Пытаясь объять необъятное, стараюсь выбрать автомобиль, чтоб недорогой в експлуатации и обслуживании, вместительный, проходимый, экономичный, удобный для дальних поездок. Понимаю, что есть противоречия, но всё же есть такие претенденты (отговорите, попинайте, предложите своё): Шкода Октавия универсал 4х4 (не скаут)1.6 ТДизель Киа Сиид SW 1,6 ТДизель Рено Дастер 1,5 ТДизель Шевроле Лачетти универсал 1,8 бензин Лада Приора универсал 1,6 бензин Лада Калина универсал 1,6 бензин Рено Меган универсал дизель/Тдизель Список не в порядке предпочтения, а в порядке прихода на ум. По предпочтениям из 4х4 - дастер, а из универсалов Сиид. Да только Дастер ИМХО не очень подходит для трассы, а Сиид - для проселка.
Из перечисленного по озвученным целям Дастер выглядит лучшим выбором.
У самого СИД бензин хетч, ничего плохого не скажу, у родственника универсал - тоже доволен аки слон, у друга про СИД - не может нарадоваться.. Но всё познается в сравнении. У коллеги есть Октавия 1,8Т, точнее осталась как самая лучшая, до этого был старый СУПЕРБ - был прожорлив. Так вот, к чему веду - поменял он этот СУПЕРБ на ОКТАВИЯ А5 универсал 4х4, сам гнал с завода, то ли с площадки в Венгрии. Приколы с ним начались сразу же - то вентилятор включался/выключался по собственному желанию, то дворники сами включались и другие мелочи... но самая главная проблема была с полным приводом, вот он глючил постоянно. Серсвисмены и прошивки вроде как меняли - не помогало. Короче, продал через пару месяцев, перекрестился и сейчас радуется своей старенько Октавии... Вот така история
А Дачию универсал чего не включил? Самый дешевый\большой. Лачетти универсал .... расход знаешь какой?
Рено Меган универсал дизель/Тдизель
Так і називається? Я не бачив такого на renault.ua.
Я бы выбирал между корейцами- сидом св и лашетти. Имха по обслуживанию они будут стоить дешевле всех.
По Рено меган универсалу- помоему их уже не возят, если я не ошибаюсь.
Дастер для дальних поездок - не совсем то (конечно если далью считать не 200 - 300 км, а поболее). Сид, Меган по трассе гораздо лучше, но где ж проходимость и клиренс. Компромис только Октава 4х4 получается.
из вышеперечисленного (а я думал над такими вариантами), склоняюсь с сииду универсал. их не мало. эксплуатация не дорого. достаточно приятные по дизайну и функционалу.
Лачетти универсал .... расход знаешь какой?
Какой?
Лачетти универсал .... расход знаешь какой?
Какой?
Трасса 7 город 10.
Посмотри на WV B4 syncro очень интересная машин, у товарища 94г 2.0i. Оставила положительные емоции
Пытаясь объять необъятное, стараюсь выбрать автомобиль, чтоб недорогой в експлуатации и обслуживании, вместительный, проходимый, экономичный, удобный для дальних поездок. Понимаю, что есть противоречия, но всё же есть такие претенденты (отговорите, попинайте, предложите своё): Шкода Октавия универсал 4х4 (не скаут)1.6 ТДизель Киа Сиид SW 1,6 ТДизель Рено Дастер 1,5 ТДизель Шевроле Лачетти универсал 1,8 бензин Лада Приора универсал 1,6 бензин Лада Калина универсал 1,6 бензин Рено Меган универсал дизель/Тдизель Список не в порядке предпочтения, а в порядке прихода на ум. По предпочтениям из 4х4 - дастер, а из универсалов Сиид. Да только Дастер ИМХО не очень подходит для трассы, а Сиид - для проселка.
Это только мне кажется, что в перечне авто из разных ценовых диапазонов?
Зачем 4*4? Дизель\бензин не понятен. Пример, Сид есть с бензином 1.6 и дизель 1.5? Почему ТС написал только дизель? Ради экономии? Так мне кажется, что поставить на Сид 1.6 бенз. ГБО и по обслуживании/расходу будет дешевле, чем дизель...
Это только мне кажется, что в перечне авто из разных ценовых диапазонов?
