В ответ на: Рулится оно не потому-шо подвеска жесткая, оно бы лучше рулилось и с мягкой (евронемцы кстати мягче). Тут есть темка про жесткость кузова, сей показатель французам не оставляет шансов. Ну не получится из играющего кузова сделать рулящюю машинку, вот и приходится делать их комфортными.
Еще один бредогенератор появился Писали уже выше Меган первый в своем классе получил пять звезд, но сцуко кузов у него не жоский
Вот слежу ради интереса за темой, читаю ваши посты и не могу понять, Вы стебетесь или действительно так думаете. Перечитайте ваши посты, это ж бред полный. Как можно так безапелляционно доказывать превосходство одной машины над другой не владея ни одной из них, имея китайский автомобиль
Камарад реально признался, что ни разу в мегане не ездил. Что он доказывает, непонятно. Я вот ни разу не ездил в Флюенсе, и не могу сказать, лучше он А5 или нет. Но он упорно дергает цитаты других людей, даже не вдаваясь в их смысл и ставит свои ярлыки.
В ответ на: Я про отзыв человека, который поездил на Симболе сравнивает со своей Фабией. А то, что там таких теоретики как вы = 99%, так это понятно.
В ответ на:
Теоретик в данном случае именно вы. Я ездил и на фабии, и на мегане, и на октавии, и на симболе. По той цитате, которую вы в очередной дернули, видно что человек только пересел с фабии с мотором 1,2 на симбол. Там совершенно разные двигатели и связка двигатель коробка. Как только он крутанет движок симбола за 3 т.об., он поймет, что симбол, даже с 8 клапанами намного резвее фабии 1,2.
В ответ на: п.с. Когда и чем я обосрал Французов? Говёными двигателями в отличии от Шкоды (Чешской), так это правда. Сказать в оправдание Рено, никто не смог, потому я и дал совет, чтоб деражть под сиденьем в нише плакат с Формулы 1.
Хм, я вполне доволен движком 1.6 110л.с. в своей Тииде. Это "Сказать в оправдание Рено", если что.
За переход на личности, горчичник полагается, тем более за оскарбуху. Так шо фильтруй базар
В ответ на: Писали уже выше Меган первый в своем классе получил пять звезд, но сцуко кузов у него не жоский
Не так. Рено первая надумала выпендрится, заточив машинку под Euro NCAP, точнее период обновления модели удачно совпал. И жесткость кузова к тем тестам не имеет никакого отношения. И не Меган, а Лагуна.
В ответ на: За переход на личности, горчичник полагается, тем более за оскарбуху. Так шо фильтруй базар
Не так. Рено первая надумала выпендрится, заточив машинку под Euro NCAP, точнее период обновления модели удачно совпал. И жесткость кузова к тем тестам не имеет никакого отношения. И не Меган, а Лагуна.
Ни какого перехода на личности, а уж тем более оскорбления, это констатация факта после прочтения твоих постов в этой и соседней теме. В общем то очередной пост опять служит этому подтверждением
В ответ на: не мое дело, конечно, но выпишите пилюлю Пит Максу уже чтоли. Чудак в лоб неадекватами полфорума за последние 3 дня назвал.
Хоть три, ради бога я не против (все равно почти не пишу ). Неадекватом был назван один, а второй бредогенератором. Это мое мнение сложенное из постов этих форумчан. А приукрашивать (читай преувеличивать) это удел истерично-неудовлетворенных барышень
Посчитают модераторы, мои посты оскорбительными, я готов понести наказание.
В ответ на: Рено первая надумала выпендрится, заточив машинку под Euro NCAP, точнее период обновления модели удачно совпал. И жесткость кузова к тем тестам не имеет никакого отношения. И не Меган, а Лагуна.
Чё ли вам трудно хоть в инете поискать, прежде чем свистеть.Первый в 5 звёзд из всего мирового автопрома вложился Меган!
потому что нарушены правила форума и, возможно, модеры не доглядели. Это же очевидно. Или тебе тоже нравится в гaвнотерках принимать участие?
экая сознательность! а насчет говнотерок, то я уже не один день наблюдаю, как ты лично в них принимаешь участие, в соседней теме например. так что у тебя тот случай, когда "в собственном глазу и бревна не видно"! - за другими замечаешь, а сам вроде как не при делах.
не та тема для подобного флуда, но позволю себе написать в последний раз.
Одно дело как ты доносишь свою точку зрения. И точка зрения может быть самой дурацкой в глазах окружающих. И другое - рассказывать прямым текстом, что собеседник неадекват.
В июне 2001 года еще был достигнут новый этап в истории EuroNCAP, когда Рено Лагуна (Renault Laguna) стал первым автомобилем, награжденным пятью звездами за защиту пассажиров.
В ответ на: В июне 2001 года еще был достигнут новый этап в истории EuroNCAP, когда Рено Лагуна (Renault Laguna) стал первым автомобилем, награжденным пятью звездами за защиту пассажиров.
Вообще то разговор за меган и что он в своем классе первый получил пять звезд.(можно перечитать три раза чтоб дошло) Какие могут быть аргументы когда в тупую передергиваются факты и пишется конкретная чушь
В ответ на: потому что нарушены правила форума и, возможно, модеры не доглядели. Это же очевидно. Или тебе тоже нравится в гaвнотерках принимать участие?
Я помню в школе были такие индивиды, которые когда начудишь что нибудь говорили "рассказано" и шли к учительнице
EuroNCAP, EuroNCAP... Да дерьмо этот EuroNCAP - так называемый тест с явно коррупцион... ах простите, МАРКЕТИНГОВОЙ составляющей. http://www.autoavize.lv/index.php?n=658&a=10402 http://www.autoavize.lv/index.php?n=739&a=11886 http://www.autoavize.lv/index.php?n=739&a=8789 Короче, это надувательство с целью оправдать экономию автопроизводителей на качестве и толщине металла. Прогнозируемые зоны деформации - то еще дерьмо. В реалии хрен спрогнозируешь заранее точку приложения и вектор удара, все тупо заточено под нереальный ублюдочно-синтетический EuroNCAP.
А насчет машинок, хороши обе, и Октавия А5 FL, и Флюенс. Это единственные авто за более менее адекватную цену в среднем классе, которые не вызывают у меня тошнотворного отторжения.
Не знаю, Шкоды как то поднадоели, та и подвеска там не такая приятная, а насчет падения цены, то если Рено сильнее падает в цене чем Шкода, однозначно нужно покупателю на вторичке брать Рено)))). Я сам удивился, за 120 тыс. на Рено клио (Сумбол) менялись только два передних подшипника по ходовой,Машыне 6 лет, и то того, что ездила в регионах часто.