покажите мне человека, который ездил на црв и витаре и сказал что витара более комфортная? да хотябы просто обменяться мнением (ездил и на том и на том и в корне не согласен, но возможно чего-то не знаю)
турецкая сборка - сверчки могут присутствовать (немного но будут) - сорри это в минусы
ЦРВ собирается в Англии
отличная машинка "+" - хороший, просторный, салон, много регулировок сидушек задних/передних, хорошая трансформация задних сидений и багажника (если коляску возить или еще чего) резвый мотор - хороший старт и разгон, автомат 5-ти ступка, рывки не напрягают (в отличие от аккорда например) хороший габарит (в смысле чувствуется отменно) очень приятная кожа (если кож. салон вообще можно считать приятным) суперской климатер (если сравнить с кашкаем ) очень приятная подвеска турецкая сборка - сверчки могут присутствовать (немного но будут) - сорри это в минусы
"-" - жрет нифига не 10-12 а 12,5(трасса)-15(город) отстойный круиз-контроль (какой идиот его программировал не знаю, может я конечно привык к другим, поэтому этот пункт совсем ИМХО) валковат в поворотах (т.е. паркетник типичный) нет регулировок полного привода - т.е. только автоматический режим по идиотски сделана "панорамная крыша" - открывается двумя шторками недолговечные родные тормозные диски/колодки мало электронных "наворотов", типа автоматом включаещегося заднего дворника, указатель поворота "в касание"...
имхо аппарат отличный если не пугает расход топлива
еще к "+" добавил бы отсутствие центрального тоннеля (переключатель КПП на центральной консоли) - зрительно очень увеличивает салон
1. Блин, не поленился выйти сфоткать показатели расхода. Как можно ездить на 15 л/100? далее. 2. Турецкая сборка? есть и американская - сверчков не слышу. 3. с круизом - то чего не так? 4. по крыше - люк рулит 5. задний дворник включается автоматом при включенном переднем дворнике и включении задней передачи. Далее детально по расходу СР-В 2,4. И так на фото №1 пробег в смешанном цикле 1291,5 миль, что равно 2078,5 км. При этом расход - 23 мили/галлон, что равно 10,227 л/100 км. На фото №2 - езда по городу с пробегом 724,3 мили, что равно 1165,6 км. При этом расход увеличился - 22,7 мили/галлон, что равно 10,36 л/100 км. Так что про большой расход у СР-В - это не к производителю, а к прокладке.
Город
Все это бабушкины сказки ))). У меня что на Хонде, что на Тойоте бортовой компьютер показывает меньше. Не верьте ему. К примеру на Цивике (1,8 автомат) по городу при спокойной пенсионерской езде средний расход показывает 9,5 л., а в реале 10,5-11,5. Вот такие пироги. У Вас на Вашем ЦР-В ну никак не может быть расход 10,5 л. Ну не бывает такого в природе))) Разве если только вы часть пути по трассе проехали. Средний реальный расход на ЦР-В НЕ ПО КОМПУ, а как есть по отзывам владельцев 12-13 л./100 км по городу.
Все это бабушкины сказки ))). У меня что на Хонде, что на Тойоте бортовой компьютер показывает меньше. Не верьте ему. К примеру на Цивике (1,8 автомат) по городу при спокойной пенсионерской езде средний расход показывает 9,5 л., а в реале 10,5-11,5. Вот такие пироги. У Вас на Вашем ЦР-В ну никак не может быть расход 10,5 л. Ну не бывает такого в природе))) Разве если только вы часть пути по трассе проехали. Средний реальный расход на ЦР-В НЕ ПО КОМПУ, а как есть по отзывам владельцев 12-13 л./100 км по городу.
для 2.4 с автоматом расход
Кстати, Прадо 4.0 кушает 16 л. в городе.
Кстати, Прадо 4.0 кушает 16 л. в городе.
ТС вроде как Прадо вычеркнул из списка
Кстати, Прадо 4.0 кушает 16 л. в городе.
На самом деле до 20л по нашим пробкам...
для 2.4 с автоматом расход
Обыкновенный расход. Nissan Teana 2,4 и Toyota Camry 2,4 потребляет столько же... Так что в этих объемах у всех японцев приблизительно одинаково..
Кстати, Прадо 4.0 кушает 16 л. в городе.
На самом деле до 20л по нашим пробкам...
Что тут можно сказать.
Один из моментов евангельской истории, связанный с Фомой — так называемое «уверение Фомы». Фома не поверил в рассказы о воскресении Иисуса, пока не увидел собственными глазами раны от гвоздей и пробитые копьём рёбра Христа. Выражение «Фома неверующий» (или «неверный») стало нарицательным именем для недоверчивого слушателя.
для 2.4 с автоматом расход
Обыкновенный расход. Nissan Teana 2,4 и Toyota Camry 2,4 потребляет столько же... Так что в этих объемах у всех японцев приблизительно одинаково..
что не скажешь про витару 2.4 и аутлэндер 2.4, там чуток больше
Кстати, Прадо 4.0 кушает 16 л. в городе.
это надо очень сильно постараться, и то наверно вряд ли, сейчас на лехусе рекс 300 меньше 15 никак, и это если педаль газа не трогать, а тут на прадо...16
Все это бабушкины сказки ))). У меня что на Хонде, что на Тойоте бортовой компьютер показывает меньше.
Заводской бортовой показывает примерно на 0,8л меньше средний расход, чем другой прибор, подключенный к OBD и анализирующий параметры ЭБУ.
При этом я вполне могу поверить в 10 л на 2,4 сиэрви по городу без серьезных пробок и прогревов (хонды вообще достаточно экономичные, кмк) - только это не езда, уж простите, гыгы.
З.Ы. У нас в Актионе первые 300 км по Польше в рамках правил (без автобанов) тоже ночью вышло 7,5 л солярки в среднем (на 2+ т машине с акпп), но это был ужос первых часов за рулем вне Украины (населенные 50, трасса 70-90 - по знакам).
Кстати, Прадо 4.0 кушает 16 л. в городе.
это надо очень сильно постараться, и то наверно вряд ли, сейчас на лехусе рекс 300 меньше 15 никак, и это если педаль газа не трогать, а тут на прадо...16
Если кататься по Столичке туда-сюда, то может. У меня вообще зимой из 10л выбегало от Контрактовой до Магеллана.
менеджер в салоне когда покупали сказал что сборка турецкая - поэтому я думал что турецкая, если нет, звыняйте
насчет прокладки: ниссан микра 1,2 механика (город) - 6,5 л мазда2 1,5 механика (город) - 7,8 л ниссан кашкай 2,0 вариатор (город) - 9,8 л хонда аккорд 2,0 автомат (город) - 11 л ниссан примера 2,0 вариатор (город) - 12,5 л хонда ЦРВ 2,4 автомат (город) - 14,8 л !!!!!!!!!!!!! лексус рх350 3,5л автомат (город) - 16,4 л
это авто на которых я езжу последние 4 года - стиль езды умеренный, за расходом слежу постоянно
насчет круиза - с горы он разгоняется в горку снижает скорость а не держит постоянно выставленую
насчет круиза - с горы он разгоняется в горку снижает скорость а не держит постоянно выставленую
Это - ацтой. Не верю, что так может быть с исправным круизом.
"+" резвый мотор - хороший старт и разгон, автомат 5-ти ступка, рывки не напрягают (в отличие от аккорда например)
а меня напрягают (2,4акпп) в отличии от гольфа 1,6мех
очень приятная подвеска
что на горном козле едешь
кстати, с задних сидений неудобно выбираться и это человеку с маленькими габаритами
насчет круиза - с горы он разгоняется в горку снижает скорость а не держит постоянно выставленую
У мну на Сивике такого нет, думаю на CR-V круиз такой же стоит. С горы у меня скорость повышалась максимум на 3-4 км, под горку, если ехать к примеру 160, то да может и не хватить движка, что бы вытянуть. На одесской при 130 под горку у меня скорость держала четко, только обороты были 4,5 тыс и передача 3-4-я
Под горку - понятно, а вот с горки круиз точно не может держать - он кагбэ с тормозами не взаимодействует
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
далее.
есть и американская - сверчков не слышу.
