Уже пол года колеблюсь перед выбором автомобиля! Думаю над 3 вариантами: Шкода Суберб 1,8 TSI, Фольц Пассат 1,8 TSI и Хонда Аккорд 2,4! Главное требование к автомобилю это ходовые качества и комфорт! Посоветуйте пожалуйста!
Ты не злись так! Я просто хочу услышать мнение по поводу этих 3 автомобилей! Если ты такой принципиальный, не надо заходить в темы "только зарегистрированых"!
Да, на заднем ряду в Аккорде не очень удобно По комфортности из них мне больше всего импонирует Суперб, но это Шкода... Возможно это навязанное мнение про марку! Взял бы Шкоду но боюсь что б скрипеть, глохнуть и т.д. не начала
В ответ на: Да, на заднем ряду в Аккорде не очень удобно По комфортности из них мне больше всего импонирует Суперб, но это Шкода... Возможно это навязанное мнение про марку! Взял бы Шкоду но боюсь что б скрипеть, глохнуть и т.д. не начала
а чего это шкода должна скрипеть, глохнуть и т.д. ?
Это стереотип и внушений некоторых владельцев данной марки! У сотрудника Суперб 2007 года. На наши КИЕВСКИХ дорогах в машине не возможно находится! Страшные скрипи из заднего моста , один из динамиков ужасно рипит, зимой очень часто не заводится, расход у двигателя 1,9 TDi 10 литров! У моего отца на Ауди А6 3,0 TDi расходот 10 до 12 литров!
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Помогите выбрать!
[Re: vlad1974]
8 февраля 2011 в 15:35 Гілками
В ответ на: Ну вот почему админы не запретят создавать темы сразу после регистрации, ну сколько можно жевать эти сопли
+1 все перечисленные модели обсуждены здесь по триста раз, не ленись поищи и лучше там возобнови тему, которая понравится, тем более прочитав там мнения может вопросов и не возникнет!!!
В ответ на: Это стереотип и внушений некоторых владельцев данной марки! У сотрудника Суперб 2007 года. На наши КИЕВСКИХ дорогах в машине не возможно находится! Страшные скрипи из заднего моста , один из динамиков ужасно рипит, зимой очень часто не заводится, расход у двигателя 1,9 TDi 10 литров! У моего отца на Ауди А6 3,0 TDi расходот 10 до 12 литров!
и вправду многие говорят что новые шкоды уже не те. Знаю по отзывам владельцев а5 новой с салона 2007 г. и фабия тью
В ответ на: Уже пол года колеблюсь перед выбором автомобиля! Думаю над 3 вариантами: Шкода Суберб 1,8 TSI, Фольц Пассат 1,8 TSI и Хонда Аккорд 2,4! Главное требование к автомобилю это ходовые качества и комфорт! Посоветуйте пожалуйста!
я за Шкоду ! тот же ВАГ, только за меньшие деньги и просторнее во всех отношениях чем Пассат
Лагуна сразу отпадает! Посидел в салоне, вообще не то ! да и цены не неё слишком уж завышены! А сегодня проехался на ФВ и Хонде! Двигатель 1,8 TSi понрявился, тяговитый, с самых малых оборотов начинает рвать и это мне очень понравилось, добротный салон, чип ключ очень непривычен ! В Хонде удобнее сиденья и в плане дизайна она выигрывает но задний диван это очень существенный минус ... ФВ произвел большое впечетление!
Аккорд С Пассатом находятся в одном сегменте и в одной ценовой категории! А "французы" ну никак не вписываются в тройку Суперб, Аккорд, Пассат! ИМХО
А ну разве что, если хочется качества, комфорта, отличных материалов салона, отличный двигатель,отличную шумоизоляцию, надежную машину на каждый день, тогда пассат. Если Вам важен дизайн, можете смирится с минимум комфорта, средними по качеству материалами (зато все стильное как внутри так и снаружи), табуреточной подвеской, слабая шумоизоляцией, расходом около 16л. в городе, тогда Хонда. Еще плюс данного автомобиля все девушки будут Вашими )),уж очень им нравится Хонда и тем более Аккорд, я Вам говорю как бывший владелец Аккорда правда 2004 г. выпуска. Что сравнимо что Аккорде, что в Пассате: и там и там очень удобная посадка и там и там отличная эргономика, метал , краска, антикорозийные св-ва лучше в Пассате, в Аккорде нравится кожа и ее неповторимый запах)).
