Я для себя выбрал Октавию,причем в такой же комплектации как и ты. Через месяц понесу залог. Какой цвет думаешь брать? Колебаюсь между белым и бордовым..
не бери белый, не надо
читай первый пост. ТСу больше нравиться, как едет рено, кроме разгона. В чем ты измеряешь "лучше не едет"? Только в разгоне до 100 (посредственная цифра).?
читай первый пост. ТСу больше нравиться, как едет рено, кроме разгона. В чем ты измеряешь "лучше не едет"? Только в разгоне до 100 (посредственная цифра).?
а ты не догадался?рвануть на светофоре, наверное, трассоход из октавы никакой,трясская, шумная...была такая у кума, радовался как дитя, когда со светофора рвал, пока коробку не порвал и турбу не ушатал. ЗЫ. про понадёжнее о шкоде, повеселило))
Я для себя выбрал Октавию,причем в такой же комплектации как и ты. Через месяц понесу залог. Какой цвет думаешь брать? Колебаюсь между белым и бордовым..
антрацит
А почему после дизеля на бензинку смотришь? Вроде большенство после дизеля берут снова дизель....поясни плиз;)
Рено. Минусы - тёмная лошадка, непонятно что с качеством. На профильных форумах уже жалобы на электрику (концевики дверей), дороже сервис и непонятки с гарантией (куча ограничений). Двигло ощутимо слабее (9.9 до сотки) и чуть прожорлевее. Моноксенон (в октавии адаптивный би, поворачивающий за угол). Как и все французы хорошо потеряет при продаже. Но в целом сама машина мне очень понравилась, особенно на ходу.
ничего темного, механически это 2й меган. гарантия у рено довольно честная, и обслуживание не дороже шкодовского (главное выбрать толкового дилера). ну и мотор этот не ниссановский никакой, но это не плюс и не минус - просто факт
А почему после дизеля на бензинку смотришь? Вроде большенство после дизеля берут снова дизель....поясни плиз;)
Толковый дизель доступен только с ДСГ и значительно дороже. Во-вторых пробеги сильно упали.
рено лучше не едет, но я бы взял флюэнс, шкода уж очень обыдена и уныла, интерьер и экстерьер имеется ввиду.
Это у новой шкоды экстерьер унылый? Как по мне Рено внешне ацтой, а октава выглядит добротно и стильно.
ничего темного, механически это 2й меган. гарантия у рено довольно честная, и обслуживание не дороже шкодовского (главное выбрать толкового дилера). ну и мотор этот не ниссановский никакой, но это не плюс и не минус - просто факт
О, уже что-то полезное из этой дискуссии для себя вынес. Ходовая вся тоже от мегана? Взаимозаменяемо?
Это у новой шкоды экстерьер унылый? Как по мне Рено внешне ацтой, а октава выглядит добротно и стильно.
Давайте оставим вопрос дизайна в стороне. Дизайн это вопрос вкуса, а о вкусах как известно не спорят. Как уже сказал, меня устраивает что одна, что вторая по дизайну и интерьера и экстерьера. Точно также меня не волнует вопрос выделения из потока и сложившиеся стереотипы, типа октавия - для помощника депутата райсовета.
Кстати, к комплектации октавии ещё надо добавит мультируль, круиз и малый кожанный пакет, а это ещё 730 уе, т.е. 26416 в итоге (25887 с 2% скидкой). Не знаю что у рено по поводу скидок, кроме моделей 2010 года.
О, уже что-то полезное из этой дискуссии для себя вынес. Ходовая вся тоже от мегана? Взаимозаменяемо?
основные детали - да
Revealed in August 2009,Fluence is based on the Renault/Nissan C platform but it is sized between the compact family saloon C-segment and the upper-medium segment. It is based on the Samsung SM3, not current Megane, which is itself based on the previous Mégane generation, and went on sale in November 2009. The model has first been offered with two gasoline engines: a 1.6-liter 110hp and a 2-liter 140 hp that can get an optional CVT. The diesel variant is equipped with a 1.5-liter dCi engine, offered in 85, 90, 105 and 110hp versions, fitted with Diesel particulate filter, and with the 110hp version fitted to Renault's new dual clutch transmission, called DCT.
ЗЫ учитывая количество дилеров в киеве и тот факт, что машины у них есть на складах, можешь смело душить на скидку в 2-3 процента или какие-то подарки на такую же сумму простой фразой "ну тогда я пойду к другому")))
а ты не догадался?рвануть на светофоре, наверное
В городе рвануть до светофора следующего? В городе роль играет разгон до 60-80, имхо. Вполне возможно что флюенс с октавией на равне будет ехать в таком режиме Кроме того... разгон до 100 указан минимальный. Ты постоянно ездишь тапка в пол?
рвануть на светофоре, наверное, трассоход из октавы никакой,трясская, шумная...была такая у кума, радовался как дитя, когда со светофора рвал, пока коробку не порвал и турбу не ушатал.
4 водителя никак на работе служебную не ушатают вот уже тыщ 150
рвануть на светофоре, наверное, трассоход из октавы никакой,трясская, шумная...была такая у кума, радовался как дитя, когда со светофора рвал, пока коробку не порвал и турбу не ушатал.
4 водителя никак на работе служебную не ушатают вот уже тыщ 150
1.8ТСИ?? для работы?
Определись с целью покупки - это немного упростит выбор принимаемого решения, но не избавит от того факта, что всё равно решение будет компромиссное. Как минимум ответь на вопросы: 1. На сколько долго собираешься кататься на авто? 2. Что важнее для ТЕБЯ: динамика или комфорт. можно сказать, что сейчас новые авто до 3-х лет плюс-минус одинаковые по надёжности (при прочих равных условиях). А дальше уже смотри на распространённость, ремонтопригодность и унификацию модели. Шкода тут явно выигрывает. Сугубо ИМХО в разрезе озвученных моделей - у Рено всего пара плюсов - это плавность хода и меньшая стоимость. На этом плюсы заканчиваются. Себе бы брал Шкоду. P.S. Да простят меня любители F-марок, но есть "правило трёх F": "Никогда не покупать Фиаты, Французы и Форды".
бордовым..
Бордо неплохо смотрится
Если тебе от 50-ти
Ну что за народ такой: "Не бери, а то потом не продашь!" Как буд- то покупается машина для дальнейшей перепродажи
Я думаю намного приятнее купить авто за 25 тыс. и продать его за 21-22, через 3-5 лет. Чем купить за 24тыс и пожалуйста заберите хотя бы за 17 тыс.
Французов на вторичке не ценят вообще.
"Может Вы их не умеете готовить?". А по теме был владельцем двух рено из салона. На одном отъездил год, на другом 2,5. Первую машину продавал неделю, вторую месяц. Продал отлично! Но больше рено не хочу по личным мотивам. Шкоду тоже не хочу из-за жлобства производителя - диллера. Посчитал себе комплектацию октавы как хотел, и получил 36,5 долл!!!! Ну их в попу далеко с такими ценами и с подвеской на 15 тыс долларов!!!
бордовым..
Бордо неплохо смотрится
Если тебе от 50-ти
Да-да укроавтомобиль должен быть только двух цветов, - серебро и черный, при этом, - это должен быть либо седан, либо джип
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Как по мне Рено внешне ацтой, а октава выглядит добротно и стильно.
Как буд- то покупается машина для дальнейшей перепродажи 
