Исходные данные: Родители (возраст – пенсионный/предпенсионный) решили приобрести себе новую машину вместо 6-летней Chevrolet Aveo . Живут на даче (25 км. от Киева). Машина приобретается на срок от 10 лет до навсегда.
Т.е. от новой машины хотелось бы: 1. Надёжность, чтобы не тратиться на ремонт. 2. Долговечность. 3. Экономичность как в бензине, так и в ТО. 4. Комфорт штука немаловажная. 5. Внешний дизайн также немаловажен, т.к. если машина раздражает, то какие бы ни были характеристики удовольствие от эксплуатации машины будет ниже.
После небольшой экскурсии по авто-салонам в лидеры выбора вышли 2 машины: Ford Fusion и Hyundai i20.
Ford Fusion. За: - положительное отношение к производителю - в семье была б/у Ford Sierra немаленьких годов, но оставила после себя очень положительное впечатление; - большой клиренс в 170 мм (что полезно как на даче в зимнее время, так и в Киеве лишнем не будет); - просторный салон.
Минусы: - первое впечатление от внешнего вида – уж слишком напоминает ВАЗовскую «двойку»; - мне не понравился салон – впечатление пустоты и «бедности»; - негативные отзывы про жёсткую подвеску; - непонятная ситуация с запаской, которая R14 при R15 основных колёс – жадность производителя?
Hyundai i20: За: - положительное отношение к производителю – в семье Hyundai Tucson; - приятная по внешнему и внутреннему виду машинка; - клиренс в 160 мм это не 170 мм у Fusion, но также не мало.
Против: - даже не столько против, сколько непонятно, т.к. в салоне советуют брать машину с коробкой автомат, а в семье были только механические коробки и опыта эксплуатации автоматов нет, а для новой машины… В общем непонятно; - существенное время между первым взносом и получением машины - в салоне сказали до месяца ожидания, в отличии от недели для Ford-a.
Ещё стоит учесть неразбериху с двигателями и ценами на машины. Самая дешёвая комплектация Ford Fusion за 115,9 тыс. грн. подразумевает скидку в 5 тыс., а значит цена будет в 110,9 тыс. грн. Но это движок в 1,4л на 80 лошадей – не мало ли? Следующая комплектация Фузиона уже с движком 1,6л и 100 лошадок, но за 136,9 тыс. грн. Разница существенная. Hyundai i20 рассматривается в комплектации Comfort и Style с движком 1,4л, но мощностью в 101 лошадь при ценовом диапазоне 122,5 / 130 тыс. грн. соответственно.
По срокам – никто никуда не спешит, но и откладывать в долгий ящик покупку не хотелось бы.
Хотелось бы услышать советы бывалых по указанным машинам. Возможно семье стоит обратить внимание на другие марки/модели? И если да, то в чём их преимущество/недостатки.
Фьюжн выпускаю давно и проблемы все устранены. Для родителей пенсионеров 1,4 двигатель хватит с головой. На ВАЗ 2102 он совсем не похож - обычная рабочая машина без изысков и понтов. Дешевле. При пробегах 10 тыс в год (а пенсионеры врядли больше катаются) на 10 лет вложений не потребует никаких короме ТО. И20 - свеженький (смена гетцу) - могут быть проблемы в дальнейшем, с виду более симпатичный, типа навороченей двигатель, клиренс 160 - брехня - более подходит для молодых. Дороже. Как поведет себя после 3-5 лет не известно (новый). Вывод - пенсионерам на 10 лет - фьюжн.
Accent смотрели. По комплектации – минимальную базу брать родители не будут, а при нормальной комплектации цена что Акцента, что и20 сопоставимы. Но Акцент длиннее чем и20, а значит чуть больше проблем при маневрировании. И при этом дополнительный объём особо не нужен. Так что предпочтительнее и20.
2 Taras_as
Фьюжн! Проверен временем!!!
а Ситроен С3 Пикассо не хотят?
Нет, Ситроены не смотрели. После прочтения форума к ознакомлению ещё 2 машины:
VW Polo Ford Fabia
Ford Fusion. Минусы: - первое впечатление от внешнего вида – уж слишком напоминает ВАЗовскую «двойку»;
ДА?!
Ford Fabia
надо брать
2 Шабля
Ford Fusion. Минусы: - первое впечатление от внешнего вида – уж слишком напоминает ВАЗовскую «двойку»;
ДА?!
Ну что я могу сказать – субъективное мнение, а также воспоминание о машине, которая также была в семье.
2 Barman
Ford Fabia
надо брать
У-у-упс. Правильней будет Ford Fiesta.
Год назад у моих родителей была аналогичная ситуация, взяли i20 1.4 с первой партии в Киеве. Родители перед покупкой видели только на картинках ее, я успел посидеть в выставочном экземпляре для автошоу, покупали кота в мешке но они остались очень довольны, перед этим была renault 19 chamade.
Посмотрите еще для родителей VW Polo Sedan, двиг 1.6 105 л.с. 5МКПП Очень приятная во всех смыслах машина. Комплектацию лучше смотреть с кондером 16700 УЕ - 133600 грн. У товарища такая, только с автоматом. Не нарадуется. Машина, кстати, в салоне очень даже ничего, багажник тоже норм - 460 Л. По Форд Фьюжен и вообще по Форду: хорошая машина, НО межсервисный интервал 20 000 км это МНОГО для Украины (был свой Фокус - знаю не по наслышке ), двигатели 1.4 (80 ЛС) и 1.6 (100 ЛС) морально устаревшие - расход в городе не радует :-(. У Фолькса все-таки двиг по новей. Шумка везде примерно одинакова. По I20 ничего не скажу- не знаю, но остаточная стоимость у Фолькса все равно будет выше - продадите потом дороже. Посмотрите на 3-4 летний Хюндай любой модели в "Купи-Продай" и сравните с Фольксом - думаю, вывод будет однозначен. По сервису и гарантии - дилеры Фолькса тоже более сговорчивые, чем Хюндай и Форд. Все выше изложенное ИМХО и не претендует на вселенскую "правду" - решать Вам
:-(. У Фолькса все-таки двиг по новей. Шумка везде примерно одинакова.