В ответ на: а не пробовали рассмотреть более широкий спектр вариантов?Латитюд, Лагуна, например?
Смишно ставить эти пепелацы против озвученных...
Есть какие-то аргументы, или просто "излить"?
Скорее всего нет аргументов, как обычно действуют стереотипы, хотя человек в латитуде скорее всего и не сидел, а машины как раз сравнимы, один клас, хотя в латитуде больше места, по комфорту, рено будет не хуже пассата и на голову выше хонды, по ТТХ х-кам пассат лучше,дизайн латитуда лично мне не очень нравится, но не значит что это плохое авто.
В ответ на: +1 к прошлому комментарию! Кстати, кто-то эксплуатировал ФВ двигатель 2,0 TDi? В ФВ начали мне навязывать именно этот двигатель!
Есть такой в семье, пробег 60тык, вопросов 0! Заводится и в -30, даже веселее бензинок. Салон греется в миг, за счёт электропечки и Вебасты + обогрев лобового! Расход на ДСГ по пробкам 7 литров Тяга прелестная. Ещё раз повторюсь, смотрел бы именно новый Пассат с ТДИ+ДСГ!
В ответ на: можете смирится с минимум комфорта, средними по качеству материалами (зато все стильное как внутри так и снаружи), табуреточной подвеской, слабая шумоизоляцией
Вот уж правда все познается в сравнении, после своей мазды 6 спорт на тест драйве в Хонде Аккорд 2,4 мне было [*****] как комфортно, казалось что уши заложило (от "слабой" шумоизоляции) и чуть не укочало "табуреточной подвеской"
Вот уж правда все познается в сравнении, после своей мазды 6 спорт на тест драйве в Хонде Аккорд 2,4 мне было [*****] как комфортно, казалось что уши заложило (от "слабой" шумоизоляции) и чуть не укочало "табуреточной подвеской"
Слабенький ты какой то.... Укачивает в такой машине.....
В ответ на: Если деньги есть, то Пассат. Акорд и комфорт рядом не лежат
Если, при выборе авто. определяющим являются не деньги, а комфорт, то однозначно Пассат.
А что действительно так плохо дело относительно Аккорда? Я впервые такое мнение услышал. Популярная авто, а чем именно аккорд так себя портит мне интересно.
В ответ на: Уже пол года колеблюсь перед выбором автомобиля! Думаю над 3 вариантами: Шкода Суберб 1,8 TSI, Фольц Пассат 1,8 TSI и Хонда Аккорд 2,4! Главное требование к автомобилю это ходовые качества и комфорт! Посоветуйте пожалуйста!
Купи такой http://www.motori.ua/adlist/detail.php?ID=331458, не именно этот, но черный, обязательно бери полную компл-ю Хайлайн(там полно доп. датчиков, карманчиков, крючечков, ну и кожа и т.д.), не плохо в ХЛ выглядит универсал. Бери дизель 2.0 ТДИ, я на своём 2.0 ФСАЙ не успеваю за ними, а расход там пониже, у меня на бензине 12 по городу(если не очень большие пробки).
В ответ на: Это стереотип и внушений некоторых владельцев данной марки! У сотрудника Суперб 2007 года. На наши КИЕВСКИХ дорогах в машине не возможно находится! Страшные скрипи из заднего моста , один из динамиков ужасно рипит, зимой очень часто не заводится, расход у двигателя 1,9 TDi 10 литров! У моего отца на Ауди А6 3,0 TDi расходот 10 до 12 литров!
и вправду многие говорят что новые шкоды уже не те. Знаю по отзывам владельцев а5 новой с салона 2007 г. и фабия тью
В ответ на: Вот уж правда все познается в сравнении
просто афтар поста про минимум комфорта, средними по качеству материалами ни разу не сидел в Аккорде,зато много читал различных форумов он собссно, сам об этом и писал в одной из прошлых тем про Аккорд...
