Вы быстрей покупайте))) с мая или даже апреля могут цены подняться)))
а Чё? откуда инфа? Нам Матиз продать надо, плюс или наэкономить тыщь 5 или дождаться конца депозита в начале лета
Вы быстрей покупайте))) с мая или даже апреля могут цены подняться)))
а Чё? откуда инфа? Нам Матиз продать надо, плюс или наэкономить тыщь 5 или дождаться конца депозита в начале лета
Инфа была от знакомого который работает в автосалоне, правда они не фиатами торгуют, он это узнал у других представителей что марка фиат может не много подорожать. Ну а теперь в связи с ситуацией Японии не известно как и что будет с ценами на авто??? ведь они на рынок автомобилей играют не последнюю роль))
А какая связь между японскими автомобилями производимыми в Японии и Фиатом?!?!? Ну понятно в Японии трагедия, заводы стали, машины не производятся, но как это отразится на Фиате?!?!? Их, что разгребают как горячие пирожки даже при нынешней цене?
А какая связь между японскими автомобилями производимыми в Японии и Фиатом?!?!?
ИМНО, что японские авто, даже и производимые не в Японии, некоторые комплектующие теоретически могут таки получать оттуда (мож, и заблуждаюсь ). В любом случае, общее производство, доставка и сбыт япов немного упадет, что вполне резонно может повернуть взгляды потенциальных покупателей на другие марки. Так же можно допустить, что кто-то попытается сыграть на этой ситуации повышением цены. Но это все мысли, которые могут быть и далеки от реальности .
Петрович - это все верно и опять же наверное, потому как склады у диллеров затарены на несколько месяцев вперед, ну да ладно про японцев.....Фиат сейчас плохо продается за исключением возможно коммерческого транспорта, а если повышения цены кто на него вообще захочет даже взглянуть!!!
Ну а чё.. свозил сегодня жену в салон Фиата. Посидели во всем. Но именно простой Пунто торкнул ее (как впрочем и меня) больше всего. Тот который "гранд" он красивый, но та красота, она какая-то обыденная, а "классик" он настоящий макарон. Реально покорил простотой и абсолютным домашним интерьером. Взула и забула...
Вы быстрей покупайте))) с мая или даже апреля могут цены подняться)))
будет только дорожать
107 или гетз имхо.
Ну а чё.. свозил сегодня жену в салон Фиата. Посидели во всем. Но именно простой Пунто торкнул ее (как впрочем и меня) больше всего. Тот который "гранд" он красивый, но та красота, она какая-то обыденная, а "классик" он настоящий макарон. Реально покорил простотой и абсолютным домашним интерьером. Взула и забула...
Вы быстрей покупайте))) с мая или даже апреля могут цены подняться)))
был в салоне вчера.. таки да, подорожало, албеа стоила 95тык, сейчас 98, пун7то сказали с понедельника подорожает.. причина - вырос евро..
Крутняк, ну теперь точно выпьем стоя не чокаясь за италоавпром.
Даже если Пунто подорожает на 3-4 тыс грн, соотношение качество/цена у него всё равно будет лучшим на рынке. Тем более, что конкуренты, скорее всего, подорожают тоже.
а ты задние подкрылки не ставил? а то я в арки позаглядывал, так с правой стороны топливный шланг как раз будет обстреливаться песком и камнями при езде.. чем это черевато думаю понятно.. какая-то конструктивная недоработка у них
а ты задние подкрылки не ставил? а то я в арки позаглядывал, так с правой стороны топливный шланг как раз будет обстреливаться песком и камнями при езде.. чем это черевато думаю понятно.. какая-то конструктивная недоработка у них
чем?
а ты задние подкрылки не ставил? а то я в арки позаглядывал, так с правой стороны топливный шланг как раз будет обстреливаться песком и камнями при езде.. чем это черевато думаю понятно.. какая-то конструктивная недоработка у них
Самое интересное, что оригинальных задних подкрылков на Пунто нет в природе. Недавно на форуме Фиат клуба один из форумчан предлагал неоригинал, польские, но какого-то ажиотажа по этому поводу среди пунтоводов я не заметил, никто не кричал: "Дайте два!". Спрашивал на СТО- говорят, случаев повреждения топливных трубок в Украине не было. Оно и понятно: камни летят назад, а трубки спереди. Кстати, директор СТО тоже ездит на Пунто, уже 5-й год, и тоже без задних подкрылков. В общем, вначале я их не мог найти, сейчас знаю, где взять, но не уверен, что они мне нужны.
