Пробег 70 тыс. 4 вд, механика, 2 литра. Расход по компу - 11 л, езжу в рамках потока. Последний раз обнулял комп осенью после ТО (в октябре). Езжу каждый день на работу по маршруту Бровары-Лукьяновка. Почти каждые выходные езжу на охоту/рыбалку по очень разным дорогам (иногда и вообще без оных), застрял только один раз, да и то по глупости. Машина всем устраивает, только подвеска шумная очень. Если поменял бы, то только на что-нибудь дизельное с меньшим расходом (это если про тот же ценовой диапазон говорить). Кроме стандартного ТО поменял только колодки и на ТО 60 2 сайлента в задней подвеске.
У тебя дизель или бенз?
Ну тогда надо проверять БК на предмет занижения расхода. Потому что в тех пробках (Дарница-Мост, Набережная-Валы) на 1.6 легковых у кучи знакомых меньше 11 не получается никак (а реально больше).
Проверять БК смысла не вижу, с первого дня эксплуатации машины собираю чеки и веду учёт расхода. Посмотрел в записи - 11,06 л/100 км по чекам по сост. на конец октября 2010, остальное никак не внесу в комп, так что всё правильно. Заправляюсь 92-м, раньше на ОККО, сейчас ЛукОйл, судя по ощущениям и по чекам с заправки, на Лукойле расход меньше ОККОвсого.
У тебя дизель или бенз?
Бензин
этому расходу позавидовали б все даже у кого обьём 1,5-1,6 переднеприводные, а не ПП недожип 2.0
Ггг, таки да . У меня седан с таким же двиглом 2 л по Днепру + процентов 20 трассы - средний ближе к 10 литрам , не тошню, но езжу в пределах ПДД ( а по трассе она кушает всего ничего 7,5 де-то).
Я конечно тоже не любитель паркетников и любитель "пузотерок", но тут ты несколько неправ. Посмотри на фуры и коммерческие бусы - все "сидячие", равно как и американские хайвейные крейсеры.
Хм, ну если поднять водителя на пару метров над дорогой, то хочешь-не хочешь, а посадку придется делать вертикальной. Иначе просто не получится. Собственно и в джипе происходит то же самое. Работа у фур такая, это коммерческий транспорт, зато сзади спальник есть
У меня ПП Туссан, 2.0 бензин, механика, 2008 года, 51 тыс пробега. Средний расход по БК - 8.7 литра на сотню. Средняя скорость по БК - 40 км/ч. БК 2 года не обнулялся. Расход по чекам те же 8.7 литра, то есть БК не врёт...
у меня был такой же расход примерно на периоде обкатки на первых 2ткм - ну очень плавной и тихой езды с обротами не выше 2000... поэтому верю что он может быть, но ездить так - эт совсем тяжело для меня психологически...
кстати вчера вечером я таки увидел на компе расход и 13 и 14... как только начал движение после двухминутного прогрева (за бортом -9) перед поездкой домой с работы спецом сбросил комп и сегодня назад на работу, в обычном темпе, общая дистанция около 30 км, в пробки не попадал, на светофорах немного стоял конечно... средний расход за две эти поездки 11.0...
А у кого дизель ? какой расход реальный на нем?
А почему не ставишь себе ГБО?
дизель ваще тупой по разгону, в городе ще так-сяк, а на трассе обгнать фуру почти нереально, ну его
А почему не ставишь себе ГБО?
минусы: хоть и небольшая но потеря мощности, которой и так не много я много езжу по разным местам, часто незнакомым - газовых заправок не много, где их там искать балон куда пихать, только вместо запаски, а запаска нужна, опять же не часто но с моими поездками по разным объектам в т.ч. по полям и весям, ну его ну и главное окупается он минимум года за 3, при том геморое который оно дает не вижу смысла никакого для себя
понял тебя, спасибо
у меня был такой же расход примерно на периоде обкатки на первых 2ткм - ну очень плавной и тихой езды с обротами не выше 2000... поэтому верю что он может быть, но ездить так - эт совсем тяжело для меня психологически...
