При подготовке производства модели ЗАЗ Forza была проведена модернизация сборочной линии.
В частности, адаптированы подвески для передачи кузовов ЗАЗ Forza с цеха окраски в сборочный цех. На сборочной линии откорректированы ложементы на тележках и стапелях сборки под кузов ЗАЗ Forza. Силами ЗАО «ЗАЗ» изготовлена специализированная оснастка для сборки автомобиля.
Для заправки технологическими жидкостями используется современное заправочное оборудование немецкой компании Durr. Для стендового тестирования ходовых качеств автомобиля и контроля тормозных усилий применен испытательный стенд немецкой компании Schenck.
Для обеспечения качества выполнения сборочных операций приобретен пневматический инструмент японской фирмы Fuji. Напомним, что серийное производство ЗАЗ Forza стартует уже во второй декаде февраля. Автомобиль заменит на конвейере ЗАЗ-1103 "Славута", чье производство завершается в январе.
автомобиль будет весить 1200 кг., обладать мощностью 109 л.с. и бензиновым 1,5-литровым двигателем, созданным общими усилиями Chery и австрийской компанией AVL. За 84000 грн. можно будет приобрести автомобиль в достойной комплектации - помимо классического АBS, передних подушек безопасности, электростеклоподъемников, центрального замка, противотуманок и встроенной аудиосистемы, приятно удивят бесключевой доступ, система заднего парктроника и легкосплавные диски. Обивка будет доступна в нескольких цветовых гаммах.
ну полУкраины, это громко сказано
смотрим краш-тест с Ютуба - только хз, что с оценками, там их тупо нет))))
фотка хетчбека
ну что, камрады, на этой телеге терь пол Украины будет колесить?
Уж полюбому лучше чем на Славуте.
нужно было голосовалку поставить, думаю, 90% скажет, что никогда не купило бы китайское корытце)))) ЗЫ: потому что те кто ее купят, тут не сидят))))
ну что, камрады, на этой телеге терь пол Украины будет колесить?
Уж полюбому лучше чем на Славуте.
та да, краш-тесты Славуты и смотреть не хоцца, там только запаска спереди угробит всех пассажиров))))
оно то лучше.. но и дороже..
Ну и я бы купил такое.. хетч очень симпотный внешне.. но немного тесновато внутри, и боковые стекла какието мелкие шоле.. а так ниче машинка.. посидев в ней мне понравилось.
Уж полюбому лучше чем на Славуте.
Это смотря для чего. Если на рыбалку, возле Славуты не лежало, а если для городской езды, то конечно. Правда оно стоит как две с половиной Славуты. Вот ты взял себе Китайца, а ведь Камри 100% лучше - почему?
та да, краш-тесты Славуты и смотреть не хоцца, там только запаска спереди угробит всех пассажиров))))
Это только в России, летающие запаски, спецкомплектация
Уж полюбому лучше чем на Славуте.
Это смотря для чего. Если на рыбалку, возле Славуты не лежало, а если для городской езды, то конечно. Правда оно стоит как две с половиной Славуты. Вот ты взял себе Китайца, а ведь Камри 100% лучше - почему?
Насчет цены согласен полностью. Я считаю что она даже немножко завышена. Хотя машинку не смотрел, может она того и стоит. Насчет Камри - ответ очевиден.
да не не стоит.. места в ней меньше чем в ланосе.. стоит она дороже.. ну да комплектация лучше.. ну как бы ланос уже проверен временем.. Я вот все подбираю преемника ланосу.. хочется тож чето не очень дорогое и неприхотливое.. так отзывы как почитаеш.. такое впечатление что ланос самая надежная машина блин...
да не не стоит.. места в ней меньше чем в ланосе.. стоит она дороже.. ну да комплектация лучше.. ну как бы ланос уже проверен временем.. Я вот все подбираю преемника ланосу.. хочется тож чето не очень дорогое и неприхотливое.. так отзывы как почитаеш.. такое впечатление что ланос самая надежная машина блин...
Эт в форзе чтоль места меньше чем в ланосе? Я бы не сказал. Сидел там - ну никак не меньше.
нужно было голосовалку поставить, думаю, 90% скажет, что никогда не купило бы китайское корытце)))) ЗЫ: потому что те кто ее купят, тут не сидят))))
О как интересно. А де они сидят? Токо это, поручиков Ржевских папрашу помолчать.
Эт в форзе чтоль места меньше чем в ланосе? Я бы не сказал. Сидел там - ну никак не меньше.
Лично мое мнение+мнение других людей которые были со мной в салоне и консультанта который машину продавал что единственно чем она уступает Ланосу по простору это шириной заднего дивана. В остальном места по крайней мере не меньше(повторюсь сидел в реальной машине причем уже с шильдиками ЗАЗа). Кстати видел свои фотки(те что выложил на Ланос форуме) на Форза клубе, приятно не зря фоткал
Я вот не пойму, зачем налаживать полноценное производство этого китайского мусора, ну почему не наладить полный цикл сборки того же старого Лача седан, универсал, хетч кт как ни как но зарекомендовал себя с хорошей стороны + тем самым понизив цены на выходе . Ну пускай цена бубновой базы будет не 80кгрн, пускай 90 с хвостом, пойти по примитивным стопам аки с Ланосом, но оно ж хоть авто кт. будут продолжать брать
Старые авто дороги в производстве. Чтоб их продавать с теми-же нормами прибыли что и новые на них цены должны быть существенно выше. Иначе продавалось-бы полно бестселлеров типа 124-го мерса, или 2-го Гольфа, а так это просто не выгодно.
Старые авто дороги в производстве. Чтоб их продавать с теми-же нормами прибыли что и новые на них цены должны быть существенно выше. Иначе продавалось-бы полно бестселлеров типа 124-го мерса, или 2-го Гольфа, а так это просто не выгодно.
Это в цивилизованных странах, а у нас вон с тем же ланосом тема до сих пор прокатывает
ну почему не наладить полный цикл сборки того же старого Лача
чтоб что-то продать,нужно что-то купить. Где деньги, Зин?(с)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Для заправки технологическими жидкостями используется современное заправочное оборудование немецкой компании Durr.
.
