Не вдаваясь в разделение по классам, хочу сказать следующее: тут у тебя есть всего 3 варианта: 1. машина побольше и покомфортнее, но с менее мощным двигателем и старой коробкой= повышенным расходом - все остальные (из них брал бы И30 - в чехии собирается, мы их возим - нормальные машины недорогие) 2. машина поменьше, но с новой коробкой но старым двигателем = экономно по расходу, но медленнее чем 3-й вариант - поло 1,4 с дсг, но в сопоставимой комплектации он стоит 20+ тыс. долл. 3. машина поменьше, но с новой коробкой, новым двиглом, 175 Ньютона с 1500 тыс. оборотов и 9,7 до сотни, при городском расходе в 7 литров - ибица 5 дверей в комплеткации стайл с 1,2 ТСИ с 7 ст. дсг. за 156 тыс. грн
По-моему, если тебе не надо возить часто больше 2-х человек, то выбор очевиден!
Купишь Ибицу такую - расскажешь, интересны впечатления!
Жжжёёшьь... Семьи у всех разные. Топикстар указал что нуно изофикс = ребенок маленький. Прекрасно он там будет сидеть... А вот то, что в бюджет невлазит - таки да - вычеркиваем. Зы был сузуки свифт, 3 дверки - нормальный семейный авто (я, жена,и маленький ребенок). сечас ХС70 - нормальный семейный авто (я, жена,и 2 спиногрызошкольника).
Чтобы было понятнее, такой мощности, управления и экономичности нет в других перечисленных тобой авто и других представленных официально в украине за до 20К. На других движках (не 1,2 ТСИ) ньютоно-метры не просто ниже, а гораздо ниже, коробка не просто неэкономичнее, а гораздо прожорливее - обрати внимание на эти характеристики. Фольксвагеновские 1,2 ТСИ + 7 ДСГ - это можно сказать прорыв в недорогом сегменте, на Украину такое сейчас возят только они.
В ответ на: возможно стоит присмотреться к машинам 2-3 летним за те же деньги, но выше классом?!
если-бы у него был чуть больший стаж, чтобы он мог выбрать нормальное б/у авто - тогда таки да. С другой стороны - при покупке б/у авто он точно сразу наберётся опыта, ведь барахлить он начнёт раньше, чем новьё на гарантии
Согласился, если бы сейчас были 80/90-е. Сегодня не надо знать дядю Петю, который шарит в машинах. Отвез к официалам, там и диагностика, и ходовая, и кузов, и стоит недорого.
Вот тут такое сравнение всех авто за которых голосовал народ и те, что мне нравятся. http://autoportal.ua/catalogue/newcars/c...6701_22755.html А мне нравится Accent - и точка. У него там самая большая мощность при довольно умеренном расходе. Хоть и движок вверх по оборотам загнан. Пы.сы. Ок, глянул на http://www.seat.ua/cena.htm и пост поправил - действительно сейчас уже выпускаются SEAT Ibiza 1.2 вместо 1.6, которую я указал ранее.
В ответ на: Водитель: стаж вождения 0 лет. В связи с этим - только автомат. Легче привыкну к вождению.
Такий самий стаж, взяв механіку, вже (через 2 місяці) майже не напружує. Щоправда, їжджу переважно по трасі.
В ответ на: 2. Hyunday i30 комплектация 1.6 Comfort AT, 155 000 грн.
+ приятный салон + напоминает kia cee'd + небольшой расход
- непонятно чья сборка, ничего не знаю о корейцах - низкий клиренс
Збирають у Чехії.
В ответ на: 6. Peugeot 207 5dr комплектация 1.4 AT Trendy, $ 16 900
+ красивый вжик + экономичный
- маленький, смахивает на женский автомобиль
А що таке "жіночий автомобіль"? Моя думка, жіночий автомобіль - це не автомобіль, а людський комплекс.
Скільки дорослих людей буде їздити у авто? Також варто визначитись із багажником - багато чого може відпасти. Зі списку я б одразу викреслив i20 - дорого не зрозуміло за що. Ну а найцікавіший варіант (поки не знаєш який потрібен багажник) - Polo, там хоч автомат економний.
На практике у машины есть 2 параметра - размер и мощность (при чем не столько лошадиные силы, больше именно крутящий момент), определившись с этими показателями, выбираешь что больше нравится. Я долго думал над аналогичным выбором и взял бы именно Ибицу 1,2 ТСИ + 7 дсг, по-этому агитирую тебя именно за такую комбинацию - купи её!
В ответ на: Ещё посмотрите Renault Fluence, там зачётный интерьер. Ещё предлагали Короллу, но как вариант Киа Купе
Еще раз - выбирается машина ДО 20К !!!!!!
Я не понял, кто автомобиль выбирает, Вы? Чего столько эмоций? Ну флюенс с АТ, ну на $1500 дороже бюджета, ну это ж не много, зато красивое машино, на Астон мартин задницей похожа (это о солидности). И к тому же Королу предлагали, которая дороже на $3500, что не успели выговориться тогда да?
В ответ на: Чтобы было понятнее, такой мощности, управления и экономичности нет в других перечисленных тобой авто и других представленных официально в украине за до 20К. На других движках (не 1,2 ТСИ) ньютоно-метры не просто ниже, а гораздо ниже, коробка не просто неэкономичнее, а гораздо прожорливее - обрати внимание на эти характеристики. Фольксвагеновские 1,2 ТСИ + 7 ДСГ - это можно сказать прорыв в недорогом сегменте, на Украину такое сейчас возят только они.
Вот это и смущает. Полетит та турбина, или сломается дорогой автомат еще не успев поработать - боюсь попасть в западню гарантийных ремонтов. Машина свежая, и не сильно распостраненная
пару лет назад отдыхали в Крыму дикарями... приехал друг тестя из Киева с семьей - 3-е взрослых и двое детей школьников....на..... МИКРЕ.... по словам хозяина машины дискомфорта при поездке никто не испытал... сам на микре на длинные дистанции не катался, но факт остается фактом....
В ответ на: пару лет назад отдыхали в Крыму дикарями... приехал друг тестя из Киева с семьей - 3-е взрослых и двое детей школьников....на..... МИКРЕ.... по словам хозяина машины дискомфорта при поездке никто не испытал... сам на микре на длинные дистанции не катался, но факт остается фактом....
вот тока микры новые не продают уже....
Мы в децтве в Крым дикарями поехали всемером (!!!) на горбатом запорожце. Не помню дискомфорта
А чо их нет? Сняли вообще, без замены на новую модель?
эээээх.... радоне-радоне, с этим ниче не поделаешь, все может сломаться, есть гарантия в конце концов. Обслуживаешь автивку по регламенту и все будет ок. причислять к ненадежным двигатели VW, пусть и относительно "новые" нелогично, сам подумай. У кого-то ломается - кричит "ненадежный", сломался, кто-то за 50 тыс. ходовую убивает, а у других не ломается, соответственно - "надежный, гут". В целом европейской машине из крупнейшего концерна VW логично доверять не меньше чем остальным европейцам и корейцам, по моему мнению. В европах такие катаюцца и не жужжат. А всякие слухи и форумы - это просто слухи и форумы, логики мало.
http://www.nissan-review.ru/models/micra/ Nissan Micra. Статус: производства снят с производства. Зря они так. Такая машинко как вторая в семью - нужна в модельном ряде.