В ответ на: надо ж смотреть за что общие баллы снизили.
Педестрианов он валит (28%). А по баллам "взрослые" (74%) и "дети"(78%) на уровне Mitsubishi i-MiEV Citroën C-Zero Peugeot iOn
так что не надо делать языком "ляп" не разобравшись.
плюс за отсутствие электронных помогаек типа контроля полосы. Что для недорого автомобиля вполне допустимо. А структурная прочность кузова - на том же уровне, что и у более дорогих одноклассников. Так что все неплохо ИМХО.
В ответ на: надо ж смотреть за что общие баллы снизили.
Педестрианов он валит (28%). А по баллам "взрослые" (74%) и "дети"(78%) на уровне Mitsubishi i-MiEV Citroën C-Zero Peugeot iOn
так что не надо делать языком "ляп" не разобравшись.
плюс за отсутствие электронных помогаек типа контроля полосы. Что для недорого автомобиля вполне допустимо. А структурная прочность кузова - на том же уровне, что и у более дорогих одноклассников. Так что все неплохо ИМХО.
к тому же отсутсвие помогаек оно то не сильно на сам краш-тест влияет.
В ответ на: Низкую оценку Dacia получила из-за недостаточной защиты взрослых пассажиров и самого водителя, при боковом, фронтальном и заднем столкновении.
В ответ на: из-за руля своего лошетти с подобными заявами не высовывался бы
Комплексуешь?
По сути: кузов не имеет достаточной жесткост, передняя стойка сложилась да и порог начало вести. То есть это предел. Если добавить в скорости еще километров 15, последствия будут плачевными. А езда 80 км/час в Киеве не редкость. Также в тесте билась комплектация Лауреат с максимумом систем безопасности. Результаты базовой комплектации без подушек безопасности, с нерегулируемыми ремнями и т.д., как она продается у нас, были бы намного хуже. Если посмотреть на повреждения манекенов, то уже на тестовой скорости есть вероятность переломов ног водителя и повреждения коленей. На 80 км/час это будут гарантированные переломы. Отсюда напрашивается вывод, что Дастер в базовой комплектации при обычной поездке по городу на 80 км/час в случае ДТП в лучшем случае оставит водителя инвалидом. Обычная консервная банка. И фото ДТП Дастера с Поршем из недавней темы тому подтверждение - Дастер сложился по задние сидения, тогда как у Порша пострадал только капот.
В ответ на: Усе правильно. Но почему ты не выбрал пятизвездочное авто, если этот вопрос тебя так волнует?
Да здесь вопрос не в том, сколько звезд набрала моя машина. А в том что Дастер, который позиционируется как современный безопасный европейский кроссовер на практике по безопасности одинаков с китайцами. Если есть желание, можешь поискать краш-тест Чери Тигго. Класс машин и результаты одинаковые.
В ответ на: Усе правильно. Но почему ты не выбрал пятизвездочное авто, если этот вопрос тебя так волнует?
Да здесь вопрос не в том, сколько звезд набрала моя машина. А в том что Дастер, который позиционируется как современный безопасный европейский кроссовер на практике по безопасности одинаков с китайцами. Если есть желание, можешь поискать краш-тест Чери Тигго. Класс машин и результаты одинаковые.
А что говорит о том, что китайцы все поголовно ужасны в случае ДТП? И не понимаю, как можно называть машину банкой консервной, если собственная может по-хлеще сложиться
В ответ на: Да здесь вопрос не в том, сколько звезд набрала моя машина.
Это тоже вопрос - почему тебя так волнует безопасность Дастера? Или Тигу собрался брать и придумал себе отмазку - мол у Дастера тоже плохо?
В ответ на: А в том что Дастер, который позиционируется как современный безопасный европейский кроссовер на практике по безопасности одинаков с китайцами.
Он позиционируется как дешевое ТС для пролетариата. И если ходил по ссылке и таки смотрел, то там с безопасностью усе гуд, а вот пешикам на дороге лучше не попадаться. Найди в результатах, хоть одну красную зону:
А вот за что звезды подрезали:
В ответ на: Если есть желание, можешь поискать краш-тест Чери Тигго. Класс машин и результаты одинаковые.
Да звездочки там посбивали таки за пешеходов,что канечно тоже не есть гут но всеже... А тигго в креш тэсте в сравнении с другими китайцами не так уж и плох,там такие были что как книжка сложылись ,так что сровнение не совсем удачно.
В ответ на: Это тоже вопрос - почему тебя так волнует безопасность Дастера? Или Тигу собрался брать и придумал себе отмазку - мол у Дастера тоже плохо?
Могу задать тебе тот же вопрос. Или планировал покупку Дастера, а я задел тебя своими постами?
В ответ на: Евронкап не бил Тиго и вообще ни одной Чери.
Бил Авторевю по методике Евронкап. Так же как и Амулет. Так что результаты обьективны.
В ответ на: из-за руля своего лошетти с подобными заявами не высовывался бы
Комплексуешь?
Да нет. Просто забавно наблюдать, как уверенно называют машины за параметры, которые еще неясно у кого лучше в сравнении с собственными, "консервными банками", а потом идут в соседнюю ветку и рассказывают про офигенность своей вообще и в принципе.