То: Bird VR6 А с тренером на Чайке я хочу уже сейчас! Причем года два уже как об этом подумываю. По остальным мелочам - тюнингом особо увлекаться не планирую, ибо не внешний вид и не понты в данном случае важны, а то, что под капотом и на колесах подкупает.
При активном рулении широкие диски-низкий профиль резины дают выше скорость прохождения поворотов и меньше проскальзывают при старте. Все остальное на новом авто может и не надо будет делать ГТИ хороший автомобиль, было их у меня....
Отговорить не смогу (язык не подымается отговаривать от gti)
Добавлю лучше баянистое видео (тут конечно не gti vi, но видео в свое время меня очень впечатлило)
При активном рулении широкие диски-низкий профиль резины дают выше скорость прохождения поворотов и меньше проскальзывают при старте
Все понимаю, но это пока впереди. Причем не ранее, чем через год пользования подобным агрегатом, ибо сейчас опыта вождения подобного авто нет. Нужно же научиться сначала им нормально управлять. Почувствовать так сказать. Да и 17" базовых уже вполне оспортивленные колеса. Жаль только к нам везут некрашенные.
Так в том-то и дело, что с тем, что хочу, я вполне определился. Я сюда залез с целью выяснить, насколько велика хотелка и могу ли я ее потеснить каким-то более практичным компромиссом.
имхо, вполне можно потеснить таки Шкодой: либо "простой" 1.8 160-сильной на ручке или DSG по вкусу, либо 2-литровой 200-сильной RS. Правда RS-ка у нас только с механикой идет. По практичности - выигрыш неоспорим. По внешнему виду - тут у кого к чему душа лежит, седаны против хетчей старый Тем более что Октавия - "седан только с виду".
А Октавия очень даже "зажигалка" даже с "простым" 1.8-литровым. А там и дети пойдут - им оставишь "Октаху", а себе на каждый день возьмешь... Поло ГТИ!
Это что касается "практичных компромиссов". Кстати, в этом вопросе Сеат Леон - ни разу не "компромисс". Если уж смотреть "компромисс" - тогда имхо глянуть Сеат Альтеа Фритрек: тот же 200-сильный 20-литровый моторчик, + "внедорожные задатки" и таки полный привод. А ко всему этому - кузов, куда уж точно все влезает. Ценник тоже в районе 30+ куе. В вопросе практичности я бы смотрел эти варианты.
Да и 17" базовых уже вполне оспортивленные колеса. Жаль только к нам везут некрашенные.
сразу тебя предупреждаю что 17шки с 225\45 это предел для Киева, и уже скажем в Каменец-Подольский съездить для тебя будет проблема) развечто в Одессу можно без напряга...
Да и 17" базовых уже вполне оспортивленные колеса. Жаль только к нам везут некрашенные.
сразу тебя предупреждаю что 17шки с 225\45 это предел для Киева, и уже скажем в Каменец-Подольский съездить для тебя будет проблема) развечто в Одессу можно без напряга...
Да ладно! На Пассатах в базе стоят всего на 10 мм шире шины, на тех 17-шках в том "45-м размере" - и ничего, ездят по всей Украине, не переобуваются ведь чтобы в провинцию выехать?
Да и 17" базовых уже вполне оспортивленные колеса. Жаль только к нам везут некрашенные.
сразу тебя предупреждаю что 17шки с 225\45 это предел для Киева, и уже скажем в Каменец-Подольский съездить для тебя будет проблема) развечто в Одессу можно без напряга...
Да ладно! На Пассатах в базе стоят всего на 10 мм шире шины, на тех 17-шках в том "45-м размере" - и ничего, ездят по всей Украине, не переобуваются ведь чтобы в провинцию выехать?
не да ладно! ... ты за всех не говори, ты ж своей попой это не прочувствовал и 45й от 235 и 45й от 225 это две большие разницы... высота разная ... таких пассатов оч мало, 99% на 215\55\16 катаются. Гольф+ это диван в сравнении с ГТИ
Да и 17" базовых уже вполне оспортивленные колеса. Жаль только к нам везут некрашенные.
сразу тебя предупреждаю что 17шки с 225\45 это предел для Киева, и уже скажем в Каменец-Подольский съездить для тебя будет проблема) развечто в Одессу можно без напряга...
У меня 205/45/17, что существенно ниже указанного выше размера и поездка в каменец для меня проблемой не является совершенно. На Рождество вот был там. Но "под ноги" смотреть надо -факт.
не да ладно! ... ты за всех не говори, ты ж своей попой это не прочувствовал и 45й от 235 и 45й от 225 это две большие разницы... высота разная ... таких пассатов оч мало, 99% на 215\55\16 катаются. Гольф+ это диван в сравнении с ГТИ
Я-то как раз прочувствовал, так что себе решил пока не ставить. Но купить "зажигалку" и потом поставить на нее вообще 195/65 Р15 - это как-то некошерно... Ну и не так страшен черт! Понятно, что по послевоенным дорогам - всего 66 лет прошло, чего жаловаться-то!? - ездить придется поакуратнее. Но ездить можно!
ЗЫ: если честно, то с таким, причем признаю совершенно справедливым подходом, у нас и самой "зажигалке" негде и ездить особо-то. Разве что в Крыму по серпантинам, да и просто дороги там неплохие в основном. А в остальном и "отжечь для удовольствия" то негде. Ты хотел отговорили чтобы? Вот, отговариваем.
