Помогите с выбором б/у cerato или lacetti 2007-2008 г $10000-12000 либо что новое? по такой цене подходят только тазы и део, китай не в счет! cerato,lacetti клас выше но б/у. У кого какое мнение желательно с аргументами!
В ответ на: Помогите с выбором б/у cerato или lacetti 2007-2008 г $10000-12000 либо что новое? по такой цене подходят только тазы и део, китай не в счет! cerato,lacetti клас выше но б/у. У кого какое мнение желательно с аргументами!
Я бы деу Нексия не брал новую - уже не то авто, мне очень не понравилась посадка в нексию - еле залезешь - руль очень низко стоит - вчера в салоне ради интереса смотрел ее.
Владельцы cerato,lacetti отзовитесь! С какими проблемами можно столкнуться после 70000 тыс. пробега? Поменяли бы вы своих лошадок на новый ваз, Daewoo или на что-нибуть новое до $12000 ?
В ответ на: Владельцы cerato,lacetti отзовитесь! С какими проблемами можно столкнуться после 70000 тыс. пробега? Поменяли бы вы своих лошадок на новый ваз, Daewoo или на что-нибуть новое до $12000 ?
У папика на черате 110 тыщ - ничо не делал. Как и в принципе я на ланосе с тем же пробегом. После чераты даже ланос смотрится угрюмо, а ты предлагаешь новый ваз
послушай хороших советов - не бери ваз. смотрел на чераты. даже купить собирался. но из-за того, что ездил на вектре, не подошли по комфорту. машина стоит своих денег. содержать опять же достаточно бюджетно. у отца лачетти. доволен. сам ездил. сначла проперся. потом остыл. как-то не очень она мне. настоятельно советую сьездить на авторынок и посидеть в машинах в твоем бюджете (штуку смело можешь скидывать с ценников). когда поймешь, что машина (или несколько) нравится, начинай искать самый выгодный вариант (сам больше месяца искал. это не считать годовое изучение текстовой информации). и еще - самое главное, чтобы кузов целый был. ходовую не дорого делать, а кузов не замениш.
В ответ на: Помогите с выбором б/у cerato или lacetti 2007-2008 г $10000-12000 либо что новое? по такой цене подходят только тазы и део, китай не в счет! cerato,lacetti клас выше но б/у. У кого какое мнение желательно с аргументами!
На cerato проехал около 1000 км, машинка была 2007 г. 2.0. механика, обслугой машины не занимался, но по ходовым качествам на голову выше тазов и нексий джавшансборки.
В ответ на: Помогите с выбором б/у cerato или lacetti 2007-2008 г $10000-12000 либо что новое? по такой цене подходят только тазы и део, китай не в счет! cerato,lacetti клас выше но б/у. У кого какое мнение желательно с аргументами!
Бери Черату 07 года. Бо в 08 её начали удешевлять. Выигрыш в один год, но в комплектации и отделочных материалах проигрыш и если брать то только комплектацию ЕХ. 1.6 цепь, 122 лошади, климат, куча дополнительных приятностей. Моторы живучие, ходовка полностью независимая, надёжная.
В ответ на: сказать что эксперт, это не правда. приходилось ездить на свежих вазах как пасажир. сойдет?
Нет. Не сойдет. В том ВАЗе, что он выбирпет, ГУР, подушки, абс и кондей...
а разве должно быть по другому? искрене буду рад, если ваз начнет делать автомобили, которые изменят стереотип о них. темболее, что рено сейчас очень "помогает" вазу.
В ответ на: Владельцы cerato,lacetti отзовитесь! С какими проблемами можно столкнуться после 70000 тыс. пробега? Поменяли бы вы своих лошадок на новый ваз, Daewoo или на что-нибуть новое до $12000 ?
