корейцы еще были с автоматами в том числе (и спорт трехдверки тоже были с автоматами)
идея устарела на 10 лет
Был такой У меня жена осенью в автошколу ходила, так там один из инструктуров на Ланосе с автоматом разьезжал.Погуглив нашел что такое действительно выпускалось году где-то так в 2003. Потом их сняли с производства.
Могу дать координаты автошколы если че
у моего троюродного брата уже лет 5, а може и больше ланос на автомате
ураааа буду знать на что менять свой ланос))
а в статье какието странности.. будут ставить на 1.4 который сняли с производства и расширят линейку движками 1.5 который есть.. и 1.6 который только сняли?? Бред какойто.
Ось тут пишуть, що 1.5 буде такий як у Forza, а 1.6 буде свій ЗАЗівський. Раніше, як я розумію, 1.5 та 1.6 ЗАЗ брав в іншому місці?
да вроде как в румынии собирались.. ну ACTECO вроде ничо движки.. а че за 1.4 тогда? МеМЗ тот проблемный чтоли?
UPD а че на форзу не китайський двих ставят? или его на зазе собирают просто?
агрегаты объемом 1,6 л., производства Запорожского автозавода, а также объемом 1,5 л., которыми комплектуются "ЗАЗ Forza". Эти двигатели производятся на Мелитопольском моторном заводе
Да уж,не будет теперь вообще более менее нормального как для ЗАЗа двигла как сейчас есть 1.5 SE и 1.6 SX.
странно я 6 лет назад ездил на ланосе с автоматом ... чеж тут нового ?
1.6 уже нету двигла.. пока только 1.5
1.6 уже нету двигла.. пока только 1.5
1,6 мотор ставится только на китайцев, а на китайцев автоматкоробки не ставили.
странно я 6 лет назад ездил на ланосе с автоматом ... чеж тут нового ?
Только корейские были с автоматом. Новое - что после 8 лет забвения ланоса с АКП (последние шли 2003 года выпуска) его производство возродят на Укре.
Ездил на Ланосе с автоматом. Машина как машина...
-->
агрегаты объемом 1,6 л., производства Запорожского автозавода,
От это они Таврический 1.2 расточили - представляю...
Оу. А еще через 10 лет, всего-то к 2021-му году, Ланос получит систему стабилизации. Потом еще 10 лет, к 2031-му году, Ланос получит климат-контроль.
Вообще не пойму в чем проблема такая с автоматами? Вон Чери возили с автоматами (да и сейчас возят старые модели), а новые не возят с автоматами. В чем прикол? И что трудного для завода с таким опытом ставить автоматы? Там всё настолько трудно что наши не умеют правильно прикрутить или они принципиально хотят своё ставить а своего нету? Тогда почему перестали возить на новые модели автоматы?
Потом еще 10 лет, к 2031-му году, Ланос получит климат-контроль.
ні, синку, це хвантастика!
Потом еще 10 лет, к 2031-му году, Ланос получит климат-контроль.
ні, синку, це хвантастика!
Эта пачему? Вон ваз 2107 инжектор где-то в 2000-х годах получил (хотя весь мир их еще в конце 80-х ставил), а ланос значит климат контроль с опозданием так лет в 20-30 не получит? Мы шо хуже Рассеи?
Эта пачему?
Смотри, как они весело запустили Форзу. Если Форза пойдет продаваться хорошо, он через 3-4 года убъет Ланос (слишком давно выпускается) и запустит очередной "Суньбуйвчай", который будет дороже Форзы. Жадность.
Мы шо хуже Рассеи?
В Рассее хоть свои рулят, а у нас - грузин.
Вообще не пойму в чем проблема такая с автоматами? Вон Чери возили с автоматами (да и сейчас возят старые модели), а новые не возят с автоматами. В чем прикол? И что трудного для завода с таким опытом ставить автоматы? Там всё настолько трудно что наши не умеют правильно прикрутить или они принципиально хотят своё ставить а своего нету? Тогда почему перестали возить на новые модели автоматы?
Потому что хотят локализировать производство тут.. сильно удешевив его.. и гнать еще машины на рашку с которой договор что какойто там процент должен быть украинского.
