолько "панская" машина все-же Подразумевает - таки хоть сколь понимающего ситуацию водителя...
Да ладно "на глазах". Сколько там той бориспольской? Даже с расходом в 30-40 литров, оно 10 литров там не спалит даже.
мне не хватило 20л с набержно-луговой 6 в эрапорт и назад...на заправку заглохнув закатился...
Вот она - реальная жизнь турбо-Форя и некоторые ее характеристики в цифрах :-) А нам тут про 11 расхода по трассе парят. :-)
Мануалам верить в части расхода - это смешно. Ни одна машина вообще "по мануалу" в городе не жрет.
К разнообразию откликов добавить данные мануала - не грех. Как-никак, это документ. В том, что реально тачка жрет больше чем по мануалу, сомнений нет. Но здесь пытаются доказать обратное. :-)
Так я и утверждаю, что у меня - обычно жрет таки МЕНЬШЕ мануала. И ситуация эта - достаточно стабильная, не на 1 машине уже убедился. Яж говорю, на вкус и цвет - все водители разные, равно впрочем как и "городские циклы". Если каждый день всей езды - пробень скажем от Святошино до Леси, и обратно, с постоянным "старт-стопом" и 1,5 часа в один конец - то понятно что никакой мануал этого не выдержит...
Да ладно "на глазах". Сколько там той бориспольской? Даже с расходом в 30-40 литров, оно 10 литров там не спалит даже.
мне не хватило 20л с набержно-луговой 6 в эрапорт и назад...на заправку заглохнув закатился...
Вот она - реальная жизнь турбо-Форя и некоторые ее характеристики в цифрах :-) А нам тут про 11 расхода по трассе парят. :-)
С дуру - и юх стеклянный сломать можно, и руки порезать...
Мануалам верить в части расхода - это смешно. Ни одна машина вообще "по мануалу" в городе не жрет.
К разнообразию откликов добавить данные мануала - не грех. Как-никак, это документ. В том, что реально тачка жрет больше чем по мануалу, сомнений нет. Но здесь пытаются доказать обратное. :-)
Так я и утверждаю, что у меня - обычно жрет таки МЕНЬШЕ мануала. И ситуация эта - достаточно стабильная, не на 1 машине уже убедился. Яж говорю, на вкус и цвет - все водители разные, равно впрочем как и "городские циклы". Если каждый день всей езды - пробень скажем от Святошино до Леси, и обратно, с постоянным "старт-стопом" и 1,5 часа в один конец - то понятно что никакой мануал этого не выдержит...
Значит у вас "городской цикл" сводится к ихнему "смешанному режиму". Какой смысл производителю завышать цифры расхода в мануале??? Правила маркетинга никто не отменит. Стандартный покупатель всегда интересуется расходом и какую-то внятную цыфирь ему предоставить нужно. Или ее с потолка берут, по вашему?
мне не хватило 20л с набержно-луговой 6 в эрапорт и назад...на заправку заглохнув закатился...
Вот она - реальная жизнь турбо-Форя и некоторые ее характеристики в цифрах :-) А нам тут про 11 расхода по трассе парят. :-)
С дуру - и юх стеклянный сломать можно, и руки порезать...
Про потенциальный аппетит турбо-движка фраза "20 литров не хватило в эрапорт" весьма ярко свидетельствует. :-)
С дуру - и юх стеклянный сломать можно, и руки порезать...
Про потенциальный аппетит турбо-движка фраза "20 литров не хватило в эрапорт" весьма ярко свидетельствует. :-)
Попробуй в Одессу на 2-ой сьездить, получишь близкий результат даже на "фабии" дизельной... Не верю я в нехватку 20 литров в Борисполь и обратно. Не верю. Туда 30 км, туда-сюда - 60. Это почти 40 литров на сотню... Не верю.
Да ладно "на глазах". Сколько там той бориспольской? Даже с расходом в 30-40 литров, оно 10 литров там не спалит даже.
мне не хватило 20л с набержно-луговой 6 в эрапорт и назад...на заправку заглохнув закатился...
Кстати я думаю там скорее коробка расход диктует
и кирпичная аэродинамика нехило начинает после 120 отжирать...до этого порога по трассе легко в 10 и ниже уложиться...
з.ы. я уже давно оборотами не оперирую, не панское это дело на автомате за оборотами следить
Низя на субаре - "оборотами не оперировать", при этом еще и "в пол отжигая". Это не настолько "панская" машина все-же Подразумевает - таки хоть сколь понимающего ситуацию водителя...
да,да я в курсе.... клюб для избранных
Рекомендую ТС отключить комменты товарища Эда. Весь форум знает о его особой "любви" к Форикам и Субару вообще.
должен же кто то говорить правду в противовес писающим от щастя фанатам
з.ыыы а форестер 09 еще и снаружи убогий какойто ИМХО (и не тока моё) самый симпатишный форик это эсгэ5...т.е. до 5го года
должен же кто то говорить правду в противовес писающим от щастя фанатам
Кстати, а своего-то продал или жона так и катается?
