Выбираю первую машину. Критерии следующие: 1) нравиться 2) хетчбек/универсал/купе 3) экономная 4) нормальный багажник Из них первый - главный, остальные приоритезировать не могу, должен быть некий магический баланс. Из того что посмотрел: - Seat Leon 1,4TSI Style - номер один в списке, красивенький, укомплектован (из необходимого не хватает только попогреек), динамичный, при этом по ТТХ много не жрет (а как в реале?). Смущает только цена, хожу уговариваю себя. В наличие нету, везут. - Kia Ceed SW 1,6 CRDI - дороже морального ценового барьера. Невозможно заполучить климат-контроль. Ну и наконец, сомневаюсь, что столько машины мне нужно. Есть необходимость возить не совсем габаритное спорт снаряжение и точно знаю что багажника много не бывает, но нужно ли оно мне в городе... - Peugeot 308 1,6HDI - в наличие только голые. Какраз сейчас идет рестайл. Цену еще не сложили, сказали, что чуть дороже будет. Надеюсь на 110 сильный дизель. Хотя опять же дизель привезут голым. Машины под тебя ждать до конца июля, не совсем устаивает и растраивает. - Mazda3 - дорогая и прожорливая - Ford Fiesta - красивенький снаружи. Внутри впечатления испортились. Сиденья узкие с навязчивой боковой поддержкой, хоть я сам и не большой. Дизайн торпеды вроде бы и не пересичный, но както дешево сделан. Багажник маленький. - Ford Focus. Старый не нравиться внешне, салон - убожество, отказать. Новый симпатичный внешне, сиденья удобней фиестовских, салон фиесты больше нравиться. Двигатель пока один, дохленький, зато цена как у ракеты, отказать. - Toyota Auris - ни снаружи, ни внутри не вызывает какихто эмоций, не отталкивает, но и не захватывает. Салон показался более хлипким чем у отцовской Короллы. Заразом посидел в Prius'е - космос! Почку продать чтоли? Единственный салон, где пришли поздоровались и спросили чем помочь. - VW Golf - внешне не особо нравиться, но то что внутри - вызывает рвотный рефлекс. Допускаю, что это была самая бедная комплектация, но ценник ей был 23+куе. Ну и это был единственный салон, где на водительские сиденья одели накидки, чтоб вы своим задом скользили и не пачкали, достойно! - Citroen C4 - будет совсем другая машинка. Цен не знают, презентацию обещают на конец апреля-начало мая, тогда и цены. Подозреваю, что с дизелем сначала будет туго и придеться ждать июля-августа - Нundai i30 1,6 CRDI - внешность вродь и ничьо, но салон - обнять и плакать. Климата нету. Прайс доступен, но не вставило. Посидел в ix35 - внутри дешевка. Соната - совсем другой уровень! Еще б универсал привезли.
Пока уговариваю себя на Леон, жду прайсый 308 и C4. Чьо по ним скажите? Чего еще посмотреть?
Пыж или Кед,дизельные.
Почему актава не в списке? Тоже хетч, ну почти хетч
Чего еще посмотреть?
Nissan Note
Из них первый - главный, остальные приоритезировать не могу, должен быть некий магический баланс. Из того что посмотрел: - Seat Leon 1,4TSI Style - номер один в списке, красивенький, укомплектован (из необходимого не хватает только попогреек), динамичный, при этом по ТТХ много не жрет (а как в реале?). Смущает только цена, хожу уговариваю себя. В наличие нету, везут.
+1 за Леон, за 5кгрн дополнительно будет зимний пакет, попогрейки, омыватели фар, подогрев лобового/дворников.
Нафиг нада дизель на хетч С-класса в наших условиях жесткого шмурдяка на заправках, счас бензин на брендовых заправках через раз удивляет, за дизель даж и думать не хочется, экономия 1,5-2 литра, а вот переплат и возможного головняка Леон ехать будет явно лучше/резвей всех, расход на 1.4Т 8.5л в городе. У корейцев й-30/Сид меньше клиренс и они жосче. Единственное что не понравилось в Леоне Стайле так это отсутствие задних ЭСП и подлокотника, а так даж круиз есть. Новый Фокус дорогущий непомерно.
Почему актава не в списке? Тоже хетч, ну почти хетч
наверное потому, что ТС хочет экономичное авто с прайсом до 20туев
какая категория, салон или авторынок?
+2 за Леон!
А попогрейки на любителя, мужчинам долго -вредно, сам не пользуюсь
Почему актава не в списке? Тоже хетч, ну почти хетч
наверное потому, что ТС хочет экономичное авто с прайсом до 20туев
Cтарт от 20338$. Как бы топикстартетер не обрыгался тоже от ее салона.
Леон нравится - БЕРИ! Норм. мойшыно.
(добавлено) - сотрю щас на комплектуху (референц акционный) - шо? нема подогрева зеркал??? тыць
Почему актава не в списке? Тоже хетч, ну почти хетч
наверное потому, что ТС хочет экономичное авто с прайсом до 20туев
Cтарт от 20338$. Как бы топикстартетер не обрыгался тоже от ее салона.
Ну Октаву с 1.6 врядли ТС рассматривает.
+1 за Леон, за 5кгрн дополнительно будет зимний пакет, попогрейки, омыватели фар, подогрев лобового/дворников.
Нафиг нада дизель на хетч С-класса в наших условиях жесткого шмурдяка на заправках, счас бензин на брендовых заправках через раз удивляет, за дизель даж и думать не хочется, экономия 1,5-2 литра,...
+1 за Леон, хороший вариант за 20ку. Двигатель + начинка решает. Насчет дизеля - ты от кого такое узнал.. ОБС?... не сотрясай воздух пиши только то что знаешь на личном опыте
А попогрейки на любителя, мужчинам долго -вредно, сам не пользуюсь
Все как грится с головой нужно , когда их нет это еще вреднее т.к зимой машинка на улице остывает до минусовой температуры, а греть сиденье теплом своего зада ой как не приятно, а если часто это делать так и вообще простатит заработать не долго. А вот если попогрейку включать на 1-2минуты(во время прогрева двига, когда снег смахиваешь иль гараж закрываешь) дабы чуток подогреть сиденье до минимально приемлемой температуры, то все ок ни какого вреда.
Насчет дизеля - ты от кого такое узнал.. ОБС?... не сотрясай воздух пиши только то что знаешь на личном опыте
Яж говорю мне нынешнего качества бенза по горло хватает, заправляешься вродь нормальным 95 на брендовых, а с утра старт через раз не уверенный и если бы на одном авто. Так ладно встрять с шмурдяковым бензином, в основоном замена свечей, помыть топливную, форсунки, замена фильрта, ну так оно ж ни в какое сравнение не пишется с попадаловом на современном дизеле. При средних годовых пробегах до 20тыс.км, нафиг оно надо на С-классе, экономия какая то призрачная, как минимум тыщ 100 нужно пройти чтоб выровняться в затратах. На жыпах, даж на Д\Е классах соглашусь там есть смысл, а так в наших условиях на С-классе имхо разве что "дань европейской моде".
+1 за Леон.
Ездили по салонам с похожими критериями выбора.
Хюндай I 30 - низкий очень и в салоне очень уж бюджетный, в Киа вроде получше, но и дороже.
Леон наверное самый оптимальный вариант среди озвученных хэтчей, исключительно для сравнения можно ещё Мицубиси X хэтч глянуть, хоть он уже немного оверпрайс, где-то в цену Гольфа.
А почему не рассматривается Seat Ibiza? За те же 20 тыс. можно 1,2 ТСАй на ДСЖ в комплектации Стайл глянуть. По размерам салона вроде не намного меньше леона...
+1 за Леон, хороший вариант за 20ку. Двигатель + начинка решает.
Только помоему нету 1.4tsi уже за 20ку. Их вообещ нету, а новые ждать и везут за 189000 укр. бумажек. Как владелец Леона могу сказать машинка хороша. Расход: со старта расход немного пугал но после 1к начал падать на глазах, сейчас в час-пик 8-9, без пробок вообще и 7.5+ по городу бывает. Не гонщик но с потока не выпадая. Траса 6.2-6.7 если по правилам + 20 км\ч Минусы: пожалуй пока только шумка, при чем и арки и двиг после 3000об, хотя у двигателя такой звук что мне даже нравистя его слушать
раз смотрели фиесту и аурис то посмотрите еще и поло ) Вообще если автомат не нужен то можно Ц класс брать и не париться а из Ц класса таки леон наверное самый интересный.
раз смотрели фиесту и аурис то посмотрите еще и поло ) Вообще если автомат не нужен то можно Ц класс брать и не париться а из Ц класса таки леон наверное самый интересный.
А теперь ставим рядом леон и поло. И думаем что лучше взять.. По-моему если уже выбрал леон. То на поло смысла смотреть нет. Тем более молодежи.
Почему актава не в списке? Тоже хетч, ну почти хетч
Ой, забыл предупредить. Шкода - не вариант вообще. Давайте не спорить хетч/нехетч, о вечно молодом 1.6, немецком качестве и прочем. Ездил на универсале лето, хорошая машина, но себе я такую не возьму. Не вариант
Нафиг нада дизель на хетч С-класса в наших условиях жесткого шмурдяка на заправках, счас бензин на брендовых заправках через раз удивляет, за дизель даж и думать не хочется, экономия 1,5-2 литра, а вот переплат и возможного головняка
хотелось бы отзывов владельцев, а не страшилок по наслышке, спасибо
Леон ехать будет явно лучше/резвей всех, расход на 1.4Т 8.5л в городе.
тоже самое по расходу
Единственное что не понравилось в Леоне Стайле так это отсутствие задних ЭСП и подлокотника, а так даж круиз есть.
скорей всего салон. Если бу, то бюджет меньше и отбор жоще
стеклоподйомники есть! про подлокотник не вижу, но мне думалось, что тоже есть
Нет, подлокотника нету, оригинал отдельно стоит что то около 2500 грн.
ПС: УРОДЫ! цену за выходные подняли на 2тыс.грн
Проезжал на выходные мимо салона на Петровке - очередь аж на улицу...ГРЕБУТЬ!!!
ПС: УРОДЫ! цену за выходные подняли на 2тыс.грн
Проезжал на выходные мимо салона на Петровке - очередь аж на улицу...ГРЕБУТЬ!!!
Так их же нету еще. Хотя говорили, что очередь уже выстроилась на этот движок. На спросе и цену подняли. Подожду тогда цен на пыж и С4...
http://seat.ua/p/Price-List_2011_SEAT_Leon.pdf стеклоподйомники есть! про подлокотник не вижу, но мне думалось, что тоже есть
Смотрел драйвил Стайл акционный 2010, задних ЭСП/подлокотника 100% не было .
Так их же нету еще. Хотя говорили, что очередь уже выстроилась на этот движок. На спросе и цену подняли. Подожду тогда цен на пыж и С4...
И где ты был 1-1,5 месяца назад когда 1.4Т сталы по 159к.грн были еще и цвета можно было выбирать , жабо не давит
http://seat.ua/p/Price-List_2011_SEAT_Leon.pdf стеклоподйомники есть! про подлокотник не вижу, но мне думалось, что тоже есть
Смотрел драйвил Стайл акционный 2010, задних ЭСП/подлокотника 100% не было .
Так их же нету еще. Хотя говорили, что очередь уже выстроилась на этот движок. На спросе и цену подняли. Подожду тогда цен на пыж и С4...
И где ты был 1-1,5 месяца назад когда 1.4Т сталы по 159к.грн были еще и цвета можно было выбирать , жабо не давит
Очень интересно. т.к. задних ЭСП нет только в Референсе. Заднего подлокотника не предусмотрено вообще. Передний за доплату 2500 грн. + работа 300 грн.
Подожду тогда цен на пыж и С4...
Ну не факт що їх нові версії, а особливо дизельні, привезуть раніше ніж нинішній 308 дизель. Тому якщо старий 308 подобається, то я б замовляв поки є, бо далі хтозна які будуть ціни - он за новий Focus скільки зарядили. Звичайно, пройде час і Ford знов організує акцію тривалістю більше року, але ж коли то буде.
И где ты был 1-1,5 месяца назад когда 1.4Т сталы по 159к.грн были еще и цвета можно было выбирать , жабо не давит
Месяц назад акционных машин с этим движком уже небыло. Жаба страшный зверь, душит! Но что уже поделать?
Подожду тогда цен на пыж и С4...
Ну не факт що їх нові версії, а особливо дизельні, привезуть раніше ніж нинішній 308 дизель. Тому якщо старий 308 подобається, то я б замовляв поки є, бо далі хтозна які будуть ціни
Уже рестайл пошел, старого 308 уже не будет, только то что на складе. Можна заказывать новый, по старым ценам с пунктом аля "цина може буты зминена в рази змины закупивельнойи цины". Сказали, что будет гдето +400 к старой цене, но это ж только слова и покупать кота в мешке не хочеться.
Мрію про Seat Altea XL, хоча не самий економний мотор дещо відлякує.
Ну не факт що їх нові версії, а особливо дизельні, привезуть раніше ніж нинішній 308 дизель. Тому якщо старий 308 подобається, то я б замовляв поки є, бо далі хтозна які будуть ціни
Уже рестайл пошел, старого 308 уже не будет, только то что на складе. Можна заказывать новый, по старым ценам с пунктом аля "цина може буты зминена в рази змины закупивельнойи цины". Сказали, что будет гдето +400 к старой цене, но это ж только слова и покупать кота в мешке не хочеться.