Это кто такое сказал?!? Двигатель этот 1.6 литровый фольксвагеновский уже дедушка наверное. СТавили бы Фольксвагеновцы современный двигатель на бюджетный Поло-седан, коим они его позиционируют. Другое дело, что он надежен и переваривает спокойно 92 бензин это да, но фордовские двигатели думаю тоже уже с бородами не меньше чем у Фольксвагена и тоже не менее надежны. Я думаю пожилым людям скорее нужна практичная машина и это главное ну и конечно надежная во всех отношениях. Думается мне Форд Фьюжен отличный вариант так как сочитает в себе и практичность и надежность, простоту в обслуживании, приемлимый внешний вид ну и цена. Фольксваген Поло-седан тоже неплох и тоже соответствует всему перечисленному за исключением того, что он седан, а седан не так практичен в эксплуатации нежели универсал, так как многие наши люди любители перевезти многое из точки "А" в точку "Б" некий скарб и хлам, который потом будет просто выброшен на свалку но сам процесс многим по душе!
Фольц тоже собирается в России. Но он тоже - седан. Плюс седана в том - что когда кинешь что-то в багажник ты про него забываешь... А у хетчей, универсалов и кроссоверов багаж не даёт о себе забыть - на поворотах и иногда просто так катается по багажнику. Это один из минусов этих кузовов. Вот вам и их практичность... Спасает только мягкий коврик в багажник. Пы.Сы. А что касается "дополнительно объём не нужен" - это вы зря... Сами-же писали, что родители живут за городом. А если понадобится (и не редко) там что-то подвезти\перевезти? Хоть какой-то багажник - всегда не лишний. А у хетчей его довольно мало... Если так уж нравится хетчи - гляньте KIA Soul. http://kia.autoportal.ua/newcars/kia-soul/foto-86551.html#scroll Интересный дырчик. По плюсам - салон довольно просторный для авто такого класса, клиренс хороший. По минусам - нарекания на тонкий металл, ну и лучше сразу глянуть цены на запчасти на KIA. Хоть у него и не очень стандартный дизайн - может не понравиться. Вот обсуждение: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=4883264&an=0&page=0#Post4883264
Плюс седана в том - что когда кинешь что-то в багажник ты про него забываешь... А у хетчей, универсалов и кроссоверов багаж не даёт о себе забыть - на поворотах и иногда просто так катается по багажнику. Это один из минусов этих кузовов.
Да уж. Чудны люди в этой стране. А в седанах, по-вашему, кинул вбагажник што-то и оно там приклеелось к полу и в поворотах не катается по багажнику.
:-(. У Фолькса все-таки двиг по новей.
Это кто такое сказал?!?
Сорри, попутал с 1.6 FSI - Вы правы! 1.6 MPI уже с историей по всему концерну VW, но для небольшой машинки с ее весом - расход в городе (субъективно) очень и очень - (сужу по товарищу), да и динамика очень неплоха 10сек/100 кмч на МКПП
Вот я сделал подборку авто приблизительно в эту цену: http://autoportal.ua/catalogue/newcars/selection.html?pprice_middle=>=11000,<=17000 Самыми интересными там являются(в таком порядке как в выборке): 1) Chevrolet Lacetti (неплох, но свои минусы) 2) Citroen Berlingo First (из минусов - вряд-ли вам действительно нужен такой объём авто) 3) Citroen C3 (можно посмотреть) 4) Fiat Grande Punto 5dr (можно посмотреть) 5) Ford Fiesta (можно посмотреть) 6) Ford Focus (можно посмотреть) 7) Ford Fusion (можно посмотреть) 8) Hyundai Accent (мне нравится) 9) Hyundai Getz 10) Hyundai i20 (можно посмотреть) 11) Hyundai i30 (можно посмотреть) 12) Hyundai Matrix 13) Hyundai Elantra XD 14) KIA Rio 15) KIA Soul (интересен) 16) Mitsubishi Colt (подороже будет, но очень даже ничего) 17) Nissan Almera Classic (тоже стоит глянуть - неплохой седанчик за умеренную цену) 18) Nissan Note (люди хвалят) 19) Opel Astra H (подороже, но не плох) 20) Opel Meriva (микровэн - и в этом его большой плюс) 21) Peugeot Bipper Tepee (переборщили с дизайном) 22) Peugeot 207 (слишком маленькая) 23) Peugeot Partner Origin (из минусов - вряд-ли вам действительно нужен такой объём авто) 24) Renault Logan (можно посмотреть - люди хвалят) 25) Renault Logan MCV (для дачи - самое то, но может показаться большеватым) 26) Renault Symbol 27) Skoda Fabia Combi (можно посмотреть - люди хвалят) 28) Skoda Roomster (для дачи - самое то, но может показаться большеватым) 29) Volkswagen Polo (должен быть неплох)
Вы читали, что я писал? Или разжевать нужно? Я перечислил кузова (ещё даже не все), где объём багажного отделения и салон - объединены. Даже если в седане что-то там и будет в багажнике ездить - то это будет приглушенный звук. А когда мы купили кроссовер и по почти пустому багажнику начала кататься обычная бутылка с водой (и звук был НАМНОГО громче привычного седана) - мы сразу задумались над прелестями такого багажника...
