Имхо все это "вкусовщина" — откровенно плохих вариантов не посоветовали, так что выбирайте просто что нравится + из своих соображений целесообразности (как часто нужен большой салон, как часто хочется драйва, как часто престижности итп)
По делу могу сказать что ДСГ раньше 100 тысяч у вас "кушать не попросит" так что имхо не стоит бояться, особенно в новых пассатах.
В ответ на: Ну тогда может и Вам сделать тоже самое, т.е. доплатить и купить Камрюху?
А зачем, чем кемрюха лучше, кроме того что она шире, длиннее, жрет больше и их на улицах как ланосов? Так можно потихоньку повышать по 2-3к до бесконечности Я уже поднял планку с 25 до 30к, нужно поднимать дальше?
Хорошо, поставлю вопрос по другому - что можно купить из приличного за 30к не механику?
галант внешне не нравится, плюс расход у него 12-13л по городу. Альтиму посмотрю. Это амуруканец?
да, чистый америкос, для ихнего рынка делается. не думаю, что расход будет ниже чем у галанта или кемри, там вроде так же 2.4 но в США она норм. продается, в цене не сильно падает, считается хор. семейной машинкой. Я когда аккорд выбрал, то и такой нисанчег рассматривал, но не сложилось и не жалею:)
^^ Главное не то что нет выбора, а то, что авенсис — хороший машин Внутри хорошо, места достаточно, пластик "не жесткий", автомат, жрет мало — что еще надо?
В ответ на: ^^ Главное не то что нет выбора, а то, что авенсис — хороший машин Внутри хорошо, места достаточно, пластик "не жесткий", автомат, жрет мало — что еще надо?
Внешне лично мне нравицо -)
Так и я так думаю, что топикстартеру как раз не нужно ломать голову, а брать Авенсис!
В ответ на: Ну тогда может и Вам сделать тоже самое, т.е. доплатить и купить Камрюху? Хотя я всеравно думаю, что новый (хотя он уже далеко не новый) Авенсис не покупают как прежний не только их-за ценовой политики, как по мне то Авенсис внешне не очень смотрится у Тоеты по сравнению со всей модельной линейкой, он своей вычурной мордой отличается от всех Тоет и думаю скоро грядет рейстайлинг. Правда видел Авенсис в кузове универсал понравился намного больше чем седан!
С чего вдруг рестайлить? Модель то свежая. И на дороге их достаточно, нужно присмотреться. Причем универсалы чаще на глаз попадают, мож потому что машинка красивая и выделяющаяся.
Покритикуйте что ли мой выбор, или аргументированно предложите альтернативу
Чисто суб'єктивно: здалась вузькуватою в салоні, позаду місця не набагато більше ніж у Лансері універсалі, подушка заднього сидіння некомфортна (вузька як у всіх Тойот). Дизайн салону аляпуватий. І ,наостанок, особисте - усі водії Авенсісів на дорозі, наче народились на естонському хуторі
Для себе альтернативи у Д-класі, окрім Пасата універсала не бачу. Усе інше, або надто мале у салоні, як Акорд з Інсігнією, або не подобається з суб'єктивних причин, як тойота