А какая связь между японскими автомобилями производимыми в Японии и Фиатом?!?!? Ну понятно в Японии трагедия, заводы стали, машины не производятся, но как это отразится на Фиате?!?!? Их, что разгребают как горячие пирожки даже при нынешней цене?
Был в салоне пару раз, заглядывал под капот - там у пунто генератор японский нипор стоит как на моей сузуке, не исключено, что и какая другая электрика из японии, как на многих других не японских авто. Тестил у них же тестдрайвом пунто - впечатления неоднозначные: двигла хватает, чтобы ехать нормально, но если топить в пол - расход сразу большой показывает ( на моей сузуке хоть 150 едь - расхода будет на литр больше всего и по городу не много), подвеска валкая, чето сзади скрипит. Салон понравился, вообще приятная машина. Взял бы красненькую, пожалуй, только вот они только под заказ с предоплатой - а договор с ними там такой, что останешься с дырявыми карманами если че не так - ответственности у них ни какой особо нет.
двигла хватает, чтобы ехать нормально, но если топить в пол - расход сразу большой показывает ( на моей сузуке хоть 150 едь - расхода будет на литр больше всего и по городу не много)
При разгоне расход большой будет на любой машине: движок работает под нагрузкой, а скорость маленькая. Я думаю, тут просто разные алгоритмы определения мгновенного расхода в БК. И на 150 у Свифта тоже расход вряд ли будет меньше 10- на такой скорости только сопротивление воздуха литров 5 съедает. Дней 10 назад я разогнал свой Пунто до максималки. Спидометр показал примерно 158, БК мгновенный расход 10,8. По-моему, нормально.
подвеска валкая, чето сзади скрипит
Насчёт подвески не согласен: машина в поворотах практически не кренится, и ямы глотает неплохо. Здоровый компромисс между управляемостью и комфортом. Всё-таки Пунто не спорткар. А если "чето скрипит"- надо заставить, чтобы устранили- не должно.
И на 150 у Свифта тоже расход вряд ли будет меньше 10- на такой скорости только сопротивление воздуха литров 5 съедает. Дней 10 назад я разогнал свой Пунто до максималки. Спидометр показал примерно 158, БК мгновенный расход 10,8. По-моему, нормально.
За 6 лет владения машиной 10л расхода не было никогда. Машина легкая, двиг мощный - по трассе бывало ездил 140-150, все равно расход больше 6,5 литров не получался. Максимально пробовал 175 - еще до красной зоны было 1500 оборотов. Дальше страшно уже. Свифт очень низкий - на скорости его еще больше прижимает и разгон ему дается легко.
А какая связь между японскими автомобилями производимыми в Японии и Фиатом?!?!? Ну понятно в Японии трагедия, заводы стали, машины не производятся, но как это отразится на Фиате?!?!? Их, что разгребают как горячие пирожки даже при нынешней цене?
Опаньки А ведь инфа была правдивая? нужно по чаще прислушиваться к знакомым
Опаньки А ведь инфа была правдивая? нужно по чаще прислушиваться к знакомым
Інфа про що?
Опаньки А ведь инфа была правдивая? нужно по чаще прислушиваться к знакомым
Інфа про що?
это он о том что fiat punto подорожал на 2000 грн ( цена по состоянию на вчера ). хотя ИМХО скорее всего у них машины 2010 года заканчиваются, поэтому и цену подняли...
по трассе бывало ездил 140-150, все равно расход больше 6,5 литров не получался.
Не надо путать мгновенный расход со средним. Ты же не ехал всю дорогу 150? На скорости 150 40-50% расхода идёт на преодоление сопротивления воздуха, поэтому масса машины большого значения не имеет, и у любой машины на 150 расход будет на 60-80% больше, чем на 100. Ты что, хочешь сказать, что на скорости 100 км/ч у Свифта расход 3,8 л/100 км? Не верю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). В любом случае, общее производство, доставка и сбыт япов немного упадет, что вполне резонно может повернуть взгляды потенциальных покупателей на другие марки. Так же можно допустить, что кто-то попытается сыграть на этой ситуации повышением цены.
.
А ведь инфа была правдивая? нужно по чаще прислушиваться к знакомым 
