В ответ на: Но если объём багажника не так уж и необходим, седан - это очень неплохо.
Навпаки. Якщо у 90% випадків не потрібен великий багажник, то краще взяти хетч. А для інших 10% можна розкласти задні сидіння. Тим більше, що батьки - це двоє людей - задній ряд вільний. Я б узяв Fusion - багажник практичний - рівний і низький вхід, значить не потрібно піднімати і укладати, саме авто невелике, кліренс для дачі зайвим не буває, щодо жорсткої підвіски - не їздив ані на Fusion, ані на i20, але знаю предка i20 - Getz - теж не м'якенький, мій i30 теж табуретка, тому сумніваюсь, що i20 буде їхати м'яко. Хоча і C3 Picasso прикольний варіант.
В ответ на: Вы читали, что я писал? Или разжевать нужно? Я перечислил кузова (ещё даже не все), где объём багажного отделения и салон - объединены. Даже если в седане что-то там и будет в багажнике ездить - то это будет приглушенный звук. А когда мы купили кроссовер и по почти пустому багажнику начала кататься обычная бутылка с водой (и звук был НАМНОГО громче привычного седана) - мы сразу задумались над прелестями такого багажника...
Сетка спасает. Сегодня тормозил в пол. По салону летело все что было (сумка, пакет, бутылка воды, телефон). В багажнике - все наместе (2 кресла, столик, мяч, ящик с барахлом типа компресора, прикормка для карпа...), всего навсего натянута на весь багажник сетка 130х110.
+100. Купи в Эпицентре сетку за 100 грн. и будет тебе счастье. Но отказываться от удобного и практичного багажника хетча из-за катающихся бутылок - без коментариев.
Чем багажник в хетче удобен? Обычно он ещё более укорочен по сравнению даже с седаном. Если уж и брать большой багажник - так это универсал. А ещё сейчас есть всяческие "пирожки" и Logan MCV. Там ещё удобнее и больше места...
В ответ на: Чем багажник в хетче удобен? Обычно он ещё более укорочен по сравнению даже с седаном. Если уж и брать большой багажник - так это универсал. А ещё сейчас есть всяческие "пирожки" и Logan MCV. Там ещё удобнее и больше места...
1. Когда большой багажник не нужен — не возишь воздух 2. Часто удобнее погрузка чем в седане. 3. Влазит габаритный груз 4. Задние сиденья часто складывают в пол или типа того и тогда влазит реально куча всего 5. Как следствие, меньше масса, меньше габариты, меньше расход
Cравним с седаном 1. Возишь воздух 2. Погрузка часто неудобная 3. габаритный груз не влазит
Универсал — это уже для людей с большой семьей / производственными нуждами.
В ответ на: Чем багажник в хетче удобен? Обычно он ещё более укорочен по сравнению даже с седаном. Если уж и брать большой багажник - так это универсал. А ещё сейчас есть всяческие "пирожки" и Logan MCV. Там ещё удобнее и больше места...
1. Когда большой багажник не нужен — не возишь воздух. (согласен, но если нужен, например, для семьи, то что?) 2. Часто удобнее погрузка чем в седане. (спорно как касательно универсала, так и хетча) 3. Влазит габаритный груз. (зачастую в короче кузов(в зависимости от модели), чем в седане?) 4. Задние сиденья часто складывают в пол или типа того и тогда влазит реально куча всего (а если сложить задние сиденья в универсале то что? А если в пирожке?)
Cравним с седаном 1. Возишь воздух (это в седане возишь воздух? А можно спросить где тогда не возишь, в Matize?) 2. Погрузка часто неудобная (очень спорно - точно так-же открыл багажник и закрыл, а часто и намного удобнее - не нужно заморачиваться с сетками, подкладывать что-то под груз и прочее) 3. габаритный груз не влазит (у нас в семье предыдущая машина - Opel Omega B 2.0i. При длине в 4785 мм и максимальном объеме багажника в 830 л задние кресла не раскладывались, но там есть ниша, прикрытая люком (дополнительная звукоизоляция), вопрос - где вы найдёте такой универсал-длиномер, не говоря уже про хетч?)
Универсал — это уже для людей с большой семьей / производственным нуждами.(тогда седан - для обычной семьи)
В ответ на: телевизор-стиралку-газплиту - в салоне на дачу везти?