Я тоже жду цен и комплектаций на 308 нью. Если дизелёк с автоматом и в фулле повезут, то может и его возьмём
Я тоже жду цен и комплектаций на 308 нью. Если дизелёк с автоматом и в фулле повезут, то может и его возьмём
Синку, це фантастика! (с)
Почему актава не в списке? Тоже хетч, ну почти хетч
Ой, забыл предупредить. Шкода - не вариант вообще. Давайте не спорить хетч/нехетч, о вечно молодом 1.6, немецком качестве и прочем. Ездил на универсале лето, хорошая машина, но себе я такую не возьму. Не вариант
Тогда либо Леон, либо Сид.
Но Леон имхо откровенно тесноват внутри, но погорячее внешне. Кед - "просто хетчбек". Универсал у Кеда тоже знатный - универсал я бы брал: он и выглядит очень так "заметно".
... дабы чуток подогреть сиденье до минимально приемлемой температуры, то все ок ни какого вреда.
У меня теперь попрогрейка - честно говоря, не оценил таких явных полезностей от того что она есть. Может для кожанного сидения которое само по себе теплоемкости большой и хорошо холодит в попу это и полезно, но для обычных матерчатых сидений - ты ж не на снег садишься и сиденье ничем особо от внешней части джинсов не отличается. Ничего такого особого не холодит. А греет снизу - наоборот как-то дискомфортно лично мне...
Насчет дизеля ... При средних годовых пробегах до 20тыс.км, нафиг оно надо на С-классе, экономия какая то призрачная, как минимум тыщ 100 нужно пройти чтоб выровняться в затратах. На жыпах, даж на Д\Е классах соглашусь там есть смысл
+1
Леон ехать будет явно лучше/резвей всех, расход на 1.4Т 8.5л в городе.
тоже самое по расходу
Сеат вапче ацтой па апределению но Гольф+ на 1.4 ТСИ по городу "без пробок" получается 7 литров среднего расхода по бортовому компу на короткие дистанции 15-20 км (опять-таки по бортовому) без прогрева.
Пятничная утрешняя пробка на Южном мосту дала 22 в конце моста. Когда доехал до вокзала - уже было 13,5.
стеклоподйомники есть! про подлокотник не вижу, но мне думалось, что тоже есть
ПС: УРОДЫ! цену за выходные подняли на 2тыс.грн
Срочно покупай - буттокадаражать!
ЗЫ: без подлокотника совсем уныло и действительно неудобно, а задними стеклоподъемниками я за 2 гольфа пользовался ну что-то там пару раз. Хотя опция испробована при провозе спиногрызов на заднем сидении: задние стекла блокируются с водительского блока - таки работает! В остальном - скорее для ЧСВ.
У нас приблизительно та же ситуация, что и у ТС. Смотрели множество вариантов, приблизительно те же выводы. Но в нашем случае, вместо Леона, в лидеры выбивается Хонда Цивик 5Д. Дороже, чем все остальные варианты, но ни одна машина так не завораживает как 5Д
а задними стеклоподъемниками я за 2 гольфа пользовался ну что-то там пару раз. Хотя опция испробована при провозе спиногрызов на заднем сидении: задние стекла блокируются с водительского блока - таки работает! В остальном - скорее для ЧСВ.
Ты знаешь в чем то ты прав, я то ж задние ЭСП практически не пользую, но вот летом когда салон нагревается на солнце для быстрого проветривания перед включением кондишки открываю 4 окна сидя за рулем, а вот бегать и крутить мясорубки в дверях как то не комельфо
Ты знаешь в чем то ты прав, я то ж задние ЭСП практически не пользую, но вот летом когда салон нагревается на солнце для быстрого проветривания перед включением кондишки открываю 4 окна сидя за рулем, а вот бегать и крутить мясорубки в дверях как то не комельфо
С той же целью открываю оба передних - только на ходу. Работает - мин нет!
ЗЫ: ну еще полезная фича для "ЭСП по кругу" - это настроить закрывание всех стекол при блокировке машины на ЦЗ с ключа. А то бывает забываешь чего-нибудь открытым...
Кстати, заглянул только что в прайс на Леон (9.04.11). 1.4 TSI Reference - 185 990 uah, 1.4 TSI Style - 191 990 uah. За эти деньги я бы уже однозначно Цивик 5Д смотрел, а так - наверное все-таки Cид, либо ждать 308\C4 FL, если французы не смущают.
Кстати, заглянул только что в прайс на Леон (9.04.11). 1.4 TSI Reference - 185 990 uah, 1.4 TSI Style - 191 990 uah. За эти деньги я бы уже однозначно Цивик 5Д смотрел, а так - наверное все-таки Cид, либо ждать 308\C4 FL, если французы не смущают.
Чьот думал что она дороже намного. +10тыс, эт уже $25, фак! Цифры склоняют к пыжу в базе. Но всеравно пойду на выходных посмотрю, вдруг понравиться... И нужно полистать форумы на тему вписываеться ли она в понятие экономичного. По ТТХ неплохо, как в реале? Спасибо в любом случае
ПС: про задние стеклоподйомники - я выживу и без них, но будет красиво если вместо весел кнопочки
Рекомендую добавить в список рено меган.
По 308му можете почитать вот здесь: http://www.308-club.ru/forum/index.php и здесь: peugeot-citroen.net (здесь можно найти отзывы по дизельным версиям) На машине не ездил, но в салоне пробовал переключать передачи - очень невнятно включаются 5ая и задняя. По первой ссылке можете почитать - люди жалуются на коробку из-за нечеткости. Хотя это все относительно. Очень популярная машина в Европе. Был в Испании, так чуть ли не каждая 3я на дороге - Peugeot 308 или 207. Hyundai i30 тоже популярны, не говоря уж о Леонах, Ибицах и Алтеях Были бы французы так ужасны - фиг бы их кто там покупал. Другое дело у нас, отношение совершенное иное. Поэтому в наших реалиях - Хонда или Шкода
По поводу экономичности - отписывался в соседней теме. Знакомые владеют 5Д уже около года, расход по городу с автоматом - от 7.5 до 9.2 (в зависимости от того кто за рулем). Механика должна быть экономичнее.
Интересно - почему никто не советует е46 купе с удачным мотором 2.2?
У нас приблизительно та же ситуация, что и у ТС. Смотрели множество вариантов, приблизительно те же выводы. Но в нашем случае, вместо Леона, в лидеры выбивается Хонда Цивик 5Д. Дороже, чем все остальные варианты, но ни одна машина так не завораживает как 5Д
Уже катались на этой машине? если нет, советую покататься. подвеска лично мне не понравилась. очень не понравилась.
Кстати, заглянул только что в прайс на Леон (9.04.11). 1.4 TSI Reference - 185 990 uah, 1.4 TSI Style - 191 990 uah. За эти деньги я бы уже однозначно Цивик 5Д смотрел, а так - наверное все-таки Cид, либо ждать 308\C4 FL, если французы не смущают.
Да, подняли они цены на Леон А с мотором 1.6 МПИ не хо?
Да, подняли они цены на Леон А с мотором 1.6 МПИ не хо?
Если не сильно срочно, думается что опят будет вкусная акция, они уже 2 года подряд радуют, в прошлом/позапрошлом году были СпортВагены 2.0ФСИ по 159к.грн, в этом 1.4Т Стайлы по 159к.грн , кто хотел тот взял , я когда на него смотрел так особых очередей и жесткого ожиотажа в салонах не заметил, народ брал спокойно по тихой .
1.6МПИ Леон - снаружи пионер, на ходу пенсионер, нарушается вся идеология, как по мне если уж 1.6МПИ то лучше Октавия А5.
Интересно - почему никто не советует е46 купе с удачным мотором 2.2?
Машина отличная, да ТС думаю, забаица брать б/у. Да и не экономичная она (относительно).
По 308му можете почитать вот здесь: http://www.308-club.ru/forum/index.php и здесь: peugeot-citroen.net (здесь можно найти отзывы по дизельным версиям) На машине не ездил, но в салоне пробовал переключать передачи - очень невнятно включаются 5ая и задняя. По первой ссылке можете почитать - люди жалуются на коробку из-за нечеткости. Хотя это все относительно. Очень популярная машина в Европе. Был в Испании, так чуть ли не каждая 3я на дороге - Peugeot 308 или 207. Hyundai i30 тоже популярны, не говоря уж о Леонах, Ибицах и Алтеях Были бы французы так ужасны - фиг бы их кто там покупал. Другое дело у нас, отношение совершенное иное. Поэтому в наших реалиях - Хонда или Шкода
Кстати пыж меня приятно удивил, как в качестве эргономики/качества так и в ТТХ. Учитывая что в родне есть и Пассат и Окташа А5 и Хтрейл, Пыж оказался достойным аппаратом.
Кстати пыж меня приятно удивил, как в качестве эргономики/качества так и в ТТХ. Учитывая что в родне есть и Пассат и Окташа А5 и Хтрейл, Пыж оказался достойным аппаратом.
Шумка на уровне чуть хуже пассата. И сильно лучше октавы и хтрейла как минимум.
Интересно - почему никто не советует е46 купе с удачным мотором 2.2?
Машина отличная, да ТС думаю, забаица брать б/у. Да и не экономичная она (относительно).
Ну дык её можно за 15-17 взять. На капиталку и смену всего чего хош хватит и еще останецо. Ну а 9-10 в городе для 2.2 - вроде довольно экономично
Еще можно на 116 посмотреть
Очень удивляюсь, что никто не пишет про бмв
Кстати пыж меня приятно удивил, как в качестве эргономики/качества так и в ТТХ. Учитывая что в родне есть и Пассат и Окташа А5 и Хтрейл, Пыж оказался достойным аппаратом.
Шумка на уровне чуть хуже пассата. И сильно лучше октавы и хтрейла как минимум.
Ага. Тока в пыже ешё меньше ощущаешь дизель, Пассат на холостых и вибрирует и явно двиг слышно, в пыже 0, тока когда за 3тыс.об. выходишь, тогда да, слышно.
Ага. Тока в пыже ешё меньше ощущаешь дизель, Пассат на холостых и вибрирует и явно двиг слышно, в пыже 0, тока когда за 3тыс.об. выходишь, тогда да, слышно.
Я после 307SW в хтрейле все время искал открытое окно.. Ни как не мог понять почему так шумно в машине. Про шум на скоростях 100+ вообще молчу.
Да, подняли они цены на Леон А с мотором 1.6 МПИ не хо?
Если не сильно срочно, думается что опят будет вкусная акция, они уже 2 года подряд радуют, в прошлом/позапрошлом году были СпортВагены 2.0ФСИ по 159к.грн, в этом 1.4Т Стайлы по 159к.грн , кто хотел тот взял , я когда на него смотрел так особых очередей и жесткого ожиотажа в салонах не заметил, народ брал спокойно по тихой .
Ждать нипонятно чего, ждать следующего года не намерен. Ладно ждать заказную машину под тебя 3 месяца, но не чуда какогото.
Очень удивляюсь, что никто не пишет про бмв
не нужно!
Сейчас все автопроизводители|дилеры подтягивают цены, машины 11 года значительно дороже, поэтому при всем богатстве выбора - вариантов на конкретную сумму может быть не очень много на самом деле. Как ни крути - корейцы\французы будут дешевле. Поэтому либо выбирать Hyundai\KIA\Peugeot\Renault, либо расширять бюджет. Лично я бы или остановился на KIA или смотрел бы Peugeot. Из этих двух - скорее бы предпочтение отдал бы Ceed, хотя кузовщина и двигатель явно лучше в Peugeot 308 (дизель). Либо же расширять бюджет и смотреть Octavia\Golf\Leon\Civic, имхо
P.S. Как вариант еще есть Nissan Tiida, но это уж очень на любителя. "Машина для японских пенсионеров" - первое что пришло в голову, посидев внутри
p.p.s. Nissan Note. Много различных комплектаций, большой разброс цен на них. Но машина классом явно ниже, тесновата в ширину, нет шторок безопасности, "скорлупка". Хотя жили бы в Европе было бы безопаснее у нас на дорогах - возможно ездили бы на такой, т.к модель вроде безпроблемная, удачная, экономичная.
Пропоную подивитись сюди і самостійно зробити висновки про те, що буде з цінами.
Из этих двух - скорее бы предпочтение отдал бы Ceed, хотя кузовщина и двигатель явно лучше в Peugeot 308 (дизель).
Так а як їх взагалі можна порівнювати? C'eed хетч трактор відсутній.
Леон или Алтея с автоматом стоят почти 30 тысяч долларов. Пежо-308 дизель идёт только на ручке. Я считаю, что Ноут за 20 тысяч в максимальной комплектации - лучший выбор экономичного семейного авто за эти деньги.
Пропоную подивитись сюди і самостійно зробити висновки про те, що буде з цінами.
Из этих двух - скорее бы предпочтение отдал бы Ceed, хотя кузовщина и двигатель явно лучше в Peugeot 308 (дизель).
Так а як їх взагалі можна порівнювати? C'eed хетч трактор відсутній.
А что, и так все понятно - машины дорожают, народ гребет все подряд - дорого\нет\пофик. Nissan\Seat устраивали распродажи 10 года, поэтому хорошие продажи были. Удивительны проценты по позициям Peugeot\Citroen
Да, сид-тракторов отчего-то сейчас не завозят, странная позиция импортера. В Киа сейчас вообще с комплектациями бардак какой-то.
