В ответ на: Да вот и меня терзают смутные сомнения...
Тут народ местный как просек, так начал тихонько брать . Накой трезвонить вдруг не достанется . Тот же Гольф, только в сеатовской обертке, при этом по акции на 5 куе дешевле Гольфа . Я тож тестил/юзал машинку, если б была бы конкретная цель взять достойный хетч С-класса, уже б кактал на акционном Леончике, но сей чертяка сподвиг меня сделать рефреш . У нас тут около 5-ти машинок взяли, это из тех кто засветился.
Купил 308 дизель один из первых, еще по 16700 у.е. сейчас накатал 5т км. из города не выезжал расход 5.7, двигатель резвый и мощности хватает. Альтернатив пока не вижу.
В ответ на: Купил 308 дизель один из первых, еще по 16700 у.е. сейчас накатал 5т км. из города не выезжал расход 5.7, двигатель резвый и мощности хватает. Альтернатив пока не вижу.
Сейчас на 2кб больше, но альтернатив пока все равно не вижу.
Эх, Леон хорош, конечно, но по некоторым условиям не пролазит...
В данном выборе экономичность, комфорт и уют салона имеют преимущество над резвостью и драйвом. Так что пока все-таки 308 лидирует.
Тем более, Стайл более полная комплектация. Акция закончилась сегодня. Кто не успел тот опоздал. А машинка очень зачетная + в такой комплектации, какой там Пыж, что в нем есть за эти деньги , кондиционер и 2 стеклоподемника . ИМХО ждал бы дальше приятных акций
+ хотел сказать про движек Пыжа, он хоть и дезелек, но там для 1.6 крутящий всего то 158Нм, а у 1.4Леончика 200Нм. Разница в расходе минимальна. + не забываем про прелести дизелей у нас
+ хотел сказать про движек Пыжа, он хоть и дезелек, но там для 1.6 крутящий всего то 158Нм, а у 1.4Леончика 200Нм. Разница в расходе минимальна. + не забываем про прелести дизелей у нас
Ошибочка закралась: 217 при 1750 у Пыжа... ну и не стоит быть предзятым к дизелькам
В ответ на: по теме - реально базовый дизеляка пежо оч скучный, на месте топикастера уже опоздал взял бы акционный леон
В данном конкретном случае имеющаяся в виду "скучность" не смущает да и зазор для опций на штуку есть. Ацкия на Леон закончилась, проехали. Есть еще варианты?
+ хотел сказать про движек Пыжа, он хоть и дезелек, но там для 1.6 крутящий всего то 158Нм, а у 1.4Леончика 200Нм. Разница в расходе минимальна. + не забываем про прелести дизелей у нас
Ошибочка закралась: 217 при 1750 у Пыжа... ну и не стоит быть предзятым к дизелькам
Забрал в 15-ых числах декабря, проехал 5ткм, расход 5-5.5. Шумка и качество подвески, как для его цены, оч. достойная. Да пустой шо бубен, но минимум присуцтвует Если не дают тест-драйва в салоне, обращайся, прокатимся! Есть вопросы задавай! Тут много обсуждения
В ответ на: Шумка и качество подвески, как для его цены, оч. достойная.
Я бы сказал что шумка там есть. В отличии от х-трейла или тииды например )
Ещё что удивило, нету вибраций на холостых в салоне, только на педали сцепления, если просто ногу приложить. И сама изоляция от движка достойная, например на пассате 2.0ТДИ и вибрации и шум от двигла слышно постоянно
В ответ на: Да там на сайте что для MPI, что для TSI в городе меньше, чем на трассе написано... Да фиг с ним.
8-8.5 город это по ТТХ или реально?
Предложение очень заманчивое, спасибо, рассмотрю. Из минусов, по сравнению с Пыжом, только прошлый год, расход и по цене таки вылазит - 20.7кб. Ну и внутри вже же у Пыжа повеселее.
БЫл на тестдрайве Леончика 8л в городе получается с тапкой в пол...торможение. при экономичной плавной езде думаю в 7л впишетесь.Моторчик эластичный на 125 лошадок вполне достаточно для резвого разгона.на Бориспольке при 1500 оборотов/120 км берет 3-4 л.
В ответ на: Да там на сайте что для MPI, что для TSI в городе меньше, чем на трассе написано... Да фиг с ним.
8-8.5 город это по ТТХ или реально?
Предложение очень заманчивое, спасибо, рассмотрю. Из минусов, по сравнению с Пыжом, только прошлый год, расход и по цене таки вылазит - 20.7кб. Ну и внутри вже же у Пыжа повеселее.
БЫл на тестдрайве Леончика 8л в городе получается с тапкой в пол...торможение. при экономичной плавной езде думаю в 7л впишетесь.Моторчик эластичный на 125 лошадок вполне достаточно для резвого разгона.на Бориспольке при 1500 оборотов/120 км берет 3-4 л.
В ответ на: Да там на сайте что для MPI, что для TSI в городе меньше, чем на трассе написано... Да фиг с ним.
8-8.5 город это по ТТХ или реально?
Предложение очень заманчивое, спасибо, рассмотрю. Из минусов, по сравнению с Пыжом, только прошлый год, расход и по цене таки вылазит - 20.7кб. Ну и внутри вже же у Пыжа повеселее.
БЫл на тестдрайве Леончика 8л в городе получается с тапкой в пол...торможение. при экономичной плавной езде думаю в 7л впишетесь.Моторчик эластичный на 125 лошадок вполне достаточно для резвого разгона.на Бориспольке при 1500 оборотов/120 км берет 3-4 л.
Кажется начнется сейчас. По теме:А что тут думать?308hdi