У меня была 1,6 база, т.е. мех.+кондей (не климат). Брал в апреле 2007 г. Отбегала ровно 70 тык. За это время поменял втулки и стойки стабов 1 раз. Колодки передние 2 раза ну и свечи 2 раза. Заливался в основном 92-м на ОККО, ТНК. Расход по городу зимой 2009 был около 10, "безснежное" время - ок. 8. По трассе с учетом +20 к разрешенным везде, прошлым летом по пути в Крым вообще вышло 5,2. На баке (55 л) доехал с Троещины до Ялты. Машин однозначно позитивный. Ни на новый Ваз, ни на новый Ланос и Ко не поменял бы ни в коем разе. Поменял тока потому, что категоричски не хотела ездить на мех. Сейчас Овенсиз 10 года 1,8 на вариаторе. Некоторые мелочи в Церате даже больше нравятся, чем в Овенсизе (например, откидной крючек для зонтика у переднего пассажира, индикатор низкого уровня омывайки, "двойной" передний подлокотник (т.е. с двумя отсеками для всякого барахла) - в Овенсизе этого нет ). По-сравнению с Овенсизом Цератка была порезвее, хоть и 1,6, но жестче. Итог: я Цератой был доволен. Продал родственнику жены (до этого у него была авейка) - тож доволен.
P.S. Бампер у Цератки, сцуко, крепкий был. Догнал меня, как-то, несильно в зад Лачик (царапины на бампере), разошлись сотней уй на локальную перекраску. А вечером дома начал присматриваться, оказалось не царапины - а темная краска Лача на бампере осталась, вдшкой вытер ее, черепаховым антицарапином полирнул и все.
Ваз 2170 у кого не интересовался негативных отзывов нет, на уровень выше всего Тазо-ведренного класса. Единственный существенный недостаток - требует только хороший бензин, тоесть в больших городах есть выбор, а вот где-то в лесах Черниговской области..., залив некачественного 95-го, автомобиль станет посреди дороги. Это болезнь всех инжекторных Тазов. Но вот Калину почему-то слышал называют в народе "калікою" и при выборе калина/славута советовали в свое время брать славуту.
вот это ты прогнал да нормально они ездяют, хавают 92 аж бегом и не давятся. А по поводу приоры, что сказать, тот же таз, фейслифт десятки, небольше. Стоит сесть в салон и завести мотор, и опять тот же таз, к сожалению. Чуда не произошло... Да, напихали электроники, кондей поставили, и что?! Открою секрет, основной спрос на приоры в регионах, те кто щас на них ездит, до этого ездили либо на класике либо на маскарадах, так им конечно, и таз иномаркой покажется кто поездил на зубилах и десятках врядьли будут в таком же восторге. Еще скажи что приора по запчастям как класический жигуль... зайди в гамазин и поспрошай хотябы сколько крылья да фары стоят, прозрееш, реально уровень бюджетной иномарки.
В ответ на: ... и при выборе калина/славута советовали в свое время брать славуту.
такое могли посоветовать только на таврофоруме
+ мульен
ПыСы а по теме, ТС, однозначно либо Б\У черата либо лачик, имей ввиду что на лачик запцацки будут подешевле, ну и ИМХО у лачика салончик более приятный. В свое время отговорили знакомого от покупки новой приоры, взял 1,5 годовалого лачика, благодарен не то слово.
ВАЗ новый - ни в коем случае. Деньги на ветер. Эта машина, сделана с НЕНАВИСТЬЮ к потребителю, она может иметь смысл только в варианте б/у как дешевое ведро, а переплата за новое - ошибка.
В ответ на: сказать что эксперт, это не правда. приходилось ездить на свежих вазах как пасажир. сойдет?
Нет. Не сойдет. В том ВАЗе, что он выбирпет, ГУР, подушки, абс и кондей...
ЭУР, подушка (на сейчас в Украине крутых комплектаций, тех, что 2 "топовых" с двумя подушками, не сыскать, в салонах говорят, что они все распродаются в России и у нас есть только в прайсах, так что максимум одна), ужасная окраска, салон не для людей и цена 90тыс грн не понятно за что.