autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод (5/10)

V.I.P ***
43 года (24 года за рулем), Святопетрівське
Сообщения: 18047
С нами с 16.11.2007

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: CTC]
      28 апреля 2011 в 14:51 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

для меня это не показатель, в такси полно и Ланосов, и Сенсов



Кстати - очень хорошие авто за свои деньги. Как по мне - получше Логана.




просторнее и экономичнее? угадал?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
CTC
Супер писатель! **
Николаев
Сообщения: 3072
С нами с 09.03.2011

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: Mr.Di]
      28 апреля 2011 в 14:57 Гілками

В ответ на:

просторнее и экономичнее? угадал?



Всё, всё сдаюсь. Мне дизайном Дэу больше нравится. Да не наезжаю я на ваш Логан! А то ща холливар начнётся


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
43 года (24 года за рулем), Святопетрівське
Сообщения: 18047
С нами с 16.11.2007

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: CTC]
      28 апреля 2011 в 15:00 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

просторнее и экономичнее? угадал?



Всё, всё сдаюсь. Да не наезжаю я на ваш Логан! Мне дизайном Дэу больше нравится. А то ща холливар начнётся



вот экстерьер у ланоса считаю удачным


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
CTC
Супер писатель! **
Николаев
Сообщения: 3072
С нами с 09.03.2011

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: Mr.Di]
      28 апреля 2011 в 15:07 Гілками

В ответ на:

вот экстерьер у ланоса считаю удачным



Когда-то хотел лично себе купить Дэу. Передние-бы фары поменять - не очень они. А на Сенсе - задние. Чуть приподнять над землёй - и нормульное авто. Народ знает все плюсы и минусы, починит если-шо любой "дядя Вася с соседнего гаража". Можно было-бы с фэйслифтиногом продавать тыщь на 15-20 дороже(до 90 000). Так нет-же, нашли этого нового китайца. Но хватит уже слов не по теме.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Запорожье
Сообщения: 8454
С нами с 01.07.2008

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: CTC]
      28 апреля 2011 в 15:08 Гілками

В ответ на:


Я тоже к финишу, если не возражаете. Скажите честно - вы могли-бы обойтись без 4х4, а не просто так, "шоб було" и "типа круче"?


Смотря что вкладывать в понятие "обойтись", я могу обойтись машиной без крыши, я могу обойтись вообще без машины.
Но если опираться на свою практику, то за минувшую зиму я не выезжая из города нажимал кнопку "4wd lock" не единожды. Понятное дело, не было-бы кнопки - не выехал несколько раз из гаража, поехал-бы на маршрутках или потратил лишних минут 40 на прокапывание до расчищенной дороги, к примеру. Это "смог обойтись" или нет? Вам решать... Таких ситуаций, чтобы мой полный привод спас мне жизнь не случалось.

В ответ на:

В ответ на:

И второй вопрос, а если прошел дождь, то что делать? А если он прошел на обратной дороге, оставаться жить пока не высохнет?




Конечно, прогноз погоды что-то ухудшился по сравнению, с 4-5 годами ранее, но всё-же он существует. А переплачивать только из-за каких-то вероятностей?



То есть предлагаете планировать поездки, ориентируясь по прогнозу погоды?
По-моему это звучит как хороший аргумент "за" "переплату" за полный привод.

В ответ на:


Вот вам видео реального гавна и кто тут вытаскивает джип? Всё тот-же трактор...
Вот - наоборот, Хаммер застрял...
Вот это видео...
Это видео называется "чем круче джип...
Ещё видео накидать или по вопросу реальной проходимости и необходимости 4х4 мы уже разобрались?



Я решительно не понимаю что это доказывает, о чем это говорит и к чему весь этот мусор? Вы хотите доказать, что усадить в грязь можно любую машину? Кто с этим спорит?
Теперь объясните мне, как это может служить аргументом к отсутствию целесообразности покупки Дастера с полным приводом?
Вы пытаетесь доказать что клиренс необходим, а полный привод нет приводя в аргументы севшие в каких-то болотах подготовленные внедорожники?
Простите, это глупость, граничащая с идиотизмом.

Я пытаюсь, руководствуясь своим опытом, донести простую мысль, что покупка кроссовера без полного привода только потому что "мне нужен только клиренс" является ошибкой. Клиренс в масштабах Дастера почти ничего не меняет и "переплата" только за него тоже бессмыслена. Это будет высокая, валкая, менее экономичная легковушка и все.

