Это просто еще раз подтверждает о наличии "сырости" некоторых комрадов в знании автопрома и всего вытекающего. to ТС Форум не должен являтся твоим основным убеждением в выборе того или иного авто, здесь просто бытуют разные мнения, как объективно-правильные так и субъективно-путающие, как в данном случае. Просто послушай все за и против и сделай свой выбор
погремушного и тесного салона и общей сыплючести.
Ну зачем писать бредятину?!?!
О владелец мега-надежной коробки DSG, много ли вы проехали на своем железном коне?
У меня перед глазами в6 2.0 фси, проехавший уже 200 тыщ, сыпалось куча всего, при том что сервисмены говорят, что "очень удачный экземпляр, беспроблемный". Сыпятся рейки, подвеска, всякое по мелочи, скрипит салон, убиваются акпп и дсж. У 1.8 хоть двигатель нормальный, а 2.0...
А чего ты переливаешь с пустого в порожнее? Я вот хотел подробнее узнать у тебя компетентного такого в В6 Пассатах, а именно где же он такой тесный и погремушный? Если бы сказал, что он для Николая Валуева или Виталия и Владимира Кличко тесный я бы еще промолчал! Был ранее в семье В5 Пассат 1.8 не турбо 2000 г.в. как-то за много лет не показался тесноватым, а салон даже не скрипнул не разу, никакой шумки не делал, да ломался никто не спорит но пробег уже почти 300 тысяч километров у нового владельца. За В6 Пассат слышал только за скрип задней полки и то он появлялся после того как неумелые тонировщики стекол ее на место криво ставили. За теническую часть Пассата В6 разговора не веду, там действительно есть проблемы как и у любой иной марки!
А чего ты переливаешь с пустого в порожнее? Я вот хотел подробнее узнать у тебя компетентного такого в В6 Пассатах, а именно где же он такой тесный и погремушный? Если бы сказал, что он для Николая Валуева или Виталия и Владимира Кличко тесный я бы еще промолчал!
Я подумал что ты насчет "сыпучести" хочешь поспорить. Если по тесноте - то смотря с чем сравнивать, если со старым аккордом, то пассат просторный, а если с новым аккордом, маздой6/мондео, сонатой и т.п. - то тесный. Лично мне в фокусе было просторней чем в пассате
И да, таки скрипит и погрюкивает. И не говори что у вас на форумах не жалуются.
погремушного и тесного салона и общей сыплючести.
Ну зачем писать бредятину?!?!
О владелец мега-надежной коробки DSG, много ли вы проехали на своем железном коне?
У меня перед глазами в6 2.0 фси, проехавший уже 200 тыщ, сыпалось куча всего, при том что сервисмены говорят, что "очень удачный экземпляр, беспроблемный". Сыпятся рейки, подвеска, всякое по мелочи, скрипит салон, убиваются акпп и дсж. У 1.8 хоть двигатель нормальный, а 2.0...
У меня не перед глазами. Я проехал попой 70 тыщ на Б6. Тот, который у Вас с пробегом в 200 тыщ стоит примерно 18к, если не заниматься марафетом и перемоткой пробега. Про ДСЖ не скажу, у меня ручка. Двигатель абсолютно нормальный, нареканий абсолютно нет. Было дело на 25 тыщах дергался, но заехал на Атлант, там переписали какое-то новое ПО и поехал. Сейчас летает и не чихает. Поменял сайлентблок и тягу, по гарантии менял пару раз компрессор(там был какой-то заводской брак, устранили), больше ничего, через пару тыщ будет плановое ТО, там посмотрим. Салон абсолютно не скрипит, хотя у соседа есть такое, возможно потому-то ему "суперспецы" делали тонировку и устанавливали доп. звук и доп. сигналку, у меня этих допов нет, все заводское. Ну, а если говорить о том, что в Пассате мало места, то сорри, вы тогда в Пассате не катались, признайте. Или может в какой нить машине, которая обсуждается здесь в этом топике есть больше пространства для пассажиров? Или может здесь есть еще какой нить автомобиль такого класса? Ну а ломаются все автомобили, и Пассат не больше и не меньше других. Я знаю только один пример "неломучести" - это Лехус ЛХ470, ну или "сотка" Тойоты ЛК. Но это уже совсем другая история...
Мой месседж был таков - есть 20-22к, оптимально купить Б6.
Лично мне в фокусе было просторней чем в пассате
Ну если в Фокусе просторней , то предлагаю не "мутить воду" и не сбивать старттопика с толку. Закрываем вопрос. Если ему нравится Пассат - пусть покупает, нет - пусть читает дальше. Мое мнение(которое основано на практике) - Пассат хороший автомобиль, наиболее престижный из всех обсуждаемых в этом топике. По ломучести такой же как и все.
П.С.Кому-то может и в Таврии просторней...
Лично мне в фокусе было просторней чем в пассате
Ну если в Фокусе просторней , то предлагаю не "мутить воду" и не сбивать старттопика с толку. Закрываем вопрос.
Не рано ли вопрос закрывать? Я много в чем ездил, могу сравнивать, еще у меня "фольксвагена головного мозга нет".
