Выбираю жене авто (вместе с ней). Она хочет автомат, я же говорю, что сначала надо научиться ездить на механике. Она еще в автошколе учится. Сразу отвечу тем, кто станет говорить, что автомат - это будущее, механика уже никому не нужна и т.д., что моя машина на механике и я бы хотел, чтобы в случае чего (а точнее, пьянки), жена могла сесть за руль моей машины. Если же она сразу после автошколы будет ездить только на автомате, а механике она уже не сможет (это мой аргумент). Короче, мы с ней спорим. Помогите, камрады, а то я сдамся...
купи ей на автомате, но научи её ездить на своей механике, ну и иногда давай свою порулить, что-бы не забывала как мешалкой работать... в школе на мешалке учится ездить?
В школе учится на механике, Но там всего 14 часов вождения, а на своей не дам учиться. Свою меняю на новую, тоже механику, а на новой - НЕ ДАМ ГРОБИТЬ
Была бы возможность, купил бы автомат. Очень тяжко учиться ездить и механика. Если у жены будет автомат, то смысл ездить на твоей машине на мероприятия (пьянки)? А вообще я очень рад, что моя супруга не умеет водить, и по этому не пью последнее время в гостях.
Выбираю жене авто (вместе с ней). Она хочет автомат, я же говорю, что сначала надо научиться ездить на механике. Она еще в автошколе учится. Сразу отвечу тем, кто станет говорить, что автомат - это будущее, механика уже никому не нужна и т.д., что моя машина на механике и я бы хотел, чтобы в случае чего (а точнее, пьянки), жена могла сесть за руль моей машины. Если же она сразу после автошколы будет ездить только на автомате, а механике она уже не сможет (это мой аргумент). Короче, мы с ней спорим. Помогите, камрады, а то я сдамся...
Из личного опыта могу сказать, что гораздо проще было научиться ездить на механике, после того, как освоила автомат. Зеркала, знаки, разметка, пешеходы и т.д уже под контролем. Но, пожалуй, у всех по-разному...
Из личного опыта могу сказать, что гораздо проще было научиться ездить на механике, после того, как освоила автомат. Зеркала, знаки, разметка, пешеходы и т.д уже под контролем. Но, пожалуй, у всех по-разному...
Так это реально так и есть, только многие это не понимают или не хотят.
купи робот и не ломай голову,хо сам переключай.хо робот сам будет переключать.....Своей взял довольна аж пищит.
Если же она сразу после автошколы будет ездить только на автомате, на механике она уже не сможет (это мой аргумент).
То есть, я не прав?
Та ваще надо ездить на афтамате, мешалка- мазохизм. Зачем тебе свою любимую мучить? Но это тема для холивара.
Конечно не прав.
Такие же дебаты когда-то давно были и у нас с мужем) Послушайте жену, пусть она ездит на такой трансмиссии, на какой ей удобно. Признаться, я так давно езжу на автомате, что уже с механикой были - бы проблемы. Если она собирается ездить на автомате, не вижу особого смысла учиться на механике) Конечно, каждый хвалит свой огород , но я всё-также влюблена в свой Сивик. И в этой ценовой категории всё-также не вижу конкурентов) Если она не будет возить в машине кучу людей, то советую присмотреться ( слабая подвеска для 5ти пассажиров)
Та ваще надо ездить на афтамате, мешалка- мазохизм
Мы живем не в Киеве. В Киеве с его пробками и тянучками я бы и себе брал автомат, а у нас по городу включил третью и едь-нехочу. Пробок НЕ БЫВАЕТ. Лично мне НРАВИТСЯ переключать передачи
пусть на своей машине приезжает тебя с пьянок забирать!
пусть на своей машине приезжает тебя с пьянок забирать!
Не хочу, чтобы у всех сложилось мнение, что я часто пью, просто так к слову. Я считаю, что НУЖНО УМЕТЬ ездить на механике.
пусть на своей машине приезжает тебя с пьянок забирать!
Стопудово! Купи ей автомат, не мучь супрюгу, не навязывай ей своих вкусов.
пусть на своей машине приезжает тебя с пьянок забирать!
Не хочу, чтобы у всех сложилось мнение, что я часто пью, просто так к слову. Я считаю, что НУЖНО УМЕТЬ ездить на механике.
Ну ты не совсем прав. Она ж взрослый человек. Не хочет - не заставляй.
Раньше и у меня было такое мнение: механика - наше всё! И жена, как и все, в школе училась на механике. И сам ее учил, долго и упорно ... и почти получилось. Пока не понял - ну не её это, мешалкой мотать, ловить педалью сцепления момент схватывания, не получает она от этого действа удовольствия и кайфа, ну не хочет она "управлять автомобилем", а хочет - просто ездить, не заморачиваясь какая там передача включена, какие там обороты, не переживая за возможное откатывание на подъеме! Поэтому не мучай ни ее, ни себя - купи обычный нормальный классический автомат и хай она получает удовольствие от просто вождения авто. А "забрать из гостей", как здесь правильно говорят, она тебя вполне сможет и на своей машине
Я считаю, что НУЖНО УМЕТЬ ездить на механике.
Правильно считаешь. Но научившись ездить на автомате механику освоить просто. Наоборот еще проще правда. А по теме, так сделай как жена хочет. Тебе ж проще будет потом. Всегда можно сказать - "ты сама хотела этого...". Зы. И еще. Машину не жалей. Это же кусок железа, а жена человек. Она может быть благодарной. В отличии от бессловесной машины.
Нам с женой довольно тяжело давалось руление в городе на механика во время обучения в автошколе. В итоге, купили сивик на автомате: сели и поехали. Прошло уже 3 года: ни одного ДТП по нашей вине. Недавно попробовал на механике, уже через полчаса я уверенно рулил. В общем, мое мнение: новичку лучше начинать с автомата.
пусть на своей машине приезжает тебя с пьянок забирать!
Не хочу, чтобы у всех сложилось мнение, что я часто пью, просто так к слову.
ну а если не часто, то вызывайте такси
Сто процентов автомат тут даже и думать не нужно. Как учат на механике в автошколе мы все знаем и видим как это происходит на автомобилях с буквой "У". Твоя жена правила ПДД усвоила и на дороге на машине с автоматом будет спокойно их соблюдать не думая, что сейчас я заглохну трогаясь на подъем, а вдруг не ту передачу воткну, а сзади машина близко подъехала и т.д., да и тебе будет более спокойно на душе, когда ты жену одну отпустишь на дороги своего города. Как первую новую машину ей на автомате купит Матиз, всеравно дешевле его нет ничего, ну или смотри на б/у Гетс, Микра, Поло ну и т.д. Удачи!
Сто процентов автомат тут даже и думать не нужно. Как учат на механике в автошколе мы все знаем и видим как это происходит на автомобилях с буквой "У". Твоя жена правила ПДД усвоила и на дороге на машине с автоматом будет спокойно их соблюдать не думая, что сейчас я заглохну трогаясь на подъем, а вдруг не ту передачу воткну, а сзади машина близко подъехала и т.д., да и тебе будет более спокойно на душе, когда ты жену одну отпустишь на дороги своего города. Как первую новую машину ей на автомате купит Матиз, всеравно дешевле его нет ничего, ну или смотри на б/у Гетс, Микра, Поло ну и т.д. Удачи!
Однозначно! А с вечеринки можно и на таксо приехать.
Однозначно! А с вечеринки можно и на таксо приехать
Да дело не в вечеринках. Ну например, поехали мы отдыхать в Крым на моем авто (не на двух же ехать), а там надо, чтобы ОНА куда-то съездила. А НЕ ПОЛУЧИТСЯ!!!!!!! И в том, что жена сначала была не против механики, а тут увидела Гетз и говорит: хочу его!
Или вот еще вариант: Моя машина стоит под окнами, а ее - в гараже. И ей надо куда-то поехать. Мне придется ее везти или ей придется топать в гараж или мне ее везти в гараж. А так бы села в мою и вперед!!! А дома дети и я не могу уйти, короче, неужели не понятно, что если научился ездить только на "красной" машине - это не значит, что ты можешь сесть в любую машину и поехать.
Могу ошибаться, ну раз она тебе заявила, что желает автомат, то это значит, что она на механике так и не научилась ездить, знает о том, что ты подучивать ее не будешь, поэтому пошла по пути наименьшего сопротивления - т.е. автомобиль с автоматической коробкой переключения передач!
Ну например, поехали мы отдыхать в Крым на моем авто (не на двух же ехать), а там надо, чтобы ОНА куда-то съездила. А НЕ ПОЛУЧИТСЯ!!!!!!!
Прикинь, а еще может быть такая "беда", как когда-то привезти линолеум пяти метров - А НЕ ВЛЕЗЕТ!!! Так шо - грузовик покупать? Процент "не получится" настолько низок, что им можно просто пренебречь
а тут увидела ... и говорит: хочу его!
К тому же жизнь наша настолько коротка, что если постоянно давить свое "хочу" - жить-то зачем ?
Однозначно! А с вечеринки можно и на таксо приехать
Да дело не в вечеринках. Ну например, поехали мы отдыхать в Крым на моем авто (не на двух же ехать), а там надо, чтобы ОНА куда-то съездила. А НЕ ПОЛУЧИТСЯ!!!!!!! И в том, что жена сначала была не против механики, а тут увидела Гетз и говорит: хочу его!
ну сейчас и раньше вы же как-то справлялись с тем что жена не может рулить вашу машину? А так поездит годик на автомате, освоится, почувствует себя уверенней, а уже потом возмет пару тройков уроков на механике.
