Вчера от полного до полного (на той же заправке и тем же пистолетом) 158км расход 8,5л - в смешаном режиме (100км трасса, остальное Киев, кондишен по надобности включался, по трассе до 100кмч) - я считаю это хорошо для 0.8 автомат, по деньгам 82грн получилось за 158км пути.
вчера вернулся из "турнэ" на матизе: киев-запорожье-бердянск-херсон-одесса-киев ругать матиз - бесполезно! и это факт! конечно когда на такой малютке летишь 110-130 по укринским дорога ямкам, то шумновато в салоне, но вполне комфортно за цену машинки... расход посчитаю вечером (есть все записи с заправок), но не экономил... один протокол на счету, от второго отвертелся, ментов валом и все при фенах...
уникальность матиза на трассе в том, что он на "парящей скорости" не успевает проваливаться в ямки, а пролетает над ними почти незамечая (каяба рулит!)... на обгонах тянет до 130, потом уже вяло, но при наличии опыта все обгоны берутся техникой, а не динамикой пепелаца... всё просто...
что говорили про страшный ветер для матиза, ну он не страшней, чем для любого SUV, правда при встречном ветре матизу труднее крутить... по одесской шёл 110 с хорошим встречно-боковым ветром, как буд-то кто-то за зад придерживал... наверно и расход будет выше... но с дороги не сносит, не боле чем на сорике, хотя и порывов особых не было... поломок или проблем за более чем 2500км - ноль... хотя нет, обнаружилась нерабочая лампочка в противотуманке, возможно ещё до выезда не работала...
PS. пользуясь случаем и по семейным обстоятельствам, выставяю своего матизку на продажу, срочно, недорого, макс. комплектация... если интересно - маякуйте, через пару дней уезжаю на длительный период и заниматься продажей смогу только дистанционно...
в связи с многочисленными вопросами в личке по поводу моей моти, комплектации и цены, попробую описать всё тут и надеюсь ТС будет не против...
Matiz MA30 2006 зелёный, почти 47тык 0.8 атомат, кондей, гур, птф, эсп, цз, сигналка с двустронней связью, обогрев зеркал, магнитола MP3, литые диски, рейлинги ~2500км тому пройдено ТО, масло синтетика, замена задних колодок и профилактика тормозной системы перед выездом была произведена диагностика ходовой на СТО Вовки SWS
из проблем имеем следующее: 1. трещина на лобовом (замена у Стекольщика 750грн стекло+работа) 2. кнопка включения обогрева стекла и зеркал (чаще не срабатывает, чем срабатывает, но можно наловчиться или почистить контакт, а лучше просто поменять) 3. в одной ПТФ перегорела лампочка (под дождём влом туда лезть, а с ямы меняется за 2 минуты) 4. есть два жёлтых пятнышка, одно в нижнем углу двери, второе на заднем крыле над колесом, маленькие, с трудом заметные (при желании устраняется, но я бы не парился)
при покупке были заменены родные амортизаторы на каябу от Зорика (результат восхитительный) полгода тому заменена АКБ на новую
писал тут про проблему с зарядкой АКБ, но это случилось один раз и после подтяжки болтов на "массовых проводах" за всю поездку ни разу больше не беспокоило...
свежих фото нет, но если успею сделать на сухую погоду после мойки - сделаю... пока даю фото с момента покупки в 2008-ом, машина практически не изменилась... да, я третий хозяин (брал жене, но ездил сам), до меня была девушка №1 и девушка №2
в ценах не сильно в курсе, потому ставлю $5500 без исправлений имеющихся проблем...
PS. расход за турнэ посчиать забыл, сорри... PPS. модераторы, плз будьте снисходительны
Вобщем заезд на 1000км на праздники показал расход бенза в смешаном около 6 литров, по трассе пока 100-110кмч максимум пробовал - едит нормально, багажник запресован полностью Про картинг правильно сказали - очень легкая в управлении машина. ЗЫ машину взяли 2010г.в. - следов ржавчины пока нет нигде (облазил ее вдоль/поперек всю даже наружные сварные швы на выхлопе новье) - может в консерванте стояла (хотя на выхлопе консерванта то не бывает)? - думал будет хуже. Вчера жена уже села за руль первый раз - я ее левую ногу удерживал на месте Вобщем машина [*****] - это приятно
На х.з. каком году владения Матизоидом (0,8 АКПП) сей агрегат сумел меня крепко удивить. Ездил себе драндулет по Киеву под и иногда подо мной, быстрее 110-120 по спидометру ниразу не разгонялся, ибо считалось что больше и не надо. Попутно (каюсь) лично хаял матизоводов, рассказывавших о рекордах скорости. Тот же Юрчик Phan пострадал по возвращению из своего матизотурне по югам - я его гнобил ссылками на заявленную максималку у автоматоматизов в 125 км/ч (по некоторым источнегам). А тут рулю я давеча мимо Княжичей по новой псевдо-недо-окружной, никого не трогаю, педальку особо не давлю, обгонять некого, окошко открыто, музычка поёт - ляпота. Глядь на спидометр, а там 130 . Движок не ревет, напряга никакого не чувствуется. Удивился. На следующий день снова там же рулил. Решил поэкспериментировать. До 140 по спидометру разогнал (без тапки в пол). Дальше побоялся , т.к. тормозит и рулиццо на таких скоростях наш пепелац крайне неважно Сколько там на самом деле было GPS`ом, пардон, не мерял, т.к. нафигатор в Сивеге катается.
