Як все-таки виїв людям мозок юмористичний журнал "Авторевюй" за 20 років сортування автомобілей за принципом "дорогий-дешевий пластік у салоні". Звели, що називається, "всю фізику до кюїв"...
ИМХО мну кажется что это все из-за травмобезпастности торпеды. Ибо в старых автошках по примеру опеля омеги а и ветры а идет пластик мягкий но под ним ЖЕЛЕЗНАЯ структура и вот в случае ДТП можно об это железо поранится. В новых же авто топеда пласмассовая полностью практически и силовая схема ее из пластмассы.
В ответ на: ИМХО мну кажется что это все из-за травмобезпастности торпеды. Ибо в старых автошках по примеру опеля омеги а и ветры а идет пластик мягкий но под ним ЖЕЛЕЗНАЯ структура и вот в случае ДТП можно об это железо поранится. В новых же авто топеда пласмассовая полностью практически и силовая схема ее из пластмассы.
пристёгиваться надо, что бы торпеду на прочность не испытывать.
В ответ на: тебя походу смогли развести мицубисевые маркетологи))) потому как тактильно в лансере салон дубовее, чем в элантре, не говоря уже за сценик...
Да нее.. вроде как мягонькая такая.... В элантре так прям кусок пластмассы какой-то дубовый. А в лансере руками поводил, понажимал, приятное такое, мегонькое. Ну и в целом торпеда красивая
Если тебе в Лансере "мягенькое и приятное", то никогда, слышишь - НИКОГДА не садись в нормальные машины. Ибо ты потом вообще жить не сможешь, ни есть, ни спать, ни на горшок ходить
я одного не пойму, чего все к пластмассе цепляются. то дубовая, то дешевая, то еще какаято, а то мягкая и хорошая. имхо любая пластмасса [*****], и какая разница, мягкая она или нет, зачем ее вообще трогать?
В ответ на: Як все-таки виїв людям мозок юмористичний журнал "Авторевюй" за 20 років сортування автомобілей за принципом "дорогий-дешевий пластік у салоні". Звели, що називається, "всю фізику до кюїв"...
На "Авторевю" не наежжай. Это не они. Это "Автоцентр" был.
В ответ на: Як все-таки виїв людям мозок юмористичний журнал "Авторевюй" за 20 років сортування автомобілей за принципом "дорогий-дешевий пластік у салоні". Звели, що називається, "всю фізику до кюїв"...
На "Авторевю" не наежжай. Это не они. Это "Автоцентр" был.
В ответ на: Сегодня чето меня сдуру занесло на Гринченка в то самое здание, где находится несколько автосалонов, а именно: Хюндай, Ситроен, Рено, Ссанг-йонг, Киа и Мицубиши. Решил я значит воспользоватся случаем и расширить свой кргозор на предмет а чеж там можно купить такого хорошего за 20 куе. Начать решил я с киа, а именно с сида, ибо он мне чего-то больше понравился. Зашел к ним в магазин, а сидов то и нету, а будут гдето аж через месяц. В полупустом магазине стояло только три калеки из семейства киа, но я обидевшись что сида не покажут задрал нос и пошел в магазин Хюндая. Первое шо попало на глаза это старая элантра. Залез я в нее и чето вспомнил как я Гильку МК смотрел: такая же дубовая пластмасса, только если у МК еще хоть торпеда нормальная, то здесь какое убожество выплавленное единым куском И одна пластмасса по салону. Ну думаю ша гляну на новую, там же ж наверно над салоном поработали. Ага щасссс. Такое же самое убожество и эффект мыльницы вырубленной топорой как и предыдущая элантра. Не салон, а какой-то тошнотик. Зато стоит оно аж 130000. Ну думаю там жеж всякие i вон там стоят, ша в них еще посижу. И опять встречаю вот ту тошнотворная пластмасса Я аж прозорел. Чессное слово. Все тут китайцев хаят, мол салон атстой, машина фе, некрасиво и тд и тп, но когда я ходил в салон Гильки мне не хотелось почему так [*****] от увиденного как при посещении салона Хюндая. МК по сравнению с ними вобще офигенная машина. Вобщем сделал для себя вывод что Хюндай эта атстой Далее попер в салон Рено. Сразу у входа залез в сандеро и увидел такое же убожество, токо оно еще чем-то воняло (у хюндая хоть без запаха). Ну думаю ладно, вон жеж Сценик стоит, он жеж типа лучше. И в нем внутри оказалось это плстмассовое убожество с тошнотворным запахом. Чесснослово показалось что гамном каким-то пахнет вперемешку с резиной. Ну еще канешно увидел там Логан МЦВ за 150 тыщи офигел окончательно. Я раньше не знал что такое бп народное авто как МЦВ может стоить почти 20куе Карочи, отстой все эти хендаи с Рено да и все. Ихний подход к проектированию салона из цельного куска пластмассы отбивает напрочь смотреть их авто дальше. Ну еще конечно на Лансер Х глянул ради интересу. Мне он понравился. Целого куска пластмассы там уже не было. Удивил багажник на 400л и удобство посадки на заднем диване. Я со своим ростом поместился запросто. Ради интереса даже прокатился. Сказать честно был удивлен резвостью 1,5 движка Ну и там типо реакции руля, тормоза и прочее вполне вменяемые. Плохо токо шо универсаломи их не делают . А так как по мне вполне зачетное авто за 20 куе. Не то шо те пластмассовые обмылки......