В школе учится на механике, Но там всего 14 часов вождения, а на своей не дам учиться. Свою меняю на новую, тоже механику, а на новой - НЕ ДАМ ГРОБИТЬ
Злой ты, однако. На месте жены я б из принципа не сел бы за твою механику "случись что". При таком отношении - зачем вообще человека мучать своими заморочками?
Раньше и у меня было такое мнение: механика - наше всё! И жена, как и все, в школе училась на механике. И сам ее учил, долго и упорно ... и почти получилось. Пока не понял - ну не её это, мешалкой мотать, ловить педалью сцепления момент схватывания, не получает она от этого действа удовольствия и кайфа, ну не хочет она "управлять автомобилем", а хочет - просто ездить, не заморачиваясь какая там передача включена, какие там обороты, не переживая за возможное откатывание на подъеме! Поэтому не мучай ни ее, ни себя - купи обычный нормальный классический автомат и хай она получает удовольствие от просто вождения авто. А "забрать из гостей", как здесь правильно говорят, она тебя вполне сможет и на своей машине
Камрад, ну ти описав. Rocket science б/п. Невже хтось ловить момент схватування в реалі? Насправді всі дають газку 1500-2000 і відпускають педаль зчеплення, а момент "сам ловиться".
+1 за механіку.
Насправді всі дають газку 1500-2000 і відпускають педаль зчеплення, а момент "сам ловиться".
На підйомі після зупинки теж так стартуєш? І без ручника ногу встигаєш перекинути? Чи з ручником газюри, а там - як вийде! Навіщо жінці, не обтяженій технічними нюансами експлуатації зчеплення, цим всім перейматися, якщо є доступна можливість уникнути? До того - правильно уже сказали: якщо до цього моменту якось обходились, то чому ця проблема повинна з"явитися ?
Петрович ну ведь прав же!!!! А может топикстартер не любит свою жену или пытается сэкономить, потому как на автомате машинка то дороже выходит!!!! (без обид)
Если же она сразу после автошколы будет ездить только на автомате, на механике она уже не сможет (это мой аргумент). -------------------------------------------------------------------------------- То есть, я не прав?
Прав.
Йопт, как вы умудряетесь мысли преобразовывать в слова, а их потом еще и по буквам на клавиатуре набирать, если вам на механике сложно ездить По теме - если жену можно убедить так, чтобы она думала как ты, то, конечно, механику, если нет, то, как правильно кто-то выше сказал, железо всего лишь железо, а жена - родная
Если же она сразу после автошколы будет ездить только на автомате, на механике она уже не сможет (это мой аргумент). -------------------------------------------------------------------------------- То есть, я не прав?
Прав.
Прав то он прав, если бы автошколы давали качественное обучение на той же механике и сами бы женщины после своего обучения охотно бы соглашались бы ездить на механике тогда конечно да и еще раз да. А так получается, что женщина скорее всего мучает и себя и инструктора и машину, и мечтает о том как-бы быстрее сдать экзамен и получить эти чертовы права и сесть в автомобиль где как они выражаются не нужно дергать этот дрючек и я думаю таких как минимум процентов 80, а то и больше. И жена топикстартера наверное не исключение раз такие мысли мужу выдает, потому как сама общалась наверное в своей группе с девочками, которые говорили, что ждут уже своих машинок на автомате или уже купили и ждут только прав!!!
А может топикстартер не любит свою жену или пытается сэкономить
Так и знал, что этим и закончится Я ж наоборот не враг ей и хочу, чтобы она умела больше, чем просто руль крутить. Да и получится все у нее, я в ней уверен на 100%, иначе бы и не настаивал. Просто боюсь испортить все навыками вождения на автомате. Мне уже не один человек сказал, что с самого начала на автомате - на механику уже не сяду.
Злой ты, однако. На месте жены я б из принципа не сел бы за твою механику "случись что".
Я ж не со зла. Просто считаю глупостью учиться на новом авто из салона за 40к$
Йопт, как вы умудряетесь мысли преобразовывать в слова, а их потом еще и по буквам на клавиатуре набирать, если вам на механике сложно ездить
- повеселил, я-то тут причем ? (если че: 19 лет на разных машинах и порядка 500 тыс км на ей, родимой! )
Я ж наоборот не враг ей и хочу, чтобы она умела больше, чем просто руль крутить
А ей оно надо? Это ж как с дитём: он с тоской в окно смотрит, как товарищи мяч гоняют, а его сольфеджио разучивать заставляют - "я ж хочу, как лучше"; она краски и кисточки под подушкой прячет, а ее заставляют ходить на курсы кройки и шитья - "мы ж хотим, как лучше - в жизни пригодится" ... В результате "пропал" хороший футболист и появилась "никакая" портная.
Купи ей механику, через годик поменяешь на автомат. Сам такой проект щас реализую, после того как моя скво пару раз перепутала педали на автомате (с последствиями только для железа, слава Богу).
Человек, проехавший на мешалке тыщ 10, педали не путает. Ноги, они сами помнют, чо. Я так думаю!(с)
Просто вы не знаете мою жену. Она у меня умница. Сама разобралась с фотошопом (почти профессионал), MySQL, детей воспитывает лучше меня (мне терпения не хватает), короче, умница, красавица, только не комсомолка. И будет не вариант с "плохой портнихой", а будет вариант с отличной портнихой, которая и рисовать и сольфеджио и т.д. Тем более, в своем выборе она не так категорична как я
Прав то он прав,
Я наверное жуткий консерватор, но я полностью согласен с ТС - научиться (именно научиться!) ездить нужно на механике. Потом можно ездить на чем угодно. Про автошколы ты правильно написал, но есть частные инструкторы/школы и т.п., т.е при желании найти где и у кого учиться можно. Я не понимаю рассуждений типа "сейчас не надо понимать как и почему машина едет". Двигатель завел, "драйв" поставил и крути рулем. Нифига! Уже не один раз приходилось помогать таким горе-водилкиным, которые на чуть припорошенную снегом горочку вырулить не могли : "А шо я?! Я газ давлю, а оно не едет! Я сильно давлю, а оно не едет! А шо вы сделали шо оно у вас поехало?" Да даже без снежной горочки, обгон, перестроение, маневрирование без понимания что в данный момент происходит с машиной - это неумение ездить.
И вот именно потому, что для ТС дорога его супруга он 100% прав, т.к. хочет научить ее именно ездить, а не быть оператором повозки с рулем. ИМХО.
Робот будет не так переключать как обычная механика в ручном режиме. Например у меня робот в ручном режиме переключает "+1/-1"
По теме — научиться ездить на механике после автомата плевое дело, но я бы не парил жене мозг только ради того чтобы раз в месяц после пьянки посадить ее за руль — ей каждый день с этой механикой потом в пробках стоять.
Собираетесь бухать — едьте на машине жены, а лучше вообще на такси.
[edit] FFFusion +100
В школе учится на механике, Но там всего 14 часов вождения, а на своей не дам учиться. Свою меняю на новую, тоже механику, а на новой - НЕ ДАМ ГРОБИТЬ
Правильное американцы говорят -this is just a car...
Лично я не понимаю - как человеку с которым ты согласился прожить лучшие годы свои жизни сказать "не дам, угробишь"? Проще надо к вещам относится. Но то дело сугубо индивидуальное.
По теме - покупай автомат/робот/вариатор - что угодно, лишь бы без третей педали. По моему мнению - мир в доме стоит больше эгоистического желания доехать пьяным на своей машине из гостей раз в пятилетку. Почему бы не подумать о любимом человеке и удовольствии любимого человека от вождения?..
ЗЫ Последнюю машину на механике продал в 2006 году. С тех пор жена ездит только на роботе. Давече села на Ланос тестя и спокойненько себе поехала...ну заглохла раз, но разве это стоит того, чтобы каждый день бензин мешать?
Робот будет не так переключать как обычная механика в ручном режиме. Например у меня робот в ручном режиме переключает "+1/-1"
Фордовский робот при движении 70км/час включает 5ю. При этой скорости если нажать в полик - включает третью, т.е. 2 передачи вниз. Точно так же можно добиться переключения на 2 передачи вверх...
У мну дсг — нареканий на работу коробки вообще никаких. Тапка в пол может с седьмой на 4ую переключить.
Но периодически хочется самому потыкать передачи и вот там в ручном режиме можно только +1 / -1. Ну по сути прибавить пару передач несложно, там усилие нужно как на джойстике "вперед-вперед" = +2 передачи.
Просто вы не знаете мою жену. Она у меня умница
Да не об том я! В том, что разберется/научится/сумеет/... - сомнений нет! Вопрос в другом: почему ТЫ решил, что ЕЙ это нада? Если б это было ее решение - тогда да. А может, вместо всего этого "разберется/научится/сумеет/..." пусть лучше занимается нравящимся ей фотошопом или эскьюэлем и ездит на автомате - получая удовольствие? Кстати, даже и на классическом автомате без всякого типтрона есть возможность не трогая ручки переключать передачи +/- одну, дозируя исключительно газом.
Насправді всі дають газку 1500-2000 і відпускають педаль зчеплення, а момент "сам ловиться".
На підйомі після зупинки теж так стартуєш? І без ручника ногу встигаєш перекинути? Чи з ручником газюри, а там - як вийде! Навіщо жінці, не обтяженій технічними нюансами експлуатації зчеплення, цим всім перейматися, якщо є доступна можливість уникнути? До того - правильно уже сказали: якщо до цього моменту якось обходились, то чому ця проблема повинна з"явитися ?