В ответ на: рено будет не хуже пассата и на голову выше хонды, по ТТХ х-кам пассат лучше,дизайн латитуда лично мне не очень нравится, но не значит что это плохое авто.
Такой неадекват именно
Мало того что рено само по себе стрем, с дурной потерей на вторичке, так еще и новая модель в которой наверняка вылезет тясяча детских болезней.
В ответ на: рено будет не хуже пассата и на голову выше хонды, по ТТХ х-кам пассат лучше,дизайн латитуда лично мне не очень нравится, но не значит что это плохое авто.
Такой неадекват именно
Мало того что рено само по себе стрем, с дурной потерей на вторичке, так еще и новая модель в которой наверняка вылезет тясяча детских болезней.
Я считаю глупостью сравнивать рено с пассатом и аккордом. имхо.
В ответ на: рено будет не хуже пассата и на голову выше хонды, по ТТХ х-кам пассат лучше,дизайн латитуда лично мне не очень нравится, но не значит что это плохое авто.
Такой неадекват именно
Мало того что рено само по себе стрем, с дурной потерей на вторичке, так еще и новая модель в которой наверняка вылезет тясяча детских болезней.
Я считаю глупостью сравнивать рено с пассатом и аккордом. имхо.
Ну то, что Пассат можно проранжировать как бизнес-кар я допускаю, но Ренаулт...
Ну а как вообще можно сравнивать Рено с Хондой.....Вы еще Лагуну с 159-й Альфа Ромео сравните.
Есть вещи, которые нельзя просто так сравнивать по одному показателю. Ведь несравнимы Лексус РХ и например Рено Калеос...???
В ответ на: и вправду многие говорят что новые шкоды уже не те. Знаю по отзывам владельцев а5 новой с салона 2007 г. и фабия тью
знаю по наглядным отзывам друга... 105тыс за 2.5 года, а5 вагон 1.8тси... 25 на чипе в 215лс\320нм. НОЛЬ проблем. по теме - взял бы суперб вагон 1.8тси на ручке.
апупеть глубокомысленные заявления,и очень аргументированные....особенно например как сравнивать концерн с моделью и тд.фальцфакеном головнго мозга попахивает. ЗЫ.тема походу в говномешалку превращается, как обычно на автоуа
В ответ на: апупеть глубокомысленные заявления,и очень аргументированные....особенно например как сравнивать концерн с моделью и тд.фальцфакеном головнго мозга попахивает. ЗЫ.тема походу в говномешалку превращается, как обычно на автоуа
А где это сравнивалась модель с концерном??? Я написал, что у меня марка Ренаулт не ассоциируется с бизнес-каром, извините, но я не француз...
В ответ на: и вправду многие говорят что новые шкоды уже не те. Знаю по отзывам владельцев а5 новой с салона 2007 г. и фабия тью
знаю по наглядным отзывам друга... 105тыс за 2.5 года, а5 вагон 1.8тси... 25 на чипе в 215лс\320нм. НОЛЬ проблем. по теме - взял бы суперб вагон 1.8тси на ручке.
В ответ на: знаю по наглядным отзывам друга... 105тыс за 2.5 года, а5 вагон 1.8тси... 25 на чипе в 215лс\320нм. НОЛЬ проблем. по теме - взял бы суперб вагон 1.8тси на ручке.
Интересный чип
это сергейник в питере чиповал.. под 95й... под 98 чуть выше можно, но это почти предел. Вообще там бояться нечего - двигло в ст оке разумно подготовили, стоит безмембранный клапан давления турбы, цепь а не ремень как у меня.. так что если не убивать ездить можно долго.
В ответ на: знаю по наглядным отзывам друга... 105тыс за 2.5 года, а5 вагон 1.8тси... 25 на чипе в 215лс\320нм. НОЛЬ проблем. по теме - взял бы суперб вагон 1.8тси на ручке.
