Ув.форумчане, имеется 11-12 т.у.е. Прошу высказать свое мнение с обозначением плюсов и минус по двум конкретным авто что нравятся и приглянулись мне : - Chevrolet Lacetti 1.6 (можно и с 1.8 найти) 2008-2009 года выпуска. - пробег до 40 тыс. - VW Polo 1.4 2005-2008 г.в. - пробег до 70 тыс.
Прошу учесть среди факторов при советовании цену обслуживания и содержания. Авто для себя, иногда подвозить родителей. Дальние поездки по Украине предвидятся, но не чаще чем 2-3 раза в году. Езда по Киеву.
А вы в них сидели внутри? ИМХО, но выбор равноценный, тут нужно просто сесть и попробовать какой больше внутри понравится!!! В поло немного выше, зато в лачике более просторно, ну и габажники, хотя это вам не важно...
ну и лачик более "габаритный", если это первое авто, то советую что-то поменьше, что-бы быстрее привыкнуть к габаритам машины.
Я бы брал Поло. Расход меньше, габариты меньше, марка престижнее. Для Киева то, что доктор прописал. За 12к$ можно очень даже свеженького найти, учитывая, что новые стоили от 14к$ с копейками. А вообще, за эту денюшку можно и Гольфик поискать.
владел поло 2005 г.в. мнение осталось хорошее, из минусов - только маленькая переплата за бренд. на лачике катался пассажиром. интересно мнение других автолюбителей. просто услышать мысли вслух.
Поло - для колоритных украинских персонажей, писающих кипятком чисто от шильдика . Лачетти, ессно, просторнее, удобнее и свежее. Но расход не самый экономный, таки да. Каждый выбирает свое. Одним надо пусть тесно , но экономно и с шильдиком (главное,с шильдиком...шильдиком.. ), другим на пару гривень расхода больше, но просторнее, комфортнее и с пробегом в два раза меньше, что ессно влияет на стоимость владения. Это я о расходе бензина и о расходах на ремонт и ТО намекаю. И на шильдик им плЮвать. ИМХО очень нравится Лачетти Хэтч. По дизайну - совершенно другая машина, нежели обычная Лачетти.
В ответ на: в контексте расхода лачика - есть мысли об установке ГБО.
Если накатываешь стандарнтный таксистский километраж за год - то правильно, ставь газ. Если обычная городская эксплуатация, то ГБО не принесет ни счастья, ни экономии.
При одинаковом состоянии обеих вариантов, - Поло. Если преимущественно для города, и устраивают габариты салона и багажника Поло, то на фиг та Лачетти нужна. Хотя, в авто много места не бывает Просто при таком выборе, Лачетти будет по-свежее и возможно, с меньшим пробегом.
ЗЫ про большой расход Лачетти, особо не парься. Это местная-автоуашная страшилка
В ответ на: в контексте расхода лачика - есть мысли об установке ГБО.
Если накатываешь стандарнтный таксистский километраж за год - то правильно, ставь газ. Если обычная городская эксплуатация, то ГБО не принесет ни счастья, ни экономии.
+100-500! ГБО - это от 30К в год, а лучше около 70К. Иначе - затея бестолковая. Бери что нравится. Лачик ест 12л 92го, по трассе не меньше 8.5. Про Поло не скажу, не пользовался. Но для семьи Поло может оказаться маловат. Щупай и бери что нравится.
Не знаю какой лач жрет 12л, мож на АКПП, а 1.8МКПП кушает в городе 10.5л на трассе 7-8л. В семье есть Лач вагон. ИМХО из этого всего я за новый Лач Хетч 1.6 по акции за 14,5куе. Зачем смотреть на бу, если новое всего то на 2,5куе дороже У Поло меньший расход, шильдик, все
В ответ на: Ув.форумчане, имеется 11-12 т.у.е. Прошу высказать свое мнение с обозначением плюсов и минус по двум конкретным авто что нравятся и приглянулись мне : - Chevrolet Lacetti 1.6 (можно и с 1.8 найти) 2008-2009 года выпуска. - пробег до 40 тыс. - VW Polo 1.4 2005-2008 г.в. - пробег до 70 тыс.