На підйомі ручник лише коли ззаді сильно підперли, і то... без нього не більше 10-20 см відкат (регулярно Володимирський, Кудрявський). Взагалі цієї зими ручник більше для поворотів юзався ніж для чого іншого (сцуко розтягнувся вже).
І в технічні нюанси жінкам як ти кажеш вникати не потрібно, навіть шкідливо, в межах дороги - за рухи ногами відповідає м"язова память, а не сіра речовина.
Н-да..)Жён, я вижу здесь не наблюдается Мужчины, ау! Налила всем адекватным, но, вообще-то менталитет украинских мужчин меня пугает.. Покупать нужно ту машину, которая нравится Вашей жене, а не Вам. Ей на ней ездить. И покупать её нужно для Неё, а не для Себя любимого. Не вижу никакой причины учиться ездить на механике, тем более покупать механику, кроме как отвезти Вас домой после пьянки( хорошая, однако для неё перспектива) Извините, не хотела обидеть, но здесь идёт уже третья страница той ветки, которая давно должна уже упасть. А вообще правильно было-бы, если жена бы сама, учитывая бюджет, выбрала себе авто, почитала отзывы, проехалась..
Н-да..)Жён, я вижу здесь не наблюдается Мужчины, ау! Налила всем адекватным, но, вообще-то менталитет украинских мужчин меня пугает.. Покупать нужно ту машину, которая нравится Вашей жене, а не Вам. Ей на ней ездить. И покупать её нужно для Неё, а не для Себя любимого. Не вижу никакой причины учиться ездить на механике, тем более покупать механику, кроме как отвезти Вас домой после пьянки( хорошая, однако для неё перспектива) Извините, не хотела обидеть, но здесь идёт уже третья страница той ветки, которая давно должна уже упасть. А вообще правильно было-бы, если жена бы сама, учитывая бюджет, выбрала себе авто, почитала отзывы, проехалась..
+100 очень верно все подмечено, ну, а поговорить........
А можно 5 коп вставить? А че счас пошла за мода у дамочек косить под тупых блондинок? А че, слабо научиться управлять механикой и послушать мужа, ну и по ходу сыкономить ему пару тысч? Ну, канешна, падружки же скажут что машина на механике отстой. Имхо это и есть главный аргумент в выборе авто.
Не вижу никакой причины учиться ездить на механике, тем более покупать механику, кроме как отвезти Вас домой после пьянки( хорошая, однако для неё перспектива)
Вы невнимательно читали ветку. Конкретно - мои сообщения
Мирра, никто не косит под "тупых блондинок". Я начинала ездить на подержаном литровом Фиате Уно с 45 л.с. И что такое стать в снег и лёд на Шелковичной на подъёме тоже помню) Хочу ли я ездить на Фиат Уно сейчас? Нет.Нужны ли эти приключения сейчас? Нет. Зачем? Зачем ездить на телеге, если весь мир уже давно ездит не на телеге. Автомат - это очень удобно и комфортно, особенно в городе. Другое дело, если Вы хотите спортивную, экстремальную езду, или тем, кто просто кроме Фиата Уно пока не может ничего купить..На сегодняшний день, муж, который ну очень любит возможности мощной механики, всё чаще, при возможности таскает мою машину. Удобнее потому что.
А че счас пошла за мода у дамочек косить под тупых блондинок? А че, слабо научиться управлять механикой и послушать мужа, ну и по ходу сыкономить ему пару тысч? Ну, канешна, падружки же скажут что машина на механике отстой. Имхо это и есть главный аргумент в выборе авто.
Позволю себе немного не согласиться. Очень немало поездив на механике и пересев на автомат, желания обратно - нет. Да, умею и могу, но не хочу. И связано это уж никак не с "блондинистостью", а общим комфортом езды, для обычного гражданского передвижения автомат - самое оно. Для умной женщины выражение "подружки скажут" - не более чем слова, у нее наверняка есть свое мнение и свое видение. По поводу экономии денег - ИМНО, в данном случае не решающий фактор. По вопросу вообще возможности "когда-нибудь" после автомата ездить на механике. Сын у меня учился в автошколе на автомате, машина у него тоже с автоматом. По работе поехал в район с напарником на его машине (механика); парнишку зацапали менты с "запашком", забрали права - ниче, сын сел за руль и туда-обратно 200 км без особых нюансов и напрягов. Если научился и умеешь ездить - ничего в той механике такого страшного, делающего управление ею невозможным - нету!
Я начинала ездить на подержаном литровом Фиате Уно с 45 л.с. И что такое стать в снег и лёд на Шелковичной на подъёме тоже помню
То есть, Вы сможете поехать на механике "если чо"? А насчет удобства, зачем в школе детей учат умножать "в столбик", ведь на калькуляторе удобнее?
Я наверное жуткий консерватор, но я полностью согласен с ТС - научиться (именно научиться!) ездить нужно на механике. Потом можно ездить на чем угодно. Про автошколы ты правильно написал, но есть частные инструкторы/школы и т.п., т.е при желании найти где и у кого учиться можно. Я не понимаю рассуждений типа "сейчас не надо понимать как и почему машина едет". Двигатель завел, "драйв" поставил и крути рулем. Нифига! Уже не один раз приходилось помогать таким горе-водилкиным, которые на чуть припорошенную снегом горочку вырулить не могли : "А шо я?! Я газ давлю, а оно не едет! Я сильно давлю, а оно не едет! А шо вы сделали шо оно у вас поехало?" Да даже без снежной горочки, обгон, перестроение, маневрирование без понимания что в данный момент происходит с машиной - это неумение ездить.
И вот именно потому, что для ТС дорога его супруга он 100% прав, т.к. хочет научить ее именно ездить, а не быть оператором повозки с рулем. ИМХО.
+1 полностью поддерживаю мнение
Если хочется автомат, то крнечно же пусть ездит на автомате, НО перед этим пусть научится на механике, для чёткого понимания управления автомобилем. От этого будет только польза. Потому что если её "маленькая красненькая машинка с автоматом" вдруг будет на ТО или в ремонте, то она сможет спокойно пользоваться машиной мужа, не напрягая никого. Кто-то ж тут уже говорил, что мир в доме ценнее всего Ну и плюс, не дай Бог, экстренный случай какой, например поехали куда-то на машине мужа с механикой, а там вдруг какой-то трабл, например, поплохело и за руль он уже не может сесть. Так что жена будет стоять у машины с механикой, как у разбитого корыта, разводить руками и говорить, что мол давай в этой глуши скорую ждать? По-моему нафиг надо, лучше уметь ездить на любой трансмиссии. Тем более, что знаю массу женщин, которые отлично рулят на механике, кто уже пересел на автомат, кто-то нет, а кто-то то на автомате, то на механике. Просто во время обучения у них понтов не было и они не считали, что езда на механике это ниже их достоинсва, а просто нормально учились. Теперь у них есть выбор и они на какой трансмиссии хотят, на той и катаются, в отличии от другой части водителей, которые в своё время поленились научиться на механике и для их мозга и мышечной памяти теперь доступен только автомат.
2 Maniak
Так а никто и не говорит что нет пользы научиться на механике если в семье есть машина с механикой. Просто покупать механику просто потому что "девушка смышленая и не тупая блондинка" и "мужа раз в месяц пьяного забрать на его машине" — это бред.
Вам каждый день в пробках ноги об сцепление натирать, автомат — его не для тупых даунов придумали, а ДЛЯ УДОБСТВА.
Я начинала ездить на подержаном литровом Фиате Уно с 45 л.с. И что такое стать в снег и лёд на Шелковичной на подъёме тоже помню
То есть, Вы сможете поехать на механике "если чо"? А насчет удобства, зачем в школе детей учат умножать "в столбик", ведь на калькуляторе удобнее?
алфавит, таблица умножения - это азы знаний, а не технические средства для расчётов, а ведь есть ещё счёты и лагорифмические линейки, надо тоже поучиться ими пользоваться, вдруг калькуляторы дефцитом станут.
Вам каждый день в пробках ноги об сцепление натирать
Для тех, кто невнимательно читал мои сообщения, повторяю, что у нас в городе НЕТ ПРОБОК и не будет еще 50 лет, и покупать машину на механике я планирую для жены тоже не на 20 лет, а на пару лет чтобы были навыки вождения на механике. Захочет потом автомат - не вопрос.
А можно 5 коп вставить? А че счас пошла за мода у дамочек косить под тупых блондинок? А че, слабо научиться управлять механикой и послушать мужа, ну и по ходу сыкономить ему пару тысч? Ну, канешна, падружки же скажут что машина на механике отстой. Имхо это и есть главный аргумент в выборе авто.
т.е. если женщина сознательно выбирает автомат, то она "косит под тупую блондинку"? спасибо, поржал.
Камрад, ну ти описав. Rocket science б/п. Невже хтось ловить момент схватування в реалі? Насправді всі дають газку 1500-2000 і відпускають педаль зчеплення, а момент "сам ловиться".
+1 за механіку.
Это оно так, когда умеешь. Когда умеешь - так и вообще иногда сцепление при переключении не выжимаешь, ибо лень. Это моторный навык. А когда нет его - оно таки напрягает. Другой вопрос - как эту "моторику" побыстрее вдолбить на подкорку, и наименее болезненно, но то вопрос уже другой.
