Самая главная проблема - это двиг, он совсем не годится на "тяговитость", то есть при отсутствии опыта катания вне дорог, колёса срываться в букс и зарываются. А высокий клиренс будет провоцировать, фигли, ДЖЫП. Всё это про бензинку, если, чё. Катал немного по снегу, не за рулём и на переднем приводе - я подключался в качестве дополнительного привода.
Не совсем понял о чем этот пост, но покупать Дастер с моноприводом нецелесобразно, IMHO. Если мне не изменяет память то на моноприводе 5ступка КПП, в которой нет "волшебной" первой передачи и клиренс поменьше.
Я за Дастер, хотя цена на него на мой взгляд немного завышена. Но оглядываясь на цену топлива...
Если есть в продаже, то конечно это лучший вариант.
Вариант то конечно лучший, но это уже явно не 20 000 бкинских коммисаров.... Та и за 190 тысч грн. это передний привод, шо для села, кагбе не совсем то. Считаю, что моноприводный паркетнегг - деньги на ветер!
Вариант то конечно лучший, но это уже явно не 20 000 бкинских коммисаров.... Та и за 190 тысч грн. это передний привод, шо для села, кагбе не совсем то. Считаю, что моноприводный паркетнегг - деньги на ветер!
не потянет...хотя вариант, который 4х4, реально прикольный
PS короче, после покатушек у дилера джимни отпал из-за того, что ну очень козлит его и жёсткий.
Ну как бы лично мое ИМХО - Джимник с неразрезными мостами, и заднеприводный на асфальте - стремноват для девочки.
+1 не смотря на внешность, это не совсем подходящая машина для девушки.
Всегда думал, что джипег это .jpg
Шнива таки слишком брутальна для барышни, да простят меня Шнивоводы, но вот чего-то мне не видится девочка-хозяйка Шнивы. Тем более учитывая профиль эксплуатации - стандартный город, плюс раз в месяц в село.
Это каким местом шНива брутальна Вот вам девочко на шНиве. И шо?
УАЗег, это брутально. И то некоторые девочки не пугаются
Я конечно не девочко, но мне абсолютно комфортно за рулем шНивы, даже после Мицыка. А если еще после Нивы сеть, так шНива вообще бомба
то что сам уже выяснил по характеристикам и отзывам плюсы джимни реальный проходимец, 2 аэробега в базе, кондей, абс тоже в базе, проверенный временем, довольно надёжный, судя по отзывам, да и гарантия 3 года минус - 2 двери (а таки задние сидухи будут использоваться довольно часто), жёсткий шо капец, багажника нет
Джимни сделает Шниву по проходимости только там, где реально принципиально важна будет короткая база, зато у Шнивы постоянный полный привод, что зимой будет очень полезно, тем более, если в село ездить.
плюс шнивы - мастера знают от и до, запчасти рубведро, 4 двери, неплохо едет в говнах, багажник поболее минус - нет абс, нет аэробегов, гарантия всего год или 30 ткм
Буквально недавно GM официально увеличил гарантия до 2-х лет и аж 35тыс. Просто Шниву чаще в реальных говнах эксплуатируют, наверное просто невыгодно больше гарантию давать. Кстати 92-й кушает с удовольствием.
плюс дастера - дизайн ( нравится...мне не понять ), большой багажник, 4 двери опять же минус - в рассматриваемой 4wd Ambience один аэробег и нет абс
Если Дустеры бывают на автомате, то наверное для дамы лучше автомат брать, врядли дама будет пытаться разобраться как правильно использовать внедорожный потенциал Джимни или Шнивы.
три года или 75 тыщ. это шнива. кроме этого новые уже не такие рассыпчатые как старые. Что касается брутальности - брутальность определяется индивидуально. Имхо - джимни более брутален, кроме этого он мелкий. Реально жип для двоих. Дустер - ну их мало. очень мало. Опыта нет, статистики нет. Все что я знаю - отзывы негативные. Металл тоньше, на проводке экономили кругом, цена - космос.
насчет девушки и шнивы... ну меня жена пытается выгнать на обычную ниву, которую я хочу, а сама оккупировать шниву
Так тут я так понимаю у девочки интерес к свойствам Нивы в этих условиях
А по описанию топикстартера - таки в такие места вряд ли поедут.
ЗЫ Еси шо - мне Шнива нравится
Джимник таки никакой, если использовать его как гражданский авто для больше, чем два человека. Все его внедорожные качества (а нужны ли они девочке в полном объеме?) нивелируются мелким салоном и козлистостью на трассе. Шнива - ХЗ, как-то на уровне подсознания ассоциируется с обычной Нивой со всем присущим ей гемором. Остается Дастер. Честно говоря, салон меня не особо впечатлил, по ездабельности тоже ниче не скажу, не катал. Но думается, что дизелек должен удовлетворить многим требованиям - видел сегодня такой. Все эти "лосиные тесты" и прочую лабуду можно спокойно пропускать мимо внимания. Рено сейчас делает машины не хуже, чем все остальные производители, так что ... я за Дастер.
медведа забыли, а какже медвед Еще и денег на прилить ( и не рас ) с подружками останется
а за 20ку можно притянуть напаковану под завязку с 1.3JTD Star&Stop (а это 5 город 3 трасса)
Шнива - ХЗ, как-то на уровне подсознания ассоциируется с обычной Нивой со всем присущим ей гемором.
Угу. А давайте расскажите мине про тот гемор. Не, просто действительно интересно.
А давайте расскажите мине про тот гемор
|Нива=ВАЗ. А ВАЗ у меня был, постоянно приходилось что-то делать: то шаровая, то наконечник рулевой, то сайлентблок, то крестовина, то холостые пропали, то опять нужно зазоры распредвала регулировать, бо стучат клапана ... Т.е. гемор не в том, что нужно делать, а в том, что постоянно что-то требует внимания: тут подлатал - там прохудилось .
тушкан не пойдет?
Я бы посмотрел на актион за 170, или кайрон за 180.
Или патриот
да, патриот это именно маленький актион, сцуко, жрёт, что не в себя
да, патриот это именно маленький актион, сцуко, жрёт, что не в себя
патриот типа не жрут.... а актион дизельный - типа бензовоз надо на хвосте иметь? или не понял?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Имхо-самый приятный из всех предлагавшихся будет... да и движка куда веселее. 
Просто Шниву чаще в реальных говнах эксплуатируют, наверное просто невыгодно больше гарантию давать. Кстати 92-й кушает с удовольствием.
нравится...мне не понять 
), большой багажник, 4 двери опять же 
не понял? 
