На и насчет уже традиционного для Автоюа: "не едет", "не рулится", "сдувает", "после 150 не обгонишь никого" - все это субъективно, потому как для другого все по-другому, а то и наоборот.
Кроме того - жрет больше бензина, хуже охлаждается летом, хуже нагревается зимой. Продолжать?
На и насчет уже традиционного для Автоюа: "не едет", "не рулится", "сдувает", "после 150 не обгонишь никого" - все это субъективно, потому как для другого все по-другому, а то и наоборот.
Кроме того - жрет больше бензина, хуже охлаждается летом, хуже нагревается зимой. Продолжать?
Машина — ГОВНО (с) Просто и со вкусом.
Машина — ГОВНО (с) Просто и со вкусом.
Почему же. Для бизнеса - очень даже подходит. Особенно если ездить не очень далеко. Вполне такой нормальный пирожок. Но если семью в нем возить. То лучше уж в Еноте.
На и насчет уже традиционного для Автоюа: "не едет", "не рулится", "сдувает", "после 150 не обгонишь никого" - все это субъективно, потому как для другого все по-другому, а то и наоборот.
Кроме того - жрет больше бензина, хуже охлаждается летом, хуже нагревается зимой. Продолжать?
"Токо не так быстро - я записываю" (с)
Машина — ГОВНО (с) Просто и со вкусом.
Почему же. Для бизнеса - очень даже подходит. Особенно если ездить не очень далеко. Вполне такой нормальный пирожок. Но если семью в нем возить. То лучше уж в Еноте.
Блин, ты стебаешься иль на полном серьезе? Это типа "та лучше уж пешком"! Какой-такой Енот?! Дизайн /не едет/японец /запчасти /сдувает, зараза, если больше 160/климат /... Шутка всё!
Дивився колись на цю машинку,навіть їздив за кермом,моя думка така- авто хоч і специфічне але цікаве,однак не за ту ціну яку за нього просять,хоч вбийте але за 22 штуки я б його не брав!Зовсім інша річ якби його можна було у норм комплектації з норм мотором взяти за штук 15,але 22 це .... По перше як сімейне авто Румстер не дуже і комфортний,ходова чує кожну ямку,а ці всі трансформації салону які є його фішкою у реальному житті навряд чи вам знадобляться,та й кліренс не ахті для природи. За такі гроші купіть собі Дустер або форд С-МАХ.
Ого ну і ціни загнули на новий С-Макс!!Я коли востанне був у салоні форд то попередня модель влазила у вищезгадану суму ,ну тоді замість с-макса FordFocus хетч,він доречі по дизайну і обєму салона\багажника схожий на мінівен,багажника для сімейства вистачить а салон у порівнянні з Румстером цікавіший в рази!!Плюс краща плавність ходу,плюс вигляд однозначно веселіший.А на рахунок Дустера то чому ні ,тим більше повний привід непотрібен,Румстеру не поступиться той же 1,6 ні у динаміці ні у витратах пального,а Tucson це вже зовсім інше.Єдине я не впевнений що там з автоматом у Дустера,з 1,6 може і не бути.
поговорил с соседом, в гаражах, у которого румстер на автомате, всем в принципе доволен, кроме динамики, грит на трассе , особенно, очень напрягает... зы. я посидел в нём, мне тесноватенько, 184/110.
У меня 1.6 механика.
Зря насчет трансформаций - очень даже пригождается.
Насчет большого багажника врут ,багажник на самом деле обычный. Но барахло для отдыха на семью с 2-мя меленькими детьми влазит (включая стол/стул для кормления). Иногда правда приходится что-то совать в ноги задним пассажиром, чтобы был обзор назад. А и еще в одну поездку я поднимал среднее сиденье, не помню уже что у меня не влазило. А вообще я нашел критерий вместимости багажника - влазят ли 4 колеса от этой же машины - вот в румстер влазят без трансформации:-).
Насчет неустойчивости - в сравнении с авео, которая была у меня до него - румстер едет "как по рельсам". Больше 120 на нем гонять нет смысла - расход растет почти на литр на каждые +10км/ч после 120. Но я свой разгонял до 180 - очень шумно.
А еще купил для детей с панорамной крышей. Ну крыша там для задних пассажиров - водителю только удобно смотреть на светофор, когда слишком близко подъехал - спешащие посигналить не успевают :-).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
/не едет/японец 
/запчасти 
/сдувает, зараза, если больше 160/климат 
/...
ну і ціни загнули на новий С-Макс!!Я коли востанне був у салоні форд то попередня модель влазила у вищезгадану суму ,ну тоді замість с-макса FordFocus хетч,він доречі по дизайну і обєму салона\багажника схожий на мінівен,багажника для сімейства вистачить а салон у порівнянні з Румстером цікавіший в рази!!Плюс краща плавність ходу,плюс вигляд однозначно веселіший.А на рахунок Дустера то чому ні ,тим більше повний привід непотрібен,Румстеру не поступиться той же 1,6 ні у динаміці ні у витратах пального,а Tucson це вже зовсім інше.Єдине я не впевнений що там з автоматом у Дустера,з 1,6 може і не бути.
