но, ИМХО, есть японцы (по убывающей, от лексуса до дайхацу), немцы.... французы где-то перед итальянцами...
То есть немцы после японцев? Мы до сих пор про машины?
Зачем рвать - все померяно, посчитано и записано в разных возрастных группах - TUV-2011 http://legavto.ru/article/a-15.html 6 : 4 в пользу самураев в 1-й десятке..
Стаж лучше в ткм и отъезженных ежедневно зимах измерять, а не в годах...
У меня есть знакомые, у которых "стаж" с 90-го года, а "накат" - 60 ткм на двоих с женой
ок. 50 тыс. в год, ни одной зимы не пропустил. за рулем ежедневно. приближаюсь к миллиону км.
жжешь В каком французе, какую кнопку ты не нашел, конкретно? Ездил в Грандисе и очень плотно его изучал на смену Сценику. Более убогой єргономики и салона я еще не видел. По стоимости обслуги, то одноклассник твоего Лансера - Меган обойдется чуть ли не вдвое дешевле и по запчастям и по работам. По теме автору. Глянь Меган2 Екстрим, после 2007 года (рестайл). За свои деньги - 12000 дол. Ты лучше и дешевле в обслуге не найдешь.
Я за кнопки тоже удивлен,немного юзал и меган и сценик ну и логан, правда в других реношках не ездил,ничего подобного не заметил,в логане да есть нюансы некоторые,но ето бюджетный авто и француз с натяжкой он так сказать . Ну а то что ходовая у меган всетаки по нашых дорогах более сыпучая чем у конкурентов это всетаки факт,но есть одно большое но если для человека важна плавность хода то в своем классе и цене равного мегану нет,там де другие тресут позвоночником и клацают зубами он проходит как ни в чем не бывало,но естественно за все надо платить и как плата чаще ремонт ходовой,но тут каждому свое,уверен что найдутса те кто готов платить за комфорт.
Я уверен, что Ланос надежне Лансера, так что он лучше? Твоя градация имеет право на жизнь. А, вообще, это старый баян. Разреши я тебя дам один совет, т.к. ты здесь недавно. Без обид. Старайся писать о том, что пробовал сам, о своем личном опыте. А то в последнее время форум превращается в мусорку.Один трындеж про устрицы, которые только в телевизоре и видели.
алаверды. во-1-х, не тыкайте незнакомым людям, чтобы они не заподозрили в Вас жлоба. во 2-х, аргумент "ты здесь недавно" говорит всего-навсего об отсутствии других аргументов. так что слив засчитан. в 3-х, о вкусах, конечно не спорят... но можете запустить голосовалку о дизайнерских "находках" Рено скажем, 2 варианта "красавица" - "чудовище". не уверен, конечно, но результаты должны Вас немного отрезвить. в 4-х, про "трындеж и мусорку" что-то от Вас никаких цифр и фактов мы не дождались?
а стаж вождения (а не трындения) у меня - с 92 года, ездил и на немцах, и на японцах, и на французах, итальянцах, даже американцах... и на вазах-зазах тоже...
Аргумент"ты здесь недавно" говорит о том, что нужно хотя бы элементарно ознакомиться с правилами, которые приняты здесь. И когда ты немного их подучишь, то поймешь, что на форумах и здесь, в частности, принято обращаться на ТЫ. Если Вы против, то извините По поводу трындежа, то яне увидел названия марки, на которой сигнал переключается рычажком, название узла, который меняется гамузом за 1 тыс. у.е. и марки французов, на кот. ты ездил сам. Представь, я такой эстет, которому нравиться дизайн французких авто (особенно Рено), и не люблю унылых обмылков, кот. большинство на наших дорогах.
На все вопросы не отвечу, постараюсь скупо, по теме. Разница в ценах на Фокус и Мондео (я так понял, что до 2007), возможно, обусловлена тем, что Мондео конструктивно более старая разработка. Например уровень пассивной безопасности у него ниже. Хотя мне машина нравится, такой себе компактный Д-класс )))
В эксплуатации Фокус 2, 2007 года. Двигатель Дюратек, 100 сил. Пробег 116 000 км. Кроме технических жидкостей и фильтров менял только передние тормозные колодки два раза, свечи один раз, лампы ближнего света (две замены) и стоп/габарит (одна замена).Да, и ремень ГРМ на 113 900км. Кроме плановых ТО (не у официалов) машина ест только бензин. Средний расход в смешанном цикле около 8, иногда 8,5. Последний месяц 7 - 7,3 как-то в пробки мало попадаю.
ремень ГРМ на 113 900км.
а по регламенту когда нужно?
а по регламенту когда нужно?
Замена регламентируется на 150 тысячах, но Виннер и другие специалисты рекомендуют менять на 110.
Представь, я такой эстет, которому нравиться дизайн французких авто (особенно Рено), и не люблю унылых обмылков, кот. большинство на наших дорогах.
парад веселеньких цельных кусков мыла:
рено не боится экспериментировать, к примеру авантайм был прародителем любимого м2 хетча
Дык, на вкус и цвет фсе фломзики РАЗНЫЕ!!! Пыжов действительно можно выделить за привлекательный дизайн (605, 406, 306, 407, 307, 308, 207 и т.д.).. Но Рено - Боже упаси! Может за исключением Шафрана и Лагуны 1 ВСЕ - ИМХО!!!
как сказал один персонаж, "экскрементировать". спасибо за дополнение к кунсткамере.
хочу 308 (
А вот легко. У нас есть водители, которые обслуживают машины, они их даже на мойку возят, я максимум могу омывайку залить,
Интересно, а чем заняты "водители" когда в машинах разъехались ты и коллеги-не водители?
Интересно, а чем заняты "водители" когда в машинах разъехались ты и коллеги-не водители?
Ну у нас же не одна машина на работе Им есть чем заняться. Есть руководство, которое нужно куда то отвезти/привезти/встретить и т.д. Был бы человек, а работа найдётся.
рено не боится экспериментировать, к примеру авантайм был прародителем любимого м2 хетча
Мне кстати такой хетч тоже нравится. Очень спорный дизайн, он или нравится или вызывает отвращение.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В каком французе, какую кнопку ты не нашел, конкретно? Ездил в Грандисе и очень плотно его изучал на смену Сценику. Более убогой єргономики и салона я еще не видел. По стоимости обслуги, то одноклассник твоего Лансера - Меган обойдется чуть ли не вдвое дешевле и по запчастям и по работам.
. Ну а то что ходовая у меган всетаки по нашых дорогах более сыпучая чем у конкурентов это всетаки факт,но есть одно большое но 
если для человека важна плавность хода то в своем классе и цене равного мегану нет,там де другие тресут позвоночником и клацают зубами он проходит как ни в чем не бывало,но естественно за все надо платить 
скажем, 2 варианта "красавица" - "чудовище". не уверен, конечно, но результаты должны Вас немного отрезвить.
По поводу трындежа, то яне увидел названия марки, на которой сигнал переключается рычажком, название узла, который меняется гамузом за 1 тыс. у.е. и марки французов, на кот. ты ездил сам.
когда в машинах разъехались ты и коллеги-не водители? 
