Бюджет: 100 тысяч грн Имеются следующие варианты б/у автомобилей: KIA Cerato 2.0 автомат Форд Фьюжин 1.4 робот Рено Меган 2 1.4 мех Пежо 307 СВ Митсубиши Лансер 9
Кто что посоветует?
Пежо 307 СВ
Форд Фьюжин 1.4 робот
Не будет ли фьюжен слишком тряским при езде по городским неровностям?
Г-м, а зачем брать б/у Фьюжен 1,4 за 100 тыс грн, если он новый недалеко по цене?
Если выбирать из представленных б/у - тогда девятый Лансер.
Пежо 307 СВ
+1 если передний свес устраивает.
Это у тебя мантра такая - во всех темах про передний свес пыжей бубнеть? Если лень поинтересоваться, сколько у 307, то подскажу: 878 мм. Не читайте перед обедом советских газет... (с)
Я за Черату. Именно на такой и ездил (2.0 автомат)- просторный, комфортный автомобиль.
Subaru Outback' 2002
Вся семья поместится, в лес к речке завезет, палатка скромно притаится в углу багажника
Это у тебя мантра такая - во всех темах про передний свес пыжей бубнеть? Если лень поинтересоваться, сколько у 307, то подскажу: 878 мм. Не читайте перед обедом советских газет... (с)
Аха! Кстати, а не переведешь цифорку, которая выше?
И я не спорю, что у Пыжа 307 передний свес выше. чем у Сивика 4Д
А чего именно там нужно тебе объяснить? Что такое свес? Это расстояние от центра колеса до крайней точки бампера. Вот тебе картинка для наглядности, заодно и сравни с пыжовскими (307) 878мм.
Я кажется понял - ты путаешь свес и клиренс... И при чем тут Сивик? Кстати, у Сивика свес очень короткий. А то, что передний бампер кажется низким - так это за счет мягкой резиновой полоски снизу (старииинный баян).
А чего именно там нужно тебе объяснить? Что такое свес? Это расстояние от центра колеса до крайней точки бампера. Вот тебе картинка для наглядности, заодно и сравни с пыжовскими (307) 878мм.
Я кажется понял - ты путаешь свес и клиренс... И при чем тут Сивик? Кстати, у Сивика свес очень короткий. А то, что передний бампер кажется низким - так это за счет мягкой резиновой полоски снизу (старииинный баян).
Признаю, правда я нашел цифру 926 мм., но это не важно. Мне визуально кажется низкий передок у пыжа 307,308,407 (эти модели мне нравятся, поэтому к ним присматриваюсь) + высказывания наших камрадов, владельцев Пыжа о низком передке, который зимой собирает собой снег.
Насчет Сивика, знакомый на зиму ставит его на стоянку (поправлю себя, когда выпадает снег), ибо по колее проехать не может. цепляет передним бампером.
Признаю, правда я нашел цифру 926 мм., но это не важно. Мне визуально кажется низкий передок у пыжа 307,308,407 (эти модели мне нравятся, поэтому к ним присматриваюсь) + высказывания наших камрадов, владельцев Пыжа о низком передке, который зимой собирает собой снег.
Насчет Сивика, знакомый на зиму ставит его на стоянку (поправлю себя, когда выпадает снег), ибо по колее проехать не может. цепляет передним бампером.
Все верно, 926мм - цифра правильная, только это для 308го, а в 307 - 878мм. В 407 же действительно геометрическая торба - больше метра (1060 кажется, если память не изменяет).
Ну и в конце, по традиции, "на счет Сивика"... У меня знакомый Гранд Витару на зиму ставит на стоянку... У меня же еще ни одной поездки (включая прошлую зиму) из-за снега не отменялось. Бампер целый.
Ради любопытства нагуглил по Сивику:
Зазоры от поверхности земли по контуру авто (под днище не залезал) оказались следующие: - впереди по центру до резинки 20см, до бампера 24см - по краю до резинки 15см, до бампера 20см - до переднего брызговика 13см, до заднего брызговика 21см - сбоку до лонжерона (чуть в глубине) 19см, до порога 21см - сзади до проушины = до выхлопа 27см, до бампера 33см Измерял на пустой машине, с почти пустым баком, миллиметры не ловил
и паспортные данные: длина 4545мм база 2700мм клиренс 145мм передний свес 935мм задний свес 910мм
А мне всегда казалось, что у него передний свес короче...
Subaru Outback' 2002
Вся семья поместится, в лес к речке завезет, палатка скромно притаится в углу багажника
Это - маркетинг машинке готовим? За 100К почти десятилетку покупать - куда катится этот мир... Сюда же советы по автопрому от жабоедов. Зачем человеку пакость делать? Куда от потом этот Пыж денет - на металобрухт или будет с потерей 50% пытаться продать через год-два, когда замахается подвеску с электрикой претр@хивать?
Фьюжен - не и сильно трясский. Но подходит для очень уж не большой семьи. Или семьи с ребенком от 2..3 лет, когда не нужно возить столик для кормления и устраивает коляска типа трость. Для сведения - детские причиндалы приходится возить куда чаще, чем палатки-лодки-мангалы...
Я бы смотрел универсалы, в крайнем случае седаны (седаны не люблю, но это моим личные тараканы). Нужно ходить, смотреть, рулить. Семейный автомобиль - очень широкое определение. Ланос - семейный. Грандис - тоже семейный, правда бюджет чуть другой...
Спасибо всем, кто обратил на тему внимание. Не понял, что такое свес и поэтому он меня мало интересует.
Имеется в данный момент Ланос Хетч. Отлично с одним ребенком все перевозилось. В багажник влазила полноценная коляска Chicco и еще несколько сумок причендалов.
Есть кто реально пользовал лансер 9-ку?
Имха седан это вообще не семейный автомобиль. Тебе нужно смотреть на минивены или универсалы в конце концов. И тут фьюжик или пыж СВ будет самым идеальным вариантом.
Как насчет форд С-макса?
Имха седан это вообще не семейный автомобиль. Тебе нужно смотреть на минивены или универсалы в конце концов.
Наверное те, у кого семья небольшая, седаны рассматривают как семейные авто, ибо не семейный для таких "семьянинов" - приспортивленный хетч чаще всего. Это несмотря на то, что большинство думающих об удобстве семьи водителей, действительно выбирают минивэн.
Из перечисленных в 1-м посте ни один не тянет на семейный автомобиль, имхо.
Передо мной та же проблема выбора, из того, что интересно - Фиат Добло. После выхода новой модели, старая подешевела, за 130К можно новую взять со всем необходимым.
Киа Каренс и Форд С-макс симпатичные минивены, но цены от 180К.
Есть кто реально пользовал лансер 9-ку?
Есть. Что именно интересует?
Subaru Outback' 2002
Вся семья поместится, в лес к речке завезет, палатка скромно притаится в углу багажника
Это - маркетинг машинке готовим? За 100К почти десятилетку покупать - куда катится этот мир...
это просто возможная альтернатива. Так сказать для полноты горизонта. Свою продавать не планирую т.к. на новую пока не заработал.
Пюсы и минусы как голь-класса, так и своего сарая хорошо представляю.
Кстати, еще один вариант в те же деньги - Шкода Суперб годика так 2005
Насчёт Субару - это в точку! Очень разносторонний и добротный машин. Но у вас, вроде, 3.0 на АКП? А топливо щас дорожает каждый день)))) И пятнашка по городу не всех устроит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это несмотря на то, что большинство думающих об удобстве семьи водителей, действительно выбирают минивэн.