Такшта теперь я верю гонщегам на Матизах
лично по спидометру 170 с горки на одесской на 0,8 автомат... с Лехусом гонки устроили... Лехус был удивлен
жал тапку в пол... после 170-и шота дето бухнуло... пересрал... и отпустил пендальку... больше так не заганялся и другим не советую
лично по спидометру 170 с горки на одесской
Ага, а если с обрыва, то и до 300 км/ч можно разогнать.
У матиза со стандартными шинами скорость врет где-то на 5км в плюс при 90. Установка 165\70 р13 нивелировала данный недостатокю, и ямы теперь почти не чувствуются.
лично по спидометру 170 с горки на одесской
Ага, а если с обрыва, то и до 300 км/ч можно разогнать.
понимаю твой сарказм... писал как было... куле стебаЦЦо???
может попутный ветер был? А вообще матиз жутко люблю, уверен что рано или поздно в семье будет — 5куе за неплохую по сути поповозку это смешно в хорошем смысле этого слова.
Вчера жена устроила "Брусиловский прорыв". В городе Брусилове выезжая с парковки вдруг неожиданно для всех (включая себя) рванула вперед, прорвалась через бордюр и атаковала ближайший бетонный фонарный столб. В итоге погрнутый колесный диск, погнутый рычаг, погнутое крыло ну и там по мелочи еще... Столбу хоть бы что, только побелку содрали. Поменял колесо, доехали кое-как до места назначения. Попадалово, короче. Права была моя 7-ми летняя дочь, которая после получения женой прав радостно выкрикнула: "Папа, папа, мама теперь будет ездить, готовь деньги!"
Вот сижу и думаю: вроде и плохо, что у матиза диск погнулся с рычагом от той бровки, что мотор такой слабеньки и т.д. А с другой стороны, если бы она ехала на внедорожнике, сбила бы столб нахрен, пешеходов подавила бы, все-равно кузовные детали поцарапала бы, погнула... Посмотрел стоимость кузовщины на матиз и на другие тачки и стало ясно, что для начальной езды все-таки самое то.
только покупал: крыло - 300 грн, бампер - 320 грн, рычаг недавно брал - около 300 грн. фара - 550 грн
только покупал: крыло - 300 грн, бампер - 320 грн, рычаг недавно брал - около 300 грн. фара - 550 грн
Прочитал и расплакался. Цены на Ниссан написать?
Пусть еще возьмет несколько уроков
Прочитал и расплакался. Цены на Ниссан написать?
Напиши, интересно же
Пусть еще возьмет несколько уроков
Мы учимся по бразильской системе
только покупал: крыло - 300 грн, бампер - 320 грн, рычаг недавно брал - около 300 грн. фара - 550 грн
Прочитал и расплакался. Цены на Ниссан написать?
Напиши.
только покупал: крыло - 300 грн, бампер - 320 грн, рычаг недавно брал - около 300 грн. фара - 550 грн
Прочитал и расплакался. Цены на Ниссан написать?
Напиши.
Сделал давеча Пыжа, цены Илты: Крыло 1274,14 Подкрылок 339,94 Бампер передний 2188,40 усилитель бампера 359,64 молдинг бампера 1083,52 решётка бампера 561,20 Блок-фара 2095,55 Рычаг по памяти что-то под 2000, надо в борт-журнале искать.
Покупайте наших слонов (с)
только покупал: крыло - 300 грн, бампер - 320 грн, рычаг недавно брал - около 300 грн. фара - 550 грн
Мы нашли крыло по 218, рычаг взяли у официалов 320. Бампер просто рихтанем.
только покупал: крыло - 300 грн, бампер - 320 грн, рычаг недавно брал - около 300 грн. фара - 550 грн
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вобщем машина [*****] - это приятно 
. 
, т.к. тормозит и рулиццо на таких скоростях наш пепелац крайне неважно 