Интересный чип
это сергейник в питере чиповал.. под 95й... под 98 чуть выше можно, но это почти предел. Вообще там бояться нечего - двигло в ст оке разумно подготовили, стоит безмембранный клапан давления турбы, цепь а не ремень как у меня.. так что если не убивать ездить можно долго.
Я просто первый раз вижу, чтобы 1.8Т или 1,8ТСИ одним чипом за 200лысы загоняли, максимум, если не ошибаюсь, где-то под 180-190. А тут сразу 215лысы и +100Нм...круто. По крутящему чипанулся как дизель
Я просто первый раз вижу, чтобы 1.8Т или 1,8ТСИ одним чипом за 200лысы загоняли, максимум, если не ошибаюсь, где-то под 180-190. А тут сразу 215лысы и +100Нм...круто. По крутящему чипанулся как дизель
старый 1.8Т выше 190 не чиповали. Новый ТСИ в стоке меряли идет 170 и 260Нм ВАГ тихо это скрывает. У друга машина чешка и там не 152 как для России сделали. Так что накрутить +45лс и 60-70Нм это нормал. Тянет как дизель, это факт.
Есть такой в семье, пробег 60тык, вопросов 0! Заводится и в -30, даже веселее бензинок. Салон греется в миг, за счёт электропечки и Вебасты + обогрев лобового! Расход на ДСГ по пробкам 7 литров Тяга прелестная. Ещё раз повторюсь, смотрел бы именно новый Пассат с ТДИ+ДСГ!
Судя по всему двигатель очень хороший! Но автомат за 2к$ ну совсем не хочется брать... И я так думаю что пока я всё-таки приготовлюсь к покупке авто, уже Б6 даже на складах не будет А Б7 в плане дизайна ИМХО...
В ответ на: и вправду многие говорят что новые шкоды уже не те. Знаю по отзывам владельцев а5 новой с салона 2007 г. и фабия тью
знаю по наглядным отзывам друга... 105тыс за 2.5 года, а5 вагон 1.8тси... 25 на чипе в 215лс\320нм. НОЛЬ проблем. по теме - взял бы суперб вагон 1.8тси на ручке.
Интересный чип
+1 1,8 в20 турбо - 150л.с. 1,8 ТСИ 16тиклапанник от 160л.с. чипованием поднять на 55л.с. нереально это скажет любой спец, понимающий, что делает с мотором чипование. я в сказки не верю.
1,8 в20 турбо - 150л.с. 1,8 ТСИ 16тиклапанник от 160л.с. чипованием поднять на 55л.с. нереально это скажет любой спец, понимающий, что делает с мотором чипование. я в сказки не верю.
с убогим салоном леона ты я так понял флейм завершил - решил начать новый здесь
з.ы. 1.8тси очень хорошо чипуется, харе людям голову морочить.
В ответ на: Уже пол года колеблюсь перед выбором автомобиля! Думаю над 3 вариантами: Шкода Суберб 1,8 TSI, Фольц 1,8 TSI и Хонда Аккорд 2,4! Главное требование к автомобилю это ходовые качества и комфорт! Посоветуйте пожалуйста!
Как по мне, то в этом случае лучше все же Superb. Тот же Passat, только больше и дешевле при том. А понты колотить ну никак не с Фольксвагеном. Так зачем платить больше?
+1 1,8 в20 турбо - 150л.с. 1,8 ТСИ 16тиклапанник от 160л.с. чипованием поднять на 55л.с. нереально это скажет любой спец, понимающий, что делает с мотором чипование. я в сказки не верю.
Просьба владельца атмоВерок не кричать.. для неверующих тыць сюда за отчетом) я даж ошибся.. там все 220
+1 1,8 в20 турбо - 150л.с. 1,8 ТСИ 16тиклапанник от 160л.с. чипованием поднять на 55л.с. нереально это скажет любой спец, понимающий, что делает с мотором чипование. я в сказки не верю.
Просьба владельца атмоВерок не кричать.. для неверующих тыць сюда за отчетом) я даж ошибся.. там все 220
Ну я тоже писать умею и могу написать, что на атмоВерке 250 ехал, но этож не значит не не сспиздел.
