Могу сказать про аутбек — двое знакомых имели несчастье купить это чудо. У одного через два года полетела вся электроника, второй живет в чернигове и не знает где заправить машину так, чтобы она ехала, ОЧЕНЬ вредная к бензину.
В ответ на: Могу сказать про аутбек — двое знакомых имели несчастье купить это чудо.
Чудо, это когда по двое-трое знакомых, покупают одинаковые машины(марку/модель вставить по желанию писателя). И все они безнадежно ломаются, все жрут масло и чувствительны к бензину, и потом еле-еле продаются. Вот это действительно, чудо.
В ответ на: У одного через два года полетела вся электроника
подробнее можно? почему, что именно?
В ответ на: второй живет в чернигове и не знает где заправить машину так, чтобы она ехала, ОЧЕНЬ вредная к бензину.
Проблема с машиной или с отсутствием нормального бензина? Или может причина в жлобстве владельца, который купил недешевое авто и теперь не может его содержать?
Можно немного больше конкретики? Какие именно модели, года выпуска, пробег? Иначе похоже на обычный троллинг. Скажите, Вы троль?
В ответ на: Может конечно не повезло, но я бы не брал.
некорректное замечание. у Вас лично есть опыт владения или использования?
Не понимаю почему вы сагрились — когда мне сотрудник на работе говорит что у него :%№ полетела в аутбеке электроника и годовалое авто теперь на сервисе я говорю "угу" и работаю дальше. Тот который из Чернигова рассказывал что авто глохнет, не заводиться и катается на эвакуаторе если заправлять самым дорогим бензином на 70% заправок которые от него в радиусе 100 километров. И только на 30% можно ездить.
Понятно что два человека — это не адекватная статистическая выборка и что хороший бензин у нас еще надо поискать. Тем не менее такой вот опыт, подробностей увы не знаю. Не то чтобы я хотел очернить аутбек от нечего делать. Всем хорошего дня.
В ответ на: Могу сказать про аутбек — двое знакомых имели несчастье купить это чудо. У одного через два года полетела вся электроника, второй живет в чернигове и не знает где заправить машину так, чтобы она ехала, ОЧЕНЬ вредная к бензину.
Может конечно не повезло, но я бы не брал.
Могу сказать, что у меня на работе есть ребята, которые водят Аутбеки 2008 г.в. У одного 2.5 полный, с пробегом тыщ 60, у другого 3.0 полный пробег за сотку. У них проблем нет никаких, ездят с дома на работу, по выходным на дачу(летом оттуда только и ездят), зимой в Карпаты и, о чудо - ни одного глюка... ОДин из них хвастался, что в обслуживании даже дешевле Фокуса, который был у него до этого и еще говорит, что какую-то фигню он поменял или за 20, или за 40 грн на официале. Радуются, говорят, что очень внимательно присматриваются к новой модели.
Потому, что есть профильные форумы, на которых обсасываются все проблемы по тысяче раз. Про Аут можно написать, что с рулевой рейкой проблема, стоковые тормоза ватные, по сравнению с одноклассниками типа XC70 салон да электроники победнее (правда, там на минуточку, цена в два раза выше на авто). И это всё не аксиома, и про старый кузов. Но когда Вы даете оценку авто, по рассказам каких то знакомых, рассказавших про непонятно какие проблемы, это называется - наряжать.
В ответ на: Собственно скорее не вопрос, а ОПРОС субъективного мнения форумчан. Стою перед выбором нового тазика, бюджет 35-40 килобаксов. Сейчас в эксплуатации Nissan X-Trail (2006 г.в., пробег ~ 100000 км.)... вобщем пришло время искать замену. Выбирается паректник/универсал, 90% времени за рулем сам, 5% - поездки с семьей на небольшие расстояния - 100-200 км., 5% - поездки с семьей немного дальше - 800-1500 км. (лыжи и т.д.). Просмотрено и соответственно впечатления: 1) Nissan X-Trail T-31 (фул) - моя теперешняя машина в более интересной обЁртке:((( 2) Mitsibishi Outlander XL (фул) - все неплохо, но за такие деньги внутри весьма простовато:((( 3) KIA Sorento NEW - большой тазик за неразумные деньги. 4) KIA Sportage NEW - по-ходу - "не то пальто":((( 5) Honda C-RV - неоправданно дорого при отсутствии возможности хоть какого нибудь РЕАЛЬНОГО полного привода. 5) Subaru Outback 2010 - в отличии от предыдущих понравилось ВСЁ.... кроме "легковой" посадки, просто привык сидеть немножко выше седанов.
ПыСы. Флуд приветствуеЦЦо!!!
Катался на ЦРВ, был удивлен объемом места для задних пассажиров, ходовые качества - вродь все комфортно, не понравилась тряпка салона, ну и специфическая ручка ПП - это все первое впечатление, а как оно будет ездить через лет 5 я не знаю. Знакомый говорит, что машина улет, типа все нравится, но автомобильный опыт у него маленький(до этого был только Ланцер 9).