В ответ на:

думали что шильдик 4х4 их спасёт


Меня всегда удивляют такие глупые комментарии. Скажите, это у них на лбах написано или они вам это рассказывали, что они именно это думали, когда так поступали?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
CTC
Супер писатель! **
Николаев
Сообщения: 3072
С нами с 09.03.2011

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: Counter-Striker]
      28 апреля 2011 в 15:19 Гілками

В ответ на:

Смотря что вкладывать в понятие "обойтись", я могу обойтись машиной без крыши, я могу обойтись вообще без машины.
Но если опираться на свою практику, то за минувшую зиму я не выезжая из города нажимал кнопку "4wd lock" не единожды. Понятное дело, не было-бы кнопки - не выехал несколько раз из гаража, поехал-бы на маршрутках или потратил лишних минут 40 на прокапывание до расчищенной дороги, к примеру.



Всё Ваше сообщение довольно агрессивно. Не находите? У вас в профиле "Город: Запорожье". В городе у Вас я не был, но не думаю, что так-уж хуже с дорогами, чем в моём родном Николаеве. Почему я отсоветываю автора от 4х4 - повторюсь, потому-что если уж он смотрит Дастер, значит денег не много. И ни один я писал - переплачивать ещё и за 4х4? Зимой - да, это единственное время года, когда в городе нужен 4х4 на наших не расчищенных улицах. Но так-уж он критично нужен? Монопривод на нормальных шинах намного хуже проедет? Всё, считаю спор закрытым. Каждый всё-равно останется при своём мнении, а решать - автору.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
CTC
Супер писатель! **
Николаев
Сообщения: 3072
С нами с 09.03.2011

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: Counter-Striker]
      28 апреля 2011 в 15:26 Гілками

В ответ на:

То есть предлагаете планировать поездки, ориентируясь по прогнозу погоды?
По-моему это звучит как хороший аргумент "за" "переплату" за полный привод.




А почему-бы и не планировать, ведь вы же куда-то едите? Я вот всегда так поступаю Не ехать-же на дачу, в лес на природу или на охоту, если будет сильный дождь? А если будет штормовой ветер вы тоже поедите рыбачить? Вы считаете по другому?
По поводу 4х4 - повторюсь, решать автору. На вкус и цвет - все фломастеры разные.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
CTC
Супер писатель! **
Николаев
Сообщения: 3072
С нами с 09.03.2011

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: RRR]
      28 апреля 2011 в 15:32 Гілками

Кстати автору - есть ещё Тушканчик(Hyundai Tucson). Мне он - нравился. Вполне доступное авто. Диллерам - не верьте, дешевле 173 000 вряд-ли найдёте. Лучше брать немного б/у. б/у - ещё крупноузловая сборка. Передок, правда, на любителя, но в чёрном цвете ещё ничего. Почему сами его не взяли - очень смутила полностью украинская сборка. А да, посмотрел - я за него уже говорил. Ну всё, большинство моделей тут уже обсудили - теперь нужно выбрать парочку под свои деньги и вкусы и сделать тест-драйв
P.s. Один из них - по-любому будет Дустер. Но я бы посоветовал автору присмотреться ещё и к "пирожкам", если так-уж понравился Renault тому-же Kangoo или Logan MCV, (но как по мне - Фиат Добло или Ситроен). Кстати на http://www.renault.ua/ua/ есть уже раздел с "автомобили с ГБО". Судя по http://www.renault.ua/upload/price_19_24719.xls не так-уж и дорого, но и не дёшево. Там есть ещё Renault Sandero - просто за смешную цену, но он маловат для семьи.

Змінено CTC (16:13 28/04/2011)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 2889
С нами с 21.11.2010

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: CTC]
      28 апреля 2011 в 15:34 Гілками

В ответ на:

Я пытаюсь, руководствуясь своим опытом, донести простую мысль, что покупка кроссовера без полного привода только потому что "мне нужен только клиренс" является ошибкой.



и в чем же тут ошибка? Каждый водитель какого-нить седана представлял как ему не будут скрести по днищу грязь и камни в поездках на дачу по грунтовой дороге, как он съедет с дороги куда-нибудь в поле и не будет думать как оттуда выехать, как заедет в городе на самую высокую бровку, как видя неровность дороги он не будет фанатично срывать тормоза итд.