У меня 205/45/17, что существенно ниже указанного выше размера и поездка в каменец для меня проблемой не является совершенно. На Рождество вот был там. Но "под ноги" смотреть надо -факт.
А як дивитись під ноги коли ніч+дощ?
вполне можно потеснить таки Шкодой: либо "простой" 1.8 160-сильной на ручке или DSG по вкусу, либо 2-литровой 200-сильной RS.
в этом вопросе Сеат Леон - ни разу не "компромисс"
Ерунда. Ты вообще характеристики GTI смотрел? Шкода там и рядом не стояла. Только RS. Леон ФР полный аналог GTI. Ну а Купре сливают и GTI и RS.
Да и 17" базовых уже вполне оспортивленные колеса. Жаль только к нам везут некрашенные.
сразу тебя предупреждаю что 17шки с 225\45 это предел для Киева, и уже скажем в Каменец-Подольский съездить для тебя будет проблема) развечто в Одессу можно без напряга...
У меня 205/45/17, что существенно ниже указанного выше размера и поездка в каменец для меня проблемой не является совершенно. На Рождество вот был там. Но "под ноги" смотреть надо -факт.
Счастливчик! согласись это экстрим еще тот.. я ж говорю о том что бы ездить а не передвигатся) занесло меня прошлым летом в качановку\тростянец по сумскому направлению... уххх, пассажиры до сих вспоминают ту тряску, на одном участке попал два раза на пробой - в итоге два задних диска ровнял по внешней кромке.. не сильно но факт. Хотел на лето 18шки для красоты, быстро передумал
У меня 205/45/17, что существенно ниже указанного выше размера и поездка в каменец для меня проблемой не является совершенно. На Рождество вот был там. Но "под ноги" смотреть надо -факт.
А як дивитись під ноги коли ніч+дощ?
так же, как и обычно - глазами
Да и 17" базовых уже вполне оспортивленные колеса. Жаль только к нам везут некрашенные.
сразу тебя предупреждаю что 17шки с 225\45 это предел для Киева, и уже скажем в Каменец-Подольский съездить для тебя будет проблема) развечто в Одессу можно без напряга...
У меня 205/45/17, что существенно ниже указанного выше размера и поездка в каменец для меня проблемой не является совершенно. На Рождество вот был там. Но "под ноги" смотреть надо -факт.
Счастливчик! согласись это экстрим еще тот.. я ж говорю о том что бы ездить а не передвигатся) занесло меня прошлым летом в качановку\тростянец по сумскому направлению... уххх, пассажиры до сих вспоминают ту тряску, на одном участке попал два раза на пробой - в итоге два задних диска ровнял по внешней кромке.. не сильно но факт. Хотел на лето 18шки для красоты, быстро передумал
я себе на зиму стабильно покупаю по 6 колес, потому как 2 всегда гибнут на ямах. В Киеве. На трассах у меня как-то получается объезжать.
вполне можно потеснить таки Шкодой: либо "простой" 1.8 160-сильной на ручке или DSG по вкусу, либо 2-литровой 200-сильной RS.
в этом вопросе Сеат Леон - ни разу не "компромисс"
Ерунда. Ты вообще характеристики GTI смотрел? Шкода там и рядом не стояла. Только RS. Леон ФР полный аналог GTI. Ну а Купре сливают и GTI и RS.
Я их еще и "попой мерял" - не сказать что совсем уж "по-спортивному", зато на "негражданской" трассе.
Кто кому сливает... Да ладно - смысл-то спорить с твоей аватаркой... Ты прав!
Зная принцип действия гидротрансформатора, не понимаю, как он вообще может быть экономичным даже в теории. Он же миксер, в нем часть энергии двигателя уходит на перемешивание масла.
Несложно - современные гидротрансформаторы они с блокировкой, масло перемешивает тока в момент переключения, остальное время он жестко заблокирован.
Еще можно две Фиесты СТ вязть, если тебе Форд нравится.
На сдачу купить пару помп и гидроусилитель руля.
Да и 17" базовых уже вполне оспортивленные колеса. Жаль только к нам везут некрашенные.
сразу тебя предупреждаю что 17шки с 225\45 это предел для Киева, и уже скажем в Каменец-Подольский съездить для тебя будет проблема) развечто в Одессу можно без напряга...
лето у меня 17" 235/45 зима 18" 225/40
да, вот такой я не стандартный)) за все время, только пробил одно колесо зимнее - на какую-то фигню адскую наехал. после меня еще "попшикали" пару джипов.. так что такое. проблем не испытываю, кроме тряски но тут уж кто на что шел.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Причем года два уже как об этом подумываю.
Тем более что Октавия - "седан только с виду". 
Если уж смотреть "компромисс" - тогда имхо глянуть Сеат Альтеа Фритрек: тот же 200-сильный 20-литровый моторчик, + "внедорожные задатки" и таки полный привод. А ко всему этому - кузов, куда уж точно все влезает. Ценник тоже в районе 30+ куе. В вопросе практичности я бы смотрел эти варианты. 
и 45й от 235 и 45й от 225 это две большие разницы... высота разная 
... таких пассатов оч мало, 99% на 215\55\16 катаются. 
Ну и не так страшен черт! 
Понятно, что по послевоенным дорогам - всего 66 лет прошло, чего жаловаться-то!? - ездить придется поакуратнее. Но ездить можно! 
Ты хотел отговорили чтобы? Вот, отговариваем. 
Ты прав! 