Леон или Алтея с автоматом стоят почти 30 тысяч долларов. Пежо-308 дизель идёт только на ручке. Я считаю, что Ноут за 20 тысяч в максимальной комплектации - лучший выбор экономичного семейного авто за эти деньги.
А кто сказал, что автомат обязателен и авто семейное. Не обременен, воот
Леон или Алтея с автоматом стоят почти 30 тысяч долларов. Пежо-308 дизель идёт только на ручке. Я считаю, что Ноут за 20 тысяч в максимальной комплектации - лучший выбор экономичного семейного авто за эти деньги.
Как вариант - можно посмотреть Ноут б\у, машины 07-08 гг сильно падают в цене, хотя модель вроде как надежная по отзывам многих. Нам Ноут не подошел не нескольким причинам: узкая, маленький багажник, нет шторок, слабоват кузов\тонкий метал, симпатична внутри только в комплектации Текна (максималка), при этом имеет много лишнего вроде Ниссан Коннект (который до сих пор без карт Украины) и т.д. Цена - за 21 000 у.е. Дороговато за такую машинку. В качестве альтернативы - смотрел бы Honda Jazz
Леон или Алтея с автоматом стоят почти 30 тысяч долларов. Пежо-308 дизель идёт только на ручке. Я считаю, что Ноут за 20 тысяч в максимальной комплектации - лучший выбор экономичного семейного авто за эти деньги.
А кто сказал, что автомат обязателен и авто семейное. Не обременен, воот
Я считаю, что для жителя мегаполиса, использующего машину ежедневно, автомат обязателен. Если семьи нет, то KIA Cerato Koup - зачётный авто и цена подходящая.
Как вариант - можно посмотреть Ноут б\у, машины 07-08 гг сильно падают в цене, хотя модель вроде как надежная по отзывам многих. Нам Ноут не подошел не нескольким причинам: узкая, маленький багажник, нет шторок, слабоват кузов\тонкий метал, симпатична внутри только в комплектации Текна (максималка), при этом имеет много лишнего вроде Ниссан Коннект (который до сих пор без карт Украины) и т.д. Цена - за 21 000 у.е. Дороговато за такую машинку. В качестве альтернативы - смотрел бы Honda Jazz
В смысле сильно падают? Ноуты 07-08 сейчас продают по 13-14 тыщ, что на мой взгляд вполне адекватно. Насчёт маленького багажника не согласен, слабый кузов - а что вы хотите таранить им? Там вся прелесть в том, что за 20 тысяч в максималке Ноут имеет всё, включая Коннект, при этом машина тихая, мягкая и достаточно шустрая. Я вон ходил смотреть 3008, так за 32 тыщи в машине нет чип-ключа, нужно, как в прошлом веке, носить ключи в руках и тыкать ими в дырку.
Леон или Алтея с автоматом стоят почти 30 тысяч долларов. Пежо-308 дизель идёт только на ручке. Я считаю, что Ноут за 20 тысяч в максимальной комплектации - лучший выбор экономичного семейного авто за эти деньги.
А кто сказал, что автомат обязателен и авто семейное. Не обременен, воот
Если семьей пока что не обзавелись - то и смысла нет смотреть такие машины На мой взгляд, машину нужно покупать близкую по духу\стилю\идеалогии, это ж вещь в конце концов Поэтому если молоды, свободны тогда Seat Leon\Honda Civic\Kia Ceed\Citroen C4\Peugeot 308. А Октавию купите когда внуки пойдут,будете картошку с дачи возить
Если семьи нет, то KIA Cerato Koup - зачётный авто и цена подходящая.
Кстати, да. Согласен на все 100%, вариант
В смысле сильно падают? Ноуты 07-08 сейчас продают по 13-14 тыщ, что на мой взгляд вполне адекватно. Насчёт маленького багажника не согласен, слабый кузов - а что вы хотите таранить им? Там вся прелесть в том, что за 20 тысяч в максималке Ноут имеет всё, включая Коннект, при этом машина тихая, мягкая и достаточно шустрая. Я вон ходил смотреть 3008, так за 32 тыщи в машине нет чип-ключа, нужно, как в прошлом веке, носить ключи в руках и тыкать ими в дырку.
Спорить не буду, холивары разводить тоже Каждый выбирает и принимает решение самостоятельно; у нас маленький ребенок и по безопасности\вместительности мы решили что нам эта машина просто не подходит; есть серьезные претензии по удобству за рулем, поэтому этот вариант мы отбросили. А внешне так, со стороны, вообще нравится
Я вон ходил смотреть 3008, так за 32 тыщи в машине нет чип-ключа, нужно, как в прошлом веке, носить ключи в руках и тыкать ими в дырку.
Ужаснейший недостаток
Я вон ходил смотреть 3008, так за 32 тыщи в машине нет чип-ключа, нужно, как в прошлом веке, носить ключи в руках и тыкать ими в дырку.
Ужаснейший недостаток
А какой недостаток не ужаснейший? Так можно от всего отказаться и выпускать ВАЗ 2101. Копеечная приблуда, которую японцы ставят в любую бюджетную модель. Моей жене, например, найти ключи в сумке проблема, да и мне никакой радости от занятой руки нет. А так подошёл к машине, нажал на кнопку на двери, сиденье подъехало по твоим параметрам - красота.
А какой недостаток неужаснейший? Так можно от всего отказаться и выпускать ВАЗ 2101. Копеечная приблуда, которую японцы ставят в любую бюджетную модель.
Как по мне лучше б они красили лучше, эти японцы. Вместо чип ключа. И прикинь, в моем х-трейле его тоже нед. Но Ноут однозначно лучше и 3008 и хтрейла, там он есть.
А какой недостаток неужаснейший? Так можно от всего отказаться и выпускать ВАЗ 2101. Копеечная приблуда, которую японцы ставят в любую бюджетную модель.
Как по мне лучше б они красили лучше, эти японцы. Вместо чип ключа. И прикинь, в моем х-трейле его тоже нед. Но Ноут однозначно лучше и 3008 и хтрейла, там он есть.
А что у тебя Икстрейл облупился? У Ноута такой проблемы нет. Чип-ключ в Икстрейле есть, просто ты пожлобился. У конкурентов 3008 Кашкая, АСХ и Рав-4 тоже есть.
А что у тебя Икстрейл облупился? У Ноута такой проблемы нет. Чип-ключ в Икстрейле есть, просто ты пожлобился. У конкурентов 3008 Кашкая, АСХ и Рав-4 тоже есть.
Обцарапался. И такая пролема есть у всех японцев. Лучше всего красят тоету. У ниссцанов машина царапается об зеленые веточки, в отличии от тех же пыжей. Про "цинковку" у японцев вообще молчу - одно название.
З.Ы. 5 дверь на хтрейле мне уже вторую будут перекрашивать. Ржавеет гадюка.
Что значить пожлобился? А ну как найди мне модель хтрейла с 2.5 мотором, варик, люстра, без люка и с чип ключем.
1.6МПИ Леон - снаружи пионер, на ходу пенсионер, нарушается вся идеология, как по мне если уж 1.6МПИ то лучше Октавия А5.
Если Октавия А5, то уж лучше 1.8 TSI
Я вон ходил смотреть 3008, так за 32 тыщи в машине нет чип-ключа, нужно, как в прошлом веке, носить ключи в руках и тыкать ими в дырку.
Ужаснейший недостаток
Тоесть если машина будет хавать 3 литра дизеля, ехать как по рельсам, вырабатывать каждый день 10 банкнот франклина, но чёрт... чип-ключа не будет, то её можно сравнивать с вазом?
Тоесть если машина будет хавать 3 литра дизеля, ехать как по рельсам, вырабатывать каждый день 10 банкнот франклина, но чёрт... чип-ключа не будет, то её можно сравнивать с вазом?
Так уже ж сравнили. Без чип ключа = какашка.
Если Октавия А5, то уж лучше 1.8 TSI
Если уж 1.8ТSI то лучше Пассат
Если семьи нет, то KIA Cerato Koup - зачётный авто и цена подходящая.
Кстати, да. Согласен на все 100%, вариант
кстате поддержу
Если уж 1.8ТSI то лучше Пассат
Ну если абстаргироваться от цены..то да..согласен
кратко о главном: нет Леону с мертвым 1.6, нет Октавии 1.8ТСИ и Шкоде вообще, нет СератоКоуп, нет Сииду так как дизеля нет, нет Пассату да и ВВ нет, Ноут не нравиться, поэтому тоже нет. Без чипключа и автомата выживу!
А чем сид не угодил? Ну вы отбросили почти все хетчбеки которые влазят в бюджет новыми – б/у смотреть готовы? Если с ребенком, то таки Ц класс — влазят сид, ай30, форд фокус, ноут, пежо 308.
Дороговато за такую машинку. В качестве альтернативы - смотрел бы Honda Jazz
+1 Но вообще конечно надо смотреть Гольф+
А какой недостаток не ужаснейший? Так можно от всего отказаться и выпускать ВАЗ 2101. Копеечная приблуда, которую японцы ставят в любую бюджетную модель. Моей жене, например, найти ключи в сумке проблема, да и мне никакой радости от занятой руки нет. А так подошёл к машине, нажал на кнопку на двери, сиденье подъехало по твоим параметрам - красота.
Зато у вас стеклоподъемники неавтоматические. А если у жены много сумочек - каждый раз ключ перекладывать? А если забыла и взяла не ту которая с ключом?
кратко о главном: нет Леону с мертвым 1.6, нет Октавии 1.8ТСИ и Шкоде вообще, нет СератоКоуп, нет Сииду так как дизеля нет, нет Пассату да и ВВ нет, Ноут не нравиться, поэтому тоже нет. Без чипключа и автомата выживу!
Если б/у - то вон у ФВ-Лепсе есть на трейдине Гольф 5 1.9 TDI 2009-го года с 59 тыщами пробега... хм... за 21 тыщу? Если чо - мопед не мой.
Если б/у - то вон у ФВ-Лепсе есть на трейдине Гольф 5 1.9 TDI 2009-го года с 59 тыщами пробега... хм... за 21 тыщу? Если чо - мопед не мой.
Но это же почти цена нового Леона! В чем смысл? И Гольфу, правда 6му, я сказал нет в самом первом посте
А чем сид не угодил?
Отсутсвием дизеля! Да и запомнились мне циферки в 12.4 л среднего апетита на 1.6АТ. Правда 5 дней в неделю были короткие поездки дом-работа-дом в перманентной пробке в честь реконструкции скоросного трамвая в районе воздухофлотского. И на задних сиденьях там жостко очень, вот.
Дороговато за такую машинку. В качестве альтернативы - смотрел бы Honda Jazz
+1 Но вообще конечно надо смотреть Гольф+
Ну, гольф+ если доукомплектовать как положено - выходит намного дороже Джаза. Че мне вот у Хонды нравится - движки хорошие, коробки нормальные, надежные и комплектации весьма богатые даже в базе. Поэтому в этой теме - я за Цивик 5Д да и вообще хотя никогда не был приверженцем какого-либо автопрома
А чем сид не угодил?
Отсутсвием дизеля! Да и запомнились мне циферки в 12.4 л среднего апетита на 1.6АТ. Правда 5 дней в неделю были короткие поездки дом-работа-дом в перманентной пробке в честь реконструкции скоросного трамвая в районе воздухофлотского. И на задних сиденьях там жостко очень, вот.
Сколько смотрел отзывов по 1.6АТ - расход у всех был весьма далеко не паспортный, это тоже смутило в версии с автоматом.
Про жесткость: как говорит один коллега - я для себя машину выбираю, а как там пассажирам сзади - тесно или жестко - мне уже пофик Если Вы пока что человек не семейный - то Вас жесткость думаю не сильно должна интересовать
Про жесткость: как говорит один коллега - я для себя машину выбираю, а как там пассажирам сзади - тесно или жестко - мне уже пофик Если Вы пока что человек не семейный - то Вас жесткость думаю не сильно должна интересовать
она то не особо и интересует. Довелось поездить именно сзади, вспомнил к слову.
А какой недостаток не ужаснейший? Так можно от всего отказаться и выпускать ВАЗ 2101. Копеечная приблуда, которую японцы ставят в любую бюджетную модель. Моей жене, например, найти ключи в сумке проблема, да и мне никакой радости от занятой руки нет. А так подошёл к машине, нажал на кнопку на двери, сиденье подъехало по твоим параметрам - красота.
Зато у вас стеклоподъемники неавтоматические. А если у жены много сумочек - каждый раз ключ перекладывать? А если забыла и взяла не ту которая с ключом?
Водительский автоматический. Но я им пользуюсь, только чтобы карточкой на въезде в паркинг махнуть, а иначе и не пользовался бы вообще.
От смены сумочек и забывания обычные ключи никак не спасают. Наоборот, их можно ещё и на столике в кафе или на работе забыть. Просто есть ряд сервисов, которые существенно облегчают жизнь: климат-контроль, автомат, датчики света и дождя, чип-ключ, электрокресла с памятью. И отказываться от какого-то из них, если ты уже привык не хочется.
Что значить пожлобился? А ну как найди мне модель хтрейла с 2.5 мотором, варик, люстра, без люка и с чип ключем.
В комплектации LE со всеми моторами и коробками чип-ключ есть. По-крайней мере в прайсе Кий-авиа так написано.
А чем сид не угодил?