Полный привод расширяет возможности, но
а) не является необходимостью
б) не уменьшает достоинства большого клиренса по сравнению с отсутствием такового


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Запорожье
Сообщения: 8454
С нами с 01.07.2008

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: CTC]
      28 апреля 2011 в 16:09 Гілками

В ответ на:

И ни один я писал - переплачивать ещё и за 4х4? Зимой - да, это единственное время года, когда в городе нужен 4х4 на наших не расчищенных улицах. Но так-уж он критично нужен? Монопривод на нормальных шинах намного хуже проедет?



- Ну вот видите, сами и признали (синенькое).
- Зелененькое: Я спрашивал ниже, что значит критично? Махать лопатой 40 минут или ехать включив полный привод - это уже критично или еще нет? Отказаться от поездки на машине и ехать другим видом транспорта - это критично? Это все случаи из моей личной практики эксплуатации машины в городе. Я сознательно опустил те случаи, когда "можно было обойтись", запарковаться не в сугроб, а на краю расчищенной дороги сузив ее с 2 полос в одну и мешая проехать или объезжать несколько километров по расчищенным центральным улицам вместо не расчищенного проулка к примеру.
- Красненькое: То есть предлагаете сэкономить деньги на полном приводе и потратить их на резину? Отличный план.
Могу сказать, что полный проивод на этих нормальных шинах будет в еще большем отрыве от монопривода на них-же.
В ответ на:

Каждый всё-равно останется при своём мнении, а решать - автору.


Это само-собой, однако мне есть с чем сравнивать, я владел моноприводом, я владею полным. Я имею личный опыт, чтобы иметь возможность сложить более правильное мнение. Причем опыт, в силу моих увлечений, смею заверить, достаточно ранообразный.
А вам, кроме чужого опыта да роликов про покатушки котлет есть по чему судить?
В ответ на:

Всё, считаю спор закрытым.


Выглядит как слив, думаю, можно засчитать.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Запорожье
Сообщения: 8454
С нами с 01.07.2008

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: li3to]
      28 апреля 2011 в 16:23 Гілками

В ответ на:

и в чем же тут ошибка? Каждый водитель какого-нить седана представлял как ему не будут скрести по днищу грязь и камни в поездках на дачу по грунтовой дороге, как он съедет с дороги куда-нибудь в поле и не будет думать как оттуда выехать, как заедет в городе на самую высокую бровку, как видя неровность дороги он не будет фанатично срывать тормоза итд.



А почему они перестанут скрести? Они просто будут скрести реже, не более того. Про съезд в поле очень неудачный пример - это как раз о полном приводе, поверьте. Без него лучше даже не пытаться съезжать, только копать глубже, на величину того самого увеличенного клиренса.
Про бордюры (я правильно понял термин "бровка") - извините, но по если машина требуется из расчета езды по ним - это что-то упущено в воспитании. Лично я имея такую возможность пользуюсь ей только в крайнем случае и кстати говоря, про самые высокие - это не про Дастер, поверьте в любом городе есть огромное количество бордюров выше 20см.
Ну насчет ям частично верно, это да.
В ответ на:


Полный привод расширяет возможности, но
а) не является необходимостью
б) не уменьшает достоинства большого клиренса по сравнению с отсутствием такового


Эти-же аргументы в равной степени применимы к самому клиренсу, о чем я и пытаюсь объяснить, он тоже не является необходимостью и не уменьшает каких-либо достоинств других характеристик, тех-же свесов, к примеру.

Повторюсь, я всего-лишь хочу сказать, что нецелесообразно тратиться на высокий клиренс без полного привода. Поймите, это как выпить только половину лекарств, назначенных доктором, это будет лишняя плата денег за машину, расход, размер резины, управляемость и вместе с ней, кстати и активную безопасность не получая взамен адекватного улучшения проходимости.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
CTC
Супер писатель! **
Николаев
Сообщения: 3072
С нами с 09.03.2011

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: Counter-Striker]
      28 апреля 2011 в 16:32 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

И ни один я писал - переплачивать ещё и за 4х4? Зимой - да, это единственное время года, когда в городе нужен 4х4 на наших не расчищенных улицах. Но так-уж он критично нужен? Монопривод на нормальных шинах намного хуже проедет?