Вам каждый день в пробках ноги об сцепление натирать
Для тех, кто невнимательно читал мои сообщения, повторяю, что у нас в городе НЕТ ПРОБОК и не будет еще 50 лет, и покупать машину на механике я планирую для жены тоже не на 20 лет, а на пару лет чтобы были навыки вождения на механике. Захочет потом автомат - не вопрос.
Чего вы хотите? Чтобы мы согласились что первая машина должна быть на механике? Автоматическая коробка передач — это комфорт. У меня одна рука может лежать на руле а вторая на коленке моей девушки вместо рычага КПП. При этом левая нога не затекает в одном положении.
НЕ купить автомат можно только в двух случаях: 1) не хватило денег 2) вы рейсер
"На пару лет" — через пару лет можете свою машину поменять на АКПП, это было бы логичнее чем покупать жене устаревшую технологию без всякой серьезной на то причины.
у нас в городе НЕТ ПРОБОК и не будет еще 50 лет
И светофоров нет? И перекрестков тоже? И все всегда едут стабильно и равномерно 40 км/час?
, и покупать машину на механике я планирую для жены тоже не на 20 лет, а на пару лет чтобы были навыки вождения на механике. Захочет потом автомат - не вопрос.
Так а к чему вопрос-то изначально был, если ты уже все решил? Ищешь подтверждения правильности своего решения?
Вы невнимательно читали ветку. Конкретно - мои сообщения
Читала внимательно. Может поэтому так эмоционально и ответила) Ещё раз, я совершено не хотела Вас обидеть
НЕ купить автомат можно только в двух случаях: 1) не хватило денег 2) вы рейсер
Поколение кока-кола.
Ищешь подтверждения правильности своего решения?
Да. Или если я не прав, передумать. Хочу всех успокоить насчет того, что жена моя - любимая и я не тиран, а она не "блондинка". Денег хватит и на автомат. Просто есть соображения, которые я высказал выше. И как я вижу, у меня есть единомышленники, хотя их мало и меня это напрягает...
я упорно выбираю механику. иллюзия, что я управляю, а не меня везут. трогаться под гору и прочее не обязательно учиться в городе среди машин. я училась в парке, главное - не сжечь сцепление. да и вечером можно сесть и при выключенном двигателе потренироваться повтыкать передачи, чтоб не путать. шикарное упражнение - ездить от столба к столбу на пустой сельской дороге. 1-2-3-2-1. по столбам считать. пару недель должно хватить. хотя, если человеку не нравится и не хочется - зачем ее мучать.
Просто есть соображения, которые я высказал выше. И как я вижу, у меня есть единомышленники, хотя их мало и меня это напрягает...
Сам на автомате ездил сколько-нибудь длительно время? Я не о том, что "как-то проехался" с боязнью сделать "не так" и в памяти осталось "блин, а я б уже переключился"\"да что ж ты тупишь"\"где этот долбанный кикдаун"\"а говорят, что назад не катится"\..., а хотя б с недельку, чтобы понять "ху из ху"?
НЕ купить автомат можно только в двух случаях: 1) не хватило денег 2) вы рейсер
Поколение кока-кола.
Вы заблуждаетесь. Каждый должен выбирать себе то, что ему нравится и что хочет. Те, кто хочет ездить на механике, тот ездит на механике, а кто хочет на автомате - тот на автомате) Какие проблемы?
их мало и меня это напрягает...
Нового поколения на форуме больше.
Сам на автомате ездил сколько-нибудь длительно время? Я не о том, что "как-то проехался" с боязнью сделать "не так" и в памяти осталось "блин, а я б уже переключился"\"да что ж ты тупишь"\"где этот долбанный кикдаун"\"а говорят, что назад не катится"\..., а хотя б с недельку, чтобы понять "ху из ху"?
кстати да, но на современной механике тоже есть противооткатка...
Ищешь подтверждения правильности своего решения?
Да. Или если я не прав, передумать. Хочу всех успокоить насчет того, что жена моя - любимая и я не тиран, а она не "блондинка". Денег хватит и на автомат. Просто есть соображения, которые я высказал выше. И как я вижу, у меня есть единомышленники, хотя их мало и меня это напрягает...
Преимущество автомата (хорошего автомата): на 50% меньше "работы" за рулем. Для начинающего водителя это существенно безопаснее тк больше внимания можно уделить дороге чем рычажкам и педалькам, особенно в критических ситуациях. Для опытного водителя это удобнее тк можно нормально поговорить по телефону, поклацать магнитолку, почесать репу итд.
Недостатки: Жена не сможет забрать вас пьяного с работы раз в месяц.
Что же выбрать?
Я начинала ездить на подержаном литровом Фиате Уно с 45 л.с. И что такое стать в снег и лёд на Шелковичной на подъёме тоже помню
То есть, Вы сможете поехать на механике "если чо"? А насчет удобства, зачем в школе детей учат умножать "в столбик", ведь на калькуляторе удобнее?
Вы знаете, у меня так давно не было " если чо", что я затрудняюсь ответить Кого-то в детстве учили и на деревянном счётчике считать, но сейчас все пользуются компьютером) Хочу, чтобы Вы меня услышали правильно. Любое умение или мастерство - это всегда замечательно. Но большинство того, что мы знаем и на что тратится много сил, времени, нервов - очень часто в жизни оказывается совсем не нужным, и наоборот то, что неплохо бы учить и понимать - с пробелами..
на 50% меньше "работы" за рулем
Для того, кто вождение воспринимает как "работу".
на 50% меньше "работы" за рулем
Для того, кто вождение воспринимает как "работу".
Для того кто ездит по городу по делам. Не забываем что мы говорим о девушке Но в любом случае вы правы — если человеку НРАВИТСЯ мкпп, то конечно нужно мкпп и брать.
А можно 5 коп вставить? А че счас пошла за мода у дамочек косить под тупых блондинок? А че, слабо научиться управлять механикой и послушать мужа, ну и по ходу сыкономить ему пару тысч? Ну, канешна, падружки же скажут что машина на механике отстой. Имхо это и есть главный аргумент в выборе авто.
+1.
Особенно доставило замечание по поводу занятий своим любимым фотошопом. Как будто ей предлагается этим в дороге заниматься или на автомате она в 3 раза быстрее доедет?
НЕ купить автомат можно только в двух случаях: 1) не хватило денег 2) вы рейсер
Я ни то ни другое, мне куда, к умнынм или к красивым?
НЕ купить автомат можно только в двух случаях: 1) не хватило денег 2) вы рейсер
Я ни то ни другое, мне куда, к умнынм или к красивым?
меня с собой возьмите и еще пару моих коллег
Проститe, написал не подумав )) Разумеется есть третий вариант — если вам просто НРАВИТСЯ переключать передачи )
Преимущество автомата (хорошего автомата): на 50% меньше "работы" за рулем. Для начинающего водителя это существенно безопаснее тк больше внимания можно уделить дороге чем рычажкам и педалькам, особенно в критических ситуациях. Для опытного водителя это удобнее тк можно нормально поговорить по телефону, поклацать магнитолку, почесать репу итд.
Полнейший бред. Во-первых говорить по телефону за рулем нельзя ни с какой коробкой. Идело не в занятой руке, а в занятом мозге. Клацать магнитолку точно так-же если не хватает времени - коробка ни при чем.
У меня, например, по времени переключение передач не занимает и 5% времени поездки. Как это может мешать клацать магнитолки?
Особенно доставило замечание по поводу занятий своим любимым фотошопом. Как будто ей предлагается этим в дороге заниматься или на автомате она в 3 раза быстрее доедет?
Иногда читать по диагонали мало полезно, а иногда - так и просто вредно - смысл сказанного либо не улавливается, либо искажается. Речь шла о времени, необходимом для обучения качественному вождению на механике, которое можно было бы потратить на ...
Проститe, написал не подумав )) Разумеется есть третий вариант — если вам просто НРАВИТСЯ переключать передачи )
именно
Сам на автомате ездил сколько-нибудь длительно время?
Нет. Но не хотелось бы, чтобы Вы неправильно сделали вывод, что ИМЕННО ПОЭТОМУ я против. Наоборот, мне было бы даже интересно то там, то там поездить, чтобы была возможность объективного сравнения. И я знаю, что у моей жены будет автомат, но только не хотелось бы, чтобы сразу после автошколы
Клацать магнитолку точно так-же если не хватает времени - коробка ни при чем.
У меня, например, по времени переключение передач не занимает и 5% времени поездки. Как это может мешать клацать магнитолки?
тут имхо больше умение рулить одной рукой помогает... вряд ли кто-то клацает магнитолку в момент разгона или резкого торможения...
Иногда читать по диагонали мало полезно, а иногда - так и просто вредно - смысл сказанного либо не улавливается, либо искажается. Речь шла о времени, необходимом для обучения качественному вождению на механике, которое можно было бы потратить на ...
в принципе, если выделять каждый день время на упражнения (свои любимые я там выше писала), то нескольких недель хватит для того чтоб не теряться и не путаться. все равно главное - уметь оценивать обстановку. всю жизнь проездившие на механике в местности с малым количеством машин попав в киев тоже попервах тормозят непадецки.
тут имхо больше уиение рулить одной рукой помогает... вряд ли кто-то клацает магнитолку в момент разгона или резкого торможения...
а вы с автоматом рулите двумя руками? у меня обычно вторая рука или придерживает руль снизу справа или лежит на подлокотнике. Левая строго по центру руля.
Я конечно понимаю что большинство тех кто 20 лет проездил на ручке будут доказывать что они все делают автоматически и им ничего не мешает и по телефону они не говорят итд. В любом случае для начинающего водителя автомат это безопаснее, и глупо доказывать что для продвинутого водителя удобнее ручка IMHO.