Прошу учесть среди факторов при советовании цену обслуживания и содержания. Авто для себя, иногда подвозить родителей. Дальние поездки по Украине предвидятся, но не чаще чем 2-3 раза в году. Езда по Киеву.
Прошу помочь разобраться.
Ну где советчики???))
сегодня на Чапаевке видел фабию хетч, 2005 года, 1.4. автомат, с пробегом около 40 тыс, денег просили 11500, весьма неплохой вариант, как альтернатива рассматриваемым
В ответ на: сегодня на Чапаевке видел фабию хетч, 2005 года, 1.4. автомат, с пробегом около 40 тыс, денег просили 11500, весьма неплохой вариант
неплохой вариант за 6летнюю машину За 11,5-12куе счас можно смотреть Лансер9, Черато, на АКПП от 2007года
Цена была заявлена на стекле, с продавцом не общались, в реальном разговоре может и подвижка была. А если бы вообще на 10,5 сойтись, это нормальная цена для фабы 2005, с таким пробегом, мотором и коробкой.
Про поло нічого не скажу - не володів. Подивись головні росходніки: колодки, щеплення, ремні, фільтра - зрівняй ціни! ну і зрівняй росхід в суммі подивись коли проїдей і в тій і в тій 50 тіс - де більше попадаєш)))))
Тем чем 9-ый Лансер лучше Лача. Боян тристаписят раз порванный. Глобально ничем, по мелочи очень многим, говорю как владелец и того и другого. Хороший + Лача это то что расходники и некоторые запчасти на него радуют ценой.
Надоело в этой ветке читать неаргументированные советы или полную фигню типа "бери то,там крутилка климата приятнее на ощупь" и тп...
Так я и пишу что глобально ни чем, если брать еще более глобально то машинки вообще друг от друга мало чем отличаются железная коробка+колеса . По поводу крутилок климата ты в точку ибо в Лаче климата нет Лично я расширено как то отписывал, все до самой мелочи, именно о Лаче 1.8 Вагоне и Чератке 1.6ЕХ, так как юзал такие в семье, Чератку 3.5года, Лач 2 года. Постоянно строчить отчеты каждому желающему, не вижу смысла да и желания нет. Если интересно юзай поиск.
В ответ на: Хороший + Лача это то что расходники и некоторые запчасти на него радуют ценой.
Еще в + Лачетти можно добавить выбор по кузовам, есть седан, универсал и хетч. У Чераты тоже есть хетч, а у Лансера универсал, но - это уже большая редкость.
Так я и пишу что глобально ни чем, если брать еще более глобально то машинки вообще друг от друга мало чем отличаются железная коробка+колеса . По поводу крутилок климата ты в точку ибо в Лаче климата нет Лично я расширено как то отписывал, все до самой мелочи, именно о Лаче 1.8 Вагоне и Чератке 1.6ЕХ, так как юзал такие в семье, Чератку 3.5года, Лач 2 года. Постоянно строчить отчеты каждому желающему, не вижу смысла да и желания нет. Если интересно юзай поиск.
Моя фраза про отсувствие доводов адресовалась не конкретно тебе Хотелось бы чтобы форумчане объясняли чем именно на их взгляд хуже/лучше модель,а не как всегда,"у меня ланцер-9,всё остальное фуфло,бери тока мицык,есть ещё мега-тачка-галант,но я о ней даже не мечтаю..." ну и в таком плане. Насчёт климата в лаче-они существуют
Я вроде не говорил что черата чучше,что же мне объяснять.....но я бы смотрел в сторону чераты по той причине что в эту цену попадает двухлитровая черата на ручке,которая по бодросте езды мне на много приятнее 1.8 лачика..... З.Ы.:я предпочитаю активный драйв,по этому и смотрел бы черато ....
В ответ на: ГБО - это от 30К в год, а лучше около 70К. Иначе - затея бестолковая.
От же ж! Читал бортжурнал Лацеттевода. У него средний расход 10л на сотню. Уже при пробеге 20 тыс. в год экономия составит порядка 8 тыс. грн при нынешних ценах на топливо. Мало?
