Да слюни особо не текут... так что не переживай не забрызгаю. Встретились. Огромное спасибо Сане , проехал на его Туксончике на газу. никакого дискомфорта я не почуствовал, и потолок в голову не давит при моих то 184, что тут писали, описывать много не буду но - машина своих денег стоит... Машина скажем так на любителя! Я не увидел и не услышал чегото чтобы отвернуло меня от покупки данного авто. я и дальше планирую его купить Еще раз спасибо Саня
В ответ на: но в любом случае - это жо"п"а так ездить, ну для меня конечно... лучше я за потерянное время больше заработаю чем сэкономлю, хтя радует сама теоретическая возможность
Всё-таки ты не понял по моему меня Я не езжу медленно, и не теряю времени, манера езды просто другая и соответственно расход. В БК Туссана есть показатель средней скорости движения авто. Можешь посмотреть у себя и сказать какой он? И всё станет ясно.
В ответ на: Хочу поменять свой ниссан на внедорожник, много думал и выбрал Hyundai Tucson б/у (около 40 тис пробега)бензин и сразу установить на него ГБО. Был также быбор Корандо дизель но не хватает бабулеток и кредиты кусающиеся... Так что прошу отговорить или поддержать... заранее спасибо
если будете катать родных, то попробуйте их покатать и узнать мнение. меня в тушканах (если пассажир) укачивает. почему - хз.
В ответ на: Хочу поменять свой ниссан на внедорожник, много думал и выбрал Hyundai Tucson б/у (около 40 тис пробега)бензин и сразу установить на него ГБО. Был также быбор Корандо дизель но не хватает бабулеток и кредиты кусающиеся... Так что прошу отговорить или поддержать... заранее спасибо
Отговариваю кратко. Машина дерьмо, но я ее не продам
В ответ на: а подскажите в чем разница машин если диски не одинаковые? Я думал может это и показывает где кого собирают? крупноузловая, мелкойузловая?
от сборка не зависит
насколько я знаю, виды дисков т.н. "стоковых" отличаются так: (по твоей картинке) 1. тип - самый вычурный - для дизелей и 2,7; 2. тип - пять раздвоенных дугообразных спиц (или десять попарных) - самый распространенный тип для всех остальных полноприводных 3. тип - самый простой - пять простых спиц - для переднеприводных (картинка прилагается)
В ответ на: а подскажите в чем разница машин если диски не одинаковые? Я думал может это и показывает где кого собирают? крупноузловая, мелкойузловая?
от сборка не зависит
насколько я знаю, виды дисков т.н. "стоковых" отличаются так: (по твоей картинке) 1. тип - самый вычурный - для дизелей и 2,7; 2. тип - пять раздвоенных дугообразных спиц (или десять попарных) - самый распространенный тип для всех остальных полноприводных 3. тип - самый простой - пять простых спиц - для переднеприводных (картинка прилагается)
та Вы не правы. 1 диски ставят на рестайл с 2009 года на ВСЕ авто и бензинки и дизеля 2 диски-дорестайл, тоже ставили на ВСЕ. других отличий нет, все диски однотипные, разняться только внешним видом.
Если Тебе по душе и ты готов принять более дорогие расходники (ГСМ, шины, и пр) чем на легковушке - бери и будет Тебе счастье!!! Мне за мой СЙ кто бы что не тёр - китаец, ненадёжный, прожорливый, солярой воняет и пр. - ДО ЛАМПОЧКИ. Т.к. машина мне по душе и всё тут. Что по теме : у брата был полный фул 2,7 , кожа, люк, расход на компе - 24л , но он был оч доволен - пробежал за 3 года всё ок 100000 и продал. Я на аппарате катался - не впечатлило. Какое-то игрушечное все, + расход , + маленький багажник, но это всё моё субъективное мнение.