3. Nissan Almera хэтч/2005/пробег вменяемый, маловаста, зато хэтч, внешне не отталкивает, взял бы за "глаза", но жаль, тесновата все таки
Проголосовал за Опель Астра. Чё на первое место вырулил Шкода Октавіа 01-03 р.в. - не пойму, авто более старое, да и салон маленький. Как в нём можно ездить на втором ряду? Тогда уже лучше Хюндай Ацент 04-07 р.в. - салон такой-же, но поновее. Из хороших и удобных авто: Опель Омега В 97-00р.в. и Ауді А6. Не знаю как Ауди, но зап.части Опель - сравнительно дешёвые, если нормально предыдущий владелец эксплуатировал - авто на уровне. Салон - вообще песня. Из минусов - клиренс низковат да и авто уже не новое... Сейчас сами такое продаём, купили поновее.
Я бы подошел к выбору так — выбрал авто которые "впринципи нравятся" и купил наиболее свежее. Вообще чем свежее тем лучше. Из перечисленного я за астру если семья небольшая и за акцент если большая (акцент вроде побольше)
свой сенс за сколько продашь
Вообще, голосовалка правильно приоритеты расставила - старая Октава по соотношению цены, комфорта и качества - впереди. Запчасти недорогие, ходовая надёжная, уровень комфорта - тоже ничего. Только вот целую, неубитую найти - тоже задача нелёгкая
Я бы искал октавию, правда искать нужно долго и нудно.
Проголосовал за Опель Астра. Чё на первое место вырулил Шкода Октавіа 01-03 р.в. - не пойму, авто более старое, да и салон маленький. Как в нём можно ездить на втором ряду? Тогда уже лучше Хюндай Ацент 04-07 р.в. - салон такой-же, но поновее. Из хороших и удобных авто: Опель Омега В 97-00р.в. и Ауді А6. Не знаю как Ауди, но зап.части Опель - сравнительно дешёвые, если нормально предыдущий владелец эксплуатировал - авто на уровне. Салон - вообще песня. Из минусов - клиренс низковат да и авто уже не новое... Сейчас сами такое продаём, купили поновее.
Ну ты выдал - Астра - почти Одноклассник Шкоды Фабии, Октава - это скорее Вектра с вытекающим объёмом салона...И где ты его маленьким нашёл, не пойму
Ну ты выдал - Астра - почти Одноклассник Шкоды Фабии, Октава - это скорее Вектра с вытекающим объёмом салона...И где ты его маленьким нашёл, не пойму
Ну да, ну да... Skoda Fabia - это дутый Matiz с растянутым передком, а до Opel Astra ему как до... Они не то что размерами и внешне и салона не схожи, а даже по кузову, что всякий может заметить Откуда взял? И внешне и цихферки сравнил... Ну не люблю я Skoda. Да простят меня шкодоводы, но какого Skoda ставит на свои авто ценники, как на нормальные европейские бренды? Или они думают, что как радиаторная решётка похожа на Audi, так сразу и ставили авто премиум класса?
Габариты, масса и объемы Skoda Fabia 1.2 MT Classic Длина 4000 мм. Ширина 1642 мм. Высота 1498 мм. Колесная база 2451 мм. Передняя колея 1433 мм. Задняя колея 1426 мм. Клиренс (высота дорожного просвета) 135 мм. Снаряженная масса 1050 кг. Полная масса 1565 кг.
Габариты, масса и объемы Opel Astra H Sedan 1.6 MT Classic III Длина 4587 мм. Ширина 1753 мм. Высота 1458 мм. Колесная база 2703 мм. Передняя колея 1488 мм. Задняя колея 1488 мм. Клиренс (высота дорожного просвета) 165 мм. Снаряженная масса 1314 кг. Полная масса 1740 кг.
Габариты, масса и объемы Opel Vectra 1.8 MT Elegance Длина 4611 мм. Ширина 1798 мм. Высота 1460 мм. Колесная база 2700 мм. Передняя колея 1535 мм. Задняя колея 1525 мм. Клиренс (высота дорожного просвета) 130 мм. Снаряженная масса 1395 кг. Полная масса 1870 кг.
Габариты, масса и объемы Skoda Octavia 1.6 MT Ambiente Длина 4569 мм. Ширина 1769 мм. Высота 1462 мм. Колесная база 2578 мм. Передняя колея 1541 мм. Задняя колея 1514 мм. Клиренс (высота дорожного просвета) 170 мм. Снаряженная масса 1295 кг. Полная масса 1895 кг.
Как можно заметить - Opel Vectra самое большое авто по всем характеристикам в этом списке. И почему это я не прав был, что Skoda Octavia сравнима во всём с Opel Astra H Sedan? Сравнима, но лучше-ли? Opel как был, так и остался немцем с их уровнем качества, пока до уровня Skoda он не упал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Откуда взял? И внешне и цихферки сравнил... Ну не люблю я Skoda. Да простят меня шкодоводы, но какого Skoda ставит на свои авто ценники, как на нормальные европейские бренды? Или они думают, что как радиаторная решётка похожа на Audi, так сразу и ставили авто премиум класса? 