Я бы рассматривал такие варианты —
Если родители не эстеты а) логан — для дачи там и клиренс и багажник большой и проверенная временем и денег чуть сэкономите б) фьюжн — у нас в семье на автомате уже 5 лет. Автомат — унылое Г, меняли два раза (!). В остальном претензий к машине нет. Да, внутри немного простенько но для дачи самое оно. Клиренс большой и честный. Можно взять 1.6 — машина становиться приятнее. У нас 1.4, впятером ездили, тянет.
Если родители эстеты a) поло хэтч без вариантов — внутри там богаче конкурентов, садишьcя и чувствуешь что сел в Машину. Расход бенза минимальный вообще. Но клиренс не поражает воображение хотя сам я на дачу доезжаю без проблем. Седан — собирают в россии, багажник побольше, но погрузка не такая удобная как в хетче. б) фиеста — слишком уж молодежная и спортивная имхо, жестковата подвеска чуток. Машина для города короче. в) ай20, с3 — имхо машины классом пониже. Это на 99% предрассудки, но бывает ли дым без огня — решать вам.
Вцелом если добавить вводную что нужен большой багажник / возить грузы, то можно и комби всякие включить, но пока что таких вводных нет.
Вы читали, что я писал? Или разжевать нужно? Я перечислил кузова (ещё даже не все), где объём багажного отделения и салон - объединены. Даже если в седане что-то там и будет в багажнике ездить - то это будет приглушенный звук. А когда мы купили кроссовер и по почти пустому багажнику начала кататься обычная бутылка с водой (и звук был НАМНОГО громче привычного седана) - мы сразу задумались над прелестями такого багажника..
Лучше лишний раз придавить чем-то бутылки чтобы не катались, чем не иметь возможность перевезти габаритный груз. Кроме того не факт что лучше не слышать если у вас на резком повороте что-то %№%$ в багажнике
Оно то да... И по многим дополнительным причинам да. Потому и взяли кроссовер. Но если объём багажника не так уж и необходим, седан - это очень неплохо.
5 лет катаюсь на Фьюжене, кроме плановых ТО ничего особо и не делал.
Вы читали, что я писал? Или разжевать нужно? Я перечислил кузова (ещё даже не все), где объём багажного отделения и салон - объединены. Даже если в седане что-то там и будет в багажнике ездить - то это будет приглушенный звук. А когда мы купили кроссовер и по почти пустому багажнику начала кататься обычная бутылка с водой (и звук был НАМНОГО громче привычного седана) - мы сразу задумались над прелестями такого багажника...
Сетка спасает. Сегодня тормозил в пол. По салону летело все что было (сумка, пакет, бутылка воды, телефон). В багажнике - все наместе (2 кресла, столик, мяч, ящик с барахлом типа компресора, прикормка для карпа...), всего навсего натянута на весь багажник сетка 130х110.
а Ситроен С3 Пикассо не хотят?
Сказано ж было - нужна надежность!
Но если объём багажника не так уж и необходим, седан - это очень неплохо.
Навпаки. Якщо у 90% випадків не потрібен великий багажник, то краще взяти хетч. А для інших 10% можна розкласти задні сидіння. Тим більше, що батьки - це двоє людей - задній ряд вільний. Я б узяв Fusion - багажник практичний - рівний і низький вхід, значить не потрібно піднімати і укладати, саме авто невелике, кліренс для дачі зайвим не буває, щодо жорсткої підвіски - не їздив ані на Fusion, ані на i20, але знаю предка i20 - Getz - теж не м'якенький, мій i30 теж табуретка, тому сумніваюсь, що i20 буде їхати м'яко. Хоча і C3 Picasso прикольний варіант.
а Ситроен С3 Пикассо не хотят?
Сказано ж было - нужна надежность!
cказано же было, нужна машина
Еще вопрос к ТС чем конкретно не устраивает Авео? Или просто захотелось что то в жизни поменять родителям в пенсионном возрасте
НО межсервисный интервал 20 000 км это МНОГО для Украины (был свой Фокус - знаю не по наслышке
расскажи пожалуйста... ато все незнают, а ты один знаешь
двигатели 1.4 (80 ЛС) и 1.6 (100 ЛС) морально устаревшие - расход в городе не радует :-(.
да ну... может и цифры приведешь... так на всякий случай чтобы небыть голословным
Вы читали, что я писал? Или разжевать нужно? Я перечислил кузова (ещё даже не все), где объём багажного отделения и салон - объединены. Даже если в седане что-то там и будет в багажнике ездить - то это будет приглушенный звук. А когда мы купили кроссовер и по почти пустому багажнику начала кататься обычная бутылка с водой (и звук был НАМНОГО громче привычного седана) - мы сразу задумались над прелестями такого багажника...
Сетка спасает. Сегодня тормозил в пол. По салону летело все что было (сумка, пакет, бутылка воды, телефон). В багажнике - все наместе (2 кресла, столик, мяч, ящик с барахлом типа компресора, прикормка для карпа...), всего навсего натянута на весь багажник сетка 130х110.
+100. Купи в Эпицентре сетку за 100 грн. и будет тебе счастье. Но отказываться от удобного и практичного багажника хетча из-за катающихся бутылок - без коментариев.
Чем багажник в хетче удобен? Обычно он ещё более укорочен по сравнению даже с седаном. Если уж и брать большой багажник - так это универсал. А ещё сейчас есть всяческие "пирожки" и Logan MCV. Там ещё удобнее и больше места...