А вот и не, у крестоносцев шильдик шик . +1 за лач, практичная машинка с крепкой ходовой и нормальными габаритами. В Поло с семьей тяжело будет совершать поездки с семьей по Украине. Сравнивать Б класс и Ц сложно даже не смотря на существенное превосходство ФФ над Шевроле. А с учетом того, что лач будет существенно свежее ответ напрашивается сам собой. Сейчас начнут хаять надежность лача и петь песни надежности ФФ. Так вот в надежности ФФ сомнений нет, а по лачам скажу достоверно (Лач у меня с пробегом 50 тык., у товарища 180 тык.) очень надежные аппараты с недорогим обслуживанием.
Какие-то разные машинки . ИМХО можно сравнивать Поло-авео и гольф-лошетти. По теме, я как бывший владелец лошетти хетча с пробегом под 200к, голосую за него.
Какие-то разные машинки . ИМХО можно сравнивать Поло-авео и гольф-лошетти. По теме, я как бывший владелец лошетти хетча с пробегом под 200к, голосую за него.
как бывший лечетивод тоже за лач +1. Ремонт обслуживание недорогое, мотор мощнее, запас хода, обогнать не стыдно хоть. Места в салоне больше(если у тебя рост не 160см, кто там ездит на "поло" ), бенз лей и 92 и 95, климат, вариант с АКП, с мотором 1,8 салон попреятнее, чем с 1,6. Поло=экономия...ХЗ. Думаю усилий больше половский моторчик прилогает на разгон, набор скорости. На работе был 1,4 так расход 9 литров. Лично мне ездить тесно тут. Сзади сидеть тупо нельзя "в рот мне ноги" в буквальном смысле. Ну посадишь ты в Рolo пару девушко-друзей + бухло, шашлык, дрова.... и что, она с места тронуться сможет? Если и сможет, то в тапку давить будешь без остановки. Расход будет далеко за экономрежим. На дороге(трассе) как-то стремновато обгонять, я бы подумал ОЧЕНЬ хорошенько перед обгоном. А так... .... и 60км/ч.
В ответ на: В Поло с семьей тяжело будет совершать поездки с семьей по Украине. Сравнивать Б класс и Ц сложно даже не смотря на существенное превосходство ФФ над Шевроле. А с учетом того, что лач будет существенно свежее ответ напрашивается сам собой.
Свежее по годам, но конструкция из прошлого века со всеми вытекающими. Я на Таврии совершал поездки по Украине с семьей и ниче. А если ставить во главу выбора размеры, то смотреть надо Омегу, а не Лачик.
В ответ на: В Поло с семьей тяжело будет совершать поездки с семьей по Украине. Сравнивать Б класс и Ц сложно даже не смотря на существенное превосходство ФФ над Шевроле. А с учетом того, что лач будет существенно свежее ответ напрашивается сам собой.
Свежее по годам, но конструкция из прошлого века со всеми вытекающими. Я на Таврии совершал поездки по Украине с семьей и ниче. А если ставить во главу выбора размеры, то смотреть надо Омегу, а не Лачик.
Я тоже совершал и на ЗАЗ 968, и на Таврии, и на Ланосе, и на Авео хетче. Так вот, в этом деле размер имеет значение , в смысле при длительных передвижениях с семьей размер машины важен. А найти живую Омегу довольна не просто... И чем Вам конструкция Лача не нравится, что в ней так катастрофически устарело?
Свежее по годам, но конструкция из прошлого века со всеми вытекающими. Я на Таврии совершал поездки по Украине с семьей и ниче. А если ставить во главу выбора размеры, то смотреть надо Омегу, а не Лачик.
амегі вже всі погнили, а так у свій час гарні сараї були.
у лача із старого це абс (але ж воно таки є і працює ) ну і двигло не супер економне, але ж воно зате і їде досить весело. на трасі розмір і кінські сили таки мають значення.
Главное не впадать в заблуждение типа "езжу на природу раз в год, мне нужен джип". Конечно если лачетти нравится, то это одно, а если сравнивать объективно:
Поло: Меньше габариты, что для города немаловажно Внутри получше чем в лачике (зависит от комплектации, но вцелом материалы приятнее) Расход меньше чем у лачика
Лачик: Комфортнее на скоростях выше 110ти Комфортнее для задних пассажиров Чуть-чуть веселее едет