Предлагаю обсудить цвета АМ в плане их практичности при эксплуатации. При этом в каком цвете данное авто смотрится или не смотрится предлагаю не обсуждать. Пример, черный цвет капец как идет к моему Лансеру, но в процессе эксплуатации черный совершенно не практичный. Машина выглядит чистой после мойки максимум 2-3 суток, потом покрывается потихоньку пылью, а после дождя еще и грязью. Зато мухи с мошками на бампере практически не видны, также не видно битумных пятен.
Что интересует: 1. как можно реже мыть машину; 2. легко "попасть в цвет" в случае чего; 3. меньше заметны царапины; 3. что нибудь еще. ----- ИМХО наиболее практичным вижу цвета белый и серебристый(металлик). Кто что думает?
Помыть машину или попасть в цвет то все фигня, и не стоит в сравнении с тем что тебя гораздо лучше видно на дороге.
У меня в эксплуатации была красная машина, когда я пересел на зеленую - ховайся. Я по трассе не выключал фары вообще никогда. Сейчас опять купил красную и с ярких цветов уже не слезу.
был зеленый. теже проблемы, что и у тебя (2-3 дня чистый, а потом уже все. если воском натереть - 4-5 дней). зато когда чистый - ух, красота. сейчас серебристый. пыли и грязи почти не видно. вчера помыл - только блестеть начала, а цвет не изменился.
Я тут как раз выбираю между красным, серебристым и бежевым. С заметностью на дороге всё понятно, с практичностью - не очень.
А чего тут понимать-то. Практичность в случае цвета касается только заметности грязи на машине. В порядке возрастания непрактичности - красный, серебристый, бежевый. Можно серебристый с бежевым менять местами, если бежевый простой, а не металлик. Ну и кому как больше нравится. В плане практичности почти одинаково.
Моё мнение таково: 1. как можно реже мыть машину; Тут рулит серебристый металлик, серые оттенки ну и неплохо выглядят кофейный и "титановый" цвета. Всё-же предпочтительнее - серебристый цвет. Серый довольно сильно сливается с дорогой на трассах. 2. легко "попасть в цвет" в случае чего; Тут скорее-всего - чёрный. Кстати - многие авто выглядят очень зачётно в чёрном цвете. Но чёрные не так заметен на дороге (в ночное время суток аварийно-опасно). При подкраске под серебристый цвет, скорее-всего, будет не так-то и легко подобрать 3. меньше заметны царапины; Опять-же, чёрный. 3. что нибудь еще. Большинству машин подходит серебристый цвет кузова. Ещё мне нравится чёрный и белый цвета (но у белого - заметнее царапины и пыль, а на чёрном - хорошо видна пыль и в ночное время суток аварийно-опасный цвет). В более спортивных авто подходят уже красные, жёлтые, зелёные оттенки (брать их без такого вызывающего цвета смысла мало). Для них оптимален всё-же (как не прикольнее красный) жёлтый цвет
Большинству машин подходит серебристый цвет кузова. Ещё мне нравится чёрный и белый цвета (но у белого - заметнее царапины и пыль, а на чёрном - хорошо видна пыль и в ночное время суток аварийно-опасный цвет). В более спортивных авто подходят уже красные, жёлтые, зелёные оттенки (брать их без такого вызывающего цвета смысла мало). Для них оптимален всё-же (как не прикольнее красный) жёлтый цвет
Аварийно опасный, как раз серый/серебристый - они сливаются в сумерках. А ночью, по барабану какой цвет, фары рулят. Я за серый/серебристый, просто когда темнеет нужно включать фары.
В ответ на: Я тут как раз выбираю между красным, серебристым и бежевым. С заметностью на дороге всё понятно, с практичностью - не очень.