Я конечно понимаю что большинство тех кто 20 лет проездил на ручке будут доказывать что они все делают автоматически и им ничего не мешает и по телефону они не говорят итд. В любом случае для начинающего водителя автомат это достаточно удобно, и глупо доказывать что для продвинутого водителя удобнее ручка IMHO.
+ много
тут имхо больше уиение рулить одной рукой помогает... вряд ли кто-то клацает магнитолку в момент разгона или резкого торможения...
а вы с автоматом рулите двумя руками? у меня обычно вторая рука или придерживает руль снизу справа или лежит на подлокотнике.
драсьте... я и с механикой неплохо рулю одной. а вообще обычно 10-15. я там как раз писала, что магнитолку никто в здравом уме не переключает в поворотах и разгонах-торможениях, а не при таких условиях все равно что автомат ,что нет.
у меня обычно вторая рука или придерживает руль снизу справа или лежит на подлокотнике. Левая строго по центру руля
Не дай Бог тебе в такой "конфигурации" попасть в нестандартную ситуацию.
глупо доказывать что для продвинутого водителя удобнее ручка IMHO
Продвинутому водителю все равно - ручка/автомат/робот/ДСЖ. Речь идет о другом.
не хотелось бы, чтобы Вы неправильно сделали вывод
Ну, выводы в данном топике придется таки делать тебе (уж извини, но здесь почему-то принято обращаться на "ты": безвозрастные мы тут и бесполые ). Просто лично у меня сложилось мнение (вполне возможно, что и ошибочное), что большинство (уточняю: большинство, а не все!) ратующих за механику на автомате более-менее продолжительное время не ездили. Т.е. они знают точно, как клёво "здесь" и имеют расплывчатое мнение о том, как "там". Если рассуждать "по классике", то да: лучше учиться на механике (чтобы уметь все!), а потом уже "как повезет", потому что с механики проще "пересесть" на автомат, чем если бы наоборот, вообще без навыков. Но это - УЧИТЬСЯ! А покупка машины на пару лет подразумевает отнюдь не учебу - а езду! Вот в этом и разница. Хочешь научить жену (и при этом "не гробить" свою машину) - найми инструктора в частном порядке, пускай откатает с ним месяцок, "примешь экзамены" и ... купишь ей автомат
Я конечно понимаю что большинство тех кто 20 лет проездил на ручке будут доказывать что они все делают автоматически и им ничего не мешает и по телефону они не говорят итд. В любом случае для начинающего водителя автомат это достаточно удобно, и глупо доказывать что для продвинутого водителя удобнее ручка IMHO.
+ много
вообще-то каждый ездит так как ему нравится.
большинство (уточняю: большинство, а не все!) ратующих за механику на автомате более-менее продолжительное время не ездили. Т.е. они знают точно, как клёво "здесь" и имеют расплывчатое мнение о том, как "там".
Ерунда.
покупка машины на пару лет подразумевает отнюдь не учебу - а езду
А как называется "езда" в течении пары лет после получения прав?
найми инструктора в частном порядке, пускай откатает с ним месяцок
Здравая мысль. Мы тоже так с женой решили. Я уже нашел, к кому обратиться. Если она после курса обучения решит, что хочет автомат, я буду не против.
покупка машины на пару лет подразумевает отнюдь не учебу - а езду
А как называется "езда" в течении пары лет после получения прав?
ага, еще про знак 70 надо не забыть...
Если она после курса обучения решит, что хочет автомат, я буду не против.
И на автомате пусть тоже поездит
А как называется "езда" в течении пары лет после получения прав?
Расскажи
А как называется "езда" в течении пары лет после получения прав? -------------------------------------------------------------------------------- Расскажи
А сам не догадываешься почему: ПДД п.12.6 б) транспортным средствам, которыми управляют водители со стажем до 2 лет, - не более 70 км/ч;
С чего бы это опытному водителю после автошколы крылья-то режут?
А сам не догадываешься почему: ПДД п.12.6 б) транспортным средствам, которыми управляют водители со стажем до 2 лет, - не более 70 км/ч;
С чего бы это опытному водителю после автошколы крылья-то режут?
Ну почему "не догадываюсь", но в тех же правилах есть и четкое определение "учебной" езды: на автомобилях с буковкой "У" и инструктором (или имеющего стаж более 3-х лет) рядом. И относится это как к механике, так и к автомату. И аварий, как правило, больше случается после 1-2 лет вождения, когда водитель уже уверовал в "я уже умею ездить!"
в тех же правилах есть и четкое определение "учебной" езды
Ну ты же умный человек! Что ж ты все в кучу валишь. Учебная езда и учиться ездить вещи разные. После автошколы ездить никто не умеет, хотя права получают. И первые пару лет это как раз и есть учеба.
аварий, как правило, больше случается после 1-2 лет вождения
По статистике - на 4-м году.
Иногда читать по диагонали мало полезно, а иногда - так и просто вредно - смысл сказанного либо не улавливается, либо искажается. Речь шла о времени, необходимом для обучения качественному вождению на механике, которое можно было бы потратить на ...
Ну прасцице. Только я не уверен, что те 3-4 часа, которые требуются на обучение в масштабе времени нескольких десятков лет остальной автомобильной жизни настолько значимы.
Кто будет пить сегодня - понятно еще дома. Так и с машинами, жену не мучай, другая машина это еще и другие габариты, динамика, радиус выворота и пр.. С "0" на своей года два пусть отъездит, пока привыкнет. Раньше даже пьяный вряд ли сможешь уснуть на месте штурмана
Учебная езда и учиться ездить вещи разные. После автошколы ездить никто не умеет, хотя права получают. И первые пару лет это как раз и есть учеба.
В принципе - согласен . И все-таки, как поездивший очень много на механике и немало - на автомате, осмелюсь таки порекомендовать ТС обучать жену езде на механике (но в то же время как-нибудь дать ей возможность покататься на автомате), а покупать - машинку с автоматом. Ну разве что ей так понравится на механике, что она скажет
Ищешь подтверждения правильности своего решения?
Да. Или если я не прав, передумать. Хочу всех успокоить насчет того, что жена моя - любимая и я не тиран, а она не "блондинка". Денег хватит и на автомат. Просто есть соображения, которые я высказал выше. И как я вижу, у меня есть единомышленники, хотя их мало и меня это напрягает...
Не важливо скільки однодумців. Іноді краще, щоб однодумців якраз була меншість. Тоді не відчуваєш себе стадом. (Прошу опонентів не сприймати в свій рахунок).
П.с. я не те, що свою жінку, а й маму не уявляю інакше, ніж на авто з механікою. До речі вона себе також.
ТУТ нашла интересную дискуссию на эту тему, хотя искала статью про вождение двумя ногами. Сама вожу только автоматы (вариатор, робот ... в общем 2 педали), левая на тормозе. Очень удобно!
Проститe, написал не подумав )) Разумеется есть третий вариант — если вам просто НРАВИТСЯ переключать передачи )
именно
Плюсую.
І ще один прикол. Київ. Володимирський спуск. Невелика тянучка. Всі їдуть на гальмах, і тільки у одного сцуко перегоріли ззаду всі стопи забита правильна передачка і економиться ресурс гальм. Можна відпочити. Вотеатапанашему
ТУТ нашла интересную дискуссию на эту тему, хотя искала статью про вождение двумя ногами. Сама вожу только автоматы (вариатор, робот ... в общем 2 педали), левая на тормозе. Очень удобно!
Розчарувала, думав сцилко на трейл-брейкінг.
Київ. Володимирський спуск. Невелика тянучка. Всі їдуть на гальмах, і тільки у одного сцуко перегоріли ззаду всі стопи забита правильна передачка і економиться ресурс гальм. Можна відпочити. Вотеатапанашему
А ти не в курсі, що на багатьох автоматах можна точнісінько так саме зробити: поставити "1" чи "2" і "відпочивати"
...Розчарувала, думав сцилко на ...
Чтение мыслей на расстояние и выкладывание заказных ссылок только по предоплате
тут имхо больше уиение рулить одной рукой помогает... вряд ли кто-то клацает магнитолку в момент разгона или резкого торможения...
а вы с автоматом рулите двумя руками? у меня обычно вторая рука или придерживает руль снизу справа или лежит на подлокотнике. Левая строго по центру руля.
Це ілюструє твій рівень водійських навичок.
Просто боюсь испортить все навыками вождения на автомате. Мне уже не один человек сказал, что с самого начала на автомате - на механику уже не сяду.
Я после автошколы (14 занятий на механике) сел на автомат. Пересев через год опять на механику из салона было ехать стремно, но на 3-4 день втыкал на отличненько и ничего не дергалось. Просто когда уже "привык" к дороге, то можешь уделять внимание коробке.
Я считаю, что НУЖНО УМЕТЬ ездить на механике.
Та ну, америкосы ваще не понимают этот мазохизм и на ручке не ездят. И посмотри где они и где мы со своим умением. Авто сейчас- это типа бытовой прибор, как телевизор или холодильник. Сейчас ведь не нужно для набора текста на компе быть спецом по ассемблеру? Да и женщина за рулем, у которой обе (!!!) руки на руле и голова не занята улавливанием моментов переключения будет гораздо целее на дороге (если для тебя это аргумент).
тут имхо больше уиение рулить одной рукой помогает... вряд ли кто-то клацает магнитолку в момент разгона или резкого торможения...