А почему-бы и нет? Есть люди, у которых дача удобнее и ухоженнее, чем у многих квартиры. А если понадобится пару мешков картошечки сыну в город подкинуть? Всякий хетч их возьмёт в багажник? Пошли в те ссылки что я кинул - там пофлудим
Не согласен. Помимо моего предвзятого отношения и любви к хетчбекам... Взять например ceed, i30, focus. Багажник сопоставимый с седанами, при этом легко можно перевезти холодильник на дачу если надо. Ребенок понятное дело остается дома при таком раскладе, но проблема так или иначе решена. Кроме того если ехать куда-нить с палатками в том же сиде раскладываются все четыре сидения в пол и за счет высокой линии багажника получается крутое спальное место, а то и два.
Короче хетчи универсальнее как ни крути, другое дело что нет хэтчей D класса, максимум C.
Но они менее универсальные, чем универсалы? Если можно (если есть) - фотку в студию в какой-такой хетч можно поместить холодильник по длине? Ну, разве что маленький. Да и спальное место у хетча - тоже неважнецкое (мне в кроссовере не совсем удобно в двоём). Разве-что при не высоком росте. Универсал - в разы удобнее и тут. Но автору хочется что-то не очень большое, поэтому повторяю - пошли в те ссылки, не бум тут флудить
Это уже авто далеко за "планкой возможного". Да и хетчами их сделали для спортивного внешнего вида. Вряд-ли, что их владельцы будут в них возить картошку или холодильник. Пы.сы. Пора останавливать то, что сам начал. Хватит Советуйте ТС по теме авто, а не кузовов
В ответ на: Это уже авто далеко за "планкой возможного".
может ты посмотришь на какой пост это было написано?
В ответ на: Советуйте ТС по теме авто, а не кузовов
а что ТС советовать? он сам себе противоречит... типа хочу машину чтобы нравилась... вот в лидерах например фьюжн, но мне он ненравится... так почему тогда в лидерах?
В ответ на: Т.е. от новой машины хотелось бы: 4. Комфорт штука немаловажная. 5. Внешний дизайн также немаловажен, т.к. если машина раздражает, то какие бы ни были характеристики удовольствие от эксплуатации машины будет ниже.
После небольшой экскурсии по авто-салонам в лидеры выбора вышли 2 машины: Ford Fusion и Hyundai i20.
Ford Fusion. Минусы: - первое впечатление от внешнего вида – уж слишком напоминает ВАЗовскую «двойку»; - мне не понравился салон – впечатление пустоты и «бедности»; - негативные отзывы про жёсткую подвеску;
В ответ на: … Пы.Сы. А что касается "дополнительно объём не нужен" - это вы зря... Сами-же писали, что родители живут за городом. А если понадобится (и не редко) там что-то подвезти\перевезти? Хоть какой-то багажник - всегда не лишний. А у хетчей его довольно мало... Если так уж нравится хетчи - гляньте KIA Soul. …
Времена «хомячковости» у родителей прошли (я надеюсь , тьху-тьху-тьху). Для перевозки крупногабаритных грузов есть мой Hyundai Tucson . Если что-то в него не влезет, то значит надо нанимать машину предназначенную для перевозки грузов.
По KIA Soul – родители были в автосалоне Киа, но Соула там не увидели . Надо ещё и мне съездить посмотреть на это чудо.
И спасибо за выборку автомашин.
2 li3to
В ответ на: Я бы рассматривал такие варианты —
Если родители не эстеты .. Если родители эстеты
В «эстетстве» родители не замечены, но, как уже писал выше, хотелось бы, чтобы машина радовала глаз как наружными формами, так и внутри салона, т.к. скорее всего машина приобретается надолго. А «Логан» – отцу сразу напоминает о Дачии и … дальше не надо .
Что касается споров о шумах груза в седанах и хэтчбэках/универсалах, то семья (в широком понимании слова ) владела: - «двойка» - универсал; - Сьерра – хэтч; - Авешка – седан; - Тушкан – кроссовер; - Сенс – седан.
И седаны они потише, но особых проблем от груза в багаже замечено не было. А если и был, то терпимо на ближних дистанциях, а на дальних можно и выйти и нормально расположить груз, чтобы не шумел в багажнике.
2 scorp111
В ответ на: Еще вопрос к ТС чем конкретно не устраивает Авео? Или просто захотелось что то в жизни поменять родителям в пенсионном возрасте
К сожалению только вина/коньяки с возрастом становятся лучше. А Авео устраивает всем – и управляемая, и достаточно комфортная, и комплектация была одной из лучших (лучше была, но с АКПП). Так что хочется замены на новое (чтобы дольше машина прослужила) и более комфортное/учитывающее современные технологии и возможности (в лучшем смысле).