По прикидкам у нас на механике 2.4 ....... 7.5 на 100 км
По прикидкам у нас на механике 2.4 ....... 7.5 на 100 км
чё, моментальный может быть
всё начиналось хорошо, посматривал на грандвитару, црв, аут XL, хитрого...но чёт не впечатлили они меня совсем...хочется SUV с внушительным внедорожным потенциалом
Меня вот ГрандВитара тоже не впечетляет совсем, но ставить её в один ряд с перечисленными по внедорожному потенциалу как-то ну совсем несправедливо.
ну пускай немного иной потенциал, но это не важно...мелкая и до того же паджа и гранда ей таки как до луны
продай свой додж, и купи сантафе 2,2 дизель и по трассе нормально, и на рыбалку/охоту можно съездить у приятеля санта фе бензин 2,7, во всем устраивает, но жалеет, что дизель не купил там по дизелю какието невероятные цифры по мощности/моменту
ЗЫ погуглил , момент 436 на 1800 оборотов по трассе будет расход литров 7
санту я не хочу...она же в минимальных говнах лапки кверху поднимет. я хочу две машины для разных условий, а не одну универсальную машину да и выше уже писал, что санта мне не интересна ...тем более продавать барашег...да ни в коем случае
ЗЫ погуглил , момент 436 на 1800 оборотов по трассе будет расход литров 7
Получается где-то 8, при скоростях до 130. Но оно автобус, плюс плохо справляется с мелкими выбоинами, плюс скрипит и кожа "шелушится", плюс не внедорожник, плюс укачивает, сильно.
При озвученных ТС задачах и кандидатах, я бы брал ГЧ.
Приезжайте - гляните На трассе особо сейчас не ездим. Ещё идёт обкатка. Да и пока не куда. Но по бортовому в городе вообще показывает 11,4. Нудно будет замерить вручную по том как жрёт и пробегу.
ну если паркетник не подходит и нужен рамный проходимец, то почему бы тогда Toyota FJ Cruiser не рассмотреть или в крайнем случае тот же Прадо с 4.0?
ну если паркетник не подходит и нужен рамный проходимец, то почему бы тогда Toyota FJ Cruiser не рассмотреть или в крайнем случае тот же Прадо с 4.0?
хардкорный офроуд пепелац не нужен - нужен SUV с хорошей проходимостью да и нет рамы ни у паджа ни у гранда
прадо внешне не нравится (хотя внутрях поприятнее и гранда и паджа) FJ нравится, и даже на него поглядывал...но ...но что-то меня останавливает после тест-драйва. С комфортом там совсем плохо
А ты уверен на счет отсутсвия рамы у предпоследнего ГЧ??? Шота я сильно сумневаюсь. Думал о нем раньше, как раз из-за наличия рамы. Кинь сцылкой где грицо про отсутсвие рамы. Сомнения еще добавляюцо тем, что у ГЧ сзади мост, а он обычно дружит с рамой.....
А ты уверен на счет отсутсвия рамы у предпоследнего ГЧ??? Шота я сильно сумневаюсь. Думал о нем раньше, как раз из-за наличия рамы. Кинь сцылкой где грицо про отсутсвие рамы. Сомнения еще добавляюцо тем, что у ГЧ сзади мост, а он обычно дружит с рамой.....
Отличительной особенностью всей серии Grand Cherokee является инновационная конструкция несущего кузова UniFrame, благодаря которой и возник класс SUV. Это несущий кузов с интегрированными силовыми конструкциями, функционально заменяющими раму.
Спасибо! Вычитал еще следующее: "Несущий кузов UniFrame представляет собой сваренные совместно раму и кузов. Такая конструкция делает кузов прочнее и легче по сравнению с обычной раздельной конструкцией кузова и рамы."
Спасибо! Вычитал еще следующее: "Несущий кузов UniFrame представляет собой сваренные совместно раму и кузов. Такая конструкция делает кузов прочнее и легче по сравнению с обычной раздельной конструкцией кузова и рамы."
я конечно не спец, но в то что прочнее не верю, а вот в то что легче - легко.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