а вы с автоматом рулите двумя руками? у меня обычно вторая рука или придерживает руль снизу справа или лежит на подлокотнике. Левая строго по центру руля.
Це ілюструє твій рівень водійських навичок.
Вообще-то это достаточно каноничная поза, "предзахват" на случай длительного отсутствия второй руки. У меня так тоже где-то, когда понимаю, что руку с рычага снимать смысла нету никакого... И сделать из этой позиции можно почти все (умеючи), хотя это конечно и хуже чем двумя руками.
Київ. Володимирський спуск. Невелика тянучка. Всі їдуть на гальмах, і тільки у одного сцуко перегоріли ззаду всі стопи забита правильна передачка і економиться ресурс гальм. Можна відпочити. Вотеатапанашему
А ти не в курсі, що на багатьох автоматах можна точнісінько так саме зробити: поставити "1" чи "2" і "відпочивати"
Людей грамотно ездящих на автомате - не так и много. И ручка - она таки стимулирует "наперед думать" значительно сильнее. Тем более что новичек на автомате - вряд-ли будет заморачиваться своевременными "понуждениями к переключению", и прочими автоматными тонкостями. Ручка - его таки за это накажет сразу, а на автомате - накажет жизнь, но потом. И больнее.
Выбираю жене авто (вместе с ней). Она хочет автомат, я же говорю, что сначала надо научиться ездить на механике. Она еще в автошколе учится. Сразу отвечу тем, кто станет говорить, что автомат - это будущее, механика уже никому не нужна и т.д., что моя машина на механике и я бы хотел, чтобы в случае чего (а точнее, пьянки), жена могла сесть за руль моей машины. Если же она сразу после автошколы будет ездить только на автомате, а механике она уже не сможет (это мой аргумент). Короче, мы с ней спорим. Помогите, камрады, а то я сдамся...
та же ситуация была, 5 лет назад с женой сдавали с ней на права, учились на механике, 4 года эксплуатировали только автоматы, потом пересели сразу на механику - проблем не было, но жене не понравилось, и на механике ездит только если есть нужда. Ничего сложного в механике нет, просто каждому свое.
Так, что там решили?!?!? А то уже пошел 6 лист, может дадим слово твоей жене?!?
Так, что там решили?!?!? А то уже пошел 6 лист, может дадим слово твоей жене?!?
Я ж уже написал:
найми инструктора в частном порядке, пускай откатает с ним месяцок
Здравая мысль. Мы тоже так с женой решили. Я уже нашел, к кому обратиться. Если она после курса обучения решит, что хочет автомат, я буду не против.
Даю слово жене:
Я после первых трех уроков вождения была согласна и на механику, но теперь сомневаюсь (откаты назад при торгании в горку, особенно когда сзади подпирают, на перекрестках учат трогаться только с ручника и т.д.). Может, плохо учат, поэтому решили обратиться к специалистам, о которых есть очень хорошие отзывы по обучению вождению. В принципе, переключать передачи - не проблема, а в чем проблема - не знаю. Я пробовала ехать на автомате - конечно все намного легче, но не могу сказать, что я смогу ездить только на автомате.
А можно 5 коп вставить? А че счас пошла за мода у дамочек косить под тупых блондинок? А че, слабо научиться управлять механикой и послушать мужа, ну и по ходу сыкономить ему пару тысч? Ну, канешна, падружки же скажут что машина на механике отстой. Имхо это и есть главный аргумент в выборе авто.
Вот, хотел сказать о чём-то таком же -- но есть ещё женщины в русских селеньях! Получается, что вы не считаете свою супругу совсем тупой -- бабу за руль пускать можно (тоже прогресс: лет 20 назад было иначе). Но, при этом, считаете достаточно глупой и неспособной учиться -- мол, МКПП она "не осилит". Не понимаю
Добавлю ещё, что тачка на механике всяко экономичнее, ну и ремонт АКПП в разы дороже.
Вообще, на тему выбора АКПП/МКПП я считаю, что это дело предпочтений конкретного человека - у каждого свои психологические особенности; от пола (М/Ж) это ни разу не зависит. Но! водить машину на ручке надо уметь, по целому ряду причин: и потому что в любой машине сможешь ехать (автопрокат или чужая машина), и потому что возникает лучшее понимание "как машина едет". После этого -- научившись нормально ездить -- уже можно с пониманием реальной ситуации выбирать, что в машине (не) нравится конкретному человеку, в т.ч. ручка/автомат.
PS Кивающим на Америку я хочу напомнить, что в Европе 90% автомобилей - со старой-доброй ручкой.
... PS Кивающим на Америку я хочу напомнить, что в Европе 90% автомобилей - со старой-доброй ручкой.
Ну не 90%, а несколько меньше. 90% было много лет назад, когда автоматы ставили только на чумуданы от Д класса и выше. Сейчас тенденция удешевления роботов и прочих решений позволяет ставить автоматическую трансмиссию на А класс в том числе. Если что - робот как правило экономичнее ручки.
ЗЫ Ну реально - разговор ни о чем. Над уметь ездить на РКПП? Кому надо, зачем надо... Накажет оно кого-то за что-то... Теоретики, блин
ЗЗЫ Украина по менталитету значительно ближе к Америке. Наш народ если где-то 3 копейки урвал - сразу покупает сарай с 4мя гребными колесами и строит дом от 600 до 1000 квадратов, что как бы далеко от европейской традиции обустройства быта...
Получается, что вы не считаете свою супругу совсем тупой -- бабу за руль пускать можно (тоже прогресс: лет 20 назад было иначе). Но, при этом, считаете достаточно глупой и неспособной учиться -- мол, МКПП она "не осилит".
Блин, ну я же написал, что все совсем не так!!! Кстати, для тех, кто внимательно читал ветку, сегодня я разговаривал с инструктором, так он тоже сказал, что однозначно надо УМЕТЬ ездить на ручке, а уж на чем ЕЗДИТЬ потом, это дело каждого. Именно эту мысль я и хочу протолкнуть в массы (хотя, зачем хочу - мне уже и самому непонятно).
P.S. Жена со мной согласна. С инструктором договорились о курсе вождения (хоть и недешево, около 400$)
Над уметь ездить на РКПП? Кому надо, зачем надо...
За тем же, за чем надо уметь делать в жизни и некоторые другие элементарные вещи, которые тебе могут вдруг понадобиться, забить гвоздь, постирать без стиралки, зажить что-то без машинки, поменять лампочку и т.д.
Камрад, ну ти описав. Rocket science б/п. Невже хтось ловить момент схватування в реалі? Насправді всі дають газку 1500-2000 і відпускають педаль зчеплення, а момент "сам ловиться".
+1 за механіку.
Это оно так, когда умеешь. Когда умеешь - так и вообще иногда сцепление при переключении не выжимаешь, ибо лень. Это моторный навык. А когда нет его - оно таки напрягает. Другой вопрос - как эту "моторику" побыстрее вдолбить на подкорку, и наименее болезненно, но то вопрос уже другой.
А тобі добре вдається синхронізувати обороти?
Получается, что вы не считаете свою супругу совсем тупой -- бабу за руль пускать можно (тоже прогресс: лет 20 назад было иначе). Но, при этом, считаете достаточно глупой и неспособной учиться -- мол, МКПП она "не осилит".
Блин, ну я же написал, что все совсем не так!!!
Не обижайтесь, ни ты - ни супруга. Формат форумного общения накладывает свои ограничения: я писал про неких абстрактных "считающих" - но в твоей ветке. Ты принял на свой счёт. Я читал твои реплики, потому лично к вашей семье ярлыки лепить даже не собирался
Именно эту мысль я и хочу протолкнуть в массы (хотя, зачем хочу - мне уже и самому непонятно).
Угу, я что-то подобное говорил: чтобы уметь выбирать, надо понимать в предмете выбора; в контексте авто - надо уметь водить.
P.S. Жена со мной согласна. С инструктором договорились о курсе вождения (хоть и недешево, около 400$)
Оно того стоит. Моя жена водит машину так, что мне вообще не к чему придраться -- а таких водителей из обещй массы всего процентов 10. Высокая планка
PS Про Европу и АКПП - смотрите статистику продаж новых авто: там всё ещё подавляющее большинство на ручке. Европейцы умеют считать свои деньги, платить лишнее за топливо, дорого ремонтировать КПП - кому это нужно? Всё равно каждый умеет ездить на "ручке".
Получается, что вы не считаете свою супругу совсем тупой -- бабу за руль пускать можно (тоже прогресс: лет 20 назад было иначе). Но, при этом, считаете достаточно глупой и неспособной учиться -- мол, МКПП она "не осилит".
Блин, ну я же написал, что все совсем не так!!! Кстати, для тех, кто внимательно читал ветку, сегодня я разговаривал с инструктором, так он тоже сказал, что однозначно надо УМЕТЬ ездить на ручке, а уж на чем ЕЗДИТЬ потом, это дело каждого. Именно эту мысль я и хочу протолкнуть в массы (хотя, зачем хочу - мне уже и самому непонятно).
P.S. Жена со мной согласна. С инструктором договорились о курсе вождения (хоть и недешево, около 400$)
Если инструктор говорит, то канешно. Кануло в лету умение переключаться с двойной прогазовкой (когда синхронизаторов не было), чо ж он не учит этому умению? Типа ж тоже надо уметь, не? На сегодняшний день существует множество типов трансмиссий- роботы, акпп, вариаторы, электрический привод и т.д. Ну почему нужно обязательно женщине уметь на ручке? На танковых рычагах не надо уметь?