Та нормально я еду плавно - да, до 80 на четвёртой, посмотри какие обороты на такой передаче. Я же говорю, стараюсь управлять скоростью педалью газа. Когда едешь за кем то, да человек 30 раз стопами посветит, там где я 5-10 обойдусь! Но дистанцию держать надо, а не висеть в 5 метрах. Кстати на профильном украинском форуме Хюндая, я точно не один такой с расходом до 9 на Туссане с ПП. Но ты маршрут мой видел? Конечно, если бы я каждый день в центр, да через Подол ездил, 11 точно было бы!
... Но ты маршрут мой видел? Конечно, если бы я каждый день в центр, да через Подол ездил, 11 точно было бы!
даже если и видел, не оценю (профиль смотри), но в любом случае - это жо"п"а так ездить, ну для меня конечно... лучше я за потерянное время больше заработаю чем сэкономлю, хтя радует сама теоретическая возможность
У тебя совсем другие ощущения от подключения заднего моста, а мне не понравился алгоритм работы, пару раз чуть не влетел, а вообще машина хорошая, для таких годов разработки вообще блеск, конкурентов нет, ну разве что - ДУСТЕР Я бы брал дизель на ручке, без люка и кожи, и наверное передний привод. ИМХО.
странно. никогда не ощущал резких рывков при подключении привода. и по ттх 5% на зад подается в туксоне всегда, а при "подключении" просто момент увеличивается. расход 11-12 что город, что трасса, но езжу резво.
но в любом случае - это жо"п"а так ездить, ну для меня конечно... лучше я за потерянное время больше заработаю чем сэкономлю, хтя радует сама теоретическая возможность
Всё-таки ты не понял по моему меня Я не езжу медленно, и не теряю времени, манера езды просто другая и соответственно расход. В БК Туссана есть показатель средней скорости движения авто. Можешь посмотреть у себя и сказать какой он? И всё станет ясно.
странно. никогда не ощущал резких рывков при подключении привода. и по ттх 5% на зад подается в туксоне всегда, а при "подключении" просто момент увеличивается. расход 11-12 что город, что трасса, но езжу резво.
Вот и я удивился, когда прочел, что, оказывается, у Туксона зад рывком подключается - за 3 года ни разу такого не было, подключается плавно. Причем, как я писал выше, алгоритм сложный, момент на зад увеличивается и просто при резком газе, количество момента в итоге зависит от того, как сильно газануть. Может если на повороте, покрытом льдом, резко давануть педальку, то могут быть нюансы - но тогда ESP сработает. В общем, непонятно
Всё-таки ты не понял по моему меня Я не езжу медленно, и не теряю времени, манера езды просто другая и соответственно расход. В БК Туссана есть показатель средней скорости движения авто. Можешь посмотреть у себя и сказать какой он? И всё станет ясно.
еще как понял, имею соответствующий опыт, ездить так - пытка )... поверь, у каждого свое понятие "медленно" ... то что ты пишешь "со скоростью потока" - это и есть медленно в моем понимании, я всегда "чуть" быстрее скорости потока
Так это уже и не поток тогда, а есть свободная полоса, а у нас это редко утром и вечером! А когда 3-4 полосы и они едут более-менее одинаково, хоть убейся, если вообще не ползут. Ладно, а то флудим не по теме Мне интересно, отговорили в итоге топикстартера от покупки туссана или нет?
Мне интересно, отговорили в итоге топикстартера от покупки туссана или нет?
Нет пока еще не отговорили... Наоборот
Сегодня договорились с Wonderful встретится, обещал показать своего железного коня...
Сегодня договорились с Wonderful встретится, обещал показать своего железного коня...
Не забудь отписаться, только без слюнь и желчи, ок? Просто интересно мнение "заинтересованного" и "пока не совсем заангажированного"!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. У меня седан с таким же двиглом 2 л по Днепру + процентов 20 трассы - средний ближе к 10 литрам 
