autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Отзывы о коробке DSG (3/6)

СуперСтар *
Киев
Сообщения: 5702
С нами с 16.07.2010

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: ]
      16 февраля 2011 в 13:32 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Робот , самый настоящий.



А ВАГ хоть ставит сейчас автоматы или полностью перешел на эти ДСГ?




ВАГ практически перешел на DSG точнее на таких машинах как Поло, Джетта, Туран, Пассат они и ставятся, обычные автоматы еще ставятся на Тигуана и Туарега!



Забыл добавить Новый поло Седан по моему Ваг нехочет прощатся с Триптроником так как еще не уверен в надежности ДСГ.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Сообщения: 57853
С нами с 03.09.2001

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: Yarri]
      16 февраля 2011 в 13:35 Гілками

В ответ на:

Забыл добавить Новый поло Седан по моему Ваг нехочет прощатся с Триптроником так как еще не уверен в надежности ДСГ.



Имхо, дело не в надежности, а в:
- ограничености крутящего момента, который способна переваривать DSG, так что в пару к сильно могучим моторам - тока классический гидротрансформатор.
- производственных мощностях. Остановить производство классических автоматов и начать повсюдо производство DSG - оно не так просто.

PS. Справедливости ради - нонешние гидротраснформаторные автоматы с блокировами и 6-7 ступенями тож отнюдь не слабачки.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
27 лет за рулем,
Сообщения: 6037
С нами с 02.09.2004

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: Борщов А.Н.]
      16 февраля 2011 в 13:37 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Больше недовольных,нежели довольных.
Думаю ДСДжи коробки это не надолго.




они уже почти 10 лет как серийно выпусакются - это типа "ненадолго"?


По сравнению с классическим(линейным) автоматом-ясельный возраст.Хотя-может еще год протянут.




И именно для этого "года" под Касселем строят завод, который ничем, кроме как DSG заниматься не будет. Напиши им е-мейл, что-ли а то сами не знают что их через год ожидает попa от ихалайнена


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
27 лет за рулем,
Сообщения: 6037
С нами с 02.09.2004

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: Yarri]
      16 февраля 2011 в 13:39 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Робот , самый настоящий.



А ВАГ хоть ставит сейчас автоматы или полностью перешел на эти ДСГ?




ВАГ практически перешел на DSG точнее на таких машинах как Поло, Джетта, Туран, Пассат они и ставятся, обычные автоматы еще ставятся на Тигуана и Туарега!



Забыл добавить Новый поло Седан по моему Ваг нехочет прощатся с Триптроником так как еще не уверен в надежности ДСГ.




Это скорее от того, что для DSG тупо не хватает производственных мощностей


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Киев
Сообщения: 5702
С нами с 16.07.2010

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: Drunkard]
      16 февраля 2011 в 13:45 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Забыл добавить Новый поло Седан по моему Ваг нехочет прощатся с Триптроником так как еще не уверен в надежности ДСГ.



Имхо, дело не в надежности, а в:
- ограничености крутящего момента, который способна переваривать DSG, так что в пару к сильно могучим моторам - тока классический гидротрансформатор.
- производственных мощностях. Остановить производство классических автоматов и начать повсюдо производство DSG - оно не так просто.

PS. Справедливости ради - нонешние гидротраснформаторные автоматы с блокировами и 6-7 ступенями тож отнюдь не слабачки.




тут не в ограничености крутящего момента дело. Все дело в Деньгах. Как ни крути
ДСГ дороже Триптроника и в производстве и в обслуге.

р.с. Почему-то на 1,6 МРИ начали тулить Трип а не ДСГ.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Михалыч **
Киев
Сообщения: 9230
С нами с 29.01.2004

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: Azteca]
      16 февраля 2011 в 13:46 Гілками

В ответ на:

На чем вы ездили? Что за бред! Никаких толчков не чувствуется ВООБЩЕ. Ни попой, ни другими частями тела.