Ну блин не прет меня, не верю. Есть у нас на форуме те кто чипует? О я позвоню одному типу со станции Укравто, он чипует в тихаря авто и спрошу. Отпишусь
1,8 в20 турбо - 150л.с. 1,8 ТСИ 16тиклапанник от 160л.с. чипованием поднять на 55л.с. нереально это скажет любой спец, понимающий, что делает с мотором чипование. я в сказки не верю.
с убогим салоном леона ты я так понял флейм завершил - решил начать новый здесь
з.ы. 1.8тси очень хорошо чипуется, харе людям голову морочить.
В ответ на: Уже пол года колеблюсь перед выбором автомобиля! Думаю над 3 вариантами: Шкода Суберб 1,8 TSI, Фольц 1,8 TSI и Хонда Аккорд 2,4! Главное требование к автомобилю это ходовые качества и комфорт! Посоветуйте пожалуйста!
Как по мне, то в этом случае лучше все же Superb. Тот же Passat, только больше и дешевле при том. А понты колотить ну никак не с Фольксвагеном. Так зачем платить больше?
Дык лучче уже брать SsangYong Rodius, ваще здоровый крейсер и за копейки!
В ответ на: Уже пол года колеблюсь перед выбором автомобиля! Думаю над 3 вариантами: Шкода Суберб 1,8 TSI, Фольц Пассат 1,8 TSI и Хонда Аккорд 2,4! Главное требование к автомобилю это ходовые качества и комфорт! Посоветуйте пожалуйста!
Тот,кто берёт Аккорд-никогда в жизни не возьмёт Пассат и тем более Суперб. Уж очень разные эти авто и для разных поколений людей
В ответ на: Как по мне, то в этом случае лучше все же Superb. Тот же Passat, только больше и дешевле при том. А понты колотить ну никак не с Фольксвагеном. Так зачем платить больше?
Хотя бы затем, что в Супербе аж 2 подушки во всех комплектациях, остальные за доплату. Очень не факт, что он будет дешевле пассата.
http://www.kievskoda.com/p_price.html Суперб в максимальной комплектации 33 199 $, Пассат в хайлайне с аналогичным движком 1,8 TSi будет в такую же цену(+-500 зелени)
У меня Суперб, старый, правда. У друга Пассат 1,8ТСИ в лохпакете. Я очень люблю Суперб, но голосую за Пассат - оптимальный размер, лучше рулится (ИМХО) Хотя, если Ivan89 молод и горяч, то ТупеС тоже очень неплохо. Фолькс и тем более шкода для тех кому за 30.
В ответ на: Как по мне, то в этом случае лучше все же Superb. Тот же Passat, только больше и дешевле при том. А понты колотить ну никак не с Фольксвагеном. Так зачем платить больше?
Хотя бы затем, что в Супербе аж 2 подушки во всех комплектациях, остальные за доплату. Очень не факт, что он будет дешевле пассата.
СуперБ будет однозначно дороже Пассата. Но Б6! А вот Б-7 по инфо Порше-Украина будет на 12-13% дороже Б-6 в одинаковой комплектации
на автоюа хонду не любят :багажнег маленький для картошки, очень низкая,по говнам не проедет, сзади троих телепузов посадить низзя. а то шо она рулится и в повороты идет как по рельсам-здесь всё равно не поймут. вот другое дело суперб, настоящая автоюашная машин!
В ответ на: на автоюа хонду не любят :багажнег маленький для картошки, очень низкая,по говнам не проедет, сзади троих телепузов посадить низзя. а то шо она рулится и в повороты идет как по рельсам-здесь всё равно не поймут. вот другое дело суперб, настоящая автоюашная машин!
В ответ на: на автоюа хонду не любят :багажнег маленький для картошки, очень низкая,по говнам не проедет, сзади троих телепузов посадить низзя. а то шо она рулится и в повороты идет как по рельсам-здесь всё равно не поймут. вот другое дело суперб, настоящая автоюашная машин!
Не думаю, что Суперб рулиться намного хуже...
