читал, что как-то тундру как грузовика прогнали через таможню, конечно не без связей, но факт имел место. но думаю, что зависит еще многое от инвойсов оттуда
если я не ошибаюсь, то авто попадает под нашу классификацию грузовика, если длина кузова будет больше длины кабины. а ф-150 как раз подходит под это дело.
Есть такая лазейка! Вопрос в цене вопроса! Сколько жлоботаможня за это денег захочет?
Почитал интернет и понял что хочу F250 с 6ти литровым дизелем. Всетаки дизель для бездорожья и(или) буксировки автодома будет лучше.
Да он же здоровый как Камаз Габариты уже будут не такие комфортные
Нормал. Какраз мой размерчик... Моя американская мечта...
Нормал. Какраз мой размерчик... Моя американская мечта...
быстро тебя попустит, поверь охотнику-рыболову-туристу
тут купи л200 - больше и не надо
быстро тебя попустит
Почему?
л200 не нравиццо ну никак.... Он никакой.
Почитал интернет и понял что хочу F250 с 6ти литровым дизелем. Всетаки дизель для бездорожья и(или) буксировки автодома будет лучше.
как по мне Рам посимпатичней:))
машина - огонь
при желании можно поставить газ и ездить хоть каждый день (если габариты не смущають)
машина - огонь
при желании можно поставить газ и ездить хоть каждый день (если габариты не смущають)
газа будет жрать дето 30-35литров:))
понятно, что на вкус и цвет..., но что в таких фордах хорошего то? как то приходилось поездить на F-350, большая, жесткая тарантайка для фермера или прораба. Хотя, для них это и выпускают....
газа будет жрать дето 30-35литров:))
А 6ти литровый дизель какой расход имеет в городе? по трассе?
быстро тебя попустит
Почему?
л200 не нравиццо ну никак.... Он никакой.
потому как машина имеет узкую специализацию и это очень хорошо ощущается с первых минут эксплуатации , а вкладывать в доработки 10-25 тык уе ты наверняка не будешь
л200 мне тоже не нравиться, но ты же пикап хочешь, а он у нас будет ликвидным и даже рынок бу есть
потому как машина имеет узкую специализацию и это очень хорошо ощущается с первых минут эксплуатации , а вкладывать в доработки 10-25 тык уе ты наверняка не будешь
Хочу подробностей! Что за специализация? Какие доработки?
газа будет жрать дето 30-35литров:))
А 6ти литровый дизель какой расход имеет в городе? по трассе?
ну смотри. у знакомого рам 2500 с 5.9тди на борту(325сил). расход город-16-18 солярки. трасса если до 110 ехать-12 литров. если 140 ехать-14. если включает программу на 450 сил,то +2-3 литра еще.
Почитал интернет и понял что хочу F250 с 6ти литровым дизелем. Всетаки дизель для бездорожья и(или) буксировки автодома будет лучше.
Говорит, что не мало, а вообще говорит, что был бы хороший дизельный экземпляр от Кумминс, то купил бы его, но это редкость.
У Рама харизмы больше.
То такое, на вкус и цвет.... Мне больше фордяка250 с 6ти литровым дизелем нравиццо. Расход то дело такое (16-18 солярки по городу устраивает вполне), это будет машина выходного дня и отпуска и для притащить чтото тяжелое. Как она на бездорожье? Всетаки длинная база...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
