Не. Спорт седан в кузове кроссовера... Ни рыба, ни мясо. Он и не едет, как седан, и преимуществ кроссовера в плане повышенной проходимости не имеет.
В диско рама а в РР интегрирована в кузов ,для лучшей управляемости.3.0д,на диско замечательно справляется ,со с задачей, как внедорожной ,так и трасса+ экономный.РР это понт,драйв ,и роскошь и 6 сек,до 100
В диско рама а в РР интегрирована в кузов ,для лучшей управляемости.3.0д,на диско замечательно справляется ,со с задачей, как внедорожной ,так и трасса+ экономный.РР это понт,драйв ,и роскошь и 6 сек,до 100
Оттестдрайвил рейндж тдв8 4.4 и диско тдв6. Рейндж едет как по рельсам, динамика, как для трёхтонного трактора, весьма динамична, очень мягко и комфортно, вобщем полный восторг. 6-ти секунд до сотни конечно такой рейндж не делает, где-то 8 сек. при городском расходе (со слов манагера) 13-14 (реально наверное 15) на сотню, против 25-30 у суперчаржеда. Диско явно проигрывает в динамике, но дорогу держит вобщем-то почти также уверенно, пока не начинаешь поворачивать. Диско кренится так, что кажется, еще чуток, и поймаешь крышу. Салон в диско, даже по сравнению с вольвой, какой-то убогий...
Вобщем, рейндж стоит тех денег, что за него просят, такой мой вывод.
X5/X6 не?
Не. Спорт седан в кузове кроссовера... Ни рыба, ни мясо. Он и не едет, как седан, и преимуществ кроссовера в плане повышенной проходимости не имеет.
Чего ржём, словами описать не?
У товарища 3-й Рэйнж в семье, машинами очень довольны!!!
Ренж, только Ренж,Не какой японский ширпотреб.Такого кайфа, комфорта и управления и Фана Не даст. + что трасса ,что говна . А все машины которые здесь предлагают ,-или грязь или комфорт или трасса. А всё вместе в одной это Range Rover P.S.Если финансы позволяют ,берите и наслождайтесь
Да, да)) Мой отец тоже так говорил. Аж 1 год проездил и потерял при продаже 30к зелени.
ЗЫ. Примеры про Боливию с Кларксоном это вообще жесть какая-то (в художественные фильмы и развлекательные шоу верите?????????), ВЫ товарищи заработайте 100к, и там посмотрим - купите Вы Рейндж себе за кровные или сядете на тойоту\ ауди \ вв и молча будете ездить на ней 3-5 лет без малейшего понятия что там под капотом.
PS Рейндж отца ушел к начальнику одной из крупных строительных контор Киева, у того он задержался аж на 1 год и 2 месяца и то благодаря тому, что не одна машина.
Ломучие рейнджи все, именно такие ломучие как у Лебедева, я накатался за отцом на сто, наобщался с клиентами как он, в итоге купил 200 tlc, не самая лучшая машина но оно падло не ломается вообще ездит по любым направлениям))
У товарища 3-й Рэйнж в семье, машинами очень довольны!!!
ойли? )) Ими можно быть довольным только если вообще не имеешь понятия за что счет на ТО 25 000 - 40 0000 грн , а не 5000 как должен быть.
Вобщем, рейндж стоит тех денег, что за него просят, такой мой вывод.
Да фиг!
X5/X6 не?
Не. Спорт седан в кузове кроссовера... Ни рыба, ни мясо. Он и не едет, как седан, и преимуществ кроссовера в плане повышенной проходимости не имеет.
А что смешного сказано? х6 и есть ни то не сё.. Ты вообще какой-то категоричный для своего возраста.
Но очень хорошо знаю, и много ездил на них. Конкурентов у него нет.
И на конкурентах ездили? Сейчас любая машина люкс класса не славится своей надежностью, но РР этож полный провал! У нас в банке было три РР Вога, так водили только и ездили на сервис! Я еще понимаю там одна машина, попалась такая или водила както не так ездит, но все три тут вы меня уж извольте! Все время были какието проблемы с электроникой! Через год мучения поменяли на новые LX.
Вот реальность нынешнего РР. Всё верно. Считаю РР самым крутым разводняком современного автомобилестроения.
X5/X6 не?
Не. Спорт седан в кузове кроссовера... Ни рыба, ни мясо. Он и не едет, как седан, и преимуществ кроссовера в плане повышенной проходимости не имеет.
Чего ржём, словами описать не?
у девочки x5 4,8. Сказать "не едет" - язык не поворачивается. Вообще-то не любил джипы/кроссоверы. Но это - сказка. Держится отлично, до 100 разгонял в районе 7 сек. Чувствуешь себя просто как дома. С джиповой высоты видно на порядок больше, чем с той же пятерки-семерки.
Да и думаю в не сильных говнах он пройдет на ура.По-крайней мере лучше седана. Вот тебе и "не рыба-не мясо"
X5/X6 не?
Не. Спорт седан в кузове кроссовера... Ни рыба, ни мясо. Он и не едет, как седан, и преимуществ кроссовера в плане повышенной проходимости не имеет.
Чего ржём, словами описать не?
И едет так, как большинству седанов и не снилось и проходимость повыше, чем у гламурных одноклассников.
Ломучие рейнджи все, именно такие ломучие как у Лебедева, я накатался за отцом на сто, наобщался с клиентами как он, в итоге купил 200 tlc, не самая лучшая машина но оно падло не ломается вообще ездит по любым направлениям))
Если б тойота стоила на 30% дешевле, я б на неё посмотрел. А так, я не пойму, за что там 100к$ платить, салон от ланаса, двиг дохлый, качается и кренится намного сильнее чем даже диско...
Насчёт лебедева - дык если б вы на своей двухсотке в ямку попали, разбив (!!!) два колеса вдребезги, то я думаю, у вас бы тойота там на месте в той ямке и померла бы.
И едет так, как большинству седанов и не снилось и проходимость повыше, чем у гламурных одноклассников.
Чтобы далеко не ходить, поясню просто - бэха 550-ая взует икс6 во все дыры а 550x застрянет там же, где и икс6
если б вы на своей двухсотке в ямку попали, разбив (!!!) два колеса вдребезги, то я думаю, у вас бы тойота там на месте в той ямке и померла бы.
А звідти така впевненість?
И едет так, как большинству седанов и не снилось и проходимость повыше, чем у гламурных одноклассников.
Чтобы далеко не ходить, поясню просто - бэха 550-ая взует икс6 во все дыры а 550x застрянет там же, где и икс6
Повністю згоден. Що того збільшеного кліренсу при таких звісах і обвісі?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Range Rover
ездит по любым направлениям))
тут вы меня уж извольте! Все время были какието проблемы с электроникой! Через год мучения поменяли на новые LX. 
Всё верно. Считаю РР самым крутым разводняком современного автомобилестроения.
