Есть смысл взять 1.4 Да, придется чуток добавить, но покупать китай из-за того что не хватает 1-2т.уе. - увольте... Скупой платит дважды
А ты трижды будешь. А ты знаешь что и20 делают в Индии...?
Но самое главное, что его не делают в КИтае, а еще главное, что его не делают на ЗАЗЕ!!!!!!!!!
Кгм, а обувь из Индии видел? Но на самом деле я сидел в i10 i20 пока не узнал где делают - все нравилось....
Кгм, а обувь из Индии видел? Но на самом деле я сидел в i10 i20 пока не узнал где делают - все нравилось....
Брал в Европе в аренду и20, очень не плохая машина. Если говорить про Индию, то никаких багов по машинке я не заметил, все ровно, аккуратно и без лишник звуков, 1.2 тянет нормально даже по горам(4 человека в машине). Хотя для себя взял бы Гольф бушный.
Лично для себя авто за 15 тыс.: 1. Элантра 1,6 2-3 года робег до 50 тыс.км.(в довольно неплохой комплектахе) 2. Сид 1,6 2-3 года робег до 50-70 тыс.км.( комплектаха попроще) 3. Сиротка 1,6 2-3 года робег до 50 тыс.км.(в довольно неплохой комплектахе)
Шкода Октавия А5(оч нравиться но не попадает), Тойота Корола идут подороже тыс 17 . Фокусневпечатляет Астра Н тоже.
4. Новая Фабия, жрет мало и хорошо на вторичке уйдет.
Из нового ,брал бы лачетти.Фабия менше классом и медленнее.Двиг желательно 1,8,расход будет 10-12,как ездить.Ремонт дешевле грязи,запчасти везде.Надёжность умеренная,но тысяч 80-100 проездит без особых проблем
Извиняюсь за отсутствие но ситуация сильно поменялась, после длительных семейных дебатов на машинку осталось 5000на покупку и гдето 1000 на ремонт. Сроком от полу года до года дабы научится керувати авто и убивать старое а не новое:) но дело в том что если новую я както могу выбрать то старую О_о, подскажите что лучше купить и на что в первую очередь надо смотреть. Из покупки на ум пришла только опель вектра или же деу? В общем прошу помощи ведь весна уже совсем скоро:)
Извиняюсь за отсутствие но ситуация сильно поменялась, после длительных семейных дебатов на машинку осталось 5000на покупку и гдето 1000 на ремонт. Сроком от полу года до года дабы научится керувати авто и убивать старое а не новое:) но дело в том что если новую я както могу выбрать то старую О_о, подскажите что лучше купить и на что в первую очередь надо смотреть. Из покупки на ум пришла только опель вектра или же деу? В общем прошу помощи ведь весна уже совсем скоро:)
Дэу Матиз:), вот её не очень жалко, научится можно ездить.
Извиняюсь за отсутствие но ситуация сильно поменялась, после длительных семейных дебатов на машинку осталось 5000на покупку и гдето 1000 на ремонт. Сроком от полу года до года дабы научится керувати авто и убивать старое а не новое:) но дело в том что если новую я както могу выбрать то старую О_о, подскажите что лучше купить и на что в первую очередь надо смотреть. Из покупки на ум пришла только опель вектра или же деу? В общем прошу помощи ведь весна уже совсем скоро:)
Получается либо Матиз либо Сенс. Даже на Десятку, Калину, Ланос(я про живые варианты) придется добавить1-1,5тыс. долларов. Плюсы выше перечисленых авто относительная надежность, и почти без проблемная реализация его в будующем, на вторичном рынке. На Классные немецко-японские авто 15-20 лет отроду лично я бы не смотрел.
Извиняюсь за отсутствие но ситуация сильно поменялась, после длительных семейных дебатов на машинку осталось 5000на покупку и гдето 1000 на ремонт.
Получается либо Матиз либо Сенс. Даже на Десятку, Калину, Ланос(я про живые варианты) придется добавить1-1,5тыс. долларов. Плюсы выше перечисленых авто относительная надежность, и почти без проблемная реализация его в будующем, на вторичном рынке. На Классные немецко-японские авто 15-20 лет отроду лично я бы не смотрел.
пан пессимист
я летом пытался продать свой двухгодичный ланос 1.5 на газу за 6500 -- так и не продал, самое большее давали 6200, а машина хорошая, никакого ремонта не требовала, пару царапин на кузове разве что. так что за 6 тыс омереканскех денег ланас трёх лет от роду человег имхо купит, токо нада смотреть внимательно, но это любого б\у касается...
пан пессимист
я летом пытался продать свой двухгодичный ланос 1.5 на газу за 6500 -- так и не продал, самое большее давали 6200, а машина хорошая, никакого ремонта не требовала, пару царапин на кузове разве что. так что за 6 тыс омереканскех денег ланас трёх лет от роду человег имхо купит, токо нада смотреть внимательно, но это любого б\у касается...
Пан видит новые условия ТС , а именно 5 тыс долл. на покупку. Так что...
Получается либо Матиз либо Сенс. Даже на Десятку, Калину, Ланос(я про живые варианты) придется добавить1-1,5тыс. долларов.
Пан видит новые условия ТС , а именно 5 тыс долл. на покупку. Так что...
Получается либо Матиз либо Сенс. Даже на Десятку, Калину, Ланос(я про живые варианты) придется добавить1-1,5тыс. долларов.
не 5. а 5+1 == 6
Все правильно 5и +1 на ремонт или же 6 но чтобы сел и поехал. Пока таки остановился на сенсе или ланоз,да уже пора не останавливаться а выбирать:-), матиз нее
Все правильно 5и +1 на ремонт или же 6 но чтобы сел и поехал. Пока таки остановился на сенсе или ланоз,да уже пора не останавливаться а выбирать:-), матиз нее
Если бютжет 6000, то соглашусь с предыдущим оратором. Ну мое мнение что сел и поехал как правило не получаеться. Но я думаю что 500 бакинских хватит на "ремонт", ремонт в кавычках потому что по мелочи , так сказать сделать "под себя", если брать не убитое авто. Раз уж нравится(может просто смирилились)внешний вид и салон Сенса, то рекомендую все таки немного поднапрячся и взять Ланоса, авто немного поприятней. Ну и совет из своего опыта. берите с кондеем, уже 2 года как температура летом под 40 (У нас 3-5 дней подряд, точно уже не мпомню, этим летом днем было+42)
Да как бы без кондея совсем будет не комфортно поэтому только с кондеем.
Да как бы без кондея совсем будет не комфортно поэтому только с кондеем.
Автомобиль без кондишена - это повозка. ИМХО в Киеве на каком-нить проспекте в час пик в августе без кондиционера сдохнуть можно.
Ну я не в Киеве, хотя думаю, что и в Днепре пробок хватает, но по карйней мере на работу можно доехать без особого количества пробок.
Ну я не в Киеве, хотя думаю, что и в Днепре пробок хватает, но по карйней мере на работу можно доехать без особого количества пробок.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
поэтому только с кондеем.