+ много смешались в кучу, кони, люди... я бы искал дизельную Октавию А5 комби, с небольшим пробегом
такие машины ой как редко спихивают.
Peugeot 308 SW
Ford C-MAX
Seat Altea XL
Пытаясь объять необъятное, стараюсь выбрать автомобиль, чтоб недорогой в експлуатации и обслуживании, вместительный, проходимый, экономичный, удобный для дальних поездок. Понимаю, что есть противоречия, но всё же есть такие претенденты (отговорите, попинайте, предложите своё): Шкода Октавия универсал 4х4 (не скаут)1.6 ТДизель Киа Сиид SW 1,6 ТДизель Рено Дастер 1,5 ТДизель Шевроле Лачетти универсал 1,8 бензин Лада Приора универсал 1,6 бензин Лада Калина универсал 1,6 бензин Рено Меган универсал дизель/Тдизель Список не в порядке предпочтения, а в порядке прихода на ум. По предпочтениям из 4х4 - дастер, а из универсалов Сиид. Да только Дастер ИМХО не очень подходит для трассы, а Сиид - для проселка.
Чет я не понял сколько у тебя есть денег на машину? Прайс-рейндж большой..., ну и запрос не конкретный, т.е. тебе все-ровно будет это бензин или дизель, француз или кореец, или извините русский, всеровно за 10к или за 20к. Хотя может быть ты забыл написать, что 1 Сиид ТД, а Калины на эти деньги 2.....
Ну, а если по списку, то я за Меган. Таксист знакомый говорит, что очень доволен, до этого он таксовал на Симболе.
Бери Лансер-универсал
Посмотри на WV B4 syncro очень интересная машин, у товарища 94г 2.0i. Оставила положительные емоции
Действительно Б4 машин хороший, но синкро на 16 летней машинке...Пробег на таой будет космос, ремонта будет просить. Кстати Пассат от Б3 до Б6 не есть неубиваемым, т.е. на ремонту нужно будет тратиться, хотя Б3 ездят и сейчас, а пробега у большинства уже за 400 штук.Мне один таксист говори типа в чем вопрос большого пробега, на обдой разборке могу купить за штуцер баков нормальный бу.
Если говорить глобально, то конечно нужно покупать автомобиль хотя-бы из нашего века.
Посмотри на WV B4 syncro очень интересная машин, у товарища 94г 2.0i. Оставила положительные емоции
Действительно Б4 машин хороший, но синкро на 16 летней машинке...Пробег на таой будет космос, ремонта будет просить. Кстати Пассат от Б3 до Б6 не есть неубиваемым, т.е. на ремонту нужно будет тратиться, хотя Б3 ездят и сейчас, а пробега у большинства уже за 400 штук.Мне один таксист говори типа в чем вопрос большого пробега, на обдой разборке могу купить за штуцер баков нормальный бу.
Если говорить глобально, то конечно нужно покупать автомобиль хотя-бы из нашего века.
Не факт, с появлением многорычажной подвески авто стали более ламучие, а запчасти нашего века дороже
Пытаясь объять необъятное, стараюсь выбрать автомобиль, чтоб недорогой в експлуатации и обслуживании, вместительный, проходимый, экономичный, удобный для дальних поездок. Понимаю, что есть противоречия, но всё же есть такие претенденты (отговорите, попинайте, предложите своё): Шкода Октавия универсал 4х4 (не скаут)1.6 ТДизель Киа Сиид SW 1,6 ТДизель Рено Дастер 1,5 ТДизель Шевроле Лачетти универсал 1,8 бензин Лада Приора универсал 1,6 бензин Лада Калина универсал 1,6 бензин Рено Меган универсал дизель/Тдизель Список не в порядке предпочтения, а в порядке прихода на ум. По предпочтениям из 4х4 - дастер, а из универсалов Сиид. Да только Дастер ИМХО не очень подходит для трассы, а Сиид - для проселка.
Мой ходовик мне сказал такое - не следует брать легковые авто с функциями 4х4, ни Фолькса Гольфа, ни Вольво, ни Шкоду, эти авто будут заведомо глючными и ламучими по ходовой. А лучше брать именно СУВы-джипы проверенных джиперских контор - Тойота, Мицубиси, Ниссан и т.п....на худой конец Дастер - это тоже СУВ, хоть и румынский....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