- Ну вот видите, сами и признали (синенькое).
- Зелененькое: Я спрашивал ниже, что значит критично? Махать лопатой 40 минут или ехать включив полный привод - это уже критично или еще нет? Отказаться от поездки на машине и ехать другим видом транспорта - это критично? Это все случаи из моей личной практики эксплуатации машины в городе. Я сознательно опустил те случаи, когда "можно было обойтись", запарковаться не в сугроб, а на краю расчищенной дороги сузив ее с 2 полос в одну и мешая проехать или объезжать несколько километров по расчищенным центральным улицам вместо не расчищенного проулка к примеру.



"Махать лопатой 40 минут"? Это в городе? Вы что, траншею собрались рыть? Советую хранить машину в гараже - там она под крышей и ничего копать не нужно. "Запарковаться не в сугроб" а если под сугробом хороший камешек? Про что тут спорить? Я дорожу машиной, а не эксплуатирую её на убой.

В ответ на:

- Красненькое: То есть предлагаете сэкономить деньги на полном приводе и потратить их на резину? Отличный план.
Могу сказать, что полный проивод на этих нормальных шинах будет в еще большем отрыве от монопривода на них-же.



Т.е. шины всё-же покупать нужно и 4х4 или я опять что-то не понял? Конечно, будет, только в каком отрыве? Я же не говорил про что-то супер-дорогое. А зимние шины нужны и для 4х4 - это неоднократно доказано. А на зимних ПРЕКРАСНО ездит и монопривод.
В ответ на:

В ответ на:

Каждый всё-равно останется при своём мнении, а решать - автору.


Это само-собой, однако мне есть с чем сравнивать, я владел моноприводом, я владею полным. Я имею личный опыт, чтобы иметь возможность сложить более правильное мнение. Причем опыт, в силу моих увлечений, смею заверить, достаточно ранообразный.
А вам, кроме чужого опыта да роликов про покатушки котлет есть по чему судить?




Аналогично, у нас в семье пока есть два авто с моноприводом (собираемся Opel продавать) и одно - новый 4х4 Шеви Captiva, купленная в следствии того, что их просто не бывает в моноприводе. Я не говорю, что 4х4 - это отстой, я имею ввиду, что это НЕОБЯЗАТЕЛЬНОЕ удовольствие, которое топикстартеру в его бюджете дороговато.

В ответ на:

В ответ на:

Всё, считаю спор закрытым.



Выглядит как слив, думаю, можно засчитать.



Конечно можно - ведь я не вижу смысл дальнейшего спора, когда всё переходит на личности. С вашей точки стороны я вижу только негатив. Хотите холивара - начинайте своё обсуждение на форуме и в нём бейтесь хоть головой о стену, доказывая свою правоту. Третий раз повторяю - каждому нравится своё. А может-быть автор выберет третье


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
Тегусигальпа,Гондурас
Сообщения: 970
С нами с 03.02.2009

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: Counter-Striker]
      28 апреля 2011 в 16:34 Гілками

я хз, чё вам так упёрся 4х4, я лично до мест рыболовли и гриболовли проезжю всегда на переднем приводе везде, при клиренсе 17.5 см и загрузке салона.В Киеве за все зимы ни разу не застревал.По рыбалкам хотелось бы только клиренса, по городу и дорогам всегда достаточно, может надо ставить себе реальные задачи просто?Если у чела есть денег на переднеприводной тракторый Дастер, лично я считаю это хорошим выбором за свои деньги.Куцый салон и слабая комплектация конечно печалит,но не более,тем более в свете что есть разумные требования по клиренсу, вместительности салона и экономичности...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 2889
С нами с 21.11.2010

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: Counter-Striker]
      28 апреля 2011 в 16:35 Гілками

В ответ на:

Про съезд в поле очень неудачный пример - это как раз о полном приводе, поверьте. Без него лучше даже не пытаться съезжать



Если не после дождя то почему нет? Я и на жигулях по лесам / полям ездил )

В ответ на:

Эти-же аргументы в равной степени применимы к самому клиренсу, о чем я и пытаюсь объяснить, он тоже не является необходимостью и не уменьшает каких-либо достоинств других характеристик, тех-же свесов, к примеру.

Повторюсь, я всего-лишь хочу сказать, что нецелесообразно тратиться на высокий клиренс без полного привода. Поймите, это как выпить только половину лекарств, назначенных доктором, это будет лишняя плата денег за машину, расход, размер резины, управляемость и вместе с ней, кстати и активную безопасность не получая взамен адекватного улучшения проходимости.



