Ренж по прямой идет хорошо, но вот поворачивать не умеет + "ломучесть" как уже сказали выше.
Лично для себя смотрел бы на Ауди Ку 7 или Порш каен турбо. Последний и рулится и едет очень вменяемо (на Ку 7 не ездил, только пассажиром, поэтому ничего не пишу).
зря Вы так, могу показать место в Киеве откуда Патрик сам не выедет )) и большой вопрос заедет ли он туда)))ну и собственно мы отвлеклись от темы, ТС ищет
В ответ на: - комфорт, комфорт и еще раз комфорт - универсальность, чтобы и по трассе шёл, и в лес можно было б заехать без фанатизма - багажник и пространство в салоне (для длинных заездов по европам)
В ответ на: Нужен автомобиль, который стоит до 100к евро. Что хочу от автомобиля: - комфорт, комфорт и еще раз комфорт - универсальность, чтобы и по трассе шёл, и в лес можно было б заехать без фанатизма - багажник и пространство в салоне (для длинных заездов по европам)
Пока что вроде ничего достойнее The Range Rover Vogue TDV8 не вижу. Может кто чего посоветует?
P.S. Будьте более оригинальны, не предлагайте сразу купить стопицот лайносов
из Роверов ща предзаказы идут на Evogue и Rover autobiography ultimate edition. тока боюсь в 100 К евро они не влезут
В ответ на: из Роверов ща предзаказы идут на Evogue и Rover autobiography ultimate edition. тока боюсь в 100 К евро они не влезут
Был на виннере, у них стоят в салоне только суперчаржеды, чуть более 100к. Сказали, что с дизелями 4.4 TDV8 проблема, всё уходит на европу. Суперчаржед ровер - это полный нонсенс, как по мне.
В ответ на: Не надо иронизировать. ИноЖып заедет далеко.... Патрик заедет туда же, вытащит иноЖып и поедет дальше.
Патрик? Вот то чудо о двух тоннах с двиглом от нивы??? Если уже говорить о нашем жыпоавтопроме, то после нивы классики они только ухудшали модельный ряд, по нарастающей. И хотел бы я пасатреть как тот дохляк-патрик с бенз 2.7 вытащит неподвижные 3 тонны из говен... он скорее туда даже не доедет
В ответ на: Ренж по прямой идет хорошо, но вот поворачивать не умеет + "ломучесть" как уже сказали выше.
Лично для себя смотрел бы на Ауди Ку 7 или Порш каен турбо. Последний и рулится и едет очень вменяемо (на Ку 7 не ездил, только пассажиром, поэтому ничего не пишу).
Каен турбо в базе 120к, как бэ не влазит ку7 - плохо что таки паркетник, в рендже хоть какие-то офф-роад примочки есть по поводу ломучести... ну дык емнип юзеры всех девайсов с такой стоимостью тоже с сервисов не вылазят, судя по интернетам хотя я лично как-то наблюдал, как дядька приехал на рендже на СТО виннер (я вольву там же обслуживаю, в одной приёмной так сказать), с "поломкой" - новый телефон не мог привязать к блютусу, ему там же на месте буквально за пару минут это сделали
В ответ на: в рендже хоть какие-то офф-роад примочки есть по поводу ломучести... ну дык емнип юзеры всех девайсов с такой стоимостью тоже с сервисов не вылазят, судя по интернетам
не могу сказать ничего такого по поводу сервиса, плановое ТО только, правда авто подешевле и на британское то-же смотрели на Рэндж долго, но ездим на елке, чем очень довольны.Если Вы хотите статусное авто , то наверное это Рэндж, хотя меня никак не впечатляет. Большие деньги за авто сделаное индусами, как то наламывает.
Ренж, только Ренж,Не какой японский ширпотреб.Такого кайфа, комфорта и управления и Фана Не даст. + что трасса ,что говна . А все машины которые здесь предлагают ,-или грязь или комфорт или трасса. А всё вместе в одной это Range Rover P.S.Если финансы позволяют ,берите и наслождайтесь
Мне так нравится рассуждения людей, о том что не когда не прибывало. Как фрукты, что сладще ,что кислей.Каждому своё. А говорят что кур доят. А по статистике большинство владельцев R.R,при следующей покупке выбирают R.R,наверно им на сервисе очень нравится. Не один конкурент, аналага Ренжу ещё не зделал. Нет Q9,X7,MB GL это не то,и т.д.