ездил я по городу, на альтея 1,8 тси с незнаюсколькискоростным ДСГ

90% пассажирв моей машины тоже не чувствуют переключений автомата

на сеате максимально ощутимы толчки были если, напрмер, в пробке поехал, тут бац по тормозвм стал, через секнду газ - поехал - впечатление, что чувствуется как коробка перебирает скорости.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Михалыч **
Киев
Сообщения: 9230
С нами с 29.01.2004

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: Drunkard]
      16 февраля 2011 в 13:48 Гілками

В ответ на:

[онешние гидротраснформаторные автоматы с блокировами и 6-7 ступенями




а это как, блокировки 6-7 передачи


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх *
Киев
Сообщения: 1080
С нами с 06.04.2005

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: Drunkard]
      16 февраля 2011 в 13:51 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Забыл добавить Новый поло Седан по моему Ваг нехочет прощатся с Триптроником так как еще не уверен в надежности ДСГ.



Имхо, дело не в надежности, а в:
- ограничености крутящего момента, который способна переваривать DSG, так что в пару к сильно могучим моторам - тока классический гидротрансформатор.
- производственных мощностях. Остановить производство классических автоматов и начать повсюдо производство DSG - оно не так просто.

PS. Справедливости ради - нонешние гидротраснформаторные автоматы с блокировами и 6-7 ступенями тож отнюдь не слабачки.




Дsк - вроде же ВАГ не делает коробки. ДСГ от BorgWarner. Гидротрансформатор от Aisin в основном
Кроме того - сейчас ВАГ тулит к 3.0 ТДИ на Ауди С-троник на все свои модели.... Т.е. вопрос с моментом все же потихоньку решается.
Да - почему кроме китайских мехатроников никто не говорит - что тот самый кисспоинт можно настроить только в заводских условиях? Правда - это грозит коробкам с поизносившимися дисками сцеплениями... Это все к вопросу о надежности оных и спросе на них на вторичке...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
27 лет за рулем,
Сообщения: 6037
С нами с 02.09.2004

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: МУР]
      16 февраля 2011 в 13:58 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Забыл добавить Новый поло Седан по моему Ваг нехочет прощатся с Триптроником так как еще не уверен в надежности ДСГ.



Имхо, дело не в надежности, а в:
- ограничености крутящего момента, который способна переваривать DSG, так что в пару к сильно могучим моторам - тока классический гидротрансформатор.
- производственных мощностях. Остановить производство классических автоматов и начать повсюдо производство DSG - оно не так просто.

PS. Справедливости ради - нонешние гидротраснформаторные автоматы с блокировами и 6-7 ступенями тож отнюдь не слабачки.




Дsк - вроде же ВАГ не делает коробки. ДСГ от BorgWarner.




Разработка от BorgWarner. Коробки делает VW именно сам.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
27 лет за рулем,
Сообщения: 6037
С нами с 02.09.2004

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: axon]
      16 февраля 2011 в 14:00 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

[онешние гидротраснформаторные автоматы с блокировами и 6-7 ступенями




а это как, блокировки 6-7 передачи




Блокировка гидротрансформатора, т.е. нет "буксования в масле"


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: МУР]
      16 февраля 2011 в 14:02 Гілками

В ответ на:

Коробка передач DSG была разработана в рамках концерна и изготавливается на заводе в городе Касселе. В серийных моделях новая конструкция обеспечивает плавную и точную работу коробки передач и обладает максимальным ресурсом эксплуатации при повседневном использовании. Несмотря на ее компактные размеры, этот агрегат рассчитан на передачу крутящего момента до 350 Нм.




Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
и.о. пользователя ***
48 лет (32 года за рулем), рег. АА, недалеко от метро
Сообщения: 11069
С нами с 09.12.2002

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: Drunkard]
      16 февраля 2011 в 14:08 Гілками

В ответ на:

Имхо, тупо лучшая коробка мира, место для сомнений одно единственное - это надежность. Во всем остальном - тотал выигрыш у всех альтернатив по всем параметрам.



А остро проигрывает даже "автомату" по габаритам и массе. Про вариатор, который еще и лучше повышает экономичность, вообще молчу. Требует обслуживания и переодической регулировки


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
27 лет за рулем,
Сообщения: 6037
С нами с 02.09.2004

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: elia]
      16 февраля 2011 в 14:20 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Имхо, тупо лучшая коробка мира, место для сомнений одно единственное - это надежность. Во всем остальном - тотал выигрыш у всех альтернатив по всем параметрам.