Отсутсвием дизеля! Да и запомнились мне циферки в 12.4 л среднего апетита на 1.6АТ. Правда 5 дней в неделю были короткие поездки дом-работа-дом в перманентной пробке в честь реконструкции скоросного трамвая в районе воздухофлотского. И на задних сиденьях там жостко очень, вот.
А сколько вы в год проезжаете если не секрет? — сколько от работы домой? В рамках бюджета стоит определиться в следующем.
1. Автомат, фарш, небольшой расход бензина >>> Б класс 2. Нет автомата, дизель, фарш хуже / кореец >>> Ц класс 3. Нет автомата, нормальная комплектация / едет, средний расход бензина >>> Ц класс 4. Или Б/У — в зависимости от года выпуска может много чего влезть но возможен гемор
Предлагаю выбрать один из вариантов и в его рамках делать выбор наплевав на известные заранее недостатки -) По скольку ваш главный критерий "нравится" (и это правильно), если в выбранной категории ничего не понравится переходить к следующей по приемлимости категории. Это как в анекдоте Быстро, качественно, дешево — выберите любые два пункта -)
После того как прикинете сколько проезжаете в год, сколько по пробкам и сколько по трассе будет понятнее что выбрать. Экономия может быть мизерной, с автоматом приятнее стоять в пробках итд.
Что значить пожлобился? А ну как найди мне модель хтрейла с 2.5 мотором, варик, люстра, без люка и с чип ключем.
В комплектации LE со всеми моторами и коробками чип-ключ есть. По-крайней мере в прайсе Кий-авиа так написано.
А люк?
Если б/у - то вон у ФВ-Лепсе есть на трейдине Гольф 5 1.9 TDI 2009-го года с 59 тыщами пробега... хм... за 21 тыщу? Если чо - мопед не мой.
Но это же почти цена нового Леона! В чем смысл? И Гольфу, правда 6му, я сказал нет в самом первом посте
21 тыща по курсу Порш Украина на сегодня - 167580 UAH. Леон на сайте официалов на сегодня - 189 990 (авто 2010 г.) Итого разница - 22410 гривен. Что чуть больше 2,8 тыщ у.е.
6-й изнутри реально "дешевше" 5-го смотрится - имхо. Я из-за этого не взял.
Водительский автоматический. Но я им пользуюсь, только чтобы карточкой на въезде в паркинг махнуть, а иначе и не пользовался бы вообще.
От смены сумочек и забывания обычные ключи никак не спасают. Наоборот, их можно ещё и на столике в кафе или на работе забыть. Просто есть ряд сервисов, которые существенно облегчают жизнь: климат-контроль, автомат, датчики света и дождя, чип-ключ, электрокресла с памятью. И отказываться от какого-то из них, если ты уже привык не хочется.
Да нет, просто "есть ряд сервисов", которые "есть именно у твоей машины" - и ты уже волей-неволей начинаешь их считать "существенно облегчающими жизнь" (к) Только все их преимущество - это чисто субъективное что они есть именно в твоей машине.
Я вот правым пассажирским окном постоянно пользуюсь - машину проветриваю, мне нравится. И отказываться как-то не хочется.
А Ноут для Цэ-класса реально маленький - его надо с Киа Венгой или с прошлым поколением, с Хёндай Матриксом сравнивать. имхо.
ЗЫ: если уж начинать смотреть что-то "чуть меньшего размера", то вон можно и новый Поло хетч смотреть, ну и рестайлинговую Фабию тоже.
ЗЫ: кстати, по-поводу опций: сильно меня обидело, что в рестайлинговой Фабии нет охлаждения бардачка - хотя "дырка" таки предусмотрена. И что? Ну есть такая опция в моей машине - и хоть бы раз нею воспользовался!
А люк?
И люк, конечно.
Да нет, просто "есть ряд сервисов", которые "есть именно у твоей машины" - и ты уже волей-неволей начинаешь их считать "существенно облегчающими жизнь" (к) Только все их преимущество - это чисто субъективное что они есть именно в твоей машине.
Что значит "есть именно у твоей машины"? Мне же эту машину не по разнарядке выделили, я её выбирал и купил именно потому, что она выигрывала у одноклассников типа той же Фабии или Пежо-207 по ряду параметров.
А Ноут для Цэ-класса реально маленький
Причём тут С-класс? Речь шла об экономном хэтчбеке за 20 тысяч. Леон или Алтея в хорошей комплектации стоят 230 тысяч гривень, а Ноут как раз 20 тысяч долларов и достаточно экономный (больше 9 литров не видел никода). А так вон Пежо-3008 с дизелем за 32 тыщи мне очень понравился (ну, за исключением дырки для штыря в руке). И экономный, и вместительный.
А Ноут для Цэ-класса реально маленький - его надо с Киа Венгой или с прошлым поколением, с Хёндай Матриксом сравнивать. имхо.
Нифига! Венга больше Ноута! просторнее! по салону и багажнику - Венга практически идентична Сиду, а вот капот значительно короче. Машинка была бы вроде и ничего, но ее портит совершенно дурацкий ценник.
6-й изнутри реально "дешевше" 5-го смотрится - имхо. Я из-за этого не взял.
на интерьер 6-ого уже хоть смотреть можно без эффекта
А Ноут для Цэ-класса реально маленький - его надо с Киа Венгой или с прошлым поколением, с Хёндай Матриксом сравнивать. имхо.
Нифига! Венга больше Ноута! просторнее! по салону и багажнику - Венга практически идентична Сиду, а вот капот значительно короче. Машинка была бы вроде и ничего, но ее портит совершенно дурацкий ценник.
Лично я остался не доволен качеством Киа и больше не куплю Киа ни за какие коврижки.
А люк?
И люк, конечно.
А ты внимательно меня читал? Мне люк был не нужен. Точнее его быть не должно.
кратко о главном: нет Леону с мертвым 1.6, нет Октавии 1.8ТСИ и Шкоде вообще, нет СератоКоуп, нет Сииду так как дизеля нет, нет Пассату да и ВВ нет, Ноут не нравиться, поэтому тоже нет. Без чипключа и автомата выживу!
Странный подход какой-то или так написал ты но и это не хочу и то не предлагайте, без чипключа и автомата выживу, но без дизеля никак. Тут уже не первый день люди пишут, что с новыми машинами не очень весело в стране, а имея 20 зеленки особо и рассуждать как уже выясняется нечего. Я бы брал эту 20 и посвятил бы 1-2 дня объезда всех салонов и выбирал бы конкретно под свои деньги, которые в руках, дизельные машины у любой марки всегда были дороже бензиновых собратьев. Если то не нравиться и это, то повышайте сумму и выбор станет шире!
А люк?
И люк, конечно.
А ты внимательно меня читал? Мне люк был не нужен. Точнее его быть не должно.
Ну, тебе не угодишь. Не открывай.
А ты внимательно меня читал? Мне люк был не нужен. Точнее его быть не должно.
Ну, тебе не угодишь. Не открывай.
А тебе значить с чип ключем угадишь? Фишка не в том что б не открывать, а в том что наличие люка в хтрейлах сильно съедает расстояние до потолка на задних сиденьях, а его там и так не много.
значить изначально жлобская машина. Вот в ноуте и люк и чип-ключ. Имхо - главные атрибуты нормальной машины
Причем тут чип-ключи и люки помогите лучше человеку бабла немерянно отвалить машину нормальную выбрать
Ноут канечна. У него чип ключ есть.
Уже предложил.
bmw3 e46 2,2л, 6 цилиндров, купэ Можно поставить газ
машина отличноё, упитаное (город 8-10), в цену с головой влазит, типтроник хороший. сам целюсь на такую сцучку
А Ноут для Цэ-класса реально маленький
Це тому, що він някий не Ц, а чистий Б, з розтягнутою базою. Це чудово видно якщо поставити поряд з Ноутом, наприклад, Кольт та будь-кого з Ц класу. І подивитись на них ззаду.
А Ноут для Цэ-класса реально маленький
Це тому, що він някий не Ц, а чистий Б, з розтягнутою базою. Це чудово видно якщо поставити поряд з Ноутом, наприклад, Кольт та будь-кого з Ц класу. І подивитись на них ззаду.
Ооо, сюда можно еще Ниссан Джука записать Но это _явно_ машина на БОЛЬШОГО любителя чего-нибудь ЭДАКОГО
А сколько вы в год проезжаете если не секрет? — сколько от работы домой? В рамках бюджета стоит определиться в следующем.
1. Автомат, фарш, небольшой расход бензина >>> Б класс 2. Нет автомата, дизель, фарш хуже / кореец >>> Ц класс 3. Нет автомата, нормальная комплектация / едет, средний расход бензина >>> Ц класс 4. Или Б/У — в зависимости от года выпуска может много чего влезть но возможен гемор
Предлагаю выбрать один из вариантов и в его рамках делать выбор наплевав на известные заранее недостатки -) По скольку ваш главный критерий "нравится" (и это правильно), если в выбранной категории ничего не понравится переходить к следующей по приемлимости категории. Это как в анекдоте Быстро, качественно, дешево — выберите любые два пункта -)
После того как прикинете сколько проезжаете в год, сколько по пробкам и сколько по трассе будет понятнее что выбрать. Экономия может быть мизерной, с автоматом приятнее стоять в пробках итд.
Ой, зачем так усложнять? Я езжу и смотрю все подряд, что нравиться и что не нравиться. Поскольку чтото могу упустить - спрашиваю совета. Да и у моего "нравиться" могут быть косяки или особенности, которые сразу не видны. Именно о них хотелось бы услышать. Пока из самых дельных советов - посмотреть Хонду Сивик 5Д. И про расход Леона, который оказался чуть больше ожидаемого. Планка $20тыс скорее моральная, за чтото красивенькое можно и доложить чуть. Сколько наезжу за год - не знаю, стандартные 20-30 тыс наверное. Предположительный маршрут в будние Нивки-Соломенская площадь-Парк Дружбы Народов-Нивки. В выходные летнее активити будет гонять меня в южных направлениях, готов хоть каждый викенд ездить, но сильно завишу от погоды. Ближайшее - Одеса, а там и Азов и Крым. При разнице расхода в 2л на 100км и стоимости топлива 10грн/л получаем 4-6тыс грн разницы на 20-30тыс км. А это уже каска на полгода или 400-600л топлива.
значить изначально жлобская машина. Вот в ноуте и люк и чип-ключ. Имхо - главные атрибуты нормальной машины
Ноутов с люком не встречал, хотя панорамная крыша - клёвая штука.
Ооо, сюда можно еще Ниссан Джука записать Но это _явно_ машина на БОЛЬШОГО любителя чего-нибудь ЭДАКОГО
А, что, Джуки уже появились? Я бы посмотрел.
появились, но цена хотя машинка суперовая с 1,6 турбо правда зная ниссаны надо ждать первого рестайла, тогда можно покупать...
топикстартеру если много будет ездить по трассе - надо что-то невысокое и обтекаемое - сивик 5д вполне подходит (не знаю как по расходу, но очень приятная внутри, дорогу держит отлично, компактная для парковки, но ужасно маленький клиренс), фиеста хоть классом меньше тоже прикольная машинка (мне больше мазда2 нравится, но думаю японских сейчас будет не достать, а китайские фиг его знает какие будут), ноут отличный аппарат для города, на трассе слишком чувствуется боковой и встречный ветер, как альтернатива леону - ибица (чуть меньше но почти тоже самое)
опять же хотелось бы потом отзыва, что взял и почему!
Самый экономный хэтчбэк это презентация новой модели Forza стоит 10 у.е. расход 7 литров по шоссе. За месяц в Украине куплено свыше 100 тысяч. Даже Ланос так не покупают. Единственно что пока очень мало данных относительно эксплуатации данного авто
Самый экономный хэтчбэк это презентация новой модели Forza стоит 10 у.е. расход 7 литров по шоссе. За месяц в Украине куплено свыше 100 тысяч. Даже Ланос так не покупают. Единственно что пока очень мало данных относительно эксплуатации данного авто
7 литров по шоссе? Буга-га-га... экономненько... почти как бимер 2.8.
100 тыщю куплено, а не видел на дорогах ни одного.
7 литров по шоссе? Буга-га-га... экономненько... почти как бимер 2.8.
100 тыщю куплено, а не видел на дорогах ни одного.
Да камрад как-то подозрительно в каждой из веток "ненавязчиво" так предлагает ейную, мож, озабочен рекламированием ?
Самый экономный хэтчбэк это презентация новой модели Forza стоит 10 у.е. расход 7 литров по шоссе. За месяц в Украине куплено свыше 100 тысяч. Даже Ланос так не покупают. Единственно что пока очень мало данных относительно эксплуатации данного авто
100 ТЫСЯЧ Форзов в месяц Не смешите мой носок это в год миллион машин? иххааааа
за весь прошлый год в Украине было продано 170 000 новых машин. в марте 2011 года в Украине было продано почти 19 000 машин. страница Отэто порадовал спамобот
За месяц в Украине куплено свыше 100 тысяч.
Наверное, имеется в виду не свыше 100 тысяч Форз, а всего на сумму свыше 100 тысяч грн.
За месяц в Украине куплено свыше 100 тысяч.
Наверное, имеется в виду не свыше 100 тысяч Форз, а всего на сумму свыше 100 тысяч грн.
100т = 100 тачек в данном случае )
100 тыщю куплено, а не видел на дорогах ни одного.
сегодня одного видел, белый, с петушком на крыше. Их наверно все в такси купили, просто петушков на всех не хватило, вот и выезжают на дороги поочереди.
