Под шаровую растаможку на инвалида попадают машины с двиглом до 1.8 и не старше 8 лет. Но их потом 10 лет продать нельзя Что б такого купить, чтобы 10 лет радовало? На ум приходят (из интересного) только ВАГ группа (Ауди А4, А6 и Пассат) да Мини Купер, а из джипиков (к которым душа больше лежит)- Сузуки Витара (не уверен) или Джимни да Ленд Ровер Фрилендер. У кого-то есть конкретный опыт выживаемости этих авто? Или я еще какую-то модель забыл?
Под шаровую растаможку на инвалида попадают машины с двиглом до 1.8 и не старше 8 лет. Но их потом 10 лет продать нельзя Что б такого купить, чтобы 10 лет радовало?
нормальные волынские пацаны завозят под эту льготу турбированные/компрессорные помойки от Даймлера и ВАГа
Под шаровую растаможку на инвалида попадают машины с двиглом до 1.8 и не старше 8 лет. Но их потом 10 лет продать нельзя Что б такого купить, чтобы 10 лет радовало?
нормальные волынские пацаны завозят под эту льготу турбированные/компрессорные помойки от Даймлера и ВАГа
А Х-трейлов таких не бывало?
икс трейл с движком 1,8 ?
Посмотри на шкоду йети 1,8Тси 4х4.
Под шаровую растаможку на инвалида попадают машины с двиглом до 1.8 и не старше 8 лет. Но их потом 10 лет продать нельзя Что б такого купить, чтобы 10 лет радовало?
нормальные волынские пацаны завозят под эту льготу турбированные/компрессорные помойки от Даймлера и ВАГа
А Х-трейлов таких не бывало?
... и лексусов тоже
А Х-трейлов таких не бывало?
... и лексусов тоже
Та знаю, РХ - минимум 2.4 ставили. А чем Х-Трейл от Фрилендера отличается (который был 1.8), что вызывает такую реакцию?
икс трейл с движком 1,8 ?
Посмотри на шкоду йети 1,8Тси 4х4.
Ну ЛендРовер Дискавери ж был 2литровый, а Х-Трейл полегче его... Йети - как-то совсем не нра
смотря на хтрейл - я не могу понять - как туда можно поставить 1,8 и как оно будет его тянуть. Тем более 4х4. Хтрейлы были минимум 2.0 - об этом скажет гугл.
А помоему етти - очень интересный вариант. В живую то хоть видел?
за 10 лет турбина 3 раза накроется.
Гольф, ИМХО.
за 10 лет турбина 3 раза накроется.
С какого перепугу?
за 10 лет турбина 3 раза накроется.
и чо? машину на свалку?)))
не с перепугу, а с масла, которое у нас продается - тут уже в ГСМ приводили эту ссылку
чинится. вопрос только в цене...
не с перепугу, а с масла, которое у нас продается - тут уже в ГСМ приводили эту ссылку
И шо? Там таки только к кастролу и раздолбайству претензии. У соседа 25-летнее авто, скрывает негодяй, что уже 8 раз турбину поменял? Хотя, на зебине обороты и давление поболе.
не с перепугу, а с масла, которое у нас продается - тут уже в ГСМ приводили бла бла бла
Я так понимаю турбированые машины априори [*****]?
А помоему етти - очень интересный вариант. В живую то хоть видел?
Да, проехался даже. Ну совсем не понравился
Я так понимаю турбированые машины априори [*****]?
турбированные машины априори работают в жестких условиях, имеют повышенные требования к качеству масла, склонны к перегреву, а поэтому - к повышенному износу и сокращенному времени жизни. т.е. если Вы хотите что-нибудь долговечное и понадежней, то от турбины лучше воздержаться. ИМХО.
Я так понимаю турбированые машины априори [*****]?
Если не сможешь ее 10 лет продать - да. Это про бензин. С дизелями все сложнее...
Может Октавия последняя? Чинить дешево, дрыгатели надежные.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Что б такого купить, чтобы 10 лет радовало?
