ООО вопрос о максималке.... Ну тогда в тему с обсуждением "ланос и 200 км.час"...
скачут они одинаково... просто все это субьективизм (только вымытый автомобиль едит быстрее)...
тогда почему время разгона до 100 отличаются незначительно, а максималка при большем количестве сил - меньше?
Фокус 1.4 до сотни 14.1 максималка 164. Фокус 1.6-11.9/180 Ай30 1.6-11.1/192 Ай30 1.4-12.6/187 Все с механикой.
Так кто тут недокормленный? А вообще кроме двигателя есть передаточные числа коробки. И смотря под что авто настроено данные будут разница.
А кто нибудь в курсе новые сиды в украине клепают или в корее?
Сиды в корее не клепали. Их клепают в Словакии. Где клепают продаваемые у нас - ХЗ, смотрите в салоне на таблички типа "майден ЛУАЗ" (сейчас кажись ЗАЗ)...
Фокус 1.4 до сотни 14.1 максималка 164. Фокус 1.6-11.9/180 Ай30 1.6-11.1/192 Ай30 1.4-12.6/187 Все с механикой.
Так кто тут недокормленный? А вообще кроме двигателя есть передаточные числа коробки. И смотря под что авто настроено данные будут разница.
А Сее'д 1.6 еще быстрее :xa-xa * Максимальная скорость, км/ч: 192 * Время разгона до 100 км/ч, с: 10.90
сииды и венги клепают в словакии - 100% форд поляки, которые его собирают, обзывают не машиной, хз почему ай 30 походу самое оно за недорого сейчас, либо поменьше машинку смотреть - если первое авто я б так и рекомендовал
форд поляки, которые его собирают, обзывают не машиной, хз почему
В 2010 году форды продавали у нас немецкие, в 2011 году испанские - со слов менеджера в автосалоне на окружной.
Разницу в 0.2 заметить почти нереально. Зато разница в 20 тысяч гривен заметна и даже очень. Но решать автору темы.
П.С. Королла с подобным движком сотню за 10.4 и максимум в 195. Но повторюсь. Коробки же разные.
Сиды в корее не клепали. Их клепают в Словакии. Где клепают продаваемые у нас - ХЗ, смотрите в салоне на таблички типа "майден ЛУАЗ" (сейчас кажись ЗАЗ)...
Клепают в Словакии, до сборка раньше была в Луцке(по типу прикрутить колеса, пришпендолить таблички ЛУАЗ, залить галимых жидкостей, спереть заводскую папку под доки и букварь вложенную словаками ). Счас продажами КИА занимается Укравто, на том же новом Спортедже собираемом на заводе в Словакии видел уже наши таблички ЗАЗ . Так что думаю счас Сииды тож на ЗАЗе до собирают по крупно узловой схеме. Машинка хорошая, но цена не адекватная, почти 20-ку куе за 1.6 базу , имхо лучше Кактавию А5 в базе за ту же 20-ку, размер больше, багажник больше в разы, ходовка явно мягше и более енергоемкая, салон капельку приятней, кузов и ЛКП лучше, единственное древний 1.6 овощ, но это можно пережить учитывая его ремотопригодность и распространенность. 1.6 у КИА/Хюндай чуток резвее и расход немного меньше, но оно не так чтоб критично разнится. Еще из проблем старого Сиида задние стойки, и чета там по рейке.
0.2 секунды не так заметно, а вот более 3 секунд между Фокусом 1.4 и Сеед 1.6 очень заметно будет. Хотя поддержу высказавшихся здесь что цена на новый Сеед явный перебор.
0.2 секунды не так заметно, а вот более 3 секунд между Фокусом 1.4 и Сеед 1.6 очень заметно будет. Хотя поддержу высказавшихся здесь что цена на новый Сеед явный перебор.
А если сравнивать фокус 1.4 и сид 1.4?
Если в эти деньги можно взять 1.6 то зачем брать 1.4? Элантра например 1.6 получается, Рено Дастер 1.6., Поло Класик новый. Выбор довольно широк, за такие деньги и легкое б/у можно смотреть если предубеждения не мешают.
В декабре стоял такой же выбор. Выбирал между Кедом, Фокусом, Ноут и Ай30. Выбрал айку. Кед отпал сразу т.к. стал неимоверно дорогим, Фокус 1.4 - будет маловато для такой телеги (1.6 - уже дорого), Ноут но это скорее класс Б, чем С (да и цена, если 1.6 + допы вылезет немаленькая). В итоге взял Ай30 1.6 Комфорт. Пока доволен. Машина отменная за свои 17 с гаком килобаксов.
ПС: Если Айку, то есть смысл брать 2010 г. Она дешевле, а по вин-коду всё равно 2011 числится. Я так понимаю, разница только в дате растаможки. ПС2:Не забывайте, что к цене машины надо ещё добавить немаленькую сумму на регистрацию.
ПС2:Не забывайте, что к цене машины надо ещё добавить немаленькую сумму на регистрацию.
Не забываю, а во сколько вам обошлась регистрация?
Вроде как 2010 года сейчас нету уже. Но я узнавал за комфорт на автомате. Может база еще есть. Автору стоит поторопиться 128000грн. Или 16100 в баксах. Ничего подобного за эти деньги не купить.
Расходы по оформлению будут: 3200 пенсионный. И где то 1000 в мрео.
ПС2:Не забывайте, что к цене машины надо ещё добавить немаленькую сумму на регистрацию.
Не забываю, а во сколько вам обошлась регистрация?
чуть более 5000 + салону заплатить (около 1000). Можно и самому, но таки придётся побегать по МРЭО.
очень понравился и внутри большой и приятен на вид
из озвученных я за кед
из озвученных я за кед
Я тоже, но когда создавал тему не обратил внимания на то, что обращался к сайту с не актуальными ценами и KIA ceed 1.6 стоит на порядок дороже и выбывает... как впрочем и соул из-за его ЛКП.
Тогда айка, да. Хотя если бы брал для себя то посмотрел бы еще пыж 308 — на этом какбе недорогой Ц класс и заканчивается )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
).
, имхо лучше Кактавию А5 в базе за ту же 20-ку, размер больше, багажник больше в разы, ходовка явно мягше и более енергоемкая, салон капельку приятней, кузов и ЛКП лучше, единственное древний 1.6 овощ, но это можно пережить учитывая его ремотопригодность и распространенность. 1.6 у КИА/Хюндай чуток резвее и расход немного меньше, но оно не так чтоб критично разнится.