Извините. Ошибся. Всего 100 штук. Но не так давно был старт продаж. И автомобиль пока новый, неизведанный. Толком не известно как к нему относиться. В некоторых местах встречается дизайн. Качество сборки не уступает Ланосу и другим китайцам. Вроде как неплохой двигатель. Если бы не репутация Chery я думаю были бы и другие цифры продаж. И по поводу расхода ошибся. По паспорту 5.8 шоссе, 7.2 смешанный, 1.5, 109 л.с. В сравнение с Приорой которая стоит тоже 10 у.е. шоссе 6.3л , смешанный 7.5л , двигатель 1.6, 98 л.с. По результатом сентября 2010 ВАЗ продовал в месяц 2680. Большая доля упала на Приору. Так как по техническим характеристикам Forza точно выигрывает, я думаю у неё всё такие есть шанс побороться за приличные позиции в статистике продаж
Так как по техническим характеристикам Forza точно выигрывает, я думаю у неё всё такие есть шанс побороться за приличные позиции в статистике продаж
Жизнь покажет. Я б не брал Форцу чисто даже из-за внешности.
autophantom, ты серйозно думаеш, что Форза конкурент Леону или Пыжу? Зачем ее сюда пихать, только потому что стоимость до 20тыс?
Просите посоветовать, но главный критерий - "нравиться" Вам. Но мы же не знакомы, а вдруг у советчиков "плохой" вкус? Вам мини купер нравится? А Вы ищете только новую машину? Это вроде существенно при выборе..
Леон или Алтея с автоматом стоят почти 30 тысяч долларов. Пежо-308 дизель идёт только на ручке. Я считаю, что Ноут за 20 тысяч в максимальной комплектации - лучший выбор экономичного семейного авто за эти деньги.
А кто сказал, что автомат обязателен и авто семейное. Не обременен, воот
Если семьей пока что не обзавелись - то и смысла нет смотреть такие машины На мой взгляд, машину нужно покупать близкую по духу\стилю\идеалогии, это ж вещь в конце концов Поэтому если молоды, свободны тогда Seat Leon\Honda Civic\Kia Ceed\Citroen C4\Peugeot 308. А Октавию купите когда внуки пойдут,будете картошку с дачи возить
Обидно такое видеть------КАРТОШКУ ВОЗИТЬ--------
Просите посоветовать, но главный критерий - "нравиться" Вам. Но мы же не знакомы, а вдруг у советчиков "плохой" вкус? Вам мини купер нравится? А Вы ищете только новую машину? Это вроде существенно при выборе..
Прошу посоветовать, чтобы ничьо из виду не упустить. А там уже я решу, нравиться ли мне. Миник нравиться. Предпочтительно новую, можно и свежую бу чуть дешевле.
Просите посоветовать, но главный критерий - "нравиться" Вам. Но мы же не знакомы, а вдруг у советчиков "плохой" вкус? Вам мини купер нравится? А Вы ищете только новую машину? Это вроде существенно при выборе..
Прошу посоветовать, чтобы ничьо из виду не упустить. А там уже я решу, нравиться ли мне. Миник нравиться. Предпочтительно новую, можно и свежую бу чуть дешевле.
По такому принципу можно просто открыть список авто и выбирать. Ну я к тому что результаты вряд ли будут отличаться от тут насоветовавших. Про миник: знакомые продают за 23 правда.
Просите посоветовать, но главный критерий - "нравиться" Вам. Но мы же не знакомы, а вдруг у советчиков "плохой" вкус? Вам мини купер нравится? А Вы ищете только новую машину? Это вроде существенно при выборе..
Прошу посоветовать, чтобы ничьо из виду не упустить. А там уже я решу, нравиться ли мне. Миник нравиться. Предпочтительно новую, можно и свежую бу чуть дешевле.
По такому принципу можно просто открыть список авто и выбирать. Ну я к тому что результаты вряд ли будут отличаться от тут насоветовавших. Про миник: знакомые продают за 23 правда.
У нас под офисом стоит такой — вроде прикольная машина, но сопоставляя свои 185/95 и размеры машины становится как-то не по себе, я реально в два раза ее выше
Поиски экономного хетчбека за 20-ку привели к Мини. Афигеть.
Поиски экономного хетчбека за 20-ку привели к Мини. Афигеть.
Ну так, так часто тут виходить. А реально у нас доступні лише 2 варіанти: i30 та 308. ВСЕ. Можна ще Fusion замовити, але вийде такий апарат десь 150к - дорого для B-класу.
Поиски экономного хетчбека за 20-ку привели к Мини. Афигеть.
Ну так, так часто тут виходить. А реально у нас доступні лише 2 варіанти: i30 та 308. ВСЕ. Можна ще Fusion замовити, але вийде такий апарат десь 150к - дорого для B-класу.
Что значит "у нас"? а где-то еще в мире доступны другие? Да, у них есть больше вариантов с дизелями, но эти "варианты" часто поднимают ценник на недоступную для бюджета величину.
Поиски экономного хетчбека за 20-ку привели к Мини. Афигеть.
Ну так, так часто тут виходить. А реально у нас доступні лише 2 варіанти: i30 та 308. ВСЕ. Можна ще Fusion замовити, але вийде такий апарат десь 150к - дорого для B-класу.
Что значит дорого? Такова реальность. Полноценный С-класс в хорошей комплектации за 20 не купить.
Что значит дорого? Такова реальность. Полноценный С-класс в хорошей комплектации за 20 не купить.
А 308 не полноценный? А, забыл, чип ключа нет.
Поиски экономного хетчбека за 20-ку привели к Мини. Афигеть.
согласна, не рационально. Но человеку нужна машина "нравиться", а тут Мини может быть очень кстати. Или очень не кстати.
По такому принципу можно просто открыть список авто и выбирать. Ну я к тому что результаты вряд ли будут отличаться от тут насоветовавших. Про миник: знакомые продают за 23 правда.
23 + пару тысяч на сюрпризы уже 25+ и миник должен быть ярким, а не чорным или серебряным. тяжко угодить с цветом и комплектацией бу машине. С новой хоть какойто выбор есть. И опыт владения машиной у меня никакого, потому в приоритете новая, она изначально исправная и все появляющиеся новшества в ее поведение я смогу замечать.
По такому принципу можно просто открыть список авто и выбирать. Ну я к тому что результаты вряд ли будут отличаться от тут насоветовавших. Про миник: знакомые продают за 23 правда.
23 + пару тысяч на сюрпризы уже 25+ и миник должен быть ярким, а не чорным или серебряным. тяжко угодить с цветом и комплектацией бу машине. С новой хоть какойто выбор есть. И опыт владения машиной у меня никакого, потому в приоритете новая, она изначально исправная и все появляющиеся новшества в ее поведение я смогу замечать.
вот! еще одна теория! а кто-то с маленьким опытом вождения предпочитает б.у машины, ну чтобы не жалко было. Мне ваша теория ближе!
Что значит "у нас"?
В Україні, а що ще це могло значити.
а где-то еще в мире доступны другие?
А хіба ні? То же C'eed з C-класу. А автор не обмежував вибір C-класом, і це значить що "у них" у список потрапить з десяток хетчів B-класу.
23 + пару тысяч на сюрпризы уже 25+ и миник должен быть ярким, а не чорным или серебряным. тяжко угодить с цветом и комплектацией бу машине. С новой хоть какойто выбор есть. И опыт владения машиной у меня никакого, потому в приоритете новая, она изначально исправная и все появляющиеся новшества в ее поведение я смогу замечать.
Коля, тебе тут такого насоветоваали.. и чип ключ, панорамку приплели.. будто он тебе в первой машине нужен Из бу смари на хонды сивик 5д или 4д с малым пробегом, загоняй на офф СТО на проверку и не баися. если с мешалкой дружишь бери МКПП, ибо оч экономно и совсем не напряжно как для некоторых... в мегаполисе из нового вариантов мало, киа куп - впорядке, сам смотрел.. оч понравился, 6ст автомат и кожа и прочие плюшки.. небоись кореейцевя я на акценте дизеле 3 года гасал безпроблем. Леон хорош - но нужноо доплатить похоже... треба думать. Пыж хорош - но как первая машина.. кагбе не фонтан, слабая комплектуха.. ты мало ездишь... дизеляка 90лс не для тебя. Ноут - для неспешаших папаш с детьми.. или мамаш... тачка клевая но не формат если ты молод и горяч) Сиид ВАгон - тема!... но двиглы нормальные зажали.
НА твоем местте я бы искал бу хонду... если нефарт то тогда леон... аурис (дивчаче), гольф (дорого) - в сад.
Что значит дорого? Такова реальность. Полноценный С-класс в хорошей комплектации за 20 не купить.
А 308 не полноценный? А, забыл, чип ключа нет.
В хорошей комплектации (без чипа) - дороже. За 20 будет голый.
Что значит дорого? Такова реальность. Полноценный С-класс в хорошей комплектации за 20 не купить.
А 308 не полноценный? А, забыл, чип ключа нет.
В хорошей комплектации (без чипа) - дороже. За 20 будет голый.
Тебе рюшики или все же на машине ездить? Если сравнивать "пустой" пыж и "фульный" Ноут, то выбор для меня очевиден, онли 308. З.Ы. Нота "фульная" у меня была, есличо
Что значит дорого? Такова реальность. Полноценный С-класс в хорошей комплектации за 20 не купить.
А 308 не полноценный? А, забыл, чип ключа нет.
В хорошей комплектации (без чипа) - дороже. За 20 будет голый.
Тебе рюшики или все же на машине ездить? Если сравнивать "пустой" пыж и "фульный" Ноут, то выбор для меня очевиден, онли 308. З.Ы. Нота "фульная" у меня была, есличо
Мне - комфорт. Ездить можно и на Матизе. Я не понимаю, как, имея 20 тысяч, можно смотреть на пустые машины.
Что значит дорого? Такова реальность. Полноценный С-класс в хорошей комплектации за 20 не купить.
А 308 не полноценный? А, забыл, чип ключа нет.
В хорошей комплектации (без чипа) - дороже. За 20 будет голый.
Тебе рюшики или все же на машине ездить? Если сравнивать "пустой" пыж и "фульный" Ноут, то выбор для меня очевиден, онли 308. З.Ы. Нота "фульная" у меня была, есличо
Мне - комфорт. Ездить можно и на Матизе. Я не понимаю, как, имея 20 тысяч, можно смотреть на пустые машины.
Я больше получаю удовольствия от качественного салона от шумоизоляции от отличной ходовой от тяговитого двигателя с расходом в 5 литров. Это всё в плюс супротив Ноута. А то шо там напичкано в Ипонцах, дык прекинь какой жып с какими телевизорами можно взять у кЕтайцев за 20тку, там всё будет, а толку?
Я больше получаю удовольствия от качественного салона от шумоизоляции от отличной ходовой от тяговитого двигателя с расходом в 5 литров. Это всё в плюс супротив Ноута. А то шо там напичкано в Ипонцах, дык прекинь какой жып с какими телевизорами можно взять у кЕтайцев за 20тку, там всё будет, а толку?
Какие 5 литров? Ты про дизель? Так у 308 дизель только на ручке - вообще не вариант, а бензиновый у него не лучше ноутовского ничем. В общем, на мой взгляд, покупать после Ноута 308 никакого резона нет, вот 3008 - другое дело. 308 я рассматривал, когда выбирал Ноут, так в Премиум-паке он тогда за 30 выскакивал, сейчас по приятнее цены стали. Жып мне не нужен (да мы же про экономный хэтч говорим), хотя не исключаю, что у китайцев может быть что-то приличное за эти деньги - они быстро прогрессируют.
Посмотрел снова Леон и 308 в один день. Теперь весы склонились к пыжу. Салон Леона показался скучноватым. В первый раз леон смотрел самым первым и в референсе. Думал в стайле будет чуть веселей, оказываеться недостаточно. Дизельных пыжей в наличие уже нету, под заказ на июль. Прайсов новых тоже нету. Буду ждать, мож они комплектации чуть изменят или пакет опций расширят. Тупо, что для дизеля не все можно заказать. Леон в нужном цвете и комплектации едит, можно забить под себя. Дилема, ездить или ждать, вот в чем вопрос
Посмотрел снова Леон и 308 в один день. Теперь весы склонились к пыжу. Салон Леона показался скучноватым. В первый раз леон смотрел самым первым и в референсе. Думал в стайле будет чуть веселей, оказываеться недостаточно. Дизельных пыжей в наличие уже нету, под заказ на июль. Прайсов новых тоже нету. Буду ждать, мож они комплектации чуть изменят или пакет опций расширят. Тупо, что для дизеля не все можно заказать. Леон в нужном цвете и комплектации едит, можно забить под себя. Дилема, ездить или ждать, вот в чем вопрос
Тут еще вопрос цены. Пыж дизельный даже с опциями выйдет дешевле Леона. По свежей памяти все же посмотрите Цивик 5Д, 308й в сравнении с ним будет казаться скучным и блеклым Но опять же цена - пыж будет дешевле всех
Посмотрел снова Леон и 308 в один день. Теперь весы склонились к пыжу. Салон Леона показался скучноватым. В первый раз леон смотрел самым первым и в референсе. Думал в стайле будет чуть веселей, оказываеться недостаточно. Дизельных пыжей в наличие уже нету, под заказ на июль. Прайсов новых тоже нету. Буду ждать, мож они комплектации чуть изменят или пакет опций расширят. Тупо, что для дизеля не все можно заказать. Леон в нужном цвете и комплектации едит, можно забить под себя. Дилема, ездить или ждать, вот в чем вопрос
Тут еще вопрос цены. Пыж дизельный даже с опциями выйдет дешевле Леона. По свежей памяти все же посмотрите Цивик 5Д, 308й в сравнении с ним будет казаться скучным и блеклым Но опять же цена - пыж будет дешевле всех
если человек выбирает машину по мягкости пластика, зачем ему Сивик?