А остро проигрывает даже "автомату" по габаритам и массе. Про вариатор, который еще и лучше повышает экономичность, вообще молчу. Требует обслуживания и переодической регулировки




Но зато ещё острее выигрывает по КПД не имеет "эффекта резинки" как у вариаторов. Интересно, а какие max. моменты может передовать вариатор?

Змінено STRG (14:21 16/02/2011)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
и.о. пользователя ***
48 лет (32 года за рулем), рег. АА, недалеко от метро
Сообщения: 11069
С нами с 09.12.2002

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: STRG]
      16 февраля 2011 в 15:06 Гілками

В ответ на:

Но зато ещё острее выигрывает по КПД не имеет "эффекта резинки" как у вариаторов. Интересно, а какие max. моменты может передовать вариатор?



с ходу без привлечения интернета называю двигатель Nissan VQ35DE с 265 л.с. при 6000 об/мин на Nissan Murano, Teana и т.д.

PS
"автоматы" все равно переваривают больше, чем любые названные в этой ветке поделки


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
27 лет за рулем,
Сообщения: 6037
С нами с 02.09.2004

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: elia]
      16 февраля 2011 в 15:25 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Но зато ещё острее выигрывает по КПД не имеет "эффекта резинки" как у вариаторов. Интересно, а какие max. моменты может передовать вариатор?



с ходу без привлечения интернета называю двигатель Nissan VQ35DE с 265 л.с. при 6000 об/мин на Nissan Murano, Teana и т.д.





И шо в нём такого суперсильного в этом моторе? Выдаёт такой-же крутящий момент, как зачуханный 2.0 TDI, только не более высоких оборотах.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
26 лет за рулем, Киев
Сообщения: 4768
С нами с 24.10.2007

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: Yarri]
      17 февраля 2011 в 10:04 Гілками

В ответ на:

Все дело в Деньгах. Как ни крути
ДСГ дороже Триптроника и в производстве и в обслуге.




Да ладно. Неужели ДСГ дороже автомата??
Чем лучше ДСГ автомата, сделайте ктото сравнительный анализ. Я не имею опыта езды на ДСГ.
Чем объясняется выбор ФФ в производстве более дорогого агрегата?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: Mustdie]
      17 февраля 2011 в 10:06 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Все дело в Деньгах. Как ни крути
ДСГ дороже Триптроника и в производстве и в обслуге.




Да ладно. Неужели ДСГ дороже автомата??
Чем лучше ДСГ автомата, сделайте ктото сравнительный анализ. Я не имею опыта езды на ДСГ.
Чем объясняется выбор ФФ в производстве более дорогого агрегата?




Так выше указаны все преимущества ДСГ и собственно понятно почему на нее перешел концерн Фольксваген!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 2889
С нами с 21.11.2010

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: HAuto]
      17 февраля 2011 в 10:07 Гілками

У меня ДСЖ.
Первые пол тысячи слегка тупила, потом видать ее "отпустило".
Из минусов — можно откатиться на пол метра на большой горке, нужно плавно тормоз отпускать. Хотя конкретно на поло все так настроено что если поставить машину на ручник на горке и отпустить тормоз не сняв с передачи то машина без малейшего отката поползет вперед.

Из плюсов — бензина почти не жрет, подозреваю что даже если к 25 тысячам она сломается то на одном бензине я за это время сэкономлю на новую коробку.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх *
Киев
Сообщения: 1080
С нами с 06.04.2005

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: li3to]
      17 февраля 2011 в 10:24 Гілками

В ответ на:

У меня ДСЖ.
подозреваю что даже если к 25 тысячам она сломается то на одном бензине я за это время сэкономлю на новую коробку.




Сплюньте три раза. Узнайте стоимость хотя бы мехатроника.. А стоимость всей коробки введет Вас в жесткое уныние .


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 2889
С нами с 21.11.2010

Re: Отзывы о коробке DSG [Re: МУР]
      17 февраля 2011 в 10:34 Гілками

тьху тьху тьху -)
Но расход 7-8 литров — подозреваю по 2-3 литра на сотне я таки экономлю.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
4 користувачів і 195 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 40545

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія