Помогите выбрать из предложенных вариантов KIA ceed 1.6 vs KIA soul 1.6 vs FORD focus хетчбек 1.4. Это будет мой первый автомобиль. Бюджет $16500 - $17000. Механика. Ездить собираюсь по городу, иногда на дачу (4 человека + шмотки), иногда на дальние расстояния. Рысачить и форсить не собираюсь, склонен к спокойной манере езды. Сидел во всех трех машинах, правда ceed и soul были топовой комплектации а focus в базе. Из личных наблюдений сделал для себя выводы:
KIA soul, 1.6 DOHC CVVT, 5МТ, base(прайс) + нравится посадка, клиренс + нравится отделка и салон (но это была топовая комплектация, не известно что будет в базе или в миде) + наличие мр3 + просторный салон, таких как я влезет 5 человек + двигатель 1.6, 124 л.с. + привлекательная цена в базе - $15 800
- внешность броская, нужно будет привыкнуть - мелкий багажник но для меня не критично вовсе - на форумах пишут есть проблемы с краской, легко образуются сколы от камешков и вообще покрытие оставляет желать лучшего - не известно как ее продавать года через 3-4
KIA ceed 1.6i CVVT, LX, 5MT(прайс) + приятный интерьер но опять же в топе, какой пластик панели в базе я не знаю, просветите? + наличие мр3 + двигатель 1.6, 122 л.с. + модель давно на рынке, покупая знаешь, что берешь со всеми ее достоинствами и недостатками
- посадка после soul показалась очень низкой, как будто бы на асфальте сидишь - цена $16500
FORD focus хетчбек, 1.4, 5MT, AMBIENTE(прайс): + в базе приятно сидеть внутри, нравится пластик + много места впереди и сзади + приятный дизайн + на форумах пишут, что надежная + цена в базе приемлима - на уровне сида $16450 но двигатель 1.4 и всего 80 л.с. + посадка
- отсутствие mp3 - двигатель 1.4 слабый для такой машины, или я не прав? - цена за 1.6. $18700 для меня слишком высока
Общие выводы: Все три машины нравятся, но после соула - сид низковат, после форда и сида - соул не много эпатажен, после соула и сида вместе взятых - форд слабоват по мощности двигателя.
Так же сидел в: citroen c3 - внутри конфетка, экстерьер не нравится совершенно nissan note - экстерьер спокойнее чем у соула но интерьер вообще никакой renault duster - без комментариев nissan almera - без комментариев hyundai i30 - изначально был нацелен на эту машину, но посидев в соуле, форде, сиде понял, что мелкая она, сидишь как в коконе, качество интерьера оставляет желать лучшего, ИМХО конечно, но разочаровался, и низенькая она.
В общем вот. Прошу сильно не бить, машина первая все-таки, во всяких технических нюансах разбираюсь пока слабо. Больше ориентировался на манульно-тактильные ощущения а так же визуальные. Поэтому буду рад любому совету в плане технических характеристик и их сравнений. Рассмотрю любые другие варианты за мою цену.
Если из вышеозвученных - то я за Сид - их полно ездит, вроде жалоб особых на них нет, если болячки и есть какие, то по сто раз уже обговорены и они, и способы решения.
Соул - если нужна посадка более высокая, расход там вроде повыше чем в Сиде, дизайн на любителя (мне к примеру нравится).
Фокус - и двигатель 1,4 слабоват ИМХО для него и брать его за 130 тыс грн, после того как он месяц назад был по 119 тыс - меня бы жаба задавила .
Можно еще Пежо 308 посмотреть - он вроде и по цене близко и по характеристикам, и по кузову к Сиду и I30. Ну и Элантра - Черата - если нужен седан.
Если из вышеозвученных - то я за Сид - их полно ездит, вроде жалоб особых на них нет, если болячки и есть какие, то по сто раз уже обговорены и они, и способы решения.
А на счет качества пластика панели в топе и в базе не в курсе? Они одинаковы у сида?
А на счет качества пластика панели в топе и в базе не в курсе? Они одинаковы у сида?
Не знаю.
KIA ceed 1.6i CVVT, LX, 5MT(прайс) + приятный интерьер но опять же в топе, какой пластик панели в базе я не знаю, просветите? + наличие мр3 + двигатель 1.6, 122 л.с. + модель давно на рынке, покупая знаешь, что берешь со всеми ее достоинствами и недостатками
- посадка после soul показалась очень низкой, как будто бы на асфальте сидишь - цена $16500
Качество пластика во всех комплектациях одинаковое. Но не бери базу! Лучше поднапрягись и возьми нормальную комплектацию. Тогда будет регулировка водительской сидушки по высоте и выделенный минус исчезнет. Ну, а также будут проивотуманки, штурманский свет с подочёчником, USB и т.д. Я как человек, который занимается запчастями, а ещё дольше общаюсь в Сид-клубе, могу с уверенностью сказать, что потом много из "сэкономивших" и купивших голую базу, начинают пытаться доставлять эти опции. И когда узнают цены, то глаза у них округляются и только тогда приходит прозрение, что намного проще и дешевле было не пожадничать сразу. Ну или начинаются "колхозы" типа "втуливания" раком-боком не родных туманок и т.д. Судорожные поиски всех недостающих опций с разборки и т.д.
Но не бери базу! Лучше поднапрягись и возьми нормальную комплектацию.
Вы говорите о машине которая по ссылке 150 900 грн? Ее я точно не потяну...
Можно еще Пежо 308 посмотреть - он вроде и по цене близко и по характеристикам, и по кузову к Сиду и I30. Ну и Элантра - Черата - если нужен седан.
Элантра неплоха по комплектации, наверное самая нафаршированная будет.
hyundai i30 - изначально был нацелен на эту машину, но посидев в соуле, форде, сиде понял, что мелкая она, сидишь как в коконе, качество интерьера оставляет желать лучшего, ИМХО конечно, но разочаровался, и низенькая она.
Интересно у Сида и Ай30 одинаковая база 2650, и Айка на 25 мм уже, как она может быть мелкая?? Интерьер оставляет желать лучшего??? Вы, наверное, сидели в топовом Сиде и базовом й30?? Сравните одинаковые комплектации и удивитесь! А у Сида, действительно краска не очень, у товарища 40тыс. пробега, и уже на переднем бампере и капоте сколы краски На моем Хюндае такого нет, хотя пробег больше!
Кхм, так Киа-Моторс Украина уже ж давно кони двинула и цены на сайте kia.com.ua уже давно-давно не актуальны... Актуальные цены на Сид тута, а это совсем другие цены
Кхм, так Киа-Моторс Украина уже ж давно кони двинула и цены на сайте kia.com.ua уже давно-давно не актуальны... Актуальные цены на Сид тута, а это совсем другие цены
А не фейслифтовые в Украине продают новые? Кстати сид собирают в Украине?
?
?
Да, уже понимаю, получается соул Ну или другой какой вариант может подвернется... или подскажет кто чего
А в соуле вот тот горшок посреди торпеды не смущает? В топовых он прикрыт, бардачек вроде бы....а в базе, таки горшок.
А в соуле вот тот горшок посреди торпеды не смущает? В топовых он прикрыт, бардачек вроде бы....а в базе, таки горшок.
Именно это не смущает) Смущает то, что об этой модели не так много известно и отзывов не так много как о том же сиде например.
кстати а какой дизельна шевроле круз стоит? есть отзывы по нему?
Если из вышеозвученных - то я за Сид - их полно ездит, вроде жалоб особых на них нет, если болячки и есть какие, то по сто раз уже обговорены и они, и способы решения.
А на счет качества пластика панели в топе и в базе не в курсе? Они одинаковы у сида?
да, ты думаешь в более интерессную комплектацию ставят др торпедо?....максимум вставки другие, а вся панель такая же у товарища Сиид 1.6 МТ ( у нашего форумчанина) так вполне достойное авто спокойно жрет 92 бензин
Кед хорошая машинка. Но цена сейчас какая то не очень здоровая. Кстати. Отделка во всех версиях одинаковая. Разве что в самых дешевых нету серебрянки на торпедо. Соул мне не понятен. Но то только мне личное мнение. Кстати. Ай30-родной брат Кеда. Они одинаковые. И размеры внутри тоже. Может за исключением мелочей. А если учесть что на них сейчас скидка. То как по мне это в данный момент-лучшее предложение на рынке в С классе по соотношению цена/качество. Советую ехать. Смотреть еще раз. Прокатиться. И брать. Форд с 1.4 очень унылый. Даже если стиль езды пенсионерский-лишние 45 коней добавят просто комфорта и уверенности в дороге.
. Даже если стиль езды пенсионерский-лишние 45 коней добавят просто комфорта и уверенности в дороге.
почему-то европейские и корейские кони по-разному скачут... может в корее их недокармливают?
скачут они одинаково... просто все это субьективизм (только вымытый автомобиль едит быстрее)...
скачут они одинаково... просто все это субьективизм (только вымытый автомобиль едит быстрее)...
тогда почему время разгона до 100 отличаются незначительно, а максималка при большем количестве сил - меньше?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Не знаю.
Интерьер оставляет желать лучшего??? Вы, наверное, сидели в топовом Сиде и базовом й30?? Сравните одинаковые комплектации и удивитесь! А у Сида, действительно краска не очень, у товарища 40тыс. пробега, и уже на переднем бампере и капоте сколы краски 
На моем Хюндае такого нет, хотя пробег больше! 