Над уметь ездить на РКПП? Кому надо, зачем надо...
За тем же, за чем надо уметь делать в жизни и некоторые другие элементарные вещи, которые тебе могут вдруг понадобиться, забить гвоздь, постирать без стиралки, зажить что-то без машинки, поменять лампочку и т.д.
Ты сравниваешь типа "ездить на машине-ходить пешком". А тема о том, что при возможности стирать стиралкой-автоматом, которая сейчас в каждом доме, надо уметь стирать и на активаторной машинке (наши мамы и бабушки стирали на таких),а потом отжимать белье через валики. Уметь менять лампочки должны только беспросветно одинокие женщины, а те, у которых есть муж, могут вполне ему поручить эту операцию, равно как и гвозди забивать.
имхо - УЧИТЬСЯ с инструктором можно и на механике. а потом сесть за автомат и ЕЗДИТЬ, и забыть о том кошмаре с ручкой навсегда ))
з.ы. за несколько лет езды на автомате все "механические" навыки забываются аж бегом )
а с таким подходом как у ТС: "НЕ ДАМ ГРОБИТЬ" - нужно просто никогда не доводить до ситуации, когда его жене придется сесть за руль его авто, для психического и физического здоровья всех членов их семьи
А мне кажецца, надо начинать учиться на автомате, понять как машина рулится. И не будет страха заглохнуть при резком броске сцепления, будет по сторонам смотреть, в зеркала, а не про ручку думать. Когда элементарные навыки езды будут получаться, тогда можно и об извращениях типа ручки думать (факультативно, если хочется некоторым женщинам). Еси чо сам езжу на автомате. Учился почти 20 лет назад на ручке.
А тобі добре вдається синхронізувати обороти?
Добре вдається Тебе тоже кстати неплохо будет удаватся, если ты просто начнешь "забывать" выжимать сцепление, а все остальное - делать как привык. Ну и недельку-другую например покатаешься по городу с "упавшей педалью"
А мне кажецца, надо начинать учиться на автомате, понять как машина рулится. И не будет страха заглохнуть при резком броске сцепления, будет по сторонам смотреть, в зеркала, а не про ручку думать. Когда элементарные навыки езды будут получаться, тогда можно и об извращениях типа ручки думать (факультативно, если хочется некоторым женщинам). Еси чо сам езжу на автомате. Учился почти 20 лет назад на ручке.
Усе правильно написал, только наоборот. У водителя - есть руль, тормоза (опционально) и двигатель. Это все, что стоит между ним, и св.Петром. И этим всем "что стоит", желательно таки уметь пользоваться
автомат механика в городе для дамы это автомат - это будущее, механика уже никому не нужна --это правда.
Усе правильно написал, только наоборот. У водителя - есть руль, тормоза (опционально) и двигатель. Это все, что стоит между ним, и св.Петром. И этим всем "что стоит", желательно таки уметь пользоваться
Я умею пользоваться ручкой, но абсолютно не хочу. За всю жизнь мне так и не привели убедительного довода в пользу ручки при езде в мегаполисе, да и по трассе тоже. Оно канешно приятно очучать себя Шумахером в пробке, энергично ворочать мешалку, топтаться по педалям. Или показывать мастерство трогания на спуске-подъеме. Вместо этого можно правой ногой управлять педалями, а руками руль крутить (или в носу ковырять при необходимости).
20-25 лет назад говорили, что надо учится на грузовиках, что бы уметь переключаться с двойными выжимами, перегазовкой, а потом уже в легковую садится, а то если научишься на легковой, то с Газоном или Зилом не справишься, "а вдруг завтра надо зилом рулить, а ты с перегазовкой переключаться не умеешь". Прошло четверть века, и теперь, кто ездит на механике и понятия не имеют, что такое двойной выжим и перегазовка, но говорят автоматникам "а вдруг завтра на механике надо ехать, а ты сцепление выжимать не умеешь". Интересно, а кто из любителей механики знает порядок переключения на ГАЗ-21? И правильно ответят, а оно нам надо это знать, нет их уже на дорогах, так вот люди которые ездят на автоматах когда-то точно также скажут про механику. И чем больше будет автоматных машин, тем меньше будет востребована механика (ну если конечно нас назад в тазы, ланосы, форзы не попересаживают). А интересно, кто-то дома пользуется чугунной мясорубкой с ручкой-кривстартером, или стиралкой с ручным валиковым отжимом?
20-25 лет назад говорили, что надо учится на грузовиках, что бы уметь переключаться с двойными выжимами, перегазовкой, а потом уже в легковую садится, а то если научишься на легковой, то с Газоном или Зилом не справишься, "а вдруг завтра надо зилом рулить, а ты с перегазовкой переключаться не умеешь". Прошло четверть века, и теперь, кто ездит на механике и понятия не имеют, что такое двойной выжим и перегазовка, но говорят автоматникам "а вдруг завтра на механике надо ехать, а ты сцепление выжимать не умеешь". Интересно, а кто из любителей механики знает порядок переключения на ГАЗ-21? И правильно ответят, а оно нам надо это знать, нет их уже на дорогах, так вот люди которые ездят на автоматах когда-то точно также скажут про механику. И чем больше будет автоматных машин, тем меньше будет востребована механика (ну если конечно нас назад в тазы, ланосы, форзы не попересаживают). А интересно, кто-то дома пользуется чугунной мясорубкой с ручкой-кривстартером, или стиралкой с ручным валиковым отжимом?
Двойной выжим таки юзают иногда. Причем на машинах, которые очень сильно дороже того газона стоят
Усе правильно написал, только наоборот. У водителя - есть руль, тормоза (опционально) и двигатель. Это все, что стоит между ним, и св.Петром. И этим всем "что стоит", желательно таки уметь пользоваться
Я умею пользоваться ручкой, но абсолютно не хочу. За всю жизнь мне так и не привели убедительного довода в пользу ручки при езде в мегаполисе, да и по трассе тоже. Оно канешно приятно очучать себя Шумахером в пробке, энергично ворочать мешалку, топтаться по педалям. Или показывать мастерство трогания на спуске-подъеме. Вместо этого можно правой ногой управлять педалями, а руками руль крутить (или в носу ковырять при необходимости).
Можно Никто ведь не запрещает?
Эта тема только доказывает что сколько людей столько мнений. Вашей жене же не 4 не года — нечего ставить над ней эксперименты и воспитывать.
Не всегда нужно делать "правильно" — хочется автомат человеку — надо брать. Машина это ж не зубная щетка чтобы их менять каждые месяц, нужно чтобы она приносила человеку максимум удовольствия.
Эта тема только доказывает что сколько людей столько мнений. Вашей жене же не 4 не года — нечего ставить над ней эксперименты и воспитывать.
Не всегда нужно делать "правильно" — хочется автомат человеку — надо брать. Машина это ж не зубная щетка чтобы их менять каждые месяц, нужно чтобы она приносила человеку максимум удовольствия.
У меня нет жены. Но насчет "максимум удовольствия" - я таки крепко задумался
Отвечаю всем тем, кто приводил аналогию со стиральными машинками активаторного типа, танковыми рычагами, газоном с его двумя перегазовками для переключения передач и т.д.
Нужели вы на самом деле думаете, что вероятность того, что моя жена будет пользоваться всеми этими прибамбасами равна вероятности того, что ей иногда придется сесть за руль авто на механике??? (тем более, что такой авто есть в нашей семье)
Вероятность того, что жена будет пользоваться перегазовками или танковыми рычагами ничтожно мала. Так же точно ничтожна мала НЕОБХОДИМОСТЬ обучения езды на ручке для человека, желающего и собирающегося ездить на автомате, причем осознанно. Особенности езды на ручке можно освоить точно так же, как и научиться пользоваться двойным выжимом, т.е. факультативно, после сдачи экзаменов в автошколе и т.д. Вероятность того, что жене ПРИДЕТСЯ сесть за руль машины мужа (при наличии у жены собственного авто) зависит от взаимоотношений в семье и деспотичности мужа.
ИМХО, не исключена необходимость использования Вами машины жены, причем гораздо чаще, чем наоборот, хотя бы первый год. Так что если уже есть в семье авто на механике, гораздо удобнее для пользования иметь второе авто с такой же коробкой.
Вероятность того, что жена будет пользоваться перегазовками или танковыми рычагами ничтожно мала. Так же точно ничтожна мала НЕОБХОДИМОСТЬ обучения езды на ручке для человека...
Так почему бы не пойти дальше в ваших рассуждениях о вероятностях (насчет танков и стиральных машинок не я начал ). Так вот, с вероятностью на 99.99%, жене не придется выезжать за рулем за пределы нашего города. Тогда зачем же ее мучить и заставлять учить знаки обгона, ограничения скорости, правила проезда переездов и т.д., ведь все это ей не пригодится!!!
механика - для драйва, т.е. смысл от механики - если хороший авто, хороший бенз, хорошее масло - тогда тапку в пол и работать ручкой - но, чтобы ловить кайф - имхо
конечно, уметь ездить на механике - это хорошо, но вопрос в том, насколько она будет использоваться, эта механика
Так вот, с вероятностью на 99.99%, жене не придется выезжать за рулем за пределы нашего города. Тогда зачем же ее мучить и заставлять учить знаки обгона, ограничения скорости, правила проезда переездов и т.д., ведь все это ей не пригодится!!!