Чем багажник в хетче удобен? Обычно он ещё более укорочен по сравнению даже с седаном. Если уж и брать большой багажник - так это универсал. А ещё сейчас есть всяческие "пирожки" и Logan MCV. Там ещё удобнее и больше места...
1. Когда большой багажник не нужен — не возишь воздух 2. Часто удобнее погрузка чем в седане. 3. Влазит габаритный груз 4. Задние сиденья часто складывают в пол или типа того и тогда влазит реально куча всего 5. Как следствие, меньше масса, меньше габариты, меньше расход
Cравним с седаном 1. Возишь воздух 2. Погрузка часто неудобная 3. габаритный груз не влазит
Универсал — это уже для людей с большой семьей / производственными нуждами.
телевизор-стиралку-газплиту - в салоне на дачу везти?
Чем багажник в хетче удобен? Обычно он ещё более укорочен по сравнению даже с седаном. Если уж и брать большой багажник - так это универсал. А ещё сейчас есть всяческие "пирожки" и Logan MCV. Там ещё удобнее и больше места...
1. Когда большой багажник не нужен — не возишь воздух. (согласен, но если нужен, например, для семьи, то что?) 2. Часто удобнее погрузка чем в седане. (спорно как касательно универсала, так и хетча) 3. Влазит габаритный груз. (зачастую в короче кузов(в зависимости от модели), чем в седане?) 4. Задние сиденья часто складывают в пол или типа того и тогда влазит реально куча всего (а если сложить задние сиденья в универсале то что? А если в пирожке?)
Cравним с седаном 1. Возишь воздух (это в седане возишь воздух? А можно спросить где тогда не возишь, в Matize?) 2. Погрузка часто неудобная (очень спорно - точно так-же открыл багажник и закрыл, а часто и намного удобнее - не нужно заморачиваться с сетками, подкладывать что-то под груз и прочее) 3. габаритный груз не влазит (у нас в семье предыдущая машина - Opel Omega B 2.0i. При длине в 4785 мм и максимальном объеме багажника в 830 л задние кресла не раскладывались, но там есть ниша, прикрытая люком (дополнительная звукоизоляция), вопрос - где вы найдёте такой универсал-длиномер, не говоря уже про хетч?)
Универсал — это уже для людей с большой семьей / производственным нуждами.(тогда седан - для обычной семьи)
телевизор-стиралку-газплиту - в салоне на дачу везти?
А почему-бы и нет? Есть люди, у которых дача удобнее и ухоженнее, чем у многих квартиры. А если понадобится пару мешков картошечки сыну в город подкинуть? Всякий хетч их возьмёт в багажник? Пошли в те ссылки что я кинул - там пофлудим
(тогда седан - для обычной семьи)
Не согласен. Помимо моего предвзятого отношения и любви к хетчбекам... Взять например ceed, i30, focus. Багажник сопоставимый с седанами, при этом легко можно перевезти холодильник на дачу если надо. Ребенок понятное дело остается дома при таком раскладе, но проблема так или иначе решена. Кроме того если ехать куда-нить с палатками в том же сиде раскладываются все четыре сидения в пол и за счет высокой линии багажника получается крутое спальное место, а то и два.
Короче хетчи универсальнее как ни крути, другое дело что нет хэтчей D класса, максимум C.
Короче хетчи универсальнее как ни крути, другое дело что нет хэтчей D класса, максимум C.
BMW GT - не? porshe panamera - не?
Но они менее универсальные, чем универсалы? Если можно (если есть) - фотку в студию в какой-такой хетч можно поместить холодильник по длине? Ну, разве что маленький. Да и спальное место у хетча - тоже неважнецкое (мне в кроссовере не совсем удобно в двоём). Разве-что при не высоком росте. Универсал - в разы удобнее и тут. Но автору хочется что-то не очень большое, поэтому повторяю - пошли в те ссылки, не бум тут флудить
Представляю porshe panamera с холодильником в багажнике...
Но они менее универсальные, чем универсалы?
но более универсальные чем седаны и ты не возишь постоянно воздух как в универсале...
Это уже авто далеко за "планкой возможного". Да и хетчами их сделали для спортивного внешнего вида. Вряд-ли, что их владельцы будут в них возить картошку или холодильник. Пы.сы. Пора останавливать то, что сам начал. Хватит Советуйте ТС по теме авто, а не кузовов
Это уже авто далеко за "планкой возможного".
может ты посмотришь на какой пост это было написано?
Советуйте ТС по теме авто, а не кузовов
а что ТС советовать? он сам себе противоречит... типа хочу машину чтобы нравилась... вот в лидерах например фьюжн, но мне он ненравится... так почему тогда в лидерах?
Т.е. от новой машины хотелось бы: 4. Комфорт штука немаловажная. 5. Внешний дизайн также немаловажен, т.к. если машина раздражает, то какие бы ни были характеристики удовольствие от эксплуатации машины будет ниже.
После небольшой экскурсии по авто-салонам в лидеры выбора вышли 2 машины: Ford Fusion и Hyundai i20.
Ford Fusion. Минусы: - первое впечатление от внешнего вида – уж слишком напоминает ВАЗовскую «двойку»; - мне не понравился салон – впечатление пустоты и «бедности»; - негативные отзывы про жёсткую подвеску;
пусть сначала с тараканами в голове разберется...
2 jeker, VAGen&VAGen, izon, Grossmeister
Спасибо, учтём.