Та да, то-то я все смотрю как эти корабли тошнят по полупустой парковой вечерами. Наверно что б пассажира там сзади не укачало и картошку не растрясло
В ответ на: Не могу сравнивать с Супербом, но посцат по совокупности драйверских какчеств таки поярче Байана
Цитата:" "Хонда" проигрывает "Пассату" по комфорту и плавности хода, но вчистую обыгрывает его в дисциплине "удовольствием от вождения"." Именно для этого и покупают Аккорд!
В ответ на: Не могу сравнивать с Супербом, но посцат по совокупности драйверских какчеств таки поярче Байана
Цитата:" "Хонда" проигрывает "Пассату" по комфорту и плавности хода, но вчистую обыгрывает его в дисциплине "удовольствием от вождения"." Именно для этого и покупают Аккорд!
Поподробней пжалста! От чего именно получаем удовольствие в хонде чего ТАК не хватает в посрате?
В ответ на: удовольствие в хонде чего ТАК не хватает в посрате?
попробую "незааангажовано" вставить 5коп... рулил аккорд - не йидэ, но за счет острого руля дорогу лучше чувствуешь. Пассат катал в Крыму, все суппер, но как на волге) поворачивает, держит дорогу... с этим все ок... но руль ватный... связи с дорогой мало... зато йидэ
В ответ на: удовольствие в хонде чего ТАК не хватает в посрате?
попробую "незааангажовано" вставить 5коп... рулил аккорд - не йидэ, но за счет острого руля дорогу лучше чувствуешь. Пассат катал в Крыму, все суппер, но как на волге) поворачивает, держит дорогу... с этим все ок... но руль ватный... связи с дорогой мало... зато йидэ
Т.е. он также входит в повороты, но без перчика в руле? Что не понравилось в поездке на Байане(давно было), пробивная подвеска на 17-ых колёсах, шум дороги, шлепки резины, тарахтенье в багажнике на ямах. Климат всегда надо "подравнивать" и т.д.
В ответ на: удовольствие в хонде чего ТАК не хватает в посрате?
попробую "незааангажовано" вставить 5коп... рулил аккорд - не йидэ, но за счет острого руля дорогу лучше чувствуешь. Пассат катал в Крыму, все суппер, но как на волге) поворачивает, держит дорогу... с этим все ок... но руль ватный... связи с дорогой мало... зато йидэ
И Пассат едет, и Аккорд едет, и то и другое рулится, но Аккорд рулится лучше....
А удовольствие от вождения - понятие субъективное. Один по натуре "Шумахер" - ему в Аккорд, но сомневаюсь, что ему будет комфортно попой переносить ямы длительное время , другой спокойный как удав, но иногда "дерганный" (хочется подергать ручкой и понажимать тапком) - ему в Пассат, а третий "Казанова" - ему Суперб, там места для любовных утех наибольше среди заявленный авто.
Топикстартер, тебе машина зачем, определесь и вперед!!!
У меня Пассат, вроде бы как с натяжкой наиболее универсальный .
В ответ на: Пассат катал в Крыму, все суппер, но как на волге) поворачивает, держит дорогу... с этим все ок... но руль ватный... связи с дорогой мало... зато йидэ
Это ужо стопиццотлетний Ну почему всегда при сравнении Посцата с Аккордом, все пытаются увидеть в Посцате ватный руль, неповорачиваемую лодку, валкость в поворотах, хреновое сцепление и пр... Пытаются..., но не видят...
В ответ на: удовольствие в хонде чего ТАК не хватает в посрате?
попробую "незааангажовано" вставить 5коп... рулил аккорд - не йидэ, но за счет острого руля дорогу лучше чувствуешь. Пассат катал в Крыму, все суппер, но как на волге) поворачивает, держит дорогу... с этим все ок... но руль ватный... связи с дорогой мало... зато йидэ
Т.е. он также входит в повороты, но без перчика в руле? Что не понравилось в поездке на Байане(давно было), пробивная подвеска на 17-ых колёсах, шум дороги, шлепки резины, тарахтенье в багажнике на ямах. Климат всегда надо "подравнивать" и т.д.
То ты на ТупЭсе не ездил, там 18 низкопрофильки - вообще непередаваемо жестко!!!
