Прелюдия. Предлагается 2 варианта - или с велюровым салоном в комплектации которая мне не нравится, или с кожаным то что мне нравится. Я до сих пор с предубеждением отношусь к кожаному салону, считаю его не очень комфортным. Мои стереотипы: 1. Летом авто стоит на солнце, лучи падают на сидушку, сиденья нагреваются, я сажусь своей на раскаленную сковородку. 2. Зимой, авто на улице, на морозе, сиденье замерзает, я сажусь своей на кусок льда Понятное дело что обогрев, но пока он раскочегарится моя будет мерзнуть. Всякие там накладки, прокладки считаю не эстетичным.
Владельцы авто с кожаным салоном, поделитесь своими ощущеними или ощущениями своей в процессе эксплуатации сабжа.
В ответ на: в голосовалке могут участвовать только те, у кого было и то и то. А не только кожаный салон.
То есть если я выхожу и сажусь с сотрудницей в ее машину с тряпичным салоном, а сам езжу в шкуряном - то не могу высказать свое мнение? Шкурка практичнее. Чистится в случае чего попроще, выглядит лучше. Насчет жарко летом - не наю, при тонировке и проветривании машины перед тем, как ехать, никаких страшно некомфортных ощущений нет. Зимой грейка решает все вопросы на этапе прогрева машины. Поэтому за кожу. Тем более топовые комплектации обычно включают не только обогрев, но и вентиляцию.
В ответ на: в голосовалке могут участвовать только те, у кого было и то и то. А не только кожаный салон.
То есть если я выхожу и сажусь с сотрудницей в ее машину с тряпичным салоном, а сам езжу в шкуряном - то не могу высказать свое мнение? Шкурка практичнее. Чистится в случае чего попроще, выглядит лучше. Насчет жарко летом - не наю, при тонировке и проветривании машины перед тем, как ехать, никаких страшно некомфортных ощущений нет. Зимой грейка решает все вопросы на этапе прогрева машины. Поэтому за кожу. Тем более топовые комплектации обычно включают не только обогрев, но и вентиляцию.
+1, юзаю и те и другие. Шкурка юзабилистее
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Есть ли комфорт в кожаном салоне. не навижу маркетологов
[Re: Iurii]
11 мая 2011 в 10:59 Гілками
Проголосовал за кожу, хотя у меня в машине кожа+алькантара, поэтому мягкое место в солнцепек не пострадает особо. Единственный минус у кожаного салона - он требует систиматического ухода дабы выглядел всегда как новый, но благо мне к примеру ухаживать за ним не влом да и химия для кожи этому способствует!
а мне страшно в кожаном салоне, скольжу по сиденью - ощущение как во сне тонешь - барахтаешься барахтаешься и утонуть толком не можешь и воздуха не хватает. В седане на переднем кожаном проще, а в жыпе на заднем атас полный. И уюта нет
В ответ на: катался в сшах на кабрике с черным кожаным салоном - вот где жесть
на третий день выработался устойчивый рефлекс подтягивать вниз шорты, чтобы не обжечь ляжки гг
в американских машинах обычно винил вместо кожи идет, а он остывает куда хуже. У меня кабриолет со светлым салоном - если его оставить открытым на солнце минут на 10-15, то сесть будет очень сложно, но если таки сядешь, то остывает быстро очень и на ходу не греется
Но геморы кожи имхо кроюутся в других местах, например в ее обслуживании, которое стоит типа 100+ гривен за раз, а разов таких надо штуки 3-4 в сезон. Если не обрабатывать, то запросто может потрескаться. И еще один минус - нужно очень осторожно с джинсами с замками\заклепками и прочими финтифлюшками, которые кожу царапают\рвут аж бегом. В остальном имхо сполошные плюсы как летом, когда можно мороженое на сидуху капнуть, так и зимой, когда снег, попавший в машину при открытой двери\окне можно просто вытереть не боясь того, что он потает и впитается в тканючку.
В ответ на: а мне страшно в кожаном салоне, скольжу по сиденью - ощущение как во сне тонешь - барахтаешься барахтаешься и утонуть толком не можешь и воздуха не хватает. В седане на переднем кожаном проще, а в жыпе на заднем атас полный. И уюта нет
В ответ на: Проголосовал за кожу, хотя у меня в машине кожа+алькантара, поэтому мягкое место в солнцепек не пострадает особо. Единственный минус у кожаного салона - он требует систиматического ухода дабы выглядел всегда как новый, но благо мне к примеру ухаживать за ним не влом да и химия для кожи этому способствует!
+1 за комбинированную сидуху. Специально заказывал, чтоб летом не жариться и не скользить в поворотах. +2 за то, шо надо ухаживать. Если не чистить, то следы джинсов на светлой коже остаются аж бегом.
За кожу проголосовал. В Нотке коричневая кожа с алькантрой и подогревом: ни зимой, ни летом проблем никаких . Из-за цвета на жаре не нагревается и не маркая. Лично я не брал бы светлую или черную кожу. Да, нейтральные тона менее "смотрибельны", зато более практичны.
только на жирных авто где сидушки идут не только с обогревом но еще и с вентиляцией не так ощущаются недостатки кожи в зимне-летний период и то летом ж-а прилипает намертво
в кож салоне есть 1 плюс - если что-то размазал случайно очень хорошо вытирается тряпочкой, а так сплошные минусы мое личное имхо: в ценовом диапазоне 20-80 тыщ у.е. (где катался) мне кож.салон не нравится. но если все остальное лучше в этой комплектации - то лучше брать, а на сидушки под попу можно гламурные тряпочки набросить из натур вещества (хлопок, например)
Я между кожей и тряпкой за первую. Зимой прогревается кожа быстро, а летом конечно немного горячевато,но не голой же на сидение садишься,а кандер шустренько все охлаждает..и еще,могу ошибаться,но по моим ощущением летом кожа лучше "набирает" прохладу при включенном кондере,а на тряпке хоть и кондер дует,но спина и все равно как то преет что ли( в общем какой то дискомфорт ощущаю). Для ухода за кожей купил туртл ваксовскую химию за 50 грн и её почти на 2 года хватило при раз в 2 - 3 недели обработке салона (кроме зимы)..
Дорогая машина - хорошая кожа на сиденье. Можно брать. Вентиляция то уже плюс из дополнительных. Даже если ее нет, то при хорошей коже под задницей, это не так критично. Дешевая машина - лучше уж ткань на сиденьях. Дешевая кожа по сумме свойств хуже дешевой ткани. Про дешевые заменители кожи я лучше промолчу.
В ответ на: Господа голосующие, пожалуйста пишите свои каменты после голосования. Хочется поговорить о холодожарких ощущениях
Были: серая тряпка без подогрева; т.синий велюр без подогрева; св. серый велюр с подогревом; серая кожа с подогревом. Сейчас беж. кожа с подогревом. Не понятно почему в голосовалке велюр не греется, но проголосовал за него. У кожи вижу только 1 пользу - разлитые жидкости легче удаляются, ну и плюс престиж каГ-бы. Не маркая она только в темных цветах, но тогда даже недолгая стоянка под летним солнцем превращает салон в духовку. А зимой кожа однозначно холоднее. Светлая же кожа более маркая чем велюр и особенно боится контакта с темными кож/замш одеждами. Я на холодный период на спинки чехлы одеваю под цвет салона, иначе от черного кожана невыводимые ничем потертости остаются. Джинсы тоже "следят", но это легко смывается, нужно только штаны подбирать без металлических украшательств и стразов на заднице.