он через 3-4 года убъет Ланос (слишком давно выпускается)
Если бы это могло убить ланос, то он бы вааще не родился.
А почему тогда тот же А13, М11 есть в Китае автомат а сюда перестали возить новье с автоматами? Разве такая большая разница в цене? У них там разница мизерная..
Если бы это могло убить ланос, то он бы вааще не родился.
Та ну, его ж Джуджаро проектировал, если не ошибаюсь. Подозреваю, что тоже грузин
так был уже с автоматом.
Это когда такое было и где?
Как Ланосы начали продаваться в Украине в 1998г., тогда и с автоматами были. А вот когда начали сборкой на ЗАЗе заниматься, то там исчезди не только автоматические коробки, но и ещё многие вещи.
А вот когда начали сборкой на ЗАЗе заниматься, то там исчезди не только автоматические коробки, но и ещё многие вещи.
так менталитет чо? Вот, на вокзале, например, даже не многие вещи оставишь - тут же исчезают
а ше можна згадати новину 2007 року:
ЗАЗ Lanos обновится в 2009 году На автосалоне SIA’ 2007 Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ) представил концепт Lanos M, который приоткрывает завесу над внешностью рестайлинговой модели Lanos.
Как сообщил вице-президент «УкрАвто» Олег Папашев, ЗАЗ Lanos M должен встать на конвейер в Запорожье в 2009 году.
ЗАЗ Lanos M должен встать на
эрекция оказалась очень неустойчивой.
ЗАЗ Lanos M должен встать на
эрекция оказалась очень неустойчивой.
виагру не подвезли...
А почему тогда тот же А13, М11 есть в Китае автомат а сюда перестали возить новье с автоматами? Разве такая большая разница в цене? У них там разница мизерная..
ну я ж обьясняю.. потому что их скорее всего на зазе планируют собирать, а у заза нету автомата для того чтобы локализировать производство и гнать машины на рашку. Ну или не выгодно пану васадзе.. да и щас наврядле из брали бы.. я задавал вопрос представителям почему к нам не везут обновленную М11 (там новый двиг и интерьер) и почему не везут автоматы и 1.8 .. сказали что и не будут везти.. причин не обьясняли))))
И будет потреблять литров 15 бенза.
Ну...как джип будет жрать...а не полноприводный часом?
Если бы это могло убить ланос, то он бы вааще не родился.
Та ну, его ж Джуджаро проектировал, если не ошибаюсь. Подозреваю, что тоже грузин
Вгалаі-то, дизайн лінійки Ланос-Нубіра-Леганза був замовлений одним європейським автовиробником, який після своєї покупки Фордом планував піти в сигмент автоширпотребу. Але, маркетологи переконали біг-босів цього не робити, щоби не вбити марку. І свої креслення Джуджаро продав ДЕУ, яке в середині 90-років минулого століття було на підйомі і марило захопленням автомобільного ринку планети Земля. А ДЕУ Ланос Хетч з автоматом я чуть було не купив в 2000 р.
корейцы еще были с автоматами в том числе (и спорт трехдверки тоже были с автоматами)
у знакомого Спорт с двигателем 1.6 16V и 4-ст автоматом, в городе 12 л на сотню, по трассе до 8 литров
12 не мало как то......у мну кемри 2.4 автомат в городе больше 13 никогда не ест. Не вру
12 не мало как то......у мну кемри 2.4 автомат в городе больше 13 никогда не ест. Не вру
да, не мало, но я максимум написал, можно и в 10-ку вписаться
Вгалаі-то, дизайн лінійки Ланос-Нубіра-Леганза був замовлений одним європейським автовиробником, який після своєї покупки Фордом планував піти в сигмент автоширпотребу. Але, маркетологи переконали біг-босів цього не робити, щоби не вбити марку. І свої креслення Джуджаро продав ДЕУ, яке в середині 90-років минулого століття було на підйомі і марило захопленням автомобільного ринку планети Земля. А ДЕУ Ланос Хетч з автоматом я чуть було не купив в 2000 р.
По-моему, изначально под Ягуар предназначалась только Леганза. После того, как ее выкупили корейцы, они заказали у Джуджаро еще и ланос. А нубиру они вроде сами уже рисовали.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
