Предлагаю обсудить цвета АМ в плане их практичности при эксплуатации. При этом в каком цвете данное авто смотрится или не смотрится предлагаю не обсуждать. Пример, черный цвет капец как идет к моему Лансеру, но в процессе эксплуатации черный совершенно не практичный. Машина выглядит чистой после мойки максимум 2-3 суток, потом покрывается потихоньку пылью, а после дождя еще и грязью. Зато мухи с мошками на бампере практически не видны, также не видно битумных пятен.
Что интересует: 1. как можно реже мыть машину; 2. легко "попасть в цвет" в случае чего; 3. меньше заметны царапины; 3. что нибудь еще. ----- ИМХО наиболее практичным вижу цвета белый и серебристый(металлик). Кто что думает?
Помыть машину или попасть в цвет то все фигня, и не стоит в сравнении с тем что тебя гораздо лучше видно на дороге.
У меня в эксплуатации была красная машина, когда я пересел на зеленую - ховайся. Я по трассе не выключал фары вообще никогда. Сейчас опять купил красную и с ярких цветов уже не слезу.
был зеленый. теже проблемы, что и у тебя (2-3 дня чистый, а потом уже все. если воском натереть - 4-5 дней). зато когда чистый - ух, красота. сейчас серебристый. пыли и грязи почти не видно. вчера помыл - только блестеть начала, а цвет не изменился.
Я тут как раз выбираю между красным, серебристым и бежевым. С заметностью на дороге всё понятно, с практичностью - не очень.
А чего тут понимать-то. Практичность в случае цвета касается только заметности грязи на машине. В порядке возрастания непрактичности - красный, серебристый, бежевый. Можно серебристый с бежевым менять местами, если бежевый простой, а не металлик. Ну и кому как больше нравится. В плане практичности почти одинаково.
Моё мнение таково: 1. как можно реже мыть машину; Тут рулит серебристый металлик, серые оттенки ну и неплохо выглядят кофейный и "титановый" цвета. Всё-же предпочтительнее - серебристый цвет. Серый довольно сильно сливается с дорогой на трассах. 2. легко "попасть в цвет" в случае чего; Тут скорее-всего - чёрный. Кстати - многие авто выглядят очень зачётно в чёрном цвете. Но чёрные не так заметен на дороге (в ночное время суток аварийно-опасно). При подкраске под серебристый цвет, скорее-всего, будет не так-то и легко подобрать 3. меньше заметны царапины; Опять-же, чёрный. 3. что нибудь еще. Большинству машин подходит серебристый цвет кузова. Ещё мне нравится чёрный и белый цвета (но у белого - заметнее царапины и пыль, а на чёрном - хорошо видна пыль и в ночное время суток аварийно-опасный цвет). В более спортивных авто подходят уже красные, жёлтые, зелёные оттенки (брать их без такого вызывающего цвета смысла мало). Для них оптимален всё-же (как не прикольнее красный) жёлтый цвет