Что значит дорого? Такова реальность. Полноценный С-класс в хорошей комплектации за 20 не купить.
А 308 не полноценный? А, забыл, чип ключа нет.
Сейчас почти весь современный класс B имеет комплектацию и размеры схожую с 308. Поэтому я тоже считаю 308 не полноценным представителем класса C
Что значит дорого? Такова реальность. Полноценный С-класс в хорошей комплектации за 20 не купить.
А 308 не полноценный? А, забыл, чип ключа нет.
Сейчас почти весь современный класс B имеет комплектацию и размеры схожую с 308. Поэтому я тоже считаю 308 не полноценным представителем класса C
Абаснуй на примерах!
А 308 не полноценный? А, забыл, чип ключа нет.
Сейчас почти весь современный класс B имеет комплектацию и размеры схожую с 308. Поэтому я тоже считаю 308 не полноценным представителем класса C
Абаснуй на примерах!
Не нужно! Зачем троля кормить?
если человек выбирает машину по мягкости пластика, зачем ему Сивик?
кстать, ради интереса сначала пощупал, типа мож действительно аргумент, раз все про это столько пишут Не понял прикола С просмотром сивика не сложилось. В Прайде их нету, в ЛЕВ и ДМИ добираться было далеко и некогда. Да и чесно говоря, пыж с допами 21куе, хонда - 25, кредит на год нужно будет брать, жрет ощутимо больше, обувать ее дороже. Зато космолет! Как запасной вариант.
Что значит дорого? Такова реальность. Полноценный С-класс в хорошей комплектации за 20 не купить.
А 308 не полноценный? А, забыл, чип ключа нет.
Сейчас почти весь современный класс B имеет комплектацию и размеры схожую с 308. Поэтому я тоже считаю 308 не полноценным представителем класса C
Абаснуй на примерах!
Марка и модель - Chevrolet Aveo 1.4 Габариты - 4310x1710x1505 мм
Hyundai Accent 1.6 DOHC CVVT MT Габариты - 4280x1695x1470 мм
Да-да, все перечисленное как раз с 308 и сравнивать!..
Сейчас почти весь современный класс B имеет комплектацию и размеры схожую с 308. Поэтому я тоже считаю 308 не полноценным представителем класса C
Chevrolet Aveo 1.4 Hyundai Accent 1.6 DOHC CVVT MT Daewoo Lanos Renault Logan 1.6 MT AMBIANCE ЗАЗ Forza
ЗЫ: можно и я покормлю немножко троля?
В списку однозначно не вистачає Chery Amulet.
Я привёл не конкурентов 308. И не рекомендации по покупке. А примеры класса B так как немного выше попросили "напримерах". Класс автомобиля определяется не по престижу марки, качества сборки или технико-эксплуатационных характеристиках, а в первую очередь по габаритам. Поэтому и привёл дешёвых представителей. Их искать легче, они всегда кучей печатаются. Ну в общем это и не важно для данной темы. Я так понял что для человека который выбирает класс никакого значения не имеет.
А як щодо такого параметра, як колісна база?
колёсная база не так важна при определение класса. Почитайте про классы автомобилей. Но я знал что про это спросят поэтому все автомобили что я кинул для примера имеют на пару мм меньше базу чем 308. База у него действительно неплохая даже среди его конкурентов
а не смущает, что ты седаны с хэтчем сравниваешь? так сравни тогда с 308СВ...
а если седан, то уже другой класс ????? А если посмотреть на универсал может сразу в D попадёт ????
В приведённом списке есть и хэтчи, точнее лифтбэк
Так и я ж о чем... Дача МЦВ взувает поголовно все хэтчи из Ц-класса при чем с хорошим отрывом. Шо ж теперь делать?
Я привёл не конкурентов 308.
Класс автомобиля определяется не по престижу марки, качества сборки или технико-эксплуатационных характеристиках, а в первую очередь по габаритам.
Диапазоны "классовой принадлежности по габаритам" разные для хетчбеков и седанов если чо.
Есть деление по габаритам, есть по типу кузова. Вы сейчас о каком именно пишите. Я писал о габаритах. Так вот если по габаритам, то нет разницы какой тип кузова.
Выдержка из википедии.
B-класс: малогабаритные автомобили особо малого класса, большинство из которых имеет кузов хетчбэк
C-класс: низший средний класс (или Гольф-класс), большинство из которых имеет кузов хетчбэк
В приведённом списке есть и хэтчи, точнее лифтбэк
Та цей ліфтбек вже є в усіх темах.
Ладно. Убедили. Классы даются не по габаритам, а по кузовам, по престижу марки и всё такое. Всё, был не прав. Простите. Каюсь. Не хочу человеку тему портить по выбору авто такой не нужной писаниной. Я б вообще купил б/у Honda Accord прошлого поколения.
B-класс: малогабаритные автомобили особо малого класса, большинство из которых имеет кузов хетчбэк
Которые именно из перечисленных имеют кузов хетчбек?
Не считая, конечно, ТогоКоторыйНадоПродавать.
Ну вообще в википедии написано что БОЛЬШИНСТВО имеют кузов хэтчбэк. Ну я уже выше писал что я уже со всем согласился.
Очень конструктивными получились последние 20 сообщений. Пасиба, очень помогло. Пойду смотреть ЗАЗ Форза!!!!
Очень конструктивными получились последние 20 сообщений. Пасиба, очень помогло. Пойду смотреть ЗАЗ Форза!!!!
Ні, ну а що ти хочеш? Вже всі можливі варіанти перебрали, слово за тобою.
Очень конструктивными получились последние 20 сообщений. Пасиба, очень помогло. Пойду смотреть ЗАЗ Форза!!!!
так да, уже пора выбирать! Новую машину могут, конечно, и успеть выпустить, пока ты будешь решаться, но думаю уже все, что можно перебрали, даже мини купер!
Не буду ничего советовать, скажу одно: у друга Леон, у меня - Фокус. Так вот он, сев в мой Фокус, сказал что даже завидует... и салон Фокуса "намного приятнее, больше и удобнее".
Так те саме можна сказати про Polo Sedan. А ж нудно стає від такого різноманіття.
так да, уже пора выбирать! Новую машину могут, конечно, и успеть выпустить, пока ты будешь решаться, но думаю уже все, что можно перебрали, даже мини купер!
спокойствие Пока настроен заказывать пыжа. Жду прайсов. Ну и если к этому времени презентуют С4, посмотрю обязательно
Не буду ничего советовать, скажу одно: у друга Леон, у меня - Фокус. Так вот он, сев в мой Фокус, сказал что даже завидует... и салон Фокуса "намного приятнее, больше и удобнее".
Хм, я сказал прямо противоположное на салон Фокуса, когда выбирал авто. И это при том, что в финал вышел Фокус и Октава А5 (о Сеате я тогда вообще не задумывался)...
я в том же поиске около $20K * пока список претендетов таков: Mitsu ASX Mazda 3 Hatch VW Golf Honda Civic
Леона давно очень хотел, но видимо это сыграло злую шутку, посидел в нем и не понравилось никак.
ASX за 20 тысяч?
ASX за 20 тысяч?
Это плохо или хорошо? ИМХО, за поркетниг такие деньги -
ASX за 20 тысяч?
Это плохо или хорошо? ИМХО, за поркетниг такие деньги -
Тогда можно и MLK рассматривать, это же ещё лучше.
Поскольку, как уже говорил раньше, так же как и топикстартер неспешно выбираю авто - поделюсь информацией со своей стороны. Пересмотрел на данный момент пожалуй все варианты, ближе всего оказался Цивик 5Д.
С цивиком ситуация такова: новых машин 2011 года - нет, старые - практически все распроданы. Со слов дилера, поставка 5Д ожидается где-то в середине лета, хотя неделей ранее обещали в середине мая.
На вопрос, связано ли это с событиями в Японии, ответили - "да...немножко"
Судя по всему, для 5Д таки нарушена была технологическая цепочка, и неизвестно когда ситуация нормализуется, из-за этого дилеры не могут дать вразумительного ответа по срокам поставки. То же самое касается цены. Обещают что цены будут приблизительно на прежнем уровне. С трудом верится, честно говоря.
Отакэ
То же самое касается цены. Обещают что цены будут приблизительно на прежнем уровне. С трудом верится, честно говоря.
Подымут. Сейчас типа скидка в тысяч 10 за 2010 год
То же самое касается цены. Обещают что цены будут приблизительно на прежнем уровне. С трудом верится, честно говоря.
Подымут. Сейчас типа скидка в тысяч 10 за 2010 год
На фоне того, как растут цены на авто всех производителей, особенно корейских - конечно же цены пересмотрят, Хонда никогда не была дешевой маркой. Другое дело когда производство запустят\квоту получат, возможно вопрос далеко не одного месяца.
По поводу Пежо - звонил узнавал насчет фейслифтового 308го. Информации у дилера пока никакой. 308 HDI 90 л.с - доступен для заказа в производство, срок ожидания - стандартно 3 месяца.
Итого: Сид - подорожал, акции с нормальными ценами на Леон\Алтею - закончились, цивиков 5Д - нет в наличии и неизвестно когда появятся. Эх, Октавию что-ли смотреть...не знаю
На 308 цена нормальная.
На 308 цена нормальная.
Не понравились совершенно переключения скоростей, нет четкости. Пробовал правда на незаведенной, 5ая и задняя - вообще через раз. Судя по отзывам на 308-club.ru - это нормальное явление для 308го. Для фейслифта вроде бы должна быть уже новая коробка.
Поскольку, как уже говорил раньше, так же как и топикстартер неспешно выбираю авто - поделюсь информацией со своей стороны. Пересмотрел на данный момент пожалуй все варианты, ближе всего оказался Цивик 5Д.
С цивиком ситуация такова: новых машин 2011 года - нет, старые - практически все распроданы. Со слов дилера, поставка 5Д ожидается где-то в середине лета, хотя неделей ранее обещали в середине мая.
На вопрос, связано ли это с событиями в Японии, ответили - "да...немножко"
Судя по всему, для 5Д таки нарушена была технологическая цепочка, и неизвестно когда ситуация нормализуется, из-за этого дилеры не могут дать вразумительного ответа по срокам поставки. То же самое касается цены. Обещают что цены будут приблизительно на прежнем уровне. С трудом верится, честно говоря.
А 5D в Японии собирают?
5D собирают в Англии. Но какие-то отдельные компоненты именно для этой модели запросто могут выпускать только в Японии.
а матрешка (мазда 3) в какую цену? если около 20 то рекомендую, вчера свою загонял на станцию, посидел в новой 3-ке - внутри отличная машинка, думаю управляемость как у всего семейства мазд, правда не знаю как насчет экономичности - предыдущая очень жручая была
а матрешка (мазда 3) в какую цену? если около 20 то рекомендую, вчера свою загонял на станцию, посидел в новой 3-ке - внутри отличная машинка, думаю управляемость как у всего семейства мазд, правда не знаю как насчет экономичности - предыдущая очень жручая была
Мне, честно говоря, мазда 3 после фейслифта не то что бы не нравится...не воспринимаю я ее серьезно с таким дизайном, страшненькая она. Свои бы кровные не отдал
тут как раз на вкус и цвет - мне предыдущая очень убогой внешне казалась
На 308 цена нормальная.
Не понравились совершенно переключения скоростей, нет четкости. Пробовал правда на незаведенной, 5ая и задняя - вообще через раз. Судя по отзывам на 308-club.ru - это нормальное явление для 308го. Для фейслифта вроде бы должна быть уже новая коробка.
10тык пробега, могу сказать кпп разработалось! Там тросиковое управление, поэтому сходу тугое.
10тык пробега, могу сказать кпп разработалось! Там тросиковое управление, поэтому сходу тугое.
Стала легше ходити, чи з'явилась чіткість?
да. с сивиком 5д обломился только автомат остался жаль, машинка модная.
поэтому выбор сделан в пользу гольфа
а что с ASX не так? нормальное ведро, такой же как лансер по впечатлениям правда его багажник никак не удовлетворил
На 308 цена нормальная.
в сентябре прошлого года-нормальная.. а щас-только для фан-клуба
На 308 цена нормальная.
в сентябре прошлого года-нормальная.. а щас-только для фан-клуба
23 тыщи за Премиум-пак. Это не 20 тыщ, как тут хотят отдать за хетч, но и не 26, как просит Тойота за Королу или Аурис.
а что с ASX не так? нормальное ведро, такой же как лансер по впечатлениям правда его багажник никак не удовлетворил
Там удовлетворять нечему, у многих машин бардачек больше, чем тот багажник. А "не так" там прежде всего не соответствие цены размерам.
Отвлеченно...
Имеется интересная тенденция: дизайн многих авто в С-классе становится все более пресным и скучным, местами - слишком экстравагантным или в некоторых случаях даже убогим. Стоимость же моделей - плавно возростает, все ценники - начинаются от 20к в базе, особенно в этом плане хороши корейцы - уже сейчас можно купить Киа по цене Тойоты.
