камрад, а такую бубару не сильно качает по трассе? А то я как раз седня за такой 130 шел по Житомирской области, и что то она уж очень на волнах качалась, я спецом за ней валил в том же ряду что бы посмотреть будет ли меня так качать.
Как советовали мне на оффроуд форуме - давайте различать бездорожье: 1. Просто горбы и ухабы 2. Болотце в глубину покрышки 3. Реальное глиняное болото ( оно держит так, что муфты автоматические можно сорвать)
Я езжу на своих двоих( с профиля) по всем трем вариантам. Из тех, что в начале темы: Хонда в варианте 3 - не проедет. Сузуки - не скажу - не знаю Киа Sportage гранд - Там полноценная раздатка и рама, но из-за увеличенного свеса не по всем ухабам сможет проехать. А на том, что не Гранд, а обычный - там свеса нет - вполне проезжает. Недостатком есть небольшой зазор под самой передней осью на рекомендованой резине- порядка 12-15 см. Что не позволяет лезть в болота 3 варианта без лифтовки. Кузова выпуска до 96 года - особо гнили, потом поменьше.
С бюджетом до 10 к я бы посмотрел еще на OPEL FRONTERA A( или B, если влезет - но ИМХО будет трупом) Если нужно ездить и зимой, то брал бы с двигателем 2.4 бенз, а если только на покатушки в бездорожье с тем до -5 - то идеально 2.5 TDS, если не он - то 2.3 Еще можно посмотреть ISUZU RODEO - та же фронтера, но чисто японская с трехлитровыми двигателями и своими приколами по запчастям.
Но сразу надо понимать - в таких годах с такими машинами (всеми из списка) - все равно что-то вылезет.
Друг недавно приобрёл себе Гранд Чероки 1996 года (брал за 10к). Объём 5,2 литра. Газ/бензин. Доволен как слон. По запчастям не дорогой, есть знакомые мастера по американцам. Так что лично мой выбор - именно за Грандом.
Пару недель назад тут я продавал Паджеро своего брата 3.5 бензин 1997 года, он на нем проездил тык 50 за год, на ремонт вкинул около 4-5 куе-он просто устал его ремонтировать. Продал и счастлив. Взял новую сузуки и доволен.
В ответ на: Как советовали мне на оффроуд форуме - давайте различать бездорожье: 1. Просто горбы и ухабы 2. Болотце в глубину покрышки 3. Реальное глиняное болото ( оно держит так, что муфты автоматические можно сорвать)
Первые два варианта - вообще проходимы на всем. На пузотерке полногребной - даже с комфортом. Вариант 3 - если "с ходу" преодолеть не выходит, то на всем в принципе. Хоть на импрезе, хоть на паджере. Тут уже скорее вопрос "докуда пузом достанешь", и "как далеко за трактором бежать".
Шеви Блайзер (GMC Jimmy) - рама, кузов, комфорт и проходимость. В 10к - очень классный экземпляр можно найти. На чероки и гранде в горах нечего делать - это машины не рамные. Поищи Тойоту ленд круизер 70 серии - это то, что тебе нужно. В бюджет 12-14к можно найти шикарный аппарат - Шевроле Колорадо свежих годов, (пикап).Ниссан Патруль Y60, "крокодил". Особое внимание обрати на Ленд Ровер Дискавери!!! Особенно с мотором 300Tdi.
Поищите поиском (у меня неполучается), была тема о старых Land Roverах. Итог: ну его нафиг (это я своими словами, в теме были аргументы, которые обосновывали этот вывод).