Этот пример здесь не уместен, знать и соблюдать ПДД это ОБЯЗАННОСТЬ каждого водителя (грузовика, трамвая, троллейбуса, легковушки и т.д.) И хочу-не хочу, нравится-не нравится, либо этот раздел мне пригодится, а этот нет - в обученнии правилам не катит, их должны учить в полном объёме. А выбор машины, коробки, это дело сугубо лично каждого и не ограничивается законодательными нормами. Тут можно ещё и расширить тему, что лучше вариатор или робот, либо нужны ли подрулевые переключатели передач или нет.
Вероятность того, что жена будет пользоваться перегазовками или танковыми рычагами ничтожно мала. Так же точно ничтожна мала НЕОБХОДИМОСТЬ обучения езды на ручке для человека...
Так почему бы не пойти дальше в ваших рассуждениях о вероятностях (насчет танков и стиральных машинок не я начал ). Так вот, с вероятностью на 99.99%, жене не придется выезжать за рулем за пределы нашего города. Тогда зачем же ее мучить и заставлять учить знаки обгона, ограничения скорости, правила проезда переездов и т.д., ведь все это ей не пригодится!!!
Многие вещи, действительно не пригождаются. Мне, например, так и не пригодились знания о минимальной высоте протектора в грузовиках, длину автопоезда и т.д. Но знать при сдаче было нужно, т.к. методика получения ВУ находится вне нашей власти. Кстати, все вышеперечисленные знаки могуть быть в городе/пригороде. В конце концов, если жизнь/здоровье водителя и остальных участников кажутся незначительными поводами для беспокойства и готовы нести ответственность в случае чего, то можно и не учить. Каждый решает для себя эту дилемму. Выбор коробки- это выбор удобства управления для конкретного водителя. И все. Если Вы готовы навязать жене свое мнение, а она его покорно примет, то почему бы и нет?
Если инструктор говорит, то канешно. Кануло в лету умение переключаться с двойной прогазовкой (когда синхронизаторов не было), чо ж он не учит этому умению? Типа ж тоже надо уметь, не?
Например, потому что таких машин сейчас не найдешь, не? А вот с механикой сколько угодно. Сдавала-бы она права категории С - то и это-бы пришлось изучить.
механика уже никому не нужна --это правда.
Мне нужна, стало-быть, брехня?
А интересно, кто-то дома пользуется чугунной мясорубкой с ручкой-кривстартером
Будете удивлены, наверное, но я пользуюсь. Есть электрическая, но попробовав отказался, теплая ламповая ручная мясорубка фаршик получше готовит. Вот стиралка - да, тут каг-бе смысла старые не имеют, и стирают хуже и мороки больше. Ну дык если-бы автоматы ездили лучше, вопросов-бы не было.
А что мешает купить жене машину на автомате и паралельно нанять частного инструктора чтоб натренировал ее езде на ручке? Обучение на ручке будет проходить в спокойной обстановке и жена будет ездить на том что нравится.
А тема о том, что при возможности стирать стиралкой-автоматом, которая сейчас в каждом доме, надо уметь стирать и на активаторной машинке (наши мамы и бабушки стирали на таких),а потом отжимать белье через валики. Уметь менять лампочки должны только беспросветно одинокие женщины, а те, у которых есть муж, могут вполне ему поручить эту операцию, равно как и гвозди забивать.
Толи Вы невнимательно читаете, толи Вам нравится читать только нужные Вам предложения, но похоже Вы так до конца и не поняли о чём тема. Для чего надо уметь ездить на механике уже не один я объяснял. Причём уже практически никто не говорит, что надо заставлять ездить всё время на механике, а только уметь и с помощью этого также лучше понимать процессы происходящие в автомобиле для своего же блага. Но если непонятно зачем просто уметь поменять лампочку (это ж п-ц если муж в командлировке ), зачем усметь шить без машинки и т.д., то думаю дальшнейшая дискуссия бессмысленна. Кстати, сейчас вот везде компьютеры с принтерами, так может и писать толком не надо уметь? Почему-то мне кажется, что тут никто не скажет, что мол нафига моему ребёнку писать и считать в столбик вручную, сейчас же есть калькуляторы и ноуты с принтерами. В общем, тема уже давно изобилует множеством всевозможных аргументов любой позиции, кто хотел и внимал, тот уже, думаю, давно поменял своё мнение, ну или же наоборот стал в нём уверен ещё больше. Ну, а кто не хотел никого слушать, то и дальше не слушает и остаётся при своём. Потому считаю дальнейшее обсуждение бессмысленным и за сим откланиваюсь.
П.С. Лично я рад, что умею на механике. Так как совсем недавно мне довелось прокатиться на довольно эксклюзивном автомобиле с МКПП и я получил массу удовольствия. А если бы я был законченным "автоматчиком", то эта небольшая радость жизни была бы для меня недоступна.
Коллега, спасибо за трактование темы. Скажу Вам, что читать нужно не только "до конца" а и "с начала". Вопрос стоял не в том, для чего нужно уметь ездить на механике, как Вы популярно мне растолковали, а Она хочет автомат, я же говорю, что сначала надо научиться ездить на механике, т.е. на чем сперва учиться и какие навыки первичны в данном случае. Дискуссия о том, должна ли уметь женщина уметь вкручивать лампочки довольно бессмысленна. При наличии денег на две машины в семье она вполне может еще и не уметь убирать в квартире и т.д., а платить домработнице (это недорого) и так далее. По сути, это вопрос мировозрения. Можно уметь добывать огонь трением, но при этом пользоваться электроподжигом плиты. А можно и не уметь добывать трением, при этом ощущать себя вполне счастливым. В другом лагере всегда будут люди, считающие что женщина без первобытных методов не считается хранительницей очага, а просто "сторож кастрюли".
По поводу принтеров, лично я действительно мало пишу руками и ничего страшного. В школе и институте писал много. А сейчас в институтах печатают то, что мы раньше писали руками. У меня дочь учится за границей и она почти все пишет в электронном виде и не чувствует от этого себя ущербной. Писать руками умеет, но не более того.А доклады профессору делает, просто отправляя звуковой файл ему на мыло. Раньше пользовались логарифмической линейкой и таблицами Брадиса, а сейчас поголовно калькуляторами. И что, бояться, что сядут батарейки и придется расчехлять линейку?
Все ИМХО.
Дискуссия о том, должна ли уметь женщина уметь вкручивать лампочки довольно бессмысленна.
Тут дело не в том что нужно уметь или не уметь. Механическая коробка - это один из аспектов управления автомобиля. Как и ручник, к примеру. Кто-то будет управлять автомобилем именно так и для него поездка на автомате это примерно как автоматчика заставить рулить только одной левой рукой - вроде как и возможно, а не удобно и лишает многих возможностей, таких как скоростное руление. В этом и разница - АКПП - это упрощение, отрезание "не нужных" органов управления. Так в свое время исчезли рамы, раздатки с понижающими с внедорожников. Теперь они садятся наглухо даже в городе. Хотите "не заморачиваться" - лишайте себя одного органа управления чтобы можно было ковыряться на ходу в носу, ухе, телефоне или магнитоле, если это намного важнее.
Выбираю жене авто (вместе с ней). Она хочет автомат, я же говорю, что сначала надо научиться ездить на механике. Она еще в автошколе учится. Сразу отвечу тем, кто станет говорить, что автомат - это будущее, механика уже никому не нужна и т.д., что моя машина на механике и я бы хотел, чтобы в случае чего (а точнее, пьянки), жена могла сесть за руль моей машины. Если же она сразу после автошколы будет ездить только на автомате, а механике она уже не сможет (это мой аргумент). Короче, мы с ней спорим. Помогите, камрады, а то я сдамся...
Сори, всю дискуссию не читала. Позволю себе высказать соображения на основании наблюдений за собой и знакомыми автолюбительницами. По службе у меня сейчас автомат - не мое. В частности, очень не хватает пониженной передачи при затяжном спуске. Может, я просто привыкла.
Мама моя категорически отказывается за механику садиться. Ну не ее это. Так же еще несколько моих знакомых. И тут дело не в интеллекте или способностях к компьютеру. У меня вот явный топографический кретинизм - хотя во всем остальном вроде все в порядке )))Зато моя подружка за руль моей бывшей машинки села и поехала, и отлично с механикой управляется.
Короче, я к чему - как уже многие советовали, не заставляйте супругу. Вождение должно нравиться. Я когда свою Бусинку увидела, просто в нее влюбилась - и мне было пофигу, какая у нее коробка ))))
ИМХО, нужно дать жене именно то, что она хочет. будет ездить с удовольствием и ездить нормально научится гораздо быстрее.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но я всё-также влюблена в свой Сивик. И в этой ценовой категории всё-также не вижу конкурентов) Если она не будет возить в машине кучу людей, то советую присмотреться ( слабая подвеска для 5ти пассажиров)
?
При таком отношении - зачем вообще человека мучать своими заморочками? 
и я думаю таких как минимум процентов 80, а то и больше. И жена топикстартера наверное не исключение раз такие мысли мужу выдает, потому как сама общалась наверное в своей группе с девочками, которые говорили, что ждут уже своих машинок на автомате или уже купили и ждут только прав!!!
- повеселил, я-то тут причем 
)
автомат - это будущее, механика уже никому не нужна --это правда. 
). Так вот, с вероятностью на 99.99%, жене не придется выезжать за рулем за пределы нашего города. Тогда зачем же ее мучить и заставлять учить знаки обгона, ограничения скорости, правила проезда переездов и т.д., ведь все это ей не пригодится!!!
А вот с механикой сколько угодно.
