Таке питання, старіші за скільки років і кілометрів не варто брати?
І об'єм двигуна в яких межах розглядати?
Податки тут на рік типу такі:
Ото на скільки грошей вистачить податку платити і що є з запропонованого на продаж - ото і є "природні межі на об'єм двигуна": як на мене, цього має бути досить.
Старші та з більшим пробігом - по Європі то є +/- торгу до ціни (і знову ж таки я ж не знаю чи відрізняється податок на старші машіни), а так навряд чи щось трапиться "насправді страхітливого". Ото, хіба що, "зомбі-потопельник"...
В ньому щось треба буде міняти, і як часто, чи залив паливо та мастило і вперед?
Если ориентироваться на 8000 евро, то в соседней Германии (не думаю что цены ОЧЕНЬ сильно с Бельгией отличаются) можно взять Опель Астра 2007 года за 7000 евро в отличном состоянии. Может быть будет смысл посмотреть на Autoscout24.de или Mobile.de все машины по заданным параметрам (пробег, стоимость, тип кузова и т.д.) и потом уже сузить круг для покупки? Если это ПЕРВАЯ машина то может быть есть смысл для тренировки на годик взять нечто маленькое, 10-ти летней давности в нормальном состоянии? Рено Клио - неплох, но лучше брать машину года с 2000. Смотри в сторону опелей опять же...
P.S.: Кстати, по параметрам, заданным в первом посте (вместительный багажник), Рено Клио не подходит совершенно.
Ок, дякую, подивлюсь.
До речі, знайома гречанка купила недавно Опель Астра, 8-ми річну за 2000 євро.
+1 за Шкоду. А в Бельгии в каком городе? Тот 1.9 турбо дизель очень даже достойный вариант, топливо там хорошее, нужно однозначно брать дизеля.
+1 за Шкоду. А в Бельгии в каком городе? Тот 1.9 турбо дизель очень даже достойный вариант, топливо там хорошее, нужно однозначно брать дизеля.
Ок, подивлюся і на Шкоди.
місто Льєж
+1 за Шкоду. А в Бельгии в каком городе? Тот 1.9 турбо дизель очень даже достойный вариант, топливо там хорошее, нужно однозначно брать дизеля.
А какой налог на дизельный авто в Бельгии? В Германии есть смысл брать дизельный авто только если годовой пробег более 15 тыс. км., т.к. налог на дизельный авто примерно 300-400 евро в сравнении с налогом на бензиновые авто 120-130 евро (в одинаковом ценовом классе автомобилей)...
В ньому щось треба буде міняти, і як часто, чи залив паливо та мастило і вперед?
Ти хочеш будучі геть початківцем охопити геть усі або хоча б деякі аспекти проблем різних б/у авто? Гм...
Тоді спробуй по конкретній машині (моделі та двигуні та коробці) пошукати її у рейтингу надійності ADAC. Це єдине що можна порадити з простого.
А какой налог на дизельный авто в Бельгии? В Германии есть смысл брать дизельный авто только если годовой пробег более 15 тыс. км., т.к. налог на дизельный авто примерно 300-400 евро в сравнении с налогом на бензиновые авто 120-130 евро (в одинаковом ценовом классе автомобилей)...
Це залежить від типу двигуна, чи від викидів СО2?
А какой налог на дизельный авто в Бельгии? В Германии есть смысл брать дизельный авто только если годовой пробег более 15 тыс. км., т.к. налог на дизельный авто примерно 300-400 евро в сравнении с налогом на бензиновые авто 120-130 евро (в одинаковом ценовом классе автомобилей)...
Це залежить від типу двигуна, чи від викидів СО2?
И от объёма двигателя и от его "вредности" - EURO 3-4-5... Объём двигателя умножается на коэффициент соответствующий или бензиновому или дизельному мотору. Для дизельных моторов коэффициент намного выше, поэтому и годовой налог высокий. Для сравнения: у коллеги шкода фабия (2009 года выпуска)с мотором 1,4 литра, дизель. Налог, т.к. это новая машина + стоит спец. фильтр для дизелей(Partikelfilter), составляет 300 евро с копейками. У других, с большим мотором - налог доходит до 400 евро.. У меня - Мазда 6, 2 литра, Евро4, бензин. Налог - 135 евро. На сегодня разница в цене между бензином и дизелем составляет 15-20 центов. При маленьком годовом пробеге автомобиля экономически невыгодно иметь дизель.
Кроме того, буквально месяц назад Брюссель выдвинул предложение о существенном увеличении налога на дизель... Германия яростно отбивается от этого предложения, т.к. при его введении цена литра дизельного топлива увеличится примерно на 50 центов... Посмотрим что будет...
я не в курсе насчет налога в Бельгии, но сколько был там - обращаю постоянно внимание на то что процентов 80 машин там на дизеле ездят.
Так виясню формулу податку тут.
Я так розумію, що про автомат б.у до 8000 євро можна не згадувати?
Так виясню формулу податку тут.
Я так розумію, що про автомат б.у до 8000 євро можна не згадувати?
Немного непонятен смысл вопроса.. Автомат, по определению, потребляет больше бензина, так что если хочется экономичное авто, то это не должно быть автомат. Машину с автоматической коробкой можно до 8000 купить без проблем, только нужно определиться С какого года выпуска должен быть автомобить и оттуда "плясать".. Автомат года 1997-2005 купить можно без всяких проблем, выбор большой. Более молодую - тут уже искать надо...
Так виясню формулу податку тут.
Я так розумію, що про автомат б.у до 8000 євро можна не згадувати?
Немного непонятен смысл вопроса.. Автомат, по определению, потребляет больше бензина, так что если хочется экономичное авто, то это не должно быть автомат.
На скільки % в середньому автомат споживає більше палива?
Так виясню формулу податку тут.
Я так розумію, що про автомат б.у до 8000 євро можна не згадувати?
Немного непонятен смысл вопроса.. Автомат, по определению, потребляет больше бензина, так что если хочется экономичное авто, то это не должно быть автомат.
На скільки % в середньому автомат споживає більше палива?
В зависимости от двигателя, от стиля езды... В среднем можно считать 1-1,5 литра на 100 км... может быть и больше.
AUDI A2. У меня коллега (он сам высокий и такую же машину себе искал) на работе на таком ездит. Тут, опять же, всё зависит от того, какого возраста б/у может быть... Если 8-10 лет, то можно и ауди поискать, если 2-3 года, то такие марки как ауди-мерседес-бмв-фольксваген отпадают сразу...
\ Ауди отпадает в первую очередь - если высокий и чуть с животиком будешь биться головой о стойку при посадке У меня по этому критерию(садился в салонах) отпали сразу Ауди и Фольксваген
Помоєму за 8 т у вас можна купити новий логан або сандеро,і головне не вкрадуть ,це як у нас таврія напевне
В Бельгии Астры вроде собирали... Поищи Астру до 5 лет, до 100т, думаю должен вложиться.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У меня по этому критерию(садился в салонах) отпали сразу Ауди и Фольксваген 
,це як у нас таврія напевне 