2 CTC
… Пы.Сы. А что касается "дополнительно объём не нужен" - это вы зря... Сами-же писали, что родители живут за городом. А если понадобится (и не редко) там что-то подвезти\перевезти? Хоть какой-то багажник - всегда не лишний. А у хетчей его довольно мало... Если так уж нравится хетчи - гляньте KIA Soul. …
Времена «хомячковости» у родителей прошли (я надеюсь , тьху-тьху-тьху). Для перевозки крупногабаритных грузов есть мой Hyundai Tucson . Если что-то в него не влезет, то значит надо нанимать машину предназначенную для перевозки грузов.
По KIA Soul – родители были в автосалоне Киа, но Соула там не увидели . Надо ещё и мне съездить посмотреть на это чудо.
И спасибо за выборку автомашин.
2 li3to
Я бы рассматривал такие варианты —
Если родители не эстеты .. Если родители эстеты
В «эстетстве» родители не замечены, но, как уже писал выше, хотелось бы, чтобы машина радовала глаз как наружными формами, так и внутри салона, т.к. скорее всего машина приобретается надолго. А «Логан» – отцу сразу напоминает о Дачии и … дальше не надо .
Что касается споров о шумах груза в седанах и хэтчбэках/универсалах, то семья (в широком понимании слова ) владела: - «двойка» - универсал; - Сьерра – хэтч; - Авешка – седан; - Тушкан – кроссовер; - Сенс – седан.
И седаны они потише, но особых проблем от груза в багаже замечено не было. А если и был, то терпимо на ближних дистанциях, а на дальних можно и выйти и нормально расположить груз, чтобы не шумел в багажнике.
2 scorp111
Еще вопрос к ТС чем конкретно не устраивает Авео? Или просто захотелось что то в жизни поменять родителям в пенсионном возрасте
К сожалению только вина/коньяки с возрастом становятся лучше. А Авео устраивает всем – и управляемая, и достаточно комфортная, и комплектация была одной из лучших (лучше была, но с АКПП). Так что хочется замены на новое (чтобы дольше машина прослужила) и более комфортное/учитывающее современные технологии и возможности (в лучшем смысле).
Представляю porshe panamera с холодильником в багажнике...
Зачем в багажнике, если можно поставить прицеп:
Узнаю наш народ - это наше ВСЬО Ну гонят. При стоимости такого авто и его внешнем дизайне - цеплять на него фарком с прицепом? Приколисты Пы.сы. ТС - ссылочку в выборке поправил, чё-то она не корректно открывалась.
Узнаю наш народ - это наше ВСЬО Ну гонят. При стоимости такого авто и его внешнем дизайне - цеплять на него фарком с прицепом? Приколисты
ну а в А8 возят внавал картошку в багажнике у людей просто немного другие взгляды на автомобиль и отсутствие фетиша по этому поводу...
Вот я сделала подборку авто
Вы читали, что я писал? Или разжевать нужно? Я перечислил кузова
Чисто для протокола, так ты мальчик или скорее девочка?
ну а в А8 возят внавал картошку в багажнике у людей просто немного другие взгляды на автомобиль и отсутствие фетиша по этому поводу...
Да, конечно: именно это - и есть показатель "отсутствия фетиша по поводу"!
ЗачОт!
по поводу Фьюжена - кому шашечки, кому ехать...
из габаритных грузов перевозил - стиралку, плиту. Две пустые 200 литровые бочки.
И багажником на крыше - угловой диван за 1 раз.
ну а в А8 возят внавал картошку в багажнике
у пацанов с А8 тоже есть мамы и папы и бабушки и дедушки — просят подвезти с "экологическим чистым картофаном которого во всем мире такого вкусного больше нет, сынок" и шо? такси маме вызвать чтобы багажник в А8 не запачкать? ;p
Да, прикольная очепятка Я аж сам чуть не ох Быстро печатал - иногда окончания пуаТются. Ща поправлю, как и ссылку в той выборке
Узнаю наш народ - это наше ВСЬО Ну гонят. При стоимости такого авто и его внешнем дизайне - цеплять на него фарком с прицепом? Приколисты
если бы вместо колхоз прицепа сзади был прицеплен водный мотоцикл, ржача наверное небылоб! Часто когда на рыбалку в Кончу Заспу ездим видим таких деятелей на хвосте у которых прицеплены лодки и мотыки, почему-то смех это не вызывает.
Шоб окончательно пофлудить - а таки картофан подорожал, на даче дешевле будет?
если бы вместо колхоз прицепа сзади был прицеплен водный мотоцикл, ржача наверное небылоб! Часто когда на рыбалку в Кончу Заспу ездим видим таких деятелей на хвосте у которых прицеплены лодки и мотыки, почему-то смех это не вызывает.
Так то-ж блатной водо-пердо-цикл! Эктрим однако, выпедрёж, показать свой статус и всё такое.... А то - колхоз (купить понтовую иношмарку за немаленько бабулек и возить картофан на прицепе)
Узнаю наш народ - это наше ВСЬО Ну гонят. При стоимости такого авто и его внешнем дизайне - цеплять на него фарком с прицепом? Приколисты
если бы вместо колхоз прицепа сзади был прицеплен водный мотоцикл, ржача наверное небылоб! Часто когда на рыбалку в Кончу Заспу ездим видим таких деятелей на хвосте у которых прицеплены лодки и мотыки, почему-то смех это не вызывает.
А может с чувством юмара... таво?
З.Ы. Купил прадо или 200-ку и тягай на нем что хочешь.
Шоб окончательно пофлудить - а таки картофан подорожал, на даче дешевле будет?