По теме смотрел ты самый что ни есть непотреб от этих производителей. Элантра ХД - динозавр снятый с производства во всем цивилизованном мире еще в конце 2006, при этом та Элантра ХД кт. собиралась в Корее и та что по лицензии клепается у нас это совсем разные машины, начиная от материалов салона, заканчивая качеством и сборкой . Нужно было смотреть Элантру НД, имхо по приятней Лансера Х.
Логан/Сандеро/Дустер ноу комент , чего стоит ожидать от этих изначально запланировано дешевых румынских лушпаек под шилдиком Рено, кт. у нас торгуются по космическим ценам. +1 к выше говорящим, нужно было смотреть Флюенс/меган.
Ну и под итожу, если тебе так понравилось в ЛансереХ , думаю что с Кактавии А5 или Леона кт. стартуют от той же 20-ки, ты бы вообще не захотел выходить .
Нужно смотреть изначально нормальные машинки не будет такого рвотного рефлекса
яге гимно ваш лансер, на шо оно похоже, более уродливого экстерьера для седана за такие деньги еще поискать надо, даже спойлер не спасает, автору советую ездить на Б3 и далее и не заглядываться на всякие рено и хюндаи, он бы блин, еще в жигули сел пощупал
По теме смотрел ты самый что ни есть непотреб от этих производителей. Элантра ХД - динозавр снятый с производства во всем цивилизованном мире еще в конце 2006, при этом та Элантра ХД кт. собиралась в Корее и та что по лицензии клепается у нас это совсем разные машины, начиная от материалов салона, заканчивая качеством и сборкой .
Логан/Сандеро/Дустер ноу комент , чего стоит ожидать от этих изначально запланировано дешевых румынских лушпаек под шилдиком Рено, кт. у нас торгуются по космическим ценам.
Прям наблюдаю какое-то раздвоение личности. Ваван, шо такое? Тут ты говоришь оно таки г...,а в другой теме оды поешь.
deleted
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Какая ж только фубля все эти рено с хюндаями
[Re: ]
15 апреля 2011 в 08:59 Гілками
В ответ на: Тоже отметил этот факт, когда выбирал себе авто. Внутри новых реношек нестерпимо воняет чем то резино-химическим. Даже в салоне жигулей не так сильно воняет. Оно конечно запах со временем выветрится, но всё равно отталкивает. Смотрел (нюхал) флюенс и меганы двух поколений. Воняли одинаково сильно.
В ответ на: Каждый раз, когда кто-то в новой машине предлагал подбросить их, мамуля отвечала водителю: -- Нет. Они стояли на обочине, глядя, как новый "кадиллак", "бьюик" или "тойота" исчезают вдали, а мамуля говорила: -- Запах новой машины -- это запах смерти. То был третий или четвертый раз, когда она вернулась забрать его. Запах клея и резины в салоне нового автомобиля -- это формальдегид, рассказала она ему, то же самое, в чем хранят покойников. Он же -- в новых домах и новой мебели. Такое называется "дегазация". Можно надышаться формальдегидом от новой одежды. Когда наглотаешься достаточно -- жди желудочные спазмы, рвоту и понос. См. также: Отказ печени. См. также: Шоковый синдром. См. также: Смерть. Если ищешь просветление, сказала мамуля, то новая машина -- не ответ.