Думается мне, что если стоит задача купить недорогой, практичный и экономичный авто - в скором времени весь выбор будет сводиться к выбору из представителей французского автопрома. А в более отдаленном будущем - и, возможно, китайского.
Кстати, да. Пежо 308, Рено Меган и Флюэнс за 23 тыщи можно взять в максимальной комплектации, Тойота будет тыщи на 3-4 дороже.
Вчера случайно забрел на kia.ua, посмотрел что там с ценами на Сид. Прозрел. Максимальный Сид словацкой сборки - 24 200$ Тойота Аурис в схожей комплектации - стоит на 1000$ дешевле. Капец.
Вчера случайно забрел на kia.ua, посмотрел что там с ценами на Сид. Прозрел. Максимальный Сид словацкой сборки - 24 200$ Тойота Аурис в схожей комплектации - стоит на 1000$ дешевле. Капец.
Так а в чем капец?
Вчера случайно забрел на kia.ua, посмотрел что там с ценами на Сид. Прозрел. Максимальный Сид словацкой сборки - 24 200$ Тойота Аурис в схожей комплектации - стоит на 1000$ дешевле. Капец.
Так а в чем капец?
Мож для кого и нормально, но лично для себя - вариант с Киа отпал сам собой Посмотрим что там с ценами\наличием на Цивик 5Д будет летом, заодно и 308 рестайл должны будут завозить
Не читал все ветки - как смотрите на KIA Soul? Правда, непонятно к какому кузову можно отнести Soul Там дизель идёт за 19 200 вечнозелёных. А если бензус, так простенькая комплектуха - 15 800 самая дешёвая. Судя по http://www.kia.ua/dir/soul/complect.html. Авто, конечно, на любителя. Но в подходящем цвете - вполне ничего. Из плюсов - высоковато над дорогой и место над головой довольно много. Из явных минусов - маловато, хоть салон по размерам ещё более-менее. Багажника почти нет
Из дешёвенького - новый "народный" Volkswagen Polo sedan. Ток, кажись, браття-москалики клепают ток бензиновые. Тут советовали KIA Cerato - но они тоже, кажись, ток бензовые? Хоть как по мне изначально неплохой концерн KIA вообще ссучился. Цену на свои телеги вообще не могут сложить. Скоро дороже японцев будут. А качество что-то не на их уровне. Из всего их модельного ряда интересны ток Soul, Sportage, Sorento.
Из дешёвенького - новый "народный" Volkswagen Polo sedan. Ток, кажись, браття-москалики клепают ток бензиновые. Тут советовали KIA Cerato - но они тоже, кажись, ток бензовые? Хоть как по мне изначально неплохой концерн KIA вообще ссучился. Цену на свои телеги вообще не могут сложить. Скоро дороже японцев будут. А качество что-то не на их уровне. Из всего их модельного ряда интересны ток Soul, Sportage, Sorento.
В апреле месяце Киа Сид дорожал 3 раза, последний раз ценник перерисовали 30 апреля. Машине - цены сложить не могут. И не то что бы я там переживал именно за сид - мне он за эти деньги уже абсолютно не интересен - просто это уже не Тойота, это уже практически Хонда в топовых комплектациях по деньгам получается
Из дешёвенького - новый "народный" Volkswagen Polo sedan. Ток, кажись, браття-москалики клепают ток бензиновые. Тут советовали KIA Cerato - но они тоже, кажись, ток бензовые? Хоть как по мне изначально неплохой концерн KIA вообще ссучился. Цену на свои телеги вообще не могут сложить. Скоро дороже японцев будут. А качество что-то не на их уровне. Из всего их модельного ряда интересны ток Soul, Sportage, Sorento.
В апреле месяце Киа Сид дорожал 3 раза, последний раз ценник перерисовали 30 апреля. Машине - цены сложить не могут. И не то что бы я там переживал именно за сид - мне он за эти деньги уже абсолютно не интересен - просто это уже не Тойота, это уже практически Хонда в топовых комплектациях по деньгам получается
Ребята не нужно путать грешное с праведным, одно дело мировой концерн КИА, а другое дилер КИА в Украине в лице Васадзе . Даже когда была всеми не любимая КИА Моторс Украина от Порошенко с его ЛУАЗом, то цены были гуманные и был смысл брать эти машинки, именно в тот период времени КИА у нас в стране пошла в массы.
Ну, навскидку,в Чехии подобная комплектация, топ - 20 тыщ ойро. Есть правда у них акционные предложения, собственно говоря - весь модельный ряд по акции
Ну, навскидку,в Чехии подобная комплектация, топ - 20 тыщ ойро. Есть правда у них акционные предложения, собственно говоря - весь модельный ряд по акции
В каждой стране своя политика цен. Если посмотреть на отпускные цены на авто в той же Корее разница уже с нашей розничной ценой в некоторых случаях доходит до двоекратной, учитывая нашу растоможку и аппетиты импортеров.
Когда смотрел на Сиид, в докризисное время летом 2007года он в базе 1.6 стоил 93,3т.грн (18,5куе) а 1.4 вообще 88т.грн, для сравнения Лансер 9 1.6 в базе 98т.грн(19,6куе), Тур 1.6 акционный + кондишен 104т.грн (20.8куе), Фокус 1.6 в базе 102т.грн, Лачетти SX 1.8 что то порядка 90-92т.грн, цены на бубновые Гольф, Королу, Мазду3 вообще стартовали от 23куе.
Когда началась лихорадка с курсом, то цены вообще были вкусные.
С начала 2009 года реалезацией КИА занялось Укравто, с начала ихней деятельности вменяемых цен на продукцию КИА не наблюдал , хотя и целился после Чератки на Спортейдж иль Соренто.
Звонил дилеру Пежо, интересовался обновленным 308м. Ситуация такова: обновленные версии обещают через месяц-два, цены пока что не известны. Если заказывать сейчас, в производство, приедет есс-но уже обновленный, но цену по нынешнему прайсу фиксировать не будут, как это было, например, в прошлом году. Т.е нынешний майский прайс действителен лишь для складских остатков, которых уже практически не осталось; что там будет дальше с ценами\наличием - пока никто не знает.
Отложим покупку, короче говоря, до лучших времен ))
Звонил дилеру Пежо, интересовался обновленным 308м. Ситуация такова: обновленные версии обещают через месяц-два, цены пока что не известны. Если заказывать сейчас, в производство, приедет есс-но уже обновленный, но цену по нынешнему прайсу фиксировать не будут, как это было, например, в прошлом году. Т.е нынешний майский прайс действителен лишь для складских остатков, которых уже практически не осталось; что там будет дальше с ценами\наличием - пока никто не знает. Отложим покупку, короче говоря, до лучших времен ))
появились новые комплектации, называються по-новому, допы примерно теже. HDI 90hp теперь доступен в двух вариантах, eHDI 110hp только в топе. Цен нету, если их ждать, то дата в договоре будет конец октября, если сейчас - конец августа. Появились цены на новый С4, дизелей нету.
Завтра смотрю еще раз Леон и подписываю договор на 308 в средней комплектации + допы.
появились новые комплектации, называються по-новому, допы примерно теже. HDI 90hp теперь доступен в двух вариантах, eHDI 110hp только в топе. Цен нету, если их ждать, то дата в договоре будет конец октября, если сейчас - конец августа. Появились цены на новый С4, дизелей нету.
Завтра смотрю еще раз Леон и подписываю договор на 308 в средней комплектации + допы.
Подписываете договор не зная цен? Или цены на новую машину все же Вам фиксируют по старым прайсам?
В любом случае - поздравляю с выбором
Подписываете договор не зная цен? Или цены на новую машину все же Вам фиксируют по старым прайсам?
Цена может вырости, но ждать октября мне не хочется
Цена может вырости, но ждать октября мне не хочется
Смело.. Очень смело
Цена может вырости, но ждать октября мне не хочется
Смело.. Очень смело
Это точно! Если цены останутся на прежнем уровне - что маловероятно, учитывая нынешние тренды - я бы тоже пожалуй выбрал бы Пежо, по соотношению цена\качество - сейчас нет альтернатив. Но если брать в пример тот же Фокус, со 143 тыщ - цена выросла до 180 в базе, это много; то же самое может произойти с 308м.
Лично я подожду, хотя бы до того момента, как будет что-то понятно с ценой.
Цена может вырости, но ждать октября мне не хочется
Смело.. Очень смело
+ мноога (у меня столько здоровья нет (с))
Удачи! Будем посмотреть... ЗЫ. Тоже за ним посматриваю
Кстати, заглянул на citroen.ua - появился в прайсах новый С4. Формы радуют, цены тоже очень. Как вариант, надо будет посмотреть
Но если брать в пример тот же Фокус, со 143 тыщ - цена выросла до 180 в базе, это много
пример не коректен, там совершенно другая машина
к некоторому удорожанию морально готов
Но если брать в пример тот же Фокус, со 143 тыщ - цена выросла до 180 в базе, это много
пример не коректен, там совершенно другая машина
к некоторому удорожанию морально готов
На примере Цивика5Д - менеджер пыталась обнадежить, что цены на 2011 год будут пытаться держать на уровне цен прежнего года; верить этому конечно глупо, но тем не менее - цена на седан 11 года действительно осталась прежней.
По поводу 308го - сколько я ни пытался выжать из менеджера хоть какую-либо информацию по обновленной версии - цену даже приблизительно мне сказать не могли.
Думаю, что в начале июня будет все понятно.
По поводу 308го - сколько я ни пытался выжать из менеджера хоть какую-либо информацию по обновленной версии - цену даже приблизительно мне сказать не могли.
хм, а мне сходу называли плюс баксов 200-400, кто как, но эт от фонаря
Думаю, что в начале июня будет все понятно.
Надеюсь в начале августа уже быть на колесах
Это точно! Если цены останутся на прежнем уровне - что маловероятно, учитывая нынешние тренды - я бы тоже пожалуй выбрал бы Пежо, по соотношению цена\качество - сейчас нет альтернатив.
Альтернативы всегда есть. Я б брал полыч 1.4ДСГ + зиний пакет. Как-то дизеля не вставляют (особенно зимой).
Но если брать в пример тот же Фокус, со 143 тыщ - цена выросла до 180 в базе, это много
пример не коректен, там совершенно другая машина
к некоторому удорожанию морально готов
Согласен- новый фокус это нечто.. Самое забавное что astra j еще дороже чем фокус ..совсем спятили
Альтернативы всегда есть. Я б брал полыч 1.4ДСГ + зиний пакет. Как-то дизеля не вставляют (особенно зимой).
упирьод! только 1.4 на поло эт не TSI. С 1.2TSI и допами, боюсь, он дороже Леона 1.4TSI Style выйдет. Который, кстати, был таки альтернативой, но его торпеда мне напрочь не нравиться. Ну не фанат я нимецкого автопрома, шоподелать
Альтернативы всегда есть. Я б брал полыч 1.4ДСГ + зиний пакет. Как-то дизеля не вставляют (особенно зимой).
Мелковат и тесноват, к тому же - дорог
Надеюсь в начале августа уже быть на колесах
В договоре есть предоплата\залог? сколько это составляет? что будет, если Вы решите отказаться, уточняли? - если Пыж подорожает не на 200-400 уе, а к примеру, минимум на 1000-2000...?
Ну не фанат я нимецкого автопрома, шоподелать
Испанского, если быть точнее хотя, несмотря на засилие Сеатов на дорогах, дофига 207\308х встречается + Hyundai i30 тоже популярен.
У 308го весьма аморфные габариты, но я поражался с какой точностью в Мадриде в центре города испанцы паркуются
Представляю как это делают французы в Париже, особенно в час пик ))
В договоре есть предоплата\залог? сколько это составляет?
Нет предоплаты и залога, есть певый платеж, который составляет 15% и должен быть внесен на протяжение 2х дней с момента заключения договора.
что будет, если Вы решите отказаться, уточняли? - если Пыж подорожает не на 200-400 уе, а к примеру, минимум на 1000-2000...?
в случае невыполнения договора с моей стороны - штраф 1% от сумы договора понимаю что $200-400 вилами по воде писано, имею некий запас прочности не хочу думать о плохом, всьо будет хорошо!
Вообще, глядя на ценник нового Citroen C4, честно говоря - удивился. Ситроен более дорогая марка в сравнении с Пежо, но тем не менее новый С4 - стартует от 17500$. Так что все может быть.
А вообще французы подешевели после кризиса, особенно на фоне стремительно дорожающих корейцев и японцев, так что если не брать в расчет стереотипы - отличные машины по деньгам, экономичности и качеству.
Вообще, глядя на ценник нового Citroen C4, честно говоря - удивился. Ситроен более дорогая марка в сравнении с Пежо
А я то думал пежо купило в свое время ситроен, а не наоброт ) С каких пор она более дорогая?
А я то думал пежо купило в свое время ситроен, а не наоброт ) С каких пор она более дорогая?
Ситроен - марка внедряющая инновационные технологии в свои автомобили, во всяком случае французы так позиционируют свой бренд. Что в свою очередь подразумевает более высокую стоимость. Где-то читал статью по этому поводу, сейчас не помню уже где.
А вообще фиг поймешь эти ваши автоконцерны. Всегда искренне считал, что Хьюндай - подразделение Киа, выпускающее более бюджетные версии своих соплатформенников. А оно оказалось что все наоборот, если Киа еще можно назвать нормальными авто - то на Хьюндай и смотреть не нужно, автомобильный фэст-фуд. И сытно и недорого.