должен же кто то говорить правду в противовес писающим от щастя фанатам
Кстати, а своего-то продал или жона так и катается?
яж не совсем комуто стока бабла дарить...хватит того что я его сдуру новым брал.. а так жоне нравиццо - нуиладно...
должен же кто то говорить правду в противовес писающим от щастя фанатам
Ага, ну да. Несколько десятков фанатов и один пророк.
з.ыыы а форестер 09 еще и снаружи убогий какойто ИМХО (и не тока моё) самый симпатишный форик это эсгэ5...т.е. до 5го года
Конечно убогий, 100%! Настоящие эстеты выбирают недоприводные пузотёрки!
недоприводные пузотёрки
ты летом тоже в валенках и тулупе ходишь? ну там малоли, вдрух случиться в бездорожье заехать
з.ыыыы загляни там на досуге в задний редуктор, японцы и тебе туда мочи вместо масла налили....врядли я один такой везучий
недоприводные пузотёрки
ты летом тоже в валенках и тулупе ходишь? ну там малоли, вдрух случиться в бездорожье заехать
з.ыыыы загляни там на досуге в задний редуктор, японцы и тебе туда мочи вместо масла налили....врядли я один такой везучий
Блин, ну устал ты уже этим редуктором Все там нормально. Че надо было узкоглазым - того и налили. Я кстати тебя начитавшись полез в редуктор к себе, да, цвет у жидкости таки странный. Но усе работает, и тот редуктор никогда на импрезах - "больным местом" небыл, несмотря на "странный цвет жидкости". Тебя вообще не понять, то тебе за оборотами следить "не панское дело", а то уже цвет масла не нравится... Ты уж определись, оно тут одно из двух
за оборотами и вправду не панское, када автомат купил... но за своими вещами, у опрятных людей, принято следить...
и если ржавчина - это всеголишь странный цвет масла, то следи за оборотами и дальше
з.ы. панове, странная у субарологов рекция, на мои комменты... такое чувство шо я им соль на раны сыплю....не находите?
за оборотами и вправду не панское, када автомат купил... но за своими вещами, у опрятных людей, принято следить...
и если ржавчина - это всеголишь странный цвет масла, то следи за оборотами и дальше
з.ы. панове, странная у субарологов рекция, на мои комменты... такое чувство шо я им соль на раны сыплю....не находите?
Гиде ржавчина, в редукторе моста? Оооо... Она у тебя 5 лет стояла без масла и с открытой пробкой картера? Или как ты добился столь впечатляющего результата? Я в своей - ничего и близко похожего на ржавчину не видел, масло да, белесоватое какое-то, но оно таки масло. Х/з зачем оно такое, но узкоглазым - таки виднее
Сегодня краткосрочно отсмотрел авто. 2,0 атмо, автомат, электропакет, омывайки, люк. Пробег... внимание!!! 45 тыс. По беглому осмотру вроде как родной, да и люди (знающие хозяев) говорят что все ок. "девушка только по выходным выезжает " Но. Вернее 2 но. цена еще не сложена продажа через месяц где-то планируется. Что скажете?
Сегодня краткосрочно отсмотрел авто. 2,0 атмо, автомат, электропакет, омывайки, люк. Пробег... внимание!!! 45 тыс. По беглому осмотру вроде как родной, да и люди (знающие хозяев) говорят что все ок. "девушка только по выходным выезжает " Но. Вернее 2 но. цена еще не сложена продажа через месяц где-то планируется. Что скажете?
Вариант в принципе - достаточно вкусный. На ТО50 потратится придется с ходу, и довольно конкретно, но это и к лучшему, лучше уж все самому сделать в таком деле. Ну и снова таки, вопрос цены, которой как я понимаю - еще нет Но учти, что на 2.0 атмо автомате - это будет "не совсем тот" полный привод, который типа "настоящий". Там с вероятностью 95% будет подключайка стоять (хотя и неплохая), а на заднем стекле - надпись "ActiveAWD". Что собственно и есть название той подключайки... Если попадется с "честной коробкой", то хватать надо просто с руками. Там кстати с "честной" идет оччень неплохая система стабилизации, я прозрел от нее реально, хоть и не любитель этих "штучек". Лично я - предпочел-бы таки ручку на таком зверьке. Уточни кстати про масла жор, и что именно льют. А еще лучше - сам проверь "внезапно" Только учти, что-бы в субарике "найти уровень" машина должна стоять ну просто очень ровно... Наклоны площадки на которой стоит машина (любые) покажут тебе все шо угодно, но не "правдивый" уровень.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Подразумевает - таки хоть сколь понимающего ситуацию водителя...
комуто стока бабла дарить...хватит того что я его сдуру новым брал..
Оооо... Она у тебя 5 лет стояла без масла и с открытой пробкой картера? Или как ты добился столь впечатляющего результата? Я в своей - ничего и близко похожего на ржавчину не видел, масло да, белесоватое какое-то, но оно таки масло. Х/з зачем оно такое, но узкоглазым - таки виднее 
