Лично мне чисто по внешнему виду и ценнику - понравилось, но увидав торпедо... уже и за десятку баксов резко расхотелось, это жесть паяльная, а не ужас.
Читал отзывы китайсев.. жалуются на повышенный расход.. втдел цифру в 9 литров.. но хз.. нужно будет еще камменты почитать. (там сложновато их понимать)).
Почитал, что народ глаголет и скажу свое ИМНО: если удержат цену в р-не 10-11 штук - многие "пересичные" украинцы пересмотрят свое отношение к китаепрому. А если еще и все будет более-менее с технической частью - ховайся, "местный" и "рашен" - пром! "Китайцы наступают" - и у них это получается!
В ответ на: Почитал, что народ глаголет и скажу свое ИМНО: если удержат цену в р-не 10-11 штук - многие "пересичные" украинцы пересмотрят свое отношение к китаепрому. А если еще и все будет более-менее с технической частью - ховайся, "местный" и "рашен" - пром! "Китайцы наступают" - и у них это получается!
Это сейчас так, а через 2-3 года все "колкости" про китайский автопром канут в лету. У них уже сейчас разработки по части гибридов не хуже японцев. На разработки и повышение культуры производства нужны деньги. А вот деньги на ширпотребе они лучше всех в мире рубить умеют...
пиппетц кроссовер, а шины меньше чем на мелких хетчбеках, 185/65/15 смех да и только. Я понимаю кроссовером называют Suzuki Jimni, но у него и колеса большие и полный привод с понижайкой. KIA Soul туда-же с ее 195/65/15 это просто хетчбеки с увеличенным на 10мм клиренсом, типа Ford Fusion.
В ответ на: это просто хетчбеки с увеличенным на 10мм клиренсом
Кста, довольно многим именно "такое" и нада: клиренс чуток больше, чем обычный в 150-160 мм, стационарные рейлинги снимут периодически возникающую проблему перевезти "добро" на дачу/в деревню. Необходимости в полном приводе, идущем "как довесок" к увеличенному клиренсу, движка в два с лишним литра, чтоб "все это" можно было бы тягать - большинству-то и не нужно . Конечно, обзывать это "модными" названиями не стоило б, наверное, но приверженцы, ИМНО, таки будут в этой ценовой категории.
В ответ на: Если серьезно - соотношение массы/мощности лучше, чем у моего Фьюжена. Если написали правду - оно выбьется из 14 секунд до 100. Что еще надо?..
Только, как обычно у китаев, в ТТХ нет расхода, нет объёма багажника и странные цифры в максимальной скорости. Ну и, всё-таки маленький он, база - 2 330.
да маленький и компактный.. помоему довольно удобная машинка.. заценят особенно либители матизов и им подобных. Габариты не многим больше чем у того же матиза, но при этом на бровки залезать легко, сложив задние сидушки судя по фоткам получаем довольно не маленький багажни, значит сможет чето и на дачу перевезти при необходимости. Этакая букашечная универсальность.
В ответ на: Лично мне чисто по внешнему виду и ценнику - понравилось, но увидав торпедо... уже и за десятку баксов резко расхотелось, это жесть паяльная, а не ужас.
Ох ля. Беру свои слова обратно, на такое никакая девушка не соблазнится даже с его клиренсом, лучше гетз
Да всё-равно, стрёмное оно какое-то. Еси для девушок то АКПП планируется? Да и аналоговые приборы посреди торпеды это для особых извращенцев, в смысле - "за пределами добра и зла". И не гармонирует интерьер и экстерьер.