Попробуйте докажите бабушке что картофан который она своими руками выростила не стоит того чтобы перевезти его в город.
Та полюбе - стоит. Ща с картофаном - вообще ох. Где-то месяц назад смотрел - 6 гривасей за кило! Скоро как бензин будет в цене. А то - своё, природное, без нитратов, своими руками вырощеное, и дешевше
ну а в А8 возят внавал картошку в багажнике
у пацанов с А8 тоже есть мамы и папы и бабушки и дедушки — просят подвезти с "экологическим чистым картофаном которого во всем мире такого вкусного больше нет, сынок" и шо? такси маме вызвать чтобы багажник в А8 не запачкать? ;p
Насчет пацанов не знаю, но у нас с отцом отличное "разделение труда" получилось: он ездит на Таврии и возит картошку и все что ему нужно из "экологически чистых продуктов" - и только изредка ворчит мол "это ж сколько еще Таврий можно было накупить на стоимость твоего Фольксвагена".
Или ты имеешь в виду "еду я со Львова в Киев на своем А8, а тут бабушки и дедушки голосуют - просят подвезти картофана мешок"?
Более того: я и себе хочу такую же Таврию прикупить пока есть еще живые - тут резину привезти-отвезти, там стиралку, еще где-то - ту же самую картошку или просто в "Метро" смотаться-затариться на неделю на дачу завалиться. Разделение труда - основной фактор перехода от кустарного производства к индустриальному!
ЗЫ: к тому же фактор-показатель был в А8 - если у тебя конкретного пацана на А8 денег хватило - так купи ж ты и родителям ну хоть Логан какой - не?
Насчет пацанов не знаю, но у нас с отцом отличное "разделение труда" получилось: он ездит на Таврии и возит картошку и все что ему нужно из "экологически чистых продуктов" - и только изредка ворчит мол "это ж сколько еще Таврий можно было накупить на стоимость твоего Фольксвагена".
вот поэтому так и живем человек не задумываясь погрузил картошку в А8 или прицепил прицеп к порше и отвез че хотел и КОГДА ХОТЕЛ... а в форуме развели флейма на кучу страниц по поводу того что "некошерно" в А8 возить картошку и к порше цеплять фаркоп... надеюсь что скоро еще голосовалку прикрутят "на какой машине лучше картошку возить" может ненадо все так усложнять?
Попробуйте докажите бабушке что картофан который она своими руками выростила не стоит того чтобы перевезти его в город.
Ну я периодически вожу "в город" "картофан который бабушка своими руками вырастила". Только весь запас этого картофана живет себе как раз в селе в правильном погребе, а я вожу его себе аккуратными мешочками - чистенькими и кошерными. Приехал в гости - получил картофан. Но не "насыпом же ж в багажнике" только потому что "докажите бабушки что у тебя А8" (к)
Более того: я и себе хочу такую же Таврию прикупить пока есть еще живые - тут резину привезти-отвезти, там стиралку, еще где-то - ту же самую картошку или просто в "Метро" смотаться-затариться на неделю на дачу завалиться.
А это вольцвагином религия не позволяет перевозить?
б) фьюжн — у нас в семье на автомате уже 5 лет. Автомат — унылое Г, меняли два раза (!). В остальном претензий к машине нет. Да, внутри немного простенько но для дачи самое оно. Клиренс большой и честный. Можно взять 1.6 — машина становиться приятнее. У нас 1.4, впятером ездили, тянет.
Наверное речь идет о роботизированой коробке, с которой у всех проблемы. На 1.4 обычный классический автомат не ставили, только в комплектации 1.6.
Да, маленькая. А остальные - вообще игрушечные. Бензин, конечно, сейчас дорогой, но всё-же не брать Matiz? Хм, Пыжик, действительно на фотке казался маленьким, я его всегда и позиционировал как кроху. Но если так - можно и его глянуть. Деталюшки несколько дороговаты, но внешне авто - симпатишное. Хоть и более городское. А почему вы так о Lacetti? Это-же седан - ему не обязательно быть дутым вверх и вширь, как городские хетчи. Он берёт своё по длине, которая у него почти на пол-метра больше. Да я за те авто, что вы писали - особо и не рекламировал... Хоть к Лаччику можно и присмотреться, раз Авешка была в семье. Из тех авто, что в эту цену мне нравятся (чисто по дизайну и размерам): 1) Габариты, масса и объемы Hyundai Accent 1.4 МТ Длина 4370 мм. Ширина 1700 мм. Высота 1470 мм. 2) Габариты, масса и объемы Ford Focus 1.4 MT Ambiente Длина 4337 мм. Ширина 1839 мм. Высота 1497 мм. 3) Габариты, масса и объемы Nissan Almera Classic 1.6 МТ PE-AU Длина 4510 мм. Ширина 1710 мм. Высота 1440 мм. Люди советуют: 4) Габариты, масса и объемы Nissan Note 1.4 MT Comfort AA Длина 4100 мм. Ширина 1690 мм. Высота 1550 мм. 5) Габариты, масса и объемы Renault Logan 1.4 MT Laureate Длина 4290 мм. Ширина 1723 мм. Высота 1511 мм. 6) Габариты, масса и объемы Mitsubishi Colt 1.3 AT Invite Длина 3940 мм. Ширина 1695 мм. Высота 1550 мм. 7) Габариты, масса и объемы KIA Soul 1.6 MT base Длина 4105 мм. Ширина 1785 мм. Высота 1610 мм. Вот ссылка на сравнение: http://autoportal.ua/catalogue/newcars/compare_30149_56223_48473_138_46685_29327_31432.html
Узнаю наш народ - это наше ВСЬО Ну гонят. При стоимости такого авто и его внешнем дизайне - цеплять на него фарком с прицепом? Приколисты
А я в Вашому пості впізнаю наш народ І згадується анекдот "Братан, тебя на***ли - там за углом такой же галстук, но вдвое дороже продают"
В розвинутих країнах такою х**нею не страждать. Саме тому я дуже багато бачив подібних картин (остання - Кайен тубро зі спальним матрасом на даху, примотаним, по-моєму, скотчем). І сусід в мене колись був, котрий мав 911, але по місту на велосипеді їздив. От жеж лохи
А почему вы так о Lacetti? Это-же седан - ему не обязательно быть дутым как городские хетчи. Он берёт своё по длине, которая у него почти на пол-метра больше.