Или Рено-Ниссан. Если от первого наш человек еще воротит нос по привычке, то уже японский слог ласкает слух, заставляя консьюмеров верить в Священное Японское Качество; раскошеливаться, приобретая весьма бюджетные, во всех отношениях, авто.
А вообще фиг поймешь эти ваши автоконцерны. Всегда искренне считал, что Хьюндай - подразделение Киа, выпускающее более бюджетные версии своих соплатформенников. А оно оказалось что все наоборот, если Киа еще можно назвать нормальными авто - то на Хьюндай и смотреть не нужно, автомобильный фэст-фуд. И сытно и недорого.
Вот сегодня смотрел во дворе два авто: Cherry Amulet и KIA Carnival. Оба авто с повреждениями лако-красочной поверхности (дату повреждений и сколько времени с тех пор прошло, естественно, не знаю). Carnival, конечно, просто красавец - здоровенный сараина, большой и удобный. Но одно маленькое но - заметил царапину (небольшую вмятинку овальной формы примерно 7 на 14 мм), так она уже хорошо ржавая. Такое впечатление, что про какую-либо антикоррозийную обработку металла корейцы даже не слышали А вот рядом - Cherry Amulet. Классом машина значительно похуже. Видно, когда-то её немного занесло (ну не могу я придумать другую причину для такого повреждения) и она ударилась в самом низу корпуса под задними пассажирскими дверьми. Корпус выгнулся наружу и виден хлипенький метал. Но, как не удивительно - метал не так уж и сильно поржавел, его обработка получше, чем у KIA. Так-что ещё года три-четыре и Китайцы будут уже на уровне, лишь-бы на метале не экономили. Это заметно и по повышению цен на их тележки.
Так-что и KIA могут очень хорошо "пролопушить". Что касается лучшего качества KIA, чем у Hyundai... Там вообще разницы особой между ними нет. Многие их модели практически идентичны и различаются лишь изменённым дизайном. Да и если глянуть сюда: http://kiaportal.ru/ То можно прийти к выводу, что качество должно быть лучше у Hyundai, раз они купили KIA, а не наоборот Вот отсюда выдержка:
С приходом девяностых начинается массовый выпуск и экспорт автомобилей на зарубежные рынки. В числе первых моделей, имевших успех вне Кореи – седаны Kia Clarus и Sephia, внедорожник Retona и кроссовер Sportage (прекрасно продающийся до сих пор). В 1997-98 наступают тяжелые времена для компании: у нее не получается самостоятельно преодолеть кризис, связанный с падением спроса. В результате активы Киа переходят под крыло Hyundai Motors, создается совместный концерн Hyundai Kia Automotive Group.
Объединение с Hyundai позитивным образом сказалось на деятельности Kia. На рубеже тысячелетий появляется целое семейство популярных моделей: компактный Kia Rio, автомобиль бизнес-класса Kia Magentis, минивены Carens и Carnival, крупный внедорожник Kia Sorento.
Или Рено-Ниссан. Если от первого наш человек еще воротит нос по привычке, то уже японский слог ласкает слух, заставляя консьюмеров верить в Священное Японское Качество; раскошеливаться, приобретая весьма бюджетные, во всех отношениях, авто.
Так Nissan делает действительно более качественные авто. Другое дело, что и цена у них уже соответствующая(и во многом неоправданно завышенная) Сраните Renault Duster и Nissan Qashqai. Да, Qashqai хорошо дороже, но по классу это уже совсем другое авто, чем пустой Renault Duster - с более продуманным и качественным салоном и элементами отделки (возможно и движок там соответственный). Да и Renault Duster не получился в исполнении украинских дилеров так-уж скандально-доступным. Авто с пластиковым салоном и дешёвой тряпичной отделкой продаётся в базе по цене KIA Soul c кондёром и прочим. Так-что платите ещё больше денег и будет ещё лучше
Таки определился наконец-то с машиной.
Критерии были приблизительно такими же как и у ТС, после полугода смотрин по различным автосалонам - выбор пал на Honda Civic 5D, и так сложились обстоятельства, что пришлось за ней ехать практически через всю Украину.
Машина несмотря на внешне небольшие габариты очень просторная внутри, немного ограничивает покатая крыша, но это уже проблема рослых пассажиров заднего ряда Жесткая, низкая, но зато как рулится, нет кренов в поворотах! Экономичная, за 1000 км пути, на обкатке - расход был в районе 6 литров, коробка автомат.
Ну а самое главное - это то, что машина действительно выбиралась близкой по духу
а цвет какой? и шо в итоге по цене вышло?
Критерии были приблизительно такими же как и у ТС
Ага, приблизительно Только не экономная и не в 20 тысяч.
а цвет какой? и шо в итоге по цене вышло?
Никогда не думал что буду ездить на машине красного цвета Но Цивику 5Д он оказался очень к лицу, спортивненько так
По цене - тут ситуация такая была...с учетом того что все сильно подорожало за последние 2 месяца - стало понятно что за те же деньги или нужно отказываться от каких-то опций (подушки, ESP, климат) или расширять бюджет. С наличием авто ситуация еще печальнее - практически везде очереди, срок ожидания - от месяца до трех.
Из того что было доступно - были Ниссаны (Кашкай), Сеаты (Леон, Алтеа), Киа (Сид). Чуть было не купили Кашкая двухлитрового на вариаторе (типа брать - так брать), но в последний момент одумались - за что там 240 000 грн - не совсем понятно, + расход в 12 литров не сильно как-то привлекает.
Рабочим вариантом был Сид в комплектации mid, без ESP и климата. 173 000 грн за машину 10 года, 183 000 грн - машина 11 года. Сид в максимальной комплектации - выходит под 200 тысяч.
Совершенно случайно пришло в голову обзвонить всех дилеров Хонды по Украине, у кого может быть вдруг что-то осталось. Нашлось 3-4 машины, среди них и наша, правда за 900 км от родного города Съездили, забрали
Отдельно нужно сказать по поводу дилеров - молодые ребята, молодцы! если бы все так работали! заранее все подготовили, встретили рано утром с поезда, привезли в салон, договорились со страховщиками.
А по цене - 208 000 грн со скидкой, машина 10 года. Следующие поставки скорее всего будут не ранее октября этого года, Хонда пострадала очень сильно, вернее говоря пострадали заводы производящие электронику.
Критерии были приблизительно такими же как и у ТС
Ага, приблизительно Только не экономная и не в 20 тысяч.
Ну по расходу посмотрим. 1.8 литра, 140 л.с, нетурбированный двигатель. Пока что обкатка, ехали по трассе, расстояние около 1000 км - при скорости в 70-110 км\ч - расход был в районе 6 литров; 5-ти ступенчатый автомат. Впринципе, честный расход, мне кажется.
А по цене - попробуйте найти сейчас авто с подобной комплектацией на автомате за 20K. Нереально.
хорошая цена... однозначно... удачи на дорогах
хорошая цена... однозначно... удачи на дорогах
Ага, пасиб осталось постичь искусство городского вождения ))) но то, что летом это делать гораздо проще - это однозначно, гораздо меньше машин на дорогах
и не поспоришь...
машинка без пробега была??? кузов смотрели? нигде не красилось???
и не поспоришь...
машинка без пробега была??? кузов смотрели? нигде не красилось???
Пробега было 35 км, кузов в норме, машина все время простояла в салоне. Спрашивал у дилеров, почему нигде цивиков нет, а у них остался - сказали что у них в городе люди больше внедорожники покупают, чем такие машины на любителя, что в общем-то похоже на правду
ну как для цивика на автомате — 26к вполне себе хорошая цена, но меня уже как-то "повернуло" на ваговских TSI моторах. Жрут мало, едут быстро... )) Такое.
ну как для цивика на автомате — 26к вполне себе хорошая цена, но меня уже как-то "повернуло" на ваговских TSI моторах. Жрут мало, едут быстро... )) Такое.
Знакомый то же самое рассказывал про Тигуан двухлитровый TSI+DSG. Все замечательно, быстро передачи перебирает, если бы не одно "но" - поменяли уже коробку по гарантии, плюс проблемы были с электрикой. Сервисмены говорят что случай удивительный и в общем-то уникальный, но тем не менее - осадочек остался.
Ну конкретно тигуаны дизельные кошернее как по мне, там интересные варианты с дизелями есть А с ДСЖ с первыми были проблемы, сейчас ломаются не чаще чем все остальное
Самый экономный хетч в 20 тысяч, это Поло 1.2TDI. Расход в ГЦ - 4.6 литра, по трассе - 3.3 литра. Шас на них акция, до 20 тыс, можно ишо стабилизацию с климатом вкинуть или кошерную магнитолку.
за 900 км от родного города Съездили, забрали
если не секрет - откуда и куда сьездили?
за 900 км от родного города Съездили, забрали
если не секрет - откуда и куда сьездили?
В общем-то, не секрет. Путешествие прошло по маршруту Донецк - Хмельницкий. А как там нам удивлялись, узнав откуда и зачем приехали!
Не хотел заниматься рекламой дилеров, дабы не сочли здесь это проплаченным постом. Но дай бог всем так работать, как там работают молодые ребята!
Нас встретили рано утром на ж\д вокзале и отвезли в салон, напоили кофе, пока оформляли документы на машину. Машину предварительно подготовили, предварительно также решили вопрос со страховой, которую я выбрал (салон работает с PZU, мы предпочли AXA). Приехала девочка-страховик, отвезла нас в офис, заключили все договора, отвезла нас в банк, после этого отвезла обратно в автосалон. Далее все проверили и отправились в путь, ехали непрерывно около 15-16 часов, большей частью ночью. На следующий день нам перезвонили из автосалона и поинтересовались как мы доехали.
Казалось бы здесь нет ничего особенного, но после большинства донецких автосалонов с откровенно зажравшимися менеджерами, которым иной раз встать даже лень к клиенту подойти - с таким отношением чувствуешь себя просто vip-клиентом, да и просто, по-человечески, очень приятно. Одним словом, замечательное такое путешествие вышло
героически ) я покупал свою тачку за 200км, но я просто накинул 100$, чтобы мне ее трейлер привез.
героически ) я покупал свою тачку за 200км, но я просто накинул 100$, чтобы мне ее трейлер привез.
С Хондой тут такая ситуация - импортер не отдает автомобили не реализацию, а продает их непосредственно конкретному автосалону. Для клиента это не очень удобно, т.к найдя необходимую комплектацию\цвет, но в другом городе - нет возможности заказать этот авто у местного дилера, необходимо ехать именно в этот автосалон. Знакомые, которые около года эксплуатируют точно такой же цивик - также ездили за ним в другой город.
Так что было много отягчающих и сдерживающих факторов и до последнего момента не были уверены что поедем Но вот так все сложилось
героически ) я покупал свою тачку за 200км, но я просто накинул 100$, чтобы мне ее трейлер привез.
С Хондой тут такая ситуация - импортер не отдает автомобили не реализацию, а продает их непосредственно конкретному автосалону. Для клиента это не очень удобно, т.к найдя необходимую комплектацию\цвет, но в другом городе - нет возможности заказать этот авто у местного дилера, необходимо ехать именно в этот автосалон. Знакомые, которые около года эксплуатируют точно такой же цивик - также ездили за ним в другой город.
Так что было много отягчающих и сдерживающих факторов и до последнего момента не были уверены что поедем Но вот так все сложилось
а я када брал свою в Виннице хотел еще цвет определенный (это в 2008-м када очередь была на машины...дурачек ) так в автосалоне барышня типа главная после диреХтара села за комп и по базе пробила всю Украину что и у кого есть... и был вариант, если мы упремся в цвет, который есть где-то они "меняются" машинами - привозят тот цвет, что нам надо и забирают тот, который есть в данном салоне... но мы в последний момент забили и взяли РОЗОВУЮ, которая была в наличии.. такЭ
а я када брал свою в Виннице хотел еще цвет определенный (это в 2008-м када очередь была на машины...дурачек ) так в автосалоне барышня типа главная после диреХтара села за комп и по базе пробила всю Украину что и у кого есть... и был вариант, если мы упремся в цвет, который есть где-то они "меняются" машинами - привозят тот цвет, что нам надо и забирают тот, который есть в данном салоне... но мы в последний момент забили и взяли РОЗОВУЮ, которая была в наличии.. такЭ
Розовая - это круть Знакомые ездят на желтенькой, но вот розовых не видал таких
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Единственный салон, где пришли поздоровались и спросили чем помочь.
пиши только то что знаешь на личном опыте 
, когда их нет это еще вреднее т.к зимой машинка на улице остывает до минусовой температуры, а греть сиденье теплом своего зада ой как не приятно, а если часто это делать так и вообще простатит заработать не долго. А вот если попогрейку включать на 1-2минуты(во время прогрева двига, когда снег смахиваешь иль гараж закрываешь) дабы чуток подогреть сиденье до минимально приемлемой температуры, то все ок ни какого вреда.
Тому якщо старий 308 подобається, то я б замовляв поки є, бо далі хтозна які будуть ціни - он за новий Focus скільки зарядили. Звичайно, пройде час і Ford знов організує акцію тривалістю більше року, але ж коли то буде.
но Гольф+ на 1.4 ТСИ по городу "без пробок" получается 7 литров среднего расхода по бортовому компу на короткие дистанции 15-20 км (опять-таки по бортовому) без прогрева.
А с мотором 1.6 МПИ не хо?
, кто хотел тот взял , я когда на него смотрел так особых очередей и жесткого ожиотажа в салонах не заметил, народ брал спокойно по тихой 
только автомат остался