Коли обирав колір теж довго думав який колір найбезпечніший. Ось що накопав: Червоний добре помітний вдень, але у сутінках він сприймається як чорний. Також він не дуже добре помітний боковим зором. У Новій Зеландії дослідження виявило, що найбезпечнішим кольором є … ніколи не повірите … сріблястий! Ще є багато різних досліджень, десь найбезпечнішим визнали білий, десь червоний, але серед лідерів безпеки завжди є білий. Але загальна логіка така - чим світліший колір тим він безпечніший, тому найбезпечнішим є білий. Але він же є і найнебезпечнішим за сніжної погоди. А те що він буде зелений/жовтий/синій/червоний не так важливо.
Тому я забив на все це і вибрав той, у якому авто мені сподобалось - бежевий. Хоча, він одночасно є і найсвітлішим для моєї машини (серед кольорів що доступні в Україні). Виявилось що він ще й практичний - брудний виглядає просто темніше і все.
В ответ на: "цвет авто самый практичный в эксплуатации" - миф
Нет, не миф. Когда была красная машина - офигевал от того как птички любят нагадить на нее. А на серебристой ни царапин не видно, ни мыть не нужно. И птички пореже гадят.
В ответ на: Предлагаю обсудить цвета АМ в плане их практичности при эксплуатации. При этом в каком цвете данное авто смотрится или не смотрится предлагаю не обсуждать. Пример, черный цвет капец как идет к моему Лансеру, но в процессе эксплуатации черный совершенно не практичный. Машина выглядит чистой после мойки максимум 2-3 суток, потом покрывается потихоньку пылью, а после дождя еще и грязью. Зато мухи с мошками на бампере практически не видны, также не видно битумных пятен.
Что интересует: 1. как можно реже мыть машину; 2. легко "попасть в цвет" в случае чего; 3. меньше заметны царапины; 3. что нибудь еще. ----- ИМХО наиболее практичным вижу цвета белый и серебристый(металлик). Кто что думает?
Друзья дорогие, в реалии, если говорить о практичности эксплуатации, цвета делятся на светлые и тёмные)), на тёмных (не имеет значения каких)- пыль видна уже через 10 км. после выезда с мойки и мелкие царапины видны на солнце, на сверлых- мелкие царапины мало заметны, пыль мало заметна. ГРЯЗЬ- видна на всех цветах (лак, мелаллик, матовые) под любым углом обзора и при любой погоде! Для души нужно цвет выбирать , что бы удовольствие приносил, а как он там моется или подкрашивается вопрос второстепенный.
В ответ на: Продолжу агитириовать за желтый )) Коричневая и серая грязь почти не видна, безопасный и жизнерадостный цвет. Видны только белые птичьи какашки.
Желтый - он какой-то девчачий. Либо для "американцев" с такси ассоциируется.
Серый металлик(не серебристый, а именно серый), у ЗАЗ в 2006 это называлось цвет "паннакота". Выглядит значительно темнее серебристого, не так блестит, едва-едва заметный оттенок в сторону бежевого. МОю машину очень редко, так как сейчас мало езжу, за последний год мыл 2 раза(кроме стекол). Непомытая отрицательных эмоций своим видом не вызывает. Приходилось красить 2 раза(1 раз очень значительно) - оба раза попадали в цвет ПО НАЗВАНИЮ КРАСКИ, просто сказал "ЗАЗ Паннакота" и все...
В ответ на: Аварийно опасный, как раз серый/серебристый - они сливаются в сумерках. А ночью, по барабану какой цвет, фары рулят. Я за серый/серебристый, просто когда темнеет нужно включать фары.
В ответ на: Екатерина Грибанова начальник отдела автострахования:
«Чаще бывает, что владельцы ярких автомобилей бывают виновными в событиях. Потому что психологические аспекты здесь играют роль – яркие автомобили требуют внимания к себе, соответственно, владельцы пытаются это внимание как-то привлечь. Как показывает на данный момент наша статистика, в 80 процентах аварий участниками являются транспортные средства темных оттенков. Причем половина из них – это автомобили либо черного цвета, либо оттенков, приближенных к черному – темно-зеленый, темно-синий».
по моему опыту, самый практичный - серебристый и его оттенки (шампань и т.п.). вот только в последнее время этот цвет стал настолько популярным, что теперь он явно не для любителей выделиться.