Более того: я и себе хочу такую же Таврию прикупить пока есть еще живые - тут резину привезти-отвезти, там стиралку, еще где-то - ту же самую картошку или просто в "Метро" смотаться-затариться на неделю на дачу завалиться.
А это вольцвагином религия не позволяет перевозить?
А так удобнее.
На море смотаться Таврией тоже религия позволяет - в прошлом году после майских отлично в Крым к тетке скатался. Но "вольцвагином" это делать удобнее.
Фикус и Альмера - уже "С" класс, не? Логан отвечает всем требованиям стартового топика. А 207-й - не такой маленький, как кажется
Щось я трошки не зрозімів що ви мали на увазі. Ваш пост трохи перекручений, Але і справді навіщо до дорогої машини прикручувати фаркоп?
Фикус и Альмера - уже "С" класс, не? Логан отвечает всем требованиям стартового топика. А 207-й - не такой маленький, как кажется
А при чём тут класс авто? В топике ничего по этому поводу не было. Я просто пытаюсь отговорить ТС, чтобы он не брал машинку, в которую потом будет с трудом влазить он или родные. А если ему размер - всё-равно, так пусть берёт Matiz - вон люди ездят, радуются и всё нормуль. А родители - это не молоденькая девочка, которой нужна "маленькая красненькая машинка", им нужно хоть немного вместительное авто, хотя-бы на уровне той-же Aveo
Фьюжен или Поло. Моя покупалась изначально с совершенно пенсионерскими целями: дача, плохие дороги, возить габаритное барахло, дешево, надежно, удобная посадка, четкая коробка. Не жалею ни минуты и внешность у фьюжа простая, но симпатичная.
ЗЫ. Новая фиеста - это точно не то, что нужно родителям.
Щось я трошки не зрозімів що ви мали на увазі. Ваш пост трохи перекручений, Але і справді навіщо до дорогої машини прикручувати фаркоп?
Затем, что люди (даже те "которіе плачут") иногда перевозят обїемніе вещи. Фаркопы предлагает сам производитель, например, для бехи семерки. Только делает его по уму - он выдвижной с помощью электропривода.
Я ссылку вверху кинул, Блицавто вроде тоже не любители? Сайты пишут любители - это да. Все предыдущие данные брались с автоюа-маркета.
Так что мешает людям, "которые плачут" элементарно заказать газель\грузовик\ж/д перевозку, раз они так много плачут? А то это выглядит таки немного по-жлобски. Раз уж денюжка на такое авто есть - значит 200 грн. на перевозку будет. Это-ж не упомянутый выше моцоцыкл, которые вполне нормально (если это не убитая Ява) будет смотреться за фаркопом большинства авто, а колгоспный прицеп?
По минусам - нарекания на тонкий металл,
Да нет такм никакого тонкого металла. Тот человек, что в той теме "нарекал" - он этот тонкий металл только в салоне пальчиком щщупал. У него после такого-же щщупания пальчиком были нарекания на плохую краску то-ли на Церате новой, то-ли на Спортейдже, уже не помню. Короче там в основном нарекания на дружбу нейронов с аксонами у человека, а не на машину.
Та я тоже по разным сайтам глянул - цихферки немного идут вразброс. Как у кого совести хватит соврать
Когда я глядел в салоне Soul - мне он приглянулся большим клиренсом и более-менее ценой. Да и очень уж необычно он выглядит. Ещё там манагер на полном серьёзе говорил, что метал там такой-же, как и на других авто, а то и толще. Не знаю, откуда он это взял, я его не спрашивал. Может его кто-то передо мной по поводу метала прикалывал? Но, наверное, людям в возрасте он всё-же не подойдёт - у него более молодёжный дизайн, не все к такому привыкнут. Хоть и над головой там место довольно много и клиренс неплох. Багажник, правда таки маловат.
Так что мешает людям, "которые плачут" элементарно заказать газель\грузовик\ж/д перевозку, раз они так много плачут?
а зачем? если он может себе позволить прицепить фаркоп к порше и НЕЗАДУМЫВАТЬСЯ что об этом думают обладатели таврий с фольцвагенами для парадного выезда...
Так что мешает людям, "которые плачут" элементарно заказать газель\грузовик\ж/д перевозку, раз они так много плачут?
а зачем? если он может себе позволить прицепить фаркоп к порше и НЕЗАДУМЫВАТЬСЯ что об этом думают обладатели таврий с фольцвагенами для парадного выезда...
+100.
Это может быть вобще фургон для лошади:
Кто скажет, что это пожлобски тащить такой прицеп за панамерой?
Кто скажет, что это пожлобски тащить такой прицеп за панамерой?
НезачОт! На фото - крузак!
Кто скажет, что это пожлобски тащить такой прицеп за панамерой?
НезачОт! На фото - крузак!
странно, думал, что на фото - конь...