И Пассат едет, и Аккорд едет, и то и другое рулится, но Аккорд рулится лучше....
А удовольствие от вождения - понятие субъективное. Один по натуре "Шумахер" - ему в Аккорд, но сомневаюсь, что ему будет комфортно попой переносить ямы длительное время , другой спокойный как удав, но иногда "дерганный" (хочется подергать ручкой и понажимать тапком) - ему в Пассат, а третий "Казанова" - ему Суперб, там места для любовных утех наибольше среди заявленный авто.
Топикстартер, тебе машина зачем, определесь и вперед!!!
У меня Пассат, вроде бы как с натяжкой наиболее универсальный .
Мне нужна машина комфортная, просторная, с хорошими ходовыми качествами и хорошим интерьером! У СеперБа простор, интерьер и дизайн(остальное надо на тесте смотреть), у Пассата комфорт, интерьер(у обеих машинок вполне приличные ходовые качества но Аккорду они немного проигрывают, Аккорд самые лучшие возможности двигателя из тройки и отличный дизайн! Так-что тут не так уж и легко определится
В ответ на: что ему будет комфортно попой переносить ямы длительное время ,
Я тогда не знаю что чувствуют владельцы всяких суперпопулярных паркетников типа прошлого аутландера который гораздо жеще и трясучей по подвеске. Вообщем не надо баянить тем что бабка на двое сказала, на ходу оно намного приятнее чем с-класс с балкой и многое из "джипов", на 16х колесах когда правда (но это уже кому что от машины)
В ответ на: что ему будет комфортно попой переносить ямы длительное время ,
Я тогда не знаю что чувствуют владельцы всяких суперпопулярных паркетников типа прошлого аутландера который гораздо жеще и трясучей по подвеске. Вообщем не надо баянить тем что бабка на двое сказала, на ходу оно намного приятнее чем с-класс с балкой и многое из "джипов", на 16х колесах когда правда (но это уже кому что от машины)
Стоп, я не говорил, что Аккорд плохо. А с Аутлендерами и "джипами" мы здесь вродь как не сравниваем. Есть три автомобиля на выбор.
В ответ на: Пассат катал в Крыму, все суппер, но как на волге) поворачивает, держит дорогу... с этим все ок... но руль ватный... связи с дорогой мало... зато йидэ
Это ужо стопиццотлетний Ну почему всегда при сравнении Посцата с Аккордом, все пытаются увидеть в Посцате ватный руль, неповорачиваемую лодку, валкость в поворотах, хреновое сцепление и пр... Пытаются..., но не видят...
+1. Мне кажется, что кое-кто их камрадов путает Пассат (говоря о его валкости) с Камри.
+1. Мне кажется, что кое-кто их камрадов путает Пассат (говоря о его валкости) с Камри.
други я говорил не про валкость... а про чувство руля и ВСЕ, пассат поворачивает отлично, валкости тут нет и намека.. чисто обратная связь и точность реакций. Покатал бы я аккорд в крыму написал бы.. не было опыта, только в Киеве ездил.
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Суберб 1,8 TSI, Пассат 1,8 TSI и Аккорд 2,4
[Re: THOR]
11 февраля 2011 в 22:41 Гілками
В ответ на: Пассат катал в Крыму, все суппер, но как на волге) поворачивает, держит дорогу... с этим все ок... но руль ватный... связи с дорогой мало... зато йидэ
Это ужо стопиццотлетний Ну почему всегда при сравнении Посцата с Аккордом, все пытаются увидеть в Посцате ватный руль, неповорачиваемую лодку, валкость в поворотах, хреновое сцепление и пр... Пытаются..., но не видят...
+100 только можно добавить, что оказывается Пассат скрипучий, погремушечный, ломучий, а самое главное маленький внутри!!!!
В ответ на: Пассат катал в Крыму, все суппер, но как на волге) поворачивает, держит дорогу... с этим все ок... но руль ватный... связи с дорогой мало... зато йидэ
Это ужо стопиццотлетний Ну почему всегда при сравнении Посцата с Аккордом, все пытаются увидеть в Посцате ватный руль, неповорачиваемую лодку, валкость в поворотах, хреновое сцепление и пр... Пытаются..., но не видят...
+100 только можно добавить, что оказывается Пассат скрипучий, погремушечный, ломучий, а самое главное маленький внутри!!!!
Пассат маленький внутри - это такой прикол, шоли?
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Суберб 1,8 TSI, Пассат 1,8 TSI и Аккорд 2,4
[Re: Дядя Вова]
11 февраля 2011 в 22:57 Гілками
В ответ на: Пассат катал в Крыму, все суппер, но как на волге) поворачивает, держит дорогу... с этим все ок... но руль ватный... связи с дорогой мало... зато йидэ
Это ужо стопиццотлетний Ну почему всегда при сравнении Посцата с Аккордом, все пытаются увидеть в Посцате ватный руль, неповорачиваемую лодку, валкость в поворотах, хреновое сцепление и пр... Пытаются..., но не видят...
+100 только можно добавить, что оказывается Пассат скрипучий, погремушечный, ломучий, а самое главное маленький внутри!!!!
Пассат маленький внутри - это такой прикол, шоли?
Дядя Вова это в соседней ветке над тобой издевались, когда ты доказывал обратное, но тебя хотели убедить, что в Фокусе удобнее сидеть или ехать как-то так!
В ответ на: Пассат катал в Крыму, все суппер, но как на волге) поворачивает, держит дорогу... с этим все ок... но руль ватный... связи с дорогой мало... зато йидэ
Это ужо стопиццотлетний Ну почему всегда при сравнении Посцата с Аккордом, все пытаются увидеть в Посцате ватный руль, неповорачиваемую лодку, валкость в поворотах, хреновое сцепление и пр... Пытаются..., но не видят...
+100 только можно добавить, что оказывается Пассат скрипучий, погремушечный, ломучий, а самое главное маленький внутри!!!!
Пассат маленький внутри - это такой прикол, шоли?
Дядя Вова это в соседней ветке над тобой издевались, когда ты доказывал обратное, но тебя хотели убедить, что в Фокусе удобнее сидеть или ехать как-то так!
Так я о чем и говорю - это что прикол такой на каждой ветке Пассаты обливать говном? Пассат машина как машина, без каких либо дополнительный за и против, просто хороший автомобиль. [*****], ну не скрипит он у меня, не гремит, из поломок сайлентблок и тяга, ну а места для большинства случаев с головой.
+1. Мне кажется, что кое-кто их камрадов путает Пассат (говоря о его валкости) с Камри.
други я говорил не про валкость... а про чувство руля и ВСЕ, пассат поворачивает отлично, валкости тут нет и намека.. чисто обратная связь и точность реакций. Покатал бы я аккорд в крыму написал бы.. не было опыта, только в Киеве ездил.
По-моему это не ты писал про валкость. Но то таке...
При чем тут Кашкай, мы же про другие машины говорим, но если интресно еще нет, но уже пару человек смотрело, дал проехатся, понравилось, но пока в цене не сойдемся. Если я что то плохого ранее написал про Хонду, сорри ни кого не хотел обидеть, старался писать правду. Хонда это авто с характером, очень стильная я это уже говорил, просто некоторые вещи надо признать даже владелцам Хонды, что в качестве Пассат выигрывает. Между тем я могу согласится с теми кто считает, что пусть авто будет трижды качественное, если оно не нравится, удовольствия от такого авто все равно не получишь. Если Пассат в плане перебора консервативности, интерьера-экстерьера прилично уступает Аккорду, то суперб и подавно. Если в Пассате внутри мне все относительно понравлось, то когда сел в Суперб сразу понял что не мое,несуразный массивный руль, при отличном качестве материалов, дизайн навеял тоску, хромированные детали интерьера вообще пижонство какое то, ощущение такое что без костюма в этом авто ездить запрещается. Если взять экстрьер Суперба, то такое впечатление, что при его проектировании дизайнеры выдохлись на отрисовке задней части. Я думаю что много клиентов передумало покупать это авто взглянув на "задницу" , в часности на уродливые задние фонари ИМХО, я думаю многие со мной согласятся.