Утверждение что геометрическая проходимость не имеет смысла без 4х4 очень спорное.
Прямой связи между этими достоинствами автомобиля нет для рядового пользователя.

Целесообразно или нет — подразумевает отношения удовольствий к потраченному баблу.
Геометрическая проходимость в дастере не стоит грубо говоря ничего, дизель стоит тысяч 20 и полный привод еще 30к. Вот и думайте что напаковать -)

Вы просто поймите что вы пишите — следуя вашей логике во всех этих маздах сх7, хондах црв и тойотах рав4 нет смысла если они переднеприводные? Геометрическая проходимость это таки аргумент иначе бы их не покупали.

Змінено li3to (16:48 28/04/2011)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: li3to]
      28 апреля 2011 в 17:15 Гілками

Я також не розумію навіщо переплачувати лише за кліренс. Щоб отримати в кінцевому варіанті автівку, котра й на моноприводі не їде? І в якої керованість низька, а парусність, навпаки, дуже висока?

Якщо вже питання зійшлось саме на кліренсі, то що забороняє купити якусь дешевшу легковушку (котра все рівно буде по параметрам і комплектації краща) і просто її ліфтанути на N см?
Вийде значно дешевше і той же результат


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
XS1
Достоевский **
Сообщения: 7459
С нами с 10.10.2010

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: li3to]
      28 апреля 2011 в 17:42 Гілками

В ответ на:


Геометрическая проходимость в дастере не стоит грубо говоря ничего...



ну прям таки "ничего".
А если сравнить их цены в одинаковых комплектациях с Логаном и Логаном МЦВ?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Запорожье
Сообщения: 8454
С нами с 01.07.2008

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: li3to]
      28 апреля 2011 в 19:48 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Про съезд в поле очень неудачный пример - это как раз о полном приводе, поверьте. Без него лучше даже не пытаться съезжать



Если не после дождя то почему нет? Я и на жигулях по лесам / полям ездил )



Потому что если ездил на жигулях, то зачем клиренс?
Неудачный, потому что если поле представляет какую-то сложность для проходимости, это или земля после дождя, или хорошо перепаханное поле. В обоих случаях это относительно ровные поверхности, где важней не клиренс, а отсутствие пробуксовок.
В ответ на:


Утверждение что геометрическая проходимость не имеет смысла без 4х4 очень спорное.



Я нигде не утверждаю этого. Я говорю, что в случае Дастера платить за клиренс и не платить за полный привод - это нецелесообразная трата денег. Нет смысла, выгодней взять что-то просто легковое. Клиренс только позволит прыгать по бордюрам повыше и все. Оно того что, стоит?
В ответ на:


Геометрическая проходимость в дастере не стоит грубо говоря ничего


Она стоит расхода, упрвляемости, активной безопасности, как минимум.

В ответ на:

Вы просто поймите что вы пишите — следуя вашей логике во всех этих маздах сх7, хондах црв и тойотах рав4 нет смысла если они переднеприводные? Геометрическая проходимость это таки аргумент иначе бы их не покупали.


Именно так все и обстоит. А причина появления таких машин и их продаж - маркетинг, мода и его величество ПОНТ в перемешку с потреблядством. Вот и со мной спорит не один участник на этот счет, видите? Некоторые машины, вообще один сплошной ПОНТ или "тренд", как угодно будет, та-же упомянутая CX-7, говорить о каких-то внедорожных свойствах ее вообще нет смысла, машина только похожа на кроссовер в первоначальном смысле этого слова (промежуточное звено между внедорожниками и легковыми авто) - дань моде, не больше, но мы-же тут обсуждаем максимально практичный выбор?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Запорожье
Сообщения: 8454
С нами с 01.07.2008

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: CTC]
      28 апреля 2011 в 19:48 Гілками

В ответ на:

"Махать лопатой 40 минут"? Это в городе? Вы что, траншею собрались рыть? Советую хранить машину в гараже - там она под крышей и ничего копать не нужно.



Ну вот я в гараже и храню , случилось ехать утром, трактор еще не приехал, лежит около 20см снега, Разрыл перед гаражом, до выезда еще метров 100, местами снега поменьше, в ямах побольше. Машина едет но плохо даже в авто режиме, закапывается, заблокировал муфту и пошел, всего пару раз штурмовать приходилось, то есть откатываться и вторым заходом пробиват то, что перед собой подгреб.
А вы к предлагаете сэкономить на приводе копейку но потратить рубль на гараж?
В ответ на:


"Запарковаться не в сугроб" а если под сугробом хороший камешек? Про что тут спорить? Я дорожу машиной, а не эксплуатирую её на убой.




А уж я как дорожу, вы даже не представляете себе. Так вот по опыту скажу, что если сугроб мягкий, что машина проваливается - камешки решительно никакой опасности не представляют. Если сугроб плотный - то машина не проваливается. Да и "в сугроб" вовсе не значит, что при этом нужно зарыться до уровня, где начинаются крашенные детали, эдак и двери открыть тяжеловато будет.
Во всяком случае у меня ни одной царапины от них нет за три зимы, хотя парковка в сугроб была неоднократно.
В ответ на:

Т.е. шины всё-же покупать нужно и 4х4 или я опять что-то не понял? Конечно, будет, только в каком отрыве? Я же не говорил про что-то супер-дорогое. А зимние шины нужны и для 4х4 - это неоднократно доказано. А на зимних ПРЕКРАСНО ездит и монопривод.




А я что, где-то говорил, что шины для 4х4 не нужно покупать я не пойму? Вот потому что их покупать требутся одинаково как для полного привода, так и для монопривода, и делает ваш этот аргумент про шины совершенно несостоятельным. Ну сами подумайте, шины нужны в равной степени, следовательно и в расстановке сил это ничего не меняет, как был полный привод лучше переднего, так и остался. И монопривод "прекрасно ездит", и полный при этом все так-же его обходит.
Просто по моим ощущениям, разница между всесезонкой и зимними шинами зимой по снегу на полном приводе более ощутима.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
CTC
Супер писатель! **
Николаев
Сообщения: 3072
С нами с 09.03.2011

Re: отговорите от скандально доступного 1,5Д передний привод [Re: li3to]
      29 апреля 2011 в 03:52 Гілками

Хорошо-хорошо. Надоело мне это обсуждение 4х4, когда трое не могут доказать одному очевидную вещь. Но где уже сам аффтар, давно его не видно было? Пусть он нам своё слово скажет - до чего он уже додумался? Я ж ему хочу помочь, а не спорить тут про 4х4 - сам недавно был в такой ситуации и знаю как не просто мозговать при покупке авто. Он всё-таки решил что-то по критериям при выборе авто? Пожертвует он хвалёным 4х4 с клиренсом в пользу более нормального авто или остановится на Duster (т.к. все остальные кроссоверы сильно дороже)? Или может выберет что-нить из пирожков с уже большим салоном, где хоть нормально могут сесть пятеро (но не намного лучшим чем плохенький и маленький у Duster)? Или выберет супер-экономичный дизель(довольно спорный вариант) в противовес установки газа-ГБО? А может он не так уж и много ездит и стоит купить всё-же не новое авто, а слегка б/у(но выбрать будет ещё сложнее, чем новое)?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
61 год (35 лет за рулем), Киев, Троя!
Сообщения: 10489
С нами с 20.02.2004

Зачем клиренс без 4*4? [Re: Counter-Striker]
      29 апреля 2011 в 08:59 Гілками

В ответ на:

зачем клиренс?


А вот скажи (вижу в профиле Спортейдж): почему ты себе взял именно его, а не гораздо более приспособленный к "нашим суровым реалиям", ... ну например "подготовленный" Дефф или какой-нить ТЛК, али еще чего типа Хаммера - ведь они, по словам, гораздо более могут "расширить возможности"? Не устроили ТТХ? - сомневаюсь. "Достаточно и такого"? - может быть. "Не счел целесообразным платить за качества, которыми я не буду пользоваться" или "не хватило денег на более достойное" - ИМНО, ближе к правильному ответу.
Так вот ТС-у и нужно решить, каких качеств авто ему будет достаточно и сколько за "это" он может себе позволить заплатить . Идти по пути избыточности "та хай будэ, можэ, колысь и правда прыгодыться" могут позволить себе люди, имеющие возможность потратить "лишнее" бабло, но мое мнение, что лучше их потратить на действительно необходимое


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
10 користувачів і 99 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 21854

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія