А почему вы так о Lacetti? Это-же седан - ему не обязательно быть дутым как городские хетчи. Он берёт своё по длине, которая у него почти на пол-метра больше.
В ответ на: Более того: я и себе хочу такую же Таврию прикупить пока есть еще живые - тут резину привезти-отвезти, там стиралку, еще где-то - ту же самую картошку или просто в "Метро" смотаться-затариться на неделю на дачу завалиться.
А это вольцвагином религия не позволяет перевозить?
А так удобнее.
На море смотаться Таврией тоже религия позволяет - в прошлом году после майских отлично в Крым к тетке скатался. Но "вольцвагином" это делать удобнее.
В ответ на: Фикус и Альмера - уже "С" класс, не? Логан отвечает всем требованиям стартового топика. А 207-й - не такой маленький, как кажется
А при чём тут класс авто? В топике ничего по этому поводу не было. Я просто пытаюсь отговорить ТС, чтобы он не брал машинку, в которую потом будет с трудом влазить он или родные. А если ему размер - всё-равно, так пусть берёт Matiz - вон люди ездят, радуются и всё нормуль. А родители - это не молоденькая девочка, которой нужна "маленькая красненькая машинка", им нужно хоть немного вместительное авто, хотя-бы на уровне той-же Aveo
Фьюжен или Поло. Моя покупалась изначально с совершенно пенсионерскими целями: дача, плохие дороги, возить габаритное барахло, дешево, надежно, удобная посадка, четкая коробка. Не жалею ни минуты и внешность у фьюжа простая, но симпатичная.
ЗЫ. Новая фиеста - это точно не то, что нужно родителям.
В ответ на: Щось я трошки не зрозімів що ви мали на увазі. Ваш пост трохи перекручений, Але і справді навіщо до дорогої машини прикручувати фаркоп?
Затем, что люди (даже те "которіе плачут") иногда перевозят обїемніе вещи. Фаркопы предлагает сам производитель, например, для бехи семерки. Только делает его по уму - он выдвижной с помощью электропривода.
Так что мешает людям, "которые плачут" элементарно заказать газель\грузовик\ж/д перевозку, раз они так много плачут? А то это выглядит таки немного по-жлобски. Раз уж денюжка на такое авто есть - значит 200 грн. на перевозку будет. Это-ж не упомянутый выше моцоцыкл, которые вполне нормально (если это не убитая Ява) будет смотреться за фаркопом большинства авто, а колгоспный прицеп?
В ответ на: По минусам - нарекания на тонкий металл,
Да нет такм никакого тонкого металла. Тот человек, что в той теме "нарекал" - он этот тонкий металл только в салоне пальчиком щщупал. У него после такого-же щщупания пальчиком были нарекания на плохую краску то-ли на Церате новой, то-ли на Спортейдже, уже не помню. Короче там в основном нарекания на дружбу нейронов с аксонами у человека, а не на машину.
Когда я глядел в салоне Soul - мне он приглянулся большим клиренсом и более-менее ценой. Да и очень уж необычно он выглядит. Ещё там манагер на полном серьёзе говорил, что метал там такой-же, как и на других авто, а то и толще. Не знаю, откуда он это взял, я его не спрашивал. Может его кто-то передо мной по поводу метала прикалывал? Но, наверное, людям в возрасте он всё-же не подойдёт - у него более молодёжный дизайн, не все к такому привыкнут. Хоть и над головой там место довольно много и клиренс неплох. Багажник, правда таки маловат.
В ответ на: Так что мешает людям, "которые плачут" элементарно заказать газель\грузовик\ж/д перевозку, раз они так много плачут?
а зачем? если он может себе позволить прицепить фаркоп к порше и НЕЗАДУМЫВАТЬСЯ что об этом думают обладатели таврий с фольцвагенами для парадного выезда...
В ответ на: Так что мешает людям, "которые плачут" элементарно заказать газель\грузовик\ж/д перевозку, раз они так много плачут?
а зачем? если он может себе позволить прицепить фаркоп к порше и НЕЗАДУМЫВАТЬСЯ что об этом думают обладатели таврий с фольцвагенами для парадного выезда...
+100.
Это может быть вобще фургон для лошади:
Кто скажет, что это пожлобски тащить такой прицеп за панамерой?