Смотри, сравнивай, хотя цифры очень приблизительно отображают. В фокусе места дофига, это нужно прочувствовать. И у меня даже не форд, если что
Действительно, можно и Элантру новую не брать зачем платить 134 тыс. грн., если по Вашему мнению можно тогда взять ЗАЗ Forza за 84000 грн. и тогда экономия 50 тысяч КРАСОТА
Действительно, можно и Элантру новую не брать зачем платить 134 тыс. грн., если по Вашему мнению можно тогда взять ЗАЗ Forza за 84000 грн. и тогда экономия 50 тысяч КРАСОТА
Норм сравнил Элантру и ЗАЗ форцу. Ухожу из этого топика.
Лично мне в фокусе было просторней чем в пассате
Ну если в Фокусе просторней , то предлагаю не "мутить воду" и не сбивать старттопика с толку. Закрываем вопрос.
Не рано ли вопрос закрывать? Я много в чем ездил, могу сравнивать, еще у меня "фольксвагена головного мозга нет".
Смотри, сравнивай, хотя цифры очень приблизительно отображают. В фокусе места дофига, это нужно прочувствовать. И у меня даже не форд, если что
Я понял, что цифры очень приблизительно отображают действительность, но даже они показывают, что Пассат больше Фокуса. Я даже не спорю, что Форд хорошая машина, а Фокус большая. У моей жены Фиеста, и она счастлива, и я тоже за неё. Места даже в Фиесте предостаточно для комфортного путешествия вчетвером, еще и пятого ребенка можно взять. Но не нужно писать, что в ФОкусе больше места чем в Пассате. Я Пассатовод уже лет десять. Был у меня Б3,Б4, сейчас Б6. Во все времена жаловаться на вместительность Пассата было не приличным.
На Пыжиках сервис дешевле корейцев??? А есть хоть что-то дешевле Пеугеотов в осблуживании(не берем Альфу, премиум и компанию)? Пример - Пыж 107(это типа Дэу Матиз) стоит ТО не дешевле чем на Пассат Б6(классом повыше )))) будет от 107).
308 СВ красивый, просторный и т.д., но не обманывайте человека, ему же потом платить.
На Пыжах сервис всегда был дешевле японцев/корейцев. Пыж 107 у меня есть, по этому не надо сказки рассказывать. ТО на 107 стоит около 800-900грн.. Чет я сильно сомневаюсь что на Б6 стоит хоть 1000грн.
Наименование Количество Стоимость Техническое обслуживание №5 0.5 час. 94.80 грн. Моторное масло Mobil 4.6 л. 400.57 грн. Маслосливная пробка 1.0 шт. 14.76 грн. Масляный фильтр 1.0 шт. 136.72 грн. Стоимость работ (трудоемкость: 0.5 час.): 94.80 грн. Стоимость з/ч: 552.05 грн. Общая стоимость ТО: 646.85 грн.
Наименование Количество Стоимость Техническое обслуживание №5 0.5 час. 94.80 грн. Моторное масло Mobil 4.6 л. 400.57 грн. Маслосливная пробка 1.0 шт. 14.76 грн. Масляный фильтр 1.0 шт. 136.72 грн. Стоимость работ (трудоемкость: 0.5 час.): 94.80 грн. Стоимость з/ч: 552.05 грн. Общая стоимость ТО: 646.85 грн.
Слушай, но твой фанатизм фольксвагена очевиден
Это не "ТО", а "масло поменять", ровно столько же то стоит например на хюндай. На хюндая не нашел, вот тебе от злобного укравто на киа: http://uaimage.com/image/8cc4010c
Причем я не спорю, на фолькс дешевые запчасти, это мне у них очень нравится.
А нормочас реально почти 200 грн? И все цены с НДС уже?
Да вот я о том же сравниваете Элантру с автомобилями вообще другого ценового диапазона и качества
Слушай, но твой фанатизм фольксвагена очевиден
Я не фанат Вага, да и не фанат вообще. Следующая машина будет точно не Фольц, хотя Пассат, да и марка в целом очень достойная. Мне просто не нравится, когда просто так сотрясают воздух тем, что Пассат скрипит и не комфортный/не вместительный. В том, что Пыж дешевле в облсуживании Вага сомневаюсь. Поэтому я на этом топике и пытаюсь что-то рассказать про Ваги, поскольку опыт владения Пассатов у меня кое-какой есть. Много есть людей, которые просто так отписывают потому, что что-то слышали от кого-то. А некоторым вообще все по-жизни не нравится, типа все автомобили говно, а только его ВАЗ шик и блеск.
Вообще нравится БМВ, Альфа, но смотрю на Лексус ЛХ...
Да вот я о том же сравниваете Элантру с автомобилями вообще другого ценового диапазона и качества
Не очень понял, что именно ты хотел сказать.... Я всего лишь предложил хороший автомобиль за 20к.
Ну да в ДТП не была, только передний и задний бампер крашены! Аккорд хороший машин, но не конкретно тот, который ты показал!
Просто цена поразила! Баян за такие деньги это или подвох(ДТП, тех неполадки и т.д.) или хозяину надо её срочно продать(кредит возможно или другие не менее суровые обстоятельства)
Да вот я о том же сравниваете Элантру с автомобилями вообще другого ценового диапазона и качества
Не очень понял, что именно ты хотел сказать.... Я всего лишь предложил хороший автомобиль за 20к.
Да это я к цитате о Элантре, где сказано, что зачем покупать мазда 6 если можно купить элантру за 134 тыс. грн.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
прочувствовать. И у меня даже не форд, если что 
Еще очень хорошая машинка Сеат Леон! Не розсматриваете?