НезачОт! На фото - крузак!
Кто скажет, что это пожлобски тащить такой прицеп за панамерой?
НезачОт! На фото - крузак!
Пжлста, есть и кабрио:
ну и в догонку...
а такое использование фаркопа тоже моветон???
имхо, фотошоп. Первый может тоже. Третий зачот, но нет лошадки!
ЗЫ: кабриолет - супер!
(типа офф-топ) Кстати, кто знает что это за пепелац?
(типа офф-топ) Кстати, кто знает что это за пепелац?
Всем спасибо за комментарии и советы. На семейном совете было принято решение остановиться на Ford Fusion. Правда будут ещё уточняться комплектация и расцветка, но это уже иной вопрос. Ещё раз всем спасибо.
если будете глохнуть от шума камней в арках задних колес, то не жалуйтесь, что вас не предупреждали Тест-драйвните его перед покупкой.
На семейном совете было принято решение остановиться на Ford Fusion.
+1 Перед родителями жены стоял такой же выбор. Они тоже остановились на Fusion Правда автомат.
Щас довольны.
На семейном совете было принято решение остановиться на Ford Fusion.
+1 Перед родителями жены стоял такой же выбор. Они тоже остановились на Fusion Правда автомат.
Щас довольны.
+ и моё имхо, знакомые, точно в такой же ситуации взяли родителям Фьюжика. Вот уже 2 года Фьюжик служит верой и правдой и все очень довольны.
... Они тоже остановились на Fusion Правда автомат.
Щас довольны.
Мои родители сейчас склоняются к комплектации с двигателем 1.4л. О том, что АКПП они не выберут - это понятно. А вот выбор 1,4 или 1,6 это та ещё ситуация.
За эти деньги: - +20 лошадей, но больше (пусть и не сильно много) расход топлива; - климат-контроль, вместо кондиционера; - литые (легкосплавные?) диски вместо металла; - подлокотник для водителя; - МКПП "в коже".
Вот стоят эти опции 21,0 тыс. грн. (а с накрутками ещё больше) или нет?
Итого: 136,9-115,9=21,0 тыс. грн.
За эти деньги: - +20 лошадей, но больше (пусть и не сильно много) расход топлива; - климат-контроль, вместо кондиционера; - литые (легкосплавные?) диски вместо металла; - подлокотник для водителя; - МКПП "в коже".
За 20 получите минус секунду до сотни, а вообще чуть лучше тягу и ресурс(хотя и 1.4 нормально едет) и подлокотник, остальное - суета.
Есличо, ездил на фиесте 1.4 бензин, 1.4 турбодизель, фьюжне 1.6, мерсе цешке 2.8, кэмри 3.5, нормально те 80 кобыл едут.
За эти деньги: - +20 лошадей, но больше (пусть и не сильно много) расход топлива; - климат-контроль, вместо кондиционера; - литые (легкосплавные?) диски вместо металла; - подлокотник для водителя; - МКПП "в коже".
Вот стоят эти опции 21,0 тыс. грн. (а с накрутками ещё больше) или нет?
Ещё забыл сюда добавить подогрев передних сидений (зимой штука очень приятная).
Ещё забыл сюда добавить подогрев передних сидений (зимой штука очень приятная).
Все это добро явно не стоит 23к имхо. На эти деньги лучше чехлы с подогревом и массажем докупить, навигаторы, сеточки, защиту, страховку и бензина. Расход 1.6 будет таки минимум на 10-15% больше — оно вам надо, лишние 20-40 гривен на каждой заправке выкладывать. Учитывая что ездить будут восновном вдвоем надобности в 1.6 никакой.
Греется подогрев сидений не намного быстрее чем прогревается машинa. У друга в бемеве не сильно его ощутил.
У друга в бемеве не сильно его ощутил.
Пятой точкой замеряли? А то он отключается, если не сидеть на сидушке, а мацать пальцами.
Вот стоят эти опции 21,0 тыс. грн. (а с накрутками ещё больше) или нет?
имхо ненада 3 куе переплачивать
Ещё забыл сюда добавить подогрев передних сидений (зимой штука очень приятная).
кстати что то я не проникся этим подогревом во фьюженовском исполнении.
На у нас на мондейке включаешь и реально тепло становится, а на фьюжене я что то разницы не заметил. ЧТо работает он, что нет. Но я один раз всего ездил.
У друга в бемеве не сильно его ощутил.
Пятой точкой замеряли? А то он отключается, если не сидеть на сидушке, а мацать пальцами.
ей самой. Пока обледеневшие сноубордоштаны оттаяли мы за 10 минут доехали домой так сказать. Холодно было осень сначала. Ну а к концу поездки в салоне стало и без того подогрева тепло.
За эти деньги: - +20 лошадей, но больше (пусть и не сильно много) расход топлива; - климат-контроль, вместо кондиционера; - литые (легкосплавные?) диски вместо металла; - подлокотник для водителя; - МКПП "в коже".
Вот стоят эти опции 21,0 тыс. грн. (а с накрутками ещё больше) или нет?
1. ты не назвал ШТОРКИ безопасности 2. я почему-то уверен что отличий немного больше чем указанно в бумажке которая изначально подталкивает к покупке более дешового фьюжика... 3. я-бы помучал менеджера по поводу отличий версий комфорт и комфорт+...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но они остались очень довольны, перед этим была renault 19 chamade.
), двигатели 1.4 (80 ЛС) и 1.6 (100 ЛС) морально устаревшие - расход в городе не радует :-(. У Фолькса все-таки двиг по новей. Шумка везде примерно одинакова